Эчке янулы двигательләр Якупов Р.Н., 2006г.

Этьен Ленуар ( ) 1860

Николаус Август Отто (10-июнь1832 – 26-январь 1891) Отто 1876 нчы елда дүрт тактлы газ белән эшләүче эчке янулы двигатель төзи.

1886 нчы елда немец инженеры Даймлер бензин белән эшләүче эчке янулы двигатель төзи Готлиб Вильгельм Даймлер (17-март март 1900)

Рудольф Дизель (18- март сентябрь 1913) 1897

1885 Карл ФридрихБенц Готлиб Вильгельм Даймлер

Россиядә беренче автомобиль 1896нчы елда рус промышленниклары Евгений Александрович Яковлев һәм Павел Александрович Фрезе тарафыннан эшләнә. Машинаның тизлеге - 20 км/сәг, двигателенең егәрлеге – 2 ат көче, массасы 300кг булган. П.А.Фрезе ( )

1) Дизель двигателен ни өчен җылылык двигательләр рәтенә кертәләр? Ни өчен аны эчке янулы двигатель дип атыйлар? 2) Рәсемдә дүрт тактлы эчке янулы двигательнең схематик сурәте күрсәтелгән. Һәр тактның исемен атагыз. Двигатель нормаль эшләсен өчен, рәсемнәрне нинди тәртиптә урнаштырырга кирәк?