Классный час в 9 классе на тему «Дороги: люди, машины, правила». Цель: Способствовать отработке знаний по Правилам Дорожного Движения, воспитывать доброжелательные отношения в коллективе, чувство взаимопомощи Цель: Способствовать отработке знаний по Правилам Дорожного Движения, воспитывать доброжелательные отношения в коллективе, чувство взаимопомощи Задачи: Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения. Формировать представления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам. Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно- транспортного травматизма. Задачи: Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения. Формировать представления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам. Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно- транспортного травматизма.

Статистика За 9 месяцев 2010 года на территории республики Татарстан зарегистрировано 3884 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 471 человек погиб и 4963 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 4,3% (– 176 ДТП), погибших – на 3 человека, раненых –- на 143 человека. За 9 месяцев 2010 года на территории республики Татарстан зарегистрировано 3884 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 471 человек погиб и 4963 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 4,3% (– 176 ДТП), погибших – на 3 человека, раненых –- на 143 человека.

Места совершения ДТП Места совершения ДТП Места совершения ДТП 69,7% происшествий зарегистрировано в городах и населенных пунктах. За 9 месяцев т. г. на территории городов и населенных пунктов произошло 2706 ДТП, в которых погибли 165 ( и ранены 3163 человека. 69,7% происшествий зарегистрировано в городах и населенных пунктах. За 9 месяцев т. г. на территории городов и населенных пунктов произошло 2706 ДТП, в которых погибли 165 ( и ранены 3163 человека. 33,1% от всех происшествий совершено на автодорогах 33,1% от всех происшествий совершено на автодорогах

Основные причины аварийности на автомототранспорте Основные причины аварийности на автомототранспорте Основные причины аварийности на автомототранспорте Определяющее влияние на уровень аварийности оказывают водители транспортных средств, по вине которых произошло 84,1% или 3267 ДТП, в результате которых погибли 402 и ранены 4395 человек. Определяющее влияние на уровень аварийности оказывают водители транспортных средств, по вине которых произошло 84,1% или 3267 ДТП, в результате которых погибли 402 и ранены 4395 человек. 92% от общего количества ДТП по вине водителей произошло из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспорта физических лиц, при этом погибли 386 и ранены 4069 человек. 92% от общего количества ДТП по вине водителей произошло из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспорта физических лиц, при этом погибли 386 и ранены 4069 человек. По вине водителей транспорта юридических лиц совершено 286 ДТП в которых 19 человек погибли и были ранены 390 человек. По вине водителей транспорта юридических лиц совершено 286 ДТП в которых 19 человек погибли и были ранены 390 человек. Из-за нарушений правил дорожного движения водителями, находившимися за рулем в состоянии опьянения, произошло 270 ДТП, в которых 48 человек погибли и ранены 399 человек. Около трети всех происшествий по вине водителей связаны с превышением безопасной скорости движения – 1041 ДТП.Из-за нарушения правил обгона совершено 258 ДТП (8%), нарушения правил проезда перекрестков – 545 ДТП (17%), из-за нарушения правил маневрирования – 90 ДТП (3%). Из-за нарушений правил дорожного движения водителями, находившимися за рулем в состоянии опьянения, произошло 270 ДТП, в которых 48 человек погибли и ранены 399 человек. Около трети всех происшествий по вине водителей связаны с превышением безопасной скорости движения – 1041 ДТП.Из-за нарушения правил обгона совершено 258 ДТП (8%), нарушения правил проезда перекрестков – 545 ДТП (17%), из-за нарушения правил маневрирования – 90 ДТП (3%). По вине водителей, не имевших права управления – 181 ДТП (6%). По вине водителей, не имевших права управления – 181 ДТП (6%). 12% или 456 ДТП совершено из-за нарушения Правил дорожного движения пешеходами. В них погибли 70 и получили ранения 394 человека. 12% или 456 ДТП совершено из-за нарушения Правил дорожного движения пешеходами. В них погибли 70 и получили ранения 394 человека. По вине пешеходов, находившихся в состоянии опьянения, в текущем году зарегистрировано 34 ДТП, в результате которых 7 человек погибли и 27 получили ранения. По вине пешеходов, находившихся в состоянии опьянения, в текущем году зарегистрировано 34 ДТП, в результате которых 7 человек погибли и 27 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8% уменьшилось количество происшествий, сопутствующей причиной которых стали недостатки в содержании улично-дорожной сети. В 712 таких ДТП погибли 75 и получили ранения 903 человека. Наиболее часто в местах совершения ДТП регистрировались низкие сцепные качества покрытия отсутствие горизонтальной разметки отсутствие недостаточное освещение дефекты покрытия По сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8% уменьшилось количество происшествий, сопутствующей причиной которых стали недостатки в содержании улично-дорожной сети. В 712 таких ДТП погибли 75 и получили ранения 903 человека. Наиболее часто в местах совершения ДТП регистрировались низкие сцепные качества покрытия отсутствие горизонтальной разметки отсутствие недостаточное освещение дефекты покрытия

Виды ДТП Виды ДТП Виды ДТП 37,6% или 1458 ДТП составили столкновения, 35,1% или 1361 ДТП – наезды на пешеходов, 14,6% или 568 ДТП пришлись на опрокидывания. В текущем году зарегистрирован 170 наездов на препятствия, 74 наезда на велосипедистов, 155 ДТП– с падениями пассажиров. Тяжесть последствий ДТП при опрокидываниях составляет 12,8 погибших в расчете на 100 пострадавших, при наездах на препятствия – 11,5, при наездах на велосипедистов – 10,7, при наездах на пешеходов – 9,6, при столкновениях – 7. 37,6% или 1458 ДТП составили столкновения, 35,1% или 1361 ДТП – наезды на пешеходов, 14,6% или 568 ДТП пришлись на опрокидывания. В текущем году зарегистрирован 170 наездов на препятствия, 74 наезда на велосипедистов, 155 ДТП– с падениями пассажиров. Тяжесть последствий ДТП при опрокидываниях составляет 12,8 погибших в расчете на 100 пострадавших, при наездах на препятствия – 11,5, при наездах на велосипедистов – 10,7, при наездах на пешеходов – 9,6, при столкновениях – 7.

Детский дорожно-транспортный травматизм На улицах городов и дорогах Татарстана в текущем году было совершено 464 ДТП с участием детей, в результате которых 23 ребенка погибли и 476 получили травмы различной степени тяжести. Количество дорожно- транспортных происшествий с участием детей и подростков увеличилось по сравнению с прошлым годом на 15,1%, число раненых - на 18,1%. Наибольшее количество пострадавших детей в ДТП приходится на возраст от 7 до 14 лет: 248 детей или 53,5%. В возрасте до 7 лет пострадали 132 ребенка или 28,5%, от 14 до 16 лет – пострадали 106 детей или 22,8%. На улицах городов и дорогах Татарстана в текущем году было совершено 464 ДТП с участием детей, в результате которых 23 ребенка погибли и 476 получили травмы различной степени тяжести. Количество дорожно- транспортных происшествий с участием детей и подростков увеличилось по сравнению с прошлым годом на 15,1%, число раненых - на 18,1%. Наибольшее количество пострадавших детей в ДТП приходится на возраст от 7 до 14 лет: 248 детей или 53,5%. В возрасте до 7 лет пострадали 132 ребенка или 28,5%, от 14 до 16 лет – пострадали 106 детей или 22,8%.

По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются: Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40 %. Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25–30 %. Неподчинение сигналам светофора 10–15 %. Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара – 5–10 %. Как можно уберечь от необдуманных действий на дороге? По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются: Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40 %. Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25–30 %. Неподчинение сигналам светофора 10–15 %. Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара – 5–10 %. Как можно уберечь от необдуманных действий на дороге?

Для этого необходимо знать Правила дорожного движения Правил дорожных на свете немало. Правил дорожных на свете немало. Все бы их выучить нам не мешало, Все бы их выучить нам не мешало, Но основное из правил движенья – Но основное из правил движенья – Знать как таблицу должны умноженья. Знать как таблицу должны умноженья.

Участники дорожного движения пешеходы - водители пешеходы - водители Пешеходы - лица, находящиеся вне транспортного средства на дороге и не производящие на ней работу, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Пешеходы - лица, находящиеся вне транспортного средства на дороге и не производящие на ней работу, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Статистика ДТП Водители - лица, управляющие каким- либо транспортным средством, а также погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. Водители - лица, управляющие каким- либо транспортным средством, а также погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. Самые неприятные часы для встречи с пешеходами с 12 до 20 ч. Самые неприятные часы для встречи с пешеходами с 12 до 20 ч. На эти часы приходится около 80 % всех раненых и 75% убитых. На эти часы приходится около 80 % всех раненых и 75% убитых. Наибольшее количество наездов на пешеходов на загородных дорогах, как показывает статистика, происходит с 16 до 19 ч и с 0 до 5 ч. Наибольшее количество наездов на пешеходов на загородных дорогах, как показывает статистика, происходит с 16 до 19 ч и с 0 до 5 ч. Статистика ДТП. Статистика ДТП. 50 % всех ДТП случается с легковыми автомобилями 50 % всех ДТП случается с легковыми автомобилями 25% всех ДТП случается с грузовыми автомобилями 25% всех ДТП случается с грузовыми автомобилями 10% ДТП случается с автобусами 10% ДТП случается с автобусами 57% ДТП случается с мотоциклами. 57% ДТП случается с мотоциклами.

Больше всего подвержены Больше всего подвержены травматизму на дорогах травматизму на дорогах дети в возрасте дети в возрасте от 7 до 14 лет, от 7 до 14 лет, то есть школьного возраста то есть школьного возраста Виноваты взрослые. Виноваты взрослые. Большинство аварий с участием детей происходит по вине взрослых, которые не соблюдают элементарные правила безопасности - грубо нарушают ПДД, перевозят несовершеннолетних без специальных удерживающих устройств и ремней безопасности. Большинство аварий с участием детей происходит по вине взрослых, которые не соблюдают элементарные правила безопасности - грубо нарушают ПДД, перевозят несовершеннолетних без специальных удерживающих устройств и ремней безопасности. В итоге получается ситуация, что дети становятся заложниками взрослых, из-за беспечности которых гибнут. В итоге получается ситуация, что дети становятся заложниками взрослых, из-за беспечности которых гибнут. Только в первом полугодии 2009 года более 5 тысяч человек Только в первом полугодии 2009 года более 5 тысяч человек погибли и были ранены в автоавариях, произошедших на пешеходных переходах. И здесь львиная доля ответственности лежит на водителях, многие из которых забывают о приоритете человека при переходе проезжей части и сбивают пешеходов прямо на «зебре» погибли и были ранены в автоавариях, произошедших на пешеходных переходах. И здесь львиная доля ответственности лежит на водителях, многие из которых забывают о приоритете человека при переходе проезжей части и сбивают пешеходов прямо на «зебре»

Велосипед

Правила для велосипедистов Правила для велосипедистов: - запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; - запрещается перевозить пассажиров; - запрещается буксировка велосипедов и велосипедами; - запрещается выезжать на дорогу, если вам ещё нет 14 лет; - ездить на велосипеде нужно в застёгнутом шлеме. Правила для велосипедистов: - запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; - запрещается перевозить пассажиров; - запрещается буксировка велосипедов и велосипедами; - запрещается выезжать на дорогу, если вам ещё нет 14 лет; - ездить на велосипеде нужно в застёгнутом шлеме. На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара

Мотоциклисты. Мотоциклисты. Мотоциклисты. К управлению мотоциклом допускаются особы, которым исполнилось 16 лет, и которые имеют права на управление мотоциклом К управлению мотоциклом допускаются особы, которым исполнилось 16 лет, и которые имеют права на управление мотоциклом Особе, обучающейся водить мотоцикл, должно исполниться не менее 14 лет Особе, обучающейся водить мотоцикл, должно исполниться не менее 14 лет Перевозить пассажиров на мотоцикле разрешается только в коляске или на заднем сидении мотоцикла Перевозить пассажиров на мотоцикле разрешается только в коляске или на заднем сидении мотоцикла Не разрешено перевозить лиц, которым не исполнилось 12 лет Не разрешено перевозить лиц, которым не исполнилось 12 лет Водители мотоциклов, движущихся парами должны ехать один за другим. Водители мотоциклов, движущихся парами должны ехать один за другим.

Пассажиры Пассажиры - лица, кроме водителя, находящиеся в транспортном средстве (на нём), а также лица, которые входят в транспортное средство (садятся на него) или выходят из транспортного средства (сходят с него). Пассажиры - лица, кроме водителя, находящиеся в транспортном средстве (на нём), а также лица, которые входят в транспортное средство (садятся на него) или выходят из транспортного средства (сходят с него). В общественном транспорте мы должны: В общественном транспорте мы должны: - не стоять около дверей; - держаться за поручень; - сидеть, если есть место; - уступать место старшим; - не разговаривать громко; - не отвлекать водителя; - не высовываться из окна; - заранее готовиться к выходу. - не стоять около дверей; - держаться за поручень; - сидеть, если есть место; - уступать место старшим; - не разговаривать громко; - не отвлекать водителя; - не высовываться из окна; - заранее готовиться к выходу.

Правила пассажиров Пассажиром быть непросто войдя в салон, купи билет и пройди вперёд; уступи место старшим ; не высовывайся из окна в целях безопасности; не отвлекай водителя;. выйдя из автобуса, обходи его сзади, а трамвай обходи спереди. Пассажиром быть непросто войдя в салон, купи билет и пройди вперёд; уступи место старшим ; не высовывайся из окна в целях безопасности; не отвлекай водителя;. выйдя из автобуса, обходи его сзади, а трамвай обходи спереди.

Улица Перед нами улица. По ней движутся транспорт и пешеходы. Перед нами улица. По ней движутся транспорт и пешеходы. – Где движется транспорт? (По проезжей части) – Где движется транспорт? (По проезжей части) – Как называется место пересечения улиц? (Перекрёсток) – Как называется место пересечения улиц? (Перекрёсток) – Что служит для движения пешеходов? (Тротуар) – Что служит для движения пешеходов? (Тротуар) – Как надо двигаться по тротуару? (Придерживаясь правой стороны) – Как надо двигаться по тротуару? (Придерживаясь правой стороны) – А можно ли пешеходам ходить по проезжей части? Почему? – А можно ли пешеходам ходить по проезжей части? Почему? Что помогает безопасно двигаться по улице как транспорту, так и пешеходам? Что помогает безопасно двигаться по улице как транспорту, так и пешеходам? - Дорожные знаки - Дорожные знаки - Где устанавливают дорожные знаки? - Где устанавливают дорожные знаки? - Их устанавливают там, где этого требует обстановка, они дают много добрых советов, предупреждают об опасности. - Их устанавливают там, где этого требует обстановка, они дают много добрых советов, предупреждают об опасности. – Нужно ли знать дорожные знаки? – Нужно ли знать дорожные знаки?

ЗАПРЕЩАЮЩИЕ Круглый знак, а в нем – окошко, Не спешите с горяча, А подумайте немножко, Что здесь – свалка кирпича ?(Въезд запрещён) Круглый знак, а в нем – окошко, Не спешите с горяча, А подумайте немножко, Что здесь – свалка кирпича ?(Въезд запрещён) Круглый знак с обводом красным, Это значит – тут опасно. И, поймите, запрещенье Для любого здесь движенья. Это значит – тут опасно. И, поймите, запрещенье Для любого здесь движенья.

Запрещающие Знак запомните, друзья, И родители, и дети: Там, где он висит, нельзя, Ездить на велосипеде! " Движение на велосипедах запрещено" Остановка запрещена Остановка запрещена Стоянка запрещена Стоянка запрещена " Движение на мотоциклах запрещено" " Движение на мотоциклах запрещено"

Предупреждающие знаки информируют участников дорожного движения о возможной опасности, что требует от них принятия соответствующих мер предосторожности и повышенного внимания. Здесь дорожные работы - Ни проехать, ни пройти, Это место пешеходу Лучше просто обойти! Здесь дорожные работы - Ни проехать, ни пройти, Это место пешеходу Лучше просто обойти! Скользкая дорога Скользкая дорога Дети Дети

Знаки сервиса Пункт медицинской помощи Пункт медицинской помощи Кемпинг((англ. camping, от camp располагаться лагерем), летний лагерь для автотуристов с палатками или домиками легкого типа и местами для стоянки автомобилей Кемпинг((англ. camping, от camp располагаться лагерем), летний лагерь для автотуристов с палатками или домиками легкого типа и местами для стоянки автомобилей Место отдыха Место отдыха Больница Больница Пункт питания Пункт питания Автозаправочная станция Автозаправочная станция

Информационно- указательные знаки Пешеходный переход. Пешеходный переход. Подземный пешеходный переход Подземный пешеходный переход Надземный пешеходный переход. Надземный пешеходный переход. Жилая зона Жилая зона Конец жилой зоны Конец жилой зоны

Улица Баумана – центральная пешеходная улица Казани