ИСТОРИЯ компании BMW

Авиационное начало Первый автомобиль BMW побивает рекорды BMW на службе третьего рейха Экономическое чудо Создавая будущее Спорт и BMW Новаторство BMW Моторы BMW в гонках Формулы 1 BMW расширяет производство BMW представляет новые модели BMW покупает знаменитые марки Вновь расширение производства BMW - автомобиль мечты Победа BMW Модельный ряд BMW в 2003 году СОДЕРЖАНИЕ

Авиационное начало Компания BMW основана в 1916 году как завод авиационных двигателей в Мюнхене. Франц Зено Димер установил первый мировой рекорд в истории BMW, достигнув высоты 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV. Факты из истории Первый межконтинентальный полет в Персию на самолете, оснащенном двигателями BMW

ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ Новым вектором в развитии BMW стало автомобилестроение. BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi. Dixi - название первой машины BMW. Она была разработана в Мюнхене, как и все последующие продукты BMW, однако автомобили производились в Айзенахе до сороковых годов

BMW ПОБИВАЕТ РЕКОРДЫ В предвоенное десятилетие BMW первенствовало и в авиастроении, и в автомобилестроении. Вольфганг фон Гронау пересекает Северную Атлантику с востока на запад за 44 часа в открытом гидросамолете Dornier 'Whale' ("Кит") с моторами BMW. Родстеры BMW 328 выигрывают в своем классе тысячемильную итальянскую гонку (Mille Miglia)

В первые годы Второй Мировой войны моторы BMW обеспечили немецким самолётам уверенное превосходство в небе. Начинает серийное производство авиационного двигателя 801. К 1945 году было произведено около штук. Реактивный самолет BMW совершает свой первый полет. Индекс модели В следующем году один из первых мире реактивных двигателей пойдет в производство К концу Второй Мировой войны заводы BMW лежат в руинах. Фабрики в Басдорфе и Цюльсдорфе, Айзенахе и Дюррерхофе потеряны, завод в Мюнхене демонтирован. 1945

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО В послевоенные годы BMW вернулось на традиционные для себя рынки автомобилей и мотоциклов. Одноцилиндровый мотоцикл BMW R 24 из Мюнхена становится первым послевоенным изделием BMW. BMW производит свой первый послевоенный автомобиль Модель 700 стала первым большим серийным успехом для автомобилей BMW. 1959

СОЗДАВАЯ БУДУЩЕЕ В 60-е годы после реструктуризации компания BMW BMW выпускает на рынок принципиально новые для себя автомобили. Быстрыми темпами растёт рынок мотоциклов. BMW начинает производство новой двухдверной модели Этот автомобиль впоследствии положит начало Серии 3. Первая машина Серии 5 выпущена в год мюнхенских Олимпийских Игр Компания переезжает в новый офис в Мюнхене и официально открывает завод в Дингольфинге. 1973

СПОРТ И BMW Основывается отделение BMW Motorsport GmbH. BMW завоевывает звание чемпиона в европейских гонках Формулы 2 и в европейском чемпионате туристических машин, а также в двенадцатый раз побеждает в чемпионате мира по гонкам на мотоциклах с коляской. BMW 3.0 CSL впервые выставляет на гонки автомобиль с системой ABS

НОВАТОРСТВО BMW BMW активно внедряет новые технологии. Компания BMW разрабатывает первые двигатели с цифровым электронным управлением, выпускает первый бронированный BMW, начинает исследования в области двигателей, работающих на водороде, и сотрудничает с компанией Steyr-Daimler-Puch. Начинается промышленное производство системы ABS Появляются первые европейские модели с каталитическими нейтрализаторами. 1984

МОТОРЫ BMW В ГОНКАХ ФОРМУЛЫ 1 Спортивное подразделение BMW не могло остаться в стороне от самых престижных автогонок. Начинается разработка двигателя для гонок Формулы 1. Нельсон Пике на автомобиле Brabham BMW становится чемпионом мира в Формуле

BMW РАСШИРЯЕТ ПРОИЗВОДСТВО BMW – это уже не немецкий производитель автомобилей и мотоциклов. Это транснациональная компания с заводами по всему миру. BMW - первый европейский импортер автомобилей, основавший дочернее предприятие в Японии. Завод Steyr начинает работать в качестве пятого сборочного завода компании BMW. Принимается решение построить шестой завод в городе Регенсбург В год, когда упал Железный занавес, компания BMW произвела полмиллиона автомобилей. Компания показывает оборот в миллионов немецких марок и приобретает фирму Kontron GmbH, специализирующуюся на технологиях производства. 1989

BMW ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЕ МОДЕЛИ В 80-х новые модели появлялись одна за другой. BMW представляет первый за полвека немецкий двенадцати цилиндровый автомобильный двигатель, разрабатывает электронную систему впрыска для дизельных двигателей, устанавливает бортовые системы диагностики на модели всех серий. Начинается производство родстера Z1. Модель K 100 становится единственным мотоциклом в мире, оснащенным ABS (а вскоре и каталитическим нейтрализатором) Третий год подряд читатели самого большого в Европе автомобильного журнала "AMS" выбирают автомобили BMW 3-й, 5-й и 7-й Серий "лучшими в мире" в своем классе. 1990

BMW покупает знаменитые марки 90-е года – время диверсификации бизнеса, повышения его устойчивости. В год воссоединения Германии компания BMW возвращается к своим корням производителя авиамоторов, основав отделение BMW Rolls Royce GmbH. Прославленная марка Rolls-Royce попадает в газетные заголовки вместе с BMW: долгосрочный контракт на поставку восьми- и двенадцати цилиндровых двигателей и на техническое сотрудничество сближает двух самых известных автопроизводителей Rover Group присоединяется к BMW Group. 1994

ВНОВЬ РАСШИРЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА BMW 1996 год был ознаменован очередным расширением производственных мощностей. На Парижском "Мотор- шоу" BMW объявляет о строительстве в Южной Америке завода по производству четырехцилиндровых двигателей малого объема совместно с корпорацией Chrysler. В Южной Африке BMW предсказывает 250-процентное увеличение производительности завода в Росслине (18000 машин в 1995 году). Начинает работу совместное с Yontrakit Group предприятие в Таиланде BMW также объявляет о намерении строить еще один моторостроительный завод на площадке в Хэмс Холл (возле Бирмингема) в Англии, который обойдется в один миллиард марок. 1996

BMW – автомобиль мечты BMW формирует имидж автомобилей и мотоциклов для водителей с характером. На Международном Автосалоне во Франкфурте BMW представила R 1200 C - абсолютно новое толкование мотоцикла в стиле "cruiser". Сенсационный дизайн, сочетающий традиционные и футуристические стилистические элементы, специально разрабатывался для этого "мотоцикла чувств". В том же году BMW представила автомобиль мечты, который заставил подпрыгнуть сердца знатоков. Родстер M воплотил в себе идеал чистопородного спортивного автомобиля, как ни один BMW до этого. Его 321-сильный двигатель M3 гарантирует захватывающую езду

Победа BMw Настоящей революцией для BMW стало пятое поколение 3-ей серии. Пятое поколение успешных седанов 3 Серии дебютировало весной. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности. 3 серия лидер продаж в своем классе в странах Европы

BMW изменяет понятие «внедорожник» 1999 год – дебют внедорожника BMW X5. Начало года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.

КОНЦЕПТ-КАР НА ОБЫКНОВЕЕНОЙ ДОРОГЕ Z4, больше похожий на концепт-кар, чем на серийный автомобиль, перевернул представление о дизайне родстеров. В России его «тираж» был распродан уже к моменту появления.

Взгляд на автомобиль будущего BMW 7 серии изменил взгляд на автомобили будущего. iDrive принципиально новая концепция управления, огромное количество инноваций, переосмысленный дизайн. 7 серию по праву назвали автомобилем третьего тысячелетия.

Новый лидер продаж Седан 5 серии многие годы лидировал в сегменте «бизнес-класс». Трудно усовершенствовать то, что и так совершенно, но конструкторам BMW это удалось: в 2003 году был представлен новый BMW 5 серии с инновационными технологиями и переосмысленным дизайном.