План урока. 1. Развитие сельского хозяйства. 2. Развитие промышленности. 3.Финансы. 4. Железнодорожное строительство. 5. Промышленный подъем.

Задание на урок. Что способствовало и что тормозило развитие капиталистических отношений в промышленности, сельском хозяйстве и финансах России в пореформенный период?

В первые годы после реформы в сельском хозяйстве начался спад вызванный его перестройкой.Поме- щики оказались в сложных условиях-у них не было свободного капитала и инвентаря (почему?).Ос- новная часть помещиков выкупные платежи быстро промотала,а власти при выдаче денег удержи- вали с них долги.Поэтому помещики сдавали землю в аренду, а за это крестьяне отрабатывали и их наделы. 1. Развитие сельского хозяйства. В.Маковский. Отдых во время сбора урожая.

Многие помещики использовали труд временнообя- данных крестьян.Даже высокие мировые цены на хлеб и строительство дорог в хлебные районы не заставило их вести хозяйство по-капиталист и чески.Крестьяне-арендаторы тоже не воспользовались эти фактором,т.к. аренда росла еще быстрее. Крестьяне и помещики не были уравнены в гражданских правах,т.к.1-е были причислены к податным сословиям. 1. Развитие сельского хозяйства. Крестьянский дом. (фото к. 19 века.)

В результате крестьянской реформы ожидаемого рос- та промышленности не последовало.Предпринима- тели получили возможность использовать вольно- наемный труд, но посессионные крестьяне испытывая ненависть к подневольному труду бросали заводы и уходили в деревню.В результате сократи- лось производство в металлургии и суконной промышленности.Лишь через 10 лет они смогли преодолеть кризис. 2. Развитие промышленности. Завод братьев Мамонтовых

В хлопчатобумажной промышленности кризис объяснял с я ростом мировых цен на хлопок.Но после присоединения к России Средней Азии это проблема была разрешена. Несмотря на трудности российская экономика суме- ла перестроиться довольно быстро во многом благодаря целенаправлен- ной экономической поли- тике государства.В стране появился слой крупных фабрикантов. 2. Развитие промышленности. Фабрикант Прохоров.

Экономические реформы начались с реорганизации банковской системы.В 1860 г. был открыт Госуда- рственный банк, для кредитования важнейших отраслей промышленности и поддерживать частные коммерческие банки. В е гг.частные банки возникли в Москве и Пе- тербурге. 3.Финансы. В.Маковский. Крах банка.

Они оказали огромное влияние на развитие экономики в тот период. У истоков банковского дела стоял В.Кокорев, сколько- таивший капитал на винных откупах.В к. 60-х гг. он открыл Московский купеческий банк, а в 1870 г. - Волжско-Камский банк для финансирования промышленных предприятий России. 3.Финансы. Банкноты конца 19 века.

Развитие банков оказалось тесно связано со строительством железных дорог.Это объяснялось: 1. Поражением в Крымс- кой войне, 2. Желанием увеличить экспорт хлеба за счет соединения центра с провинцией транспортной сетью. Бала создана программа привлечения частного и иностранного капитала. 4. Железнодорожное строительство. Акция вагоностроительного завода

В гг. в стране проходило бурное железнодорожное строительство.Транспортная сеть выросла с 2 тыс. до 22 тыс. км дорог.Появились предприниматели разбогатевшие на таком строительстве.Им разрешали на льготных условиях приобрести подвижной состав,рельсы и др. материалы.Большин- ство дорог строились в интересах промышленности и торговли. 4. Железнодорожное строительство. Строительство железной дороги.

Москва была с вязана с Нижним Новгородом, Воро- нежем,Уралом.Между собой были соединены крупнейшие текстильные центры.Грузооборот железных дорог вырос за 15 лет в 25 раз. В 1891 г. началось строительство Транссиба.Разви- тие транспорта привело к развитию сопутствующих отраслей промышленности. 4. Железнодорожное строительство. На транссибирской железной дороге.

В к х гг. начался промышленный подъем.В сер. 80-х гг. завершился промышленный переворот. Главной базой металлургии оставался Урал,но быстро развивался Донбасс.Здесь же добывали уголь.В Баку сосредоточилась добыча нефти.Начало развиваться машиностроение-Путиловский з-д в Петер- бурге и в Коломне производство паровозов. 5. Промышленный подъем.

Быстрыми темпами развивалась текстильная промышленность.Владе льцы мануфактур по- купали земли в Ср. Азии и начали выращивать там хлопок.За 30 лет производство текс- тиля выросло в 30 раз. На Юге успехов достигла свеклосахарная промышленность(рост в 6 ваз). Число рабочих выросло за 15 лет в 1,5 раза и составила 1 млн. В цехе завода Г.Пека в Петербурге. 5. Промышленный подъем.

В доме рабочего. 5. Промышленный подъем. Пополнение шло за счет крестьян-отходников,посте- пенно отрывавшихся от земли.Уже в 1872 г. на Кре нмгольской мануфактуре прошла 1-я в истории России стачка. В н.80-х гг. темпы развития резко замедлились из-за Русско-Турецкой войны,нерациональным налогообложением и низкой покупательной способностью населения.