Муниципальное бюджетное учреждение культуры «Объединение детских библиотек» г. Тольятти Детская библиотека 6 Центр краеведческой информации Иллюстрированный словарь юного краеведа Тольятти,

АА Б В Г Ж З И К Л М Н О П Р С Т Ф Х Ц Ч Ш ЯБВГЖЗ И КЛ МНОПРС ТФХЦЧШЯ АА Б В Г Ж З И К Л М Н О П Р С Т Ф Х Ц Ч Ш ЯБВГЖЗ И КЛ МНОПРС ТФХЦЧШЯ Иллюстрированный словарь юного краеведа

А АвтоВАЗ Автозаводский район Астахов Е.Е. назад

Автозаводский район Автозаводский район Тольятти (также известен как «Автоград», «Новый город») административный район города Тольятти. Граничит с Центральным районом города. Район расположен на западе города. Выходит на берег Волги (первый по течению реки). Территориально разделён на 26 кварталов, ограниченных основными автодорогами, внутри каждого квартала обычно проходит бульвар. Район появился вместе с Авто Вазом. Одновременно с подписанием постановления о строительстве завода (20 июля 1966) правительство страны приняло решение о создании нового жилого района. В марте 1967 года был забит первый колышек разметки под коммунальные сети Автограда, а 29 марта был вынут первый ковш земли - началось строительство жилого района, осуществлявшееся параллельно с возведением объектов автозавода. 31 октября 1967 года управлением «Жилстрой» был заложен фундамент первого дома в Автозаводском районе города Тольятти. Строительство велось параллельным методом: жилые кварталы строились почти одновременно с их планированием. Новый район создавался «с нуля», и это позволяло учесть географические особенности местности. Например, улицы расположены под таким углом, что город хорошо продувается ветрами с Волги. Это один из факторов, улучшающих экологическую обстановку в районе. Архитекторы, будучи практически не ограниченными в масштабах стройки, спроектировали автодороги достаточно широкими по меркам 1960-х годов, чтобы они могли пропускать большое количество транспорта. При том, что концентрация автомобилей в Тольятти сегодня примерно такая же, как в Москве проблема пробок здесь не столь актуальна, как в столице. Озеленение кварталов осуществлялось по научной системе, и были применены долговечные и хорошо очищающие воздух породы деревьев и кустарников. В настоящее время район постепенно расширяет границы. назад фото

Автозаводский район текст

Астахов Евгений Евгеньевич Астахов Е.Е. - писатель. Родился 18 июня 1925 г. в г.Батуми. В 1936 г. семья Астаховых переехала в Тбилиси, где Евгений Евгеньевич окончил школу, после чего в 1943 году его призвали на военную службу. С 1947 по 1952 гг. Астахов – студент строительного факультета Тбилисского политехнического института. С 1965 по 1968 гг. обучался в Москве на Высших литературных курсах Союза писателей СССР. В 1976 г. по инициативе Евгения Астахова в Тольятти была создана студия авторского кинематографа «ASTA»; за одиннадцать лет её существования он снял более десятка в основном полнометражных фильмов в жанре кинопублицистики. В их числе ленты «Стройка», «Зрелость», «предвестники будущего», «Маяки памяти». Евгений Астахов является одним из зачинателей жанра романтизированной хроники, к которому сейчас, с разной степенью успеха, обращаются многие российские писатели. В основе произведений, относящихся к этому жанру, лежат действительные события, а участвующие в них персонажи – люди реальные. Если обратиться к творчеству Евгения Астахова, то первые его книги, написанные в жанре романтизированной хроники, были опубликованы в Куйбышеве и в Москве ещё в конце семидесятых годов минувшего века: «Повесть долгих лет», «Право на биографию», «Повесть о втором доме» и другие. Он остается верен этому жанру, сочетая книги такого плана с произведениями чисто художественными. Живет в Самаре. назад фото

Астахов Евгений Евгеньевич текст

Б Баныкин В.В. назад

Баныкин Василий Васильевич Баныкин В.В. - родился в Ставрополе, в семье грузчика, родители готовили его стать шорником. Однако Василий решил стать врачом, к двадцати годам получив диплом Самарской фельдшерской школы, по окончании которой служил лекарем на волжских пароходах. Ещё до революции 1917 года становится членом партии социал – революционеров (эсеров). После разделения партии на «правых» и «левых» поддерживает последних. 5 мая 1917 года становится первым председателем городского Совета, активно продвигает левоэсерскую программу (земля объявляется всенародной собственность, городских купцов обкладывают огромными налогами, резко критикуется принятие Брестского мира). С первых же дней нахождения Баныкина у власти, в городе вводится 8-часовой рабочий день, деньги, изъятые у купцов тратятся на создание детских садов в сёлах уезда, на строительство детской площадки в Ставрополе, а также на содержание больниц и школ. Василием Баныкиным была проделана работа по формированию совершенно нового аппарата власти. Он добился объединения городского Совета рабочих с Советом крестьянских депутатов, участвовал в создании устава первой рабочей артели уезда. Принимал участие в силовых акциях: разгоне городской Думы, земского собрания, некоторых волостных Советов, однако во время его пребывания у власти не было ни расстрелов, ни арестов. 6 марта 1918 года Баныкин избирается председателем исполкома Ставропольского уезда. Таким образом, под его руководством оказалась огромная территория от Мелекесса до Жигулей, где проживало почти четверть миллиона человек. Руководил эвакуацией населения, государственного имущества и ценностей при приближении к городу отрядов чехословацкого корпуса. Однако сам эвакуироваться не успел и был застрелен местным жителем. Тело пролежало на улице до вечера, только потом родным было разрешено его забрать. Именем Баныкина названа улица в Тольятти. Расположенная на ней «Городская клиническая больница 2» в 1976 году получила имя Василия Баныкина назад фото

Баныкин Василий Васильевич текст

В Волга ВАЗ Вазинтерсервис назад

Волга Волга - река в Европейской части России, одна из крупнейших рек на Земле и самая большая в Европе. Географическое положение Волги и её крупных притоков обусловило уже к VIII веку её важное значение как торгового пути между Востоком и Западом. Именно по Волжскому пути хлынул поток арабского серебра в скандинавские страны. Из арабского халифата вывозились ткани, металлы, из славянских земель рабы, меха, воск, мёд. Покорение Иваном Грозным в середине XVI века Казанского и Астраханского ханств привело к объединению всей Волжской речной системы в руках России, что способствовало расцвету волжской торговли в XVII веке. Возникают новые крупные города Самара, Саратов, Царицын. По Волге ходят большие караваны судов (до 500). Бассейн Волги в XVIIXVIII веках явился основным районом действий восставших крестьян и казаков во время крестьянских войн. В XIX веке происходит значительное развитие Волжского торгового пути после соединения Мариинской речной системой бассейна Волги и Невы (1808); возникает крупный речной флот (в 1820 первый пароход), на Волге работает огромная армия бурлаков (до 300 тыс. чел.). Совершаются крупные перевозки хлеба, соли, рыбы, позже нефти и хлопка.. Развитие Гражданской войны в России во многом связано с установлением в 1918 году в ряде городов Поволжья власти Комитета учредительного собрания. Восстановление контроля большевиков над Волгой, считается важным переломным моментом Гражданской войны, так контроль над Волгой обеспечивал доступ к хлебным ресурсам и бакинской нефти. Важную роль в Гражданской войне сыграла оборона Царицына, в которой активную роль играл И. В.Сталин, что и послужило поводом для переименования Царицына в Сталинград. назад вперед

Волга В годы социалистического строительства в связи с индустриализацией всей страны значение Волжского пути возросло. С конца 30-х годов XX века Волга начинает использоваться также и как источник гидроэнергии. В период Великой Отечественной войны на Волге произошла крупнейшая Сталинградская битва. В послевоенный период экономическая роль Волги значительно усилилась, особенно после создания ряда крупных водохранилищ и гидроэлектростанций. Географические сведения Волга берёт начало на Валдайской возвышенности (на высоте 229 м), впадает в Каспийское море. Устье лежит на 28 м ниже уровня моря. Общее падение 256 м. Волга крупнейшая в мире река внутреннего стока, то есть не впадающая в мировой океан. Речная система бассейна Волги включает 151 тыс. водотоков (реки, ручьи и временные водотоки) общей протяжённостью 574 тыс. км. Волга принимает около 200 притоков. Левые притоки многочисленнее и многоводнее правых. Бассейн Волги занимает около 1/3 Европейской территории России и простирается от Валдайской и Среднерусской возвышенностей на западе до Урала на востоке. Основная, питающая часть водосборной площади Волги, от истока до городов Нижнего Новгорода и Казани, расположена в лесной зоне, средняя часть бассейна до городов Самары и Саратова в лесостепной зоне, нижняя часть в степной зоне до Волгограда, а южнее в полупустынной зоне. Волгу принято делить на 3 части: верхняя Волга от истока до устья Оки, средняя Волга от впадения Оки до устья Камы и нижняя Волга от впадения Камы до устья. В нижнем течении, после впадения Камы, Волга становится могучей рекой. Она протекает здесь вдоль Приволжской возвышенности. Около Тольятти, выше Самарской Луки, которую образует Волга, огибая Жигулёвские горы, сооружена плотина Жигулёвской ГЭС; выше плотины простирается Куйбышевское водохранилище. назад фото

Волга вперед

Волга текст

Волжский автомобильный завод ВАЗ - российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Полное официальное название Открытое акционерное общество «АВТОВАЗ». 20 июля 1966 года, после анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Подготовка технического проекта была поручена итальянскому автомобильному концерну «Fiat». 15 августа 1966 года в Москве глава ФИАТа Джанни Аньелли подписал контракт с министром автомобильной промышленности СССР Александром Тарасовым по созданию автозавода в городе Тольятти с полным производственным циклом. По контракту на этот же концерн возлагалось технологическое оснащение завода, обучение специалистов. Процесс сборки автомобилей осуществляется на пяти линиях конвейера. Каждый автомобиль, выпущенный на автозаводе, проходит обкатку на автомобильном треке, представляющем собой две кольцевые трассы и отдельные участки с испытательным покрытием Автомобильный комплекс головного предприятия включает в себя шесть основных производств: металлургическое, прессовое, прессово-арматурное, механо-сборочное, сборочно- кузовное, пластмассовых изделий. Каждое из них, по сути, является заводом: настолько масштабны объемы выпускаемой продукции и велико количество современного оборудования в цехах. ОАО «Автоваз» осуществляет серьезные организационные изменения, активно используя современный мировой опыт для формирования собственной концепции перспективного развития. В 2010 году в России продано автомобилей LADA. По сравнению с 2009 годом реализация автомобилей LADA в России выросла на 48 %. По программе утилизации в 2010 году продано автомобиля. На экспорт отправлено за 2010 год автомобилей. назадфото

Волжский автомобильный завод текст

Вазинтерсервис Вазинтерсервис - российское предприятие, производитель автомобилей и автокомпонентов. ЗАО «Вазинтерсервис» основано в 1991 году с целью выпуска пикапов на базе автомобилей «ВАЗ» («Lada»), а также как производство автокомпонентов для ОАО «АВТОВАЗ». Приказ 315, на основании которого было образовано предприятие, подписал Генеральный директор ОАО «АвтоВА» Каданников В.В. В 2003 году предприятие вошло в структуру ЗАО «Группа СОК». Предприятием производятся грузопассажирские автомобили ВИС-2345, ВИС-2346, ВИС-2347, ВИС ЗАО «Вазинтерсервис» располагает большой гаммой промышленного оборудования. Это механообрабатывающее оборудование (агрегатные станки, автоматические линии, сверлильные, расточные, токарные автоматы), сборочное оборудование(сборочные стенды, балансировочные станки), оборудование контактной и дуговой сварки, прессовое оборудование, моечные машины, установки фосфатации и закалки ТВЧ, термопластавтоматы для изготовления пластмассовых деталей. Помимо производства деталей и узлов к автомобилям, «Вазинтерсервис» имеет возможность изготавливать нестандартное оборудование, столярные изделия, производить ремонт и окраску кузовов автомобилей, выполнять строительно-монтажные работы промышленного характера. Высокая степень самостоятельности фирмы позволяет ей создавать представительства, филиалы, дочерние компании, совместные предприятия; приобретать и предоставлять права на владение лицензиями, ноу-хау, собственным имуществом; участвовать в ассоциациях производителей автомобильных компонентов, российских предпринимателей, дилеров ОАО «Автоваз» На комплектующие производства ЗАО «Вазинтерсервис» существует стабильный спрос и за пределами Тольятти: более двух тысяч потребителей имеет предприятие на внутреннем и внешнем рынках. Объем и номенклатура выпускаемой продукции постоянно увеличиваются. назад фото

Вазинтерсервис текст

Г Герб Тольятти ГЭС Голосов Д.Н. Гройсман В.А. Грушинский фестиваль назад

Герб Тольятти Герб Тольятти - Первый герб города был составлен действительным статским советником герольдмейстером Волковым и был утверждён императрицей Екатериной II 22 декабря 1780 года. Герб был описан следующим образом: в нижней части щита, в золотом поле треугольная крепость, в середине которой водружён чёрный крест, означающий имя города, ибо Ставрополь это греческое слово, в переводе город Святого Креста.22 декабря 1780 года В Советском Союзе официальной геральдики не существовало, поэтому герб у города был не более чем экзотикой, символикой местного уровня. Только в 1982 году был принят окончательный вариант. В качестве герба был выбран проект художника Арсена Марковича Коржа. В проекте присутствовали и упоминания об историческом гербе, учитывался и современный статус города. Так, если герб Ставрополя как и большинства российских городов имел так называемую немецкую форму герба, то у нового герба Тольятти она стала итальянской. Считается, что это знак уважения к специалистам «Фиата» и личности самого Пальмиро Тольятти. В верхней части щита помещалось название города, под ним дата основания Ставрополя «1737», ниже в четырёх ромбах: главная достопримечательность города автомобиль «Жигули», шестерня и силуэт Куйбышевской ГЭС. В 1996 году при тогдашнем мэре города Сергее Жилкине была сформирована комиссия для подготовки материалов для государственной экспертизы герба. Были подробно изучены ход и итоги конкурса годов, специалистами были разработаны основы герба уже в соответствии с научной геральдикой. Были созданы варианты герба из различных материалов: дерево, металл, кожа; разработаны образцы сувенирной продукции с предлагаемой символикой вперед назад

Герб Тольятти Государственный Герольдмейстер рассмотрел предоставленные ему материалы и рекомендовал возродить ставропольский герб. Однако Городская Дума Тольятти, приняв геральдические правки по результатам экспертизы, своим решением утвердила новый вариант герба 1982 года. Описание герба Тольятти: герб г. Тольятти представляет собой золотисто-жёлтую композицию из трёх равноценных эмблем на синем геральдическом щите: центральная эмблема развёрнутый квадрат, членённый крестообразными осями на 4 части, отображающий современную планировочно- градостроительную структуру города; в нижней части изображение креста символа Ставрополя-на- Волге; обрамление центральной эмблемы три крепостных болверка (стилизованное изображение герба г. Ставрополя-на-Волге) и симметричные ладьи (символ волжской вольницы XVII века); завершение композиции по оси вертикальной симметрии знак, изображающий горный массив Жигулей. Постепенно родился компромиссный вариант, в котором гербы 1780 и 1982 года были совмещены в едином гербе. В этой версии герб г. Тольятти состоит из исторического герба, пожалованного Ставрополю в 1780 году и реформированного в 1857 году, и нового герба, разработанного в 1982 и 1996 годах, соединённых в четверочастном щите. Специальное геральдическое описание так описывает полный герб города: щит разделён начетверо: в первой и четвёртой частях в лазоревом (синем, голубом) поле опрокинутое стенозубчато-изломанное стропило, соединённое на концах с противонаправленными носами ладей, сопровождённое внутри ромбом, расторгнутым накрест и обременённым в нижней четверти чёрным повышенно-отвлечённым крестом; во главе щита зубчато-изломанный пояс о трёх больших и двух малых зубцах; все фигуры золотые; во второй и третьей частях в золотом поле пониженное червлёное (красное) укрепление в виде зелёного, окаймлённого червленью, опрокинутого треугольника с выступами (бастионами) на углах и поверх него чёрный повышенно-отвлечённый крест, нижний конец которого поставлен посредине укрепления. Полный герб считается праздничным, в повседневной же жизни используется простой. назад фото

Герб Ставрополя 1780 г. назад вперед

Герб Тольятти (стандартная версия) вперед назад

Герб Тольятти (полная версия) текст

ГЭС Жигулевская ГЭС - ГЭС на реке Волга в Самарской области, у городов Жигулевск и Тольятти. Является шестой ступенью и второй по мощности ГЭС Волжско-Камского каскада ГЭС. Строительство ГЭС началось в 1950 году, закончилось в 1957 году. Особенностью геологического строения гидроузла является резкое различие берегов Волги. Высокий обрывистый правый берег сложен трещиноватыми верхнекаменноугольными известняково-доломитовыми породами. Левый коренной берег долины сложен песками с прослоями и линзами суглинков. Жигулёвская ГЭС участвует в покрытии пиковых нагрузок и регулировании частоты в Единой энергосистеме страны, регулирует сток воды в Волге, способствует эффективному её использованию нижележащими волжскими гидроэлектростанциями, обеспечивает создание судоходных глубин и создает благоприятные условия для орошения больших площадей засушливых земель Заволжья. Электроэнергия, вырабатываемая ГЭС, передается по четырём высоковольтным линиям 500 кВ: по двум из них в ОЭС Центра, по двум другим в ОЭС Урала и Средней Волги. Строительство ГЭС шло ударными темпами. Так, в 1956 г. в эксплуатацию были введены 12 агрегатов, в 1957 г. ещё августа 1958 г. станцию переименовали в Волжскую ГЭС им. Ленина, а в мае 1959 г. все сооружения гидроузла были приняты в промышленную эксплуатацию. 5 февраля 2007 года мощность Жигулевской ГЭС возросла на 15 МВт за счёт замены трёх гидротурбин (станционные номера 5, 10 и 15) и достигла 2315 МВт, в 2008 году реконструкция турбин была продолжена, в частности, 1 ноября 2008 года после замены турбины была произведена перемаркировка гидроагрегата 3, мощность станции составила 2320 МВт. В августе 2008 года был объявлен конкурс на замену двух гидротурбин станции, согласно условиям конкурса новые гидротурбины должны быть введены в строй в 2011 году. фото назад

Жигулевская ГЭС текст

Голосов Дмитрий Николаевич Голосов Д.Н. – родился 20 сентября 1903, село Русская Борковка Ставропольского района Куйбышевской области. Умер 19 ноября 1960 года. Дмитрий Николаевич окончил 5 классов. В 1925 году Дмитрия Голосова призвали в Красную Армию. Его зачислили в полковую школу 101-го стрелкового полка, после окончания которой в 1926 году он стал командиром отделения, а вскоре помощником командира взвода. Когда настал срок демобилизации Голосов решил остаться в армии и посвятить свою жизнь защите Родины. Дивизия под командованием Д. Н. Голосова 8 февраля 1943 года участвовала в освобождении города Курска (с 27 апреля 2007 года Город воинской славы), а после образования в этом районе так называемой «Курской дуги», занимала боевые позиции на одном из важнейших участков Орловско-Курского направления в составе войск Центрального фронта. Получив пополнение, летом 1943 года 280-я стрелковая дивизия, была переброшена в самый центр Курской дуги, в состав войск 60-й армии генерала И. Д. Черняховского. Бойцы дивизии и её командир доблестно сражались в Курской битве. 22 февраля 1943 года полковнику Голосову Д. Н. присвоено воинское звание «генерал- майор». Затем полки Голосова участвовали в освобождении Курска. Части дивизии вышли к реке Десне в районе города Остёра и с ходу её форсировали. Преследуя врага, полки достигли Днепра. Командир дивизии приказал немедленно приступить к подготовке переправы, с помощью местного населения к берегу были доставлены бревна, доски, реи. Ночью с 25 на 26 сентября 1943 года несколько групп на подручных средствах форсировали Днепр. 15 суток продолжались бои за расширение плацдарма на правом берегу реки, окончившиеся победой солдат под командованием генерала Голосова. В ходе боёв дивизия заняла выгодные рубежи у сёл Страхолесье и Ротичи Чернобыльского района Киевской области УССР. В ходе боёв дивизия уничтожила тридцать девять орудий, сто сорок три пулемёта, свыше пяти с половиной тысяч солдат и офицеров противника, захватила двадцать семь автомашин, десять складов с имуществом, свыше двухсот тридцати пленных. За участие в этой исторической битве Дмитрию Николаевичу Голосову было присвоено звание Героя Советского Союза. назад фото

Голосов Дмитрий Николаевич (памятник на городском кладбище г. Самары) текст

Гройсман Виталий Александрович Гройсман В.А. – родился 6 мая 1939 года, советский и российский врач, Заслуженный врач РФ (1997), Заслуженный тренер СССР (1974). Родился в семье рабочего. Трудовую деятельность начал в 1959 году в медсанбате. С 1962 по 1967 год студент Ставропольского медицинского института. В 1967 году приехал в Тольятти. В декабре 1967 года назначен главным врачом стоматологической поликлиники 3. С 1983 года по настоящее время главный врач МУЗ «Городская клиническая больница 1 Тольятти». В 1984 году ему была присвоена высшая врачебная квалификационная категория. Постоянно занимается внедрением новых методов лечения и диагностики, а также новейшей аппаратуры. В 12 лет стал кандидатом в мастера спорта по гимнастике, ему присвоен 1 разряд по прыжкам в воду, прыжкам с шестом, 2 разряд по плаванию. В 1967 году В. А. Гройсман организовал в Тольятти школу спортивной акробатики и батута и уже в 1972 году две его воспитанницы стали чемпионками России и Советского Союза, за что ему присвоено звание «Заслуженный тренер РСФСР». С 1967 по 1993 годы В. А. Гройсманом подготовлено как тренером 29 чемпионов Мира и Европы по спортивной акробатике и прыжкам на батуте, вручено 45 золотых медалей «Тренер чемпиона». Это достижение внесено в Книгу рекордов Гинесса. В 1975 году успешно защитил диссертацию на звание кандидата медицинских наук. В 1996 году защищает ученую степень доктора медицинских наук. В январе 1997 года избран действительным членом Российской академии естественных наук. В июне 2008 года на Международном конгрессе в Ганновере В. А. Гройсману присвоено звание «Почетный ученый Европы». назад фото

Гройсман Виталий Александрович текст

Грушинский фестиваль Грушинский фестиваль - («Гру́шинка», «Гру́ша») песенный фестиваль, с 1968 года регулярно проводимый под Самарой. (Валерий Гру́шин ( ), в память о котором и назван его друзьями этот фестиваль, студент Куйбышевского авиационного института им. С. П. Королёва, погиб во время туристического похода по реке Уде (Сибирь), спасая тонувших начальника метеостанции Хадома и его детей). Первые фестивали собирали, в основном, туристов и любителей авторской песни из Самарской области. Нынешний фестиваль собирает десятки тысяч людей не только со всей России, но и из стран ближнего и дальнего зарубежья. Пик популярности пришёлся на конец 1970-х годов в 1979 году фестиваль посетило 100 тыс. и на конец 90-х в 2000 году 210 тысяч участников. Первый фестиваль туристической песни имени Валерия Грушина прошёл 29 сентября в Жигулях в Каменной чаше. Присутствовало, несмотря на дождь, более шестисот человек. С 2007 года по ряду причин фестиваль три года проводился на двух площадках: Фёдоровские луга (под Тольятти) Всероссийский фестиваль авторской песни им. В.Грушина на «новом-старом» месте проводил «Самарский областной Клуб Авторской песни им. Валерия Грушина» (образован в 1993 году) Мастрюковские озёра на «традиционном» месте с 2007 по 2009 включительно Всероссийский Фестиваль бардовской песни им. В. Грушина проводили Фонд «Фестиваль Авторской песни им. В. Грушина», Научно-производственная фирма «Мета», Творческое объединение «Самарские барды», под общим руководством коммерческой фирмы «Мета» арендатора территории. В данный момент, после череды судебных разбирательств права на товарные знаки «Грушинский фестиваль», «Фестиваль авторской песни им. В. Грушина», все права на проведение Фестиваля принадлежат Самарскому областному клубу авторской песни им. В. Грушина. В 2010 Грушинский Фестиваль проводился на Федоровских Лугах. назад фото

Грушинский фестиваль текст

Ж Жигулевск Жигулевская ГЭС Жигулевские горы Жигулевский заповедник Жигули (автомобиль) Жилин В.И. назад

Жигулевск Жигулевск - город в Самарской области Российской Федерации, расположенный на правом берегу среднего течения Волги в северной части Национального парка «Самарская Лука» в долинах Жигулевских гор. Население 57,6 тыс. чел. с подчиненными администрации Жигулевска населенными пунктами (на первое января 2010). Название города произошло от холмов «Жигулёвские горы» (или Жигули), в окружении которых он расположен. 1 января 2006 года создано муниципальное образование городской округ Жигулёвск. В состав городского округа Жигулёвск входят город Жигулевск и села Бахилова Поляна, Зольное, Солнечная Поляна, Богатырь и Ширяево. Эти села, узкой полосой растянувшиеся на 25 км ниже по течению правого берега реки Волга, находятся в живописнейших местах Самарской луки. Выше Жигулевска на 5 км по течению реки Волги, на правом её берегу находится микрорайон (ранее поселок городского типа) Яблоневый Овраг, также входящий в состав городского округа. На месте Жигулёвска с XVII века находились села Моркваши и Отважное. В 1942 в районе Яблоневого Оврага, расположенного в черте города, была обнаружена нефть девонского периода. Нефть была найдена и в других местах Самарской луки. В начале 1950-х годов в районе города началось строительство крупнейшей в мире на момент сдачи в эксплуатацию Волжской ГЭС им. В. И. Ленина (ныне Жигулёвская ГЭС), которое было завершено в 1957 году. В гг. в посёлке Яблоневый Овраг был построен крупный цементный завод. Современный Жигулевск город нефтяников, энергетиков, строителей. Главным достоянием города были и остаются люди доброжелательные и предприимчивые, талантливые и деловые, созидающие материальные и духовные ценности. Сердца жигулевцев открыты навстречу гостям и добрым друзьям. назад Герб фото

Герб Жигулевска текст

Жигулевские горы Жигулевские горы - часть Приволжской возвышенности на правом берегу Волги, огибаемая излучиной Самарской Луки. В горах расположены Жигулёвский заповедник и национальный парк Самарская Лука. Самая высокая точка гора Безымянная 381,2 м над уровнем моря. Это также высшая точка средней полосы Европейской России. Известными вершинами являются также Молодецкий курган, Усинский курган, Попова гора, Могутовая гора. Несмотря на привычное название горы, с точки зрения географов Жигули это лишь холмы. Однако рельеф Жигулей имеет выраженный горный характер: со скалами, утёсами, крутыми обрывами, глубокими оврагами и балками. Жигули единственные горы тектонического происхождения на Русской равнине, считаются молодыми (около 7 млн лет) и растущими. По различным оценкам, их высота возрастает примерно на 1 см в 100 лет. Жигули покрыты лесами. На северных склонах в основном липовые, кленовые и осиновые леса, на хребтах и крутых склонах растут сосновые боры, на южных, более пологих склонах лесостепная растительность. В горах обитают и произрастают многие эндемичные и реликтовые виды флоры и фауны. Наиболее интересны следующие растения: полынь солянковая, валериана клубненосная, кохия, толокнянка, грушаика, двулепестник альпийский, майник двулистный, лен таврический, истод сибирский, юринея паутинная и др. Из реликтовых видов отмечены глобулярия, можжевельник казацкий, короставник татарский, вечерница, овес пустынный, гречишка альпийская и др. Из эндемичных видов встречаются пырей инееватый, тонконог жестколистный, чабрец жигулевский, астрагал Цингера и др. Жигули известны своей паранормальной активностью. С давних пор существует легенда о некоей хозяйке Жигулёвских гор. Неоднократно на протяжении столетий фиксировались случаи появления различных световых столбов неизвестной природы. Даже сегодня многие из современных горожан не рискуют оставаться на ночь в некоторых местах Жигулей. фото назад

Жигулевские горы текст

Жигули (автомобиль) Жигули - торговая марка семейства автомобилей Волжского автозавода. Присвоена модели ВАЗ-2101 в июне 1970 года. За основу первой модели «Жигули» была взята доработанная итальянская модель FIAT-124. Под торговым названием «Жигули» продавались автомобили семейства ВАЗ на внутреннем и международном рынках(кроме ряда европейских стран, где слово «Жигули» потребители ассоциировали с сомнительным словом жиголо. Поэтому на внешнем рынке торговая марка «Жигули» была достаточно быстро заменена на LADA. ВАЗ-2101 ВАЗ-2102 ВАЗ-2103 Остальные модели семейства ВАЗ-2101 продавались на внешнем рынке только под маркой Лада (LADA), а на внутреннем рынке и под маркой «Жигули»: ВАЗ-2104 ВАЗ-2105 ВАЗ-2106 ВАЗ-2107 Несмотря на фактический отказ АВТОВАЗа с середины 1990-х от марки «Жигули», с 2005 года название снова повсеместно употребляется по отношению к заднеприводному семейству LADA «классика». Модельный ряд автомобилей «Жигули» находится на 10 строчке в Списке самых продаваемых автомобилей в мире. В 2003 году было выпущено около 265 тысяч классических «Жигулей». В 2006 году снята с производства «шестёрка» ВАЗ-2106, продержавшаяся на конвейере 30 (!) лет. назад фото

Жигули (ВАЗ 2101) текст

Жилин Василий Иванович Жилин В.И. участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился 20 августа 1915 года в селе Верхние Белозёрки Самарской губернии. Рано лишился отца, братья и сестры умерли во время голода годов. Василий остался вдвоём с матерью Марфой Васильевной. С 16 лет работал в колхозе имени М. Калинина. Был помощником секретаря местной комсомольской ячейки. В 1933 году по комсомольской путёвке Василия Жилина послали на строительство каучукового комбината в Ярославль, откуда он, спустя четыре года был призван в Красную Армию. Окончив полковую школу, Жилин стал младшим командиром. Участвовал в присоединении Западной Украины и Белоруссии (1939), а затем в войне с Финляндией ( ). Начало Отечественной войны застало Василия Жилина в Омске, где он работал на шинном заводе. В декабре 1941 года был призван в Красную Армию. Со 2 февраля 1942 года на фронте, служил на батарее 120 мм миномётов 872 стрелкового полка 282 стрелковой дивизии. Участвовал в боях в районе Великих Лук, Невеля. 3 сентября 1943 года был ранен. В 1944 году гвардии старшина стрелковой роты 199-го гвардейского полка 67-й гвардейской стрелковой дивизии 6-й гвардейской армии 1-го Прибалтийского фронта Василий Жилин со своей ротой под артиллерийским огнем противника первым преодолел водный рубеж при форсировании Западной Двины. В донесении командир полка гвардии подполковник Дегтярёв писал: «В этом бою товарищ Жилин, будучи трижды ранен, продолжал оставаться в строю. Пять раз поднимал он бойцов в атаку, идя сам впереди с криками Ура! За Родину! А когда кончились патроны, гранатами и прикладом уничтожил 30 гитлеровцев. В момент отражения одной из контратак, он поймал на лету брошенную немцем гранату и бросил её обратно. Разорвавшись, она уничтожила 5 гитлеровцев». За этот бой был представлен к званию Героя Советского Союза. После окончания войны он демобилизовался, вернулся в Ставрополь (ныне Тольятти). Умер 24 июля 1947 года от туберкулёза. Был похоронен с воинскими почестями. При переносе города могила была перенесена, теперь она находится на Баныкинском кладбище. назад фото

Жилин Василий Иванович текст

З Заповедник Жигулевский назад

Жигулевский заповедник Жигулёвский государственный природный заповедник им. И.И.Спрыгина государственныйИ.И.Спрыгина природный заповедник, расположенный на Самарской Луке, в Самарской области. Общая площадь заповедника гектаров (из которых 542 гектара расположено на островах Волги). Вокруг заповедника установлена охранная зона 1132 гектара. В 2007 году Жигулёвский заповедник получил сертификат ЮНЕСКО об организации в России комплексного Средне-Волжского биосферного резервата, в который входят Жигулевский заповедник и национальный парк «Самарская Лука». Впервые заповедник был организован в 1927 году под названием «Средне-Волжский». В период с 1935 по 1966 год несколько раз закрывался, но с 1966 года функционирует вновь, хотя его площадь и стала меньше – сейчас она составляет 23 тысячи га. В заповедник входит центральный массив Жигулей, ограниченный с запада Морквашинской, а с востока Ширяевской долинами. Высота горного хребта в пределах заповедника составляет от 250 метров над уровнем моря на западе и востоке до 371 метра в центре. В пределах заповедника хребет рассекается двумя долинами: Бахиловой Поляной и Молебным оврагом. На территории заповедника зарегистрировано 158 видов птиц. На его территории встречаются около 832 видов сосудистых растений. В заповеднике 40 видов млекопитающих. В фауне заповедника насчитывается 39 видов рыб, 8 земноводных, 7 пресмыкающихся. На границе заповедника существует несколько маршрутов: «Родник Каменная Чаша», «Штольни Бурлак», «Гора Стрельная». Их прохождение вы можете совместить с отдыхом в национальном парке «Самарская Лука», который примыкает к заповеднику с запада, юга и востока. назад фото

Жигулевский государственный природный заповедник им. И. И. Спрыгина текст

И Ингельберг В.А. назад

Ингельберг Валентин Александрович текст

Ингельберг Валентин Александрович Валентин Александрович Ингельберг ( ) петроградский рабочий, военный комиссар Ставропольского уезда Самарской губернии в годы Гражданской войны. Родился в 1893 году. Работал в издательстве «Красная газета» в качестве технического корректора журналов под руководством М. М. Володарского наркома по делам печати. В 1918 году в составе 1-го Петроградского продотряда Ингельберг прибыл в Самару. 20 ноября 1918 года был избран товарищем председателя исполкома Ставропольского Совета и назначен Ставропольским районным военкомом. Одновременно Ингельберг был редактором газеты «Ставропольская беднота» С 5 по 13 марта 1919 года Ставропольский уезд был охвачен чапанным мятежом. Ингельберг погиб в селе Фёдоровка (ныне городской округ Тольятти Самарской области) 9 марта в перестрелке с чапанщиками. В ноябре 1967 года Центральной улице поселка Фёдоровка было присвоено имя Валентина Ингельберга – «первого редактора ставропольской газеты, военного комиссара, павшего смертью храбрых в жестоком бою с врагами в борьбе за народное счастье…» В 1970 году в п. Фёдоровка Самарской области Ингельбергу была установлена памятная доска, которая находится на доме по улице Ингельберга. Ингельберг, прибывший в Ставрополь в октябре 1918 года, сразу после отступления белочехов, и уже в марте 1919 –го погибший от пули чапанника в битве под Федоровкой, до сих пор остается одним из самых «малоизученных» краеведами персонажей в нашей истории. назад фото

К Комзин И.В. Комсомольский район Краеведческий музей назад

Комзин Иван Васильевич Комзин Иван Васильевич ( – ) Имя начальника строительства ГЭС имени В.И. Ленина Ивана Комзина в устах коренных ставропольчан уже много лет получает самые полярные оценки. Впрочем, эта противоречивость говорит о неординарности его личности. Он прошел путь от техника-строителя до начальника строительства Куйбышевской ГЭС им. В. И. Ленина ( ). Руководил строительством большого числа ГЭС в СССР (Волжской, Днепродзержинской, Воткинской, Беломорской, Храмской), Заинской, Ставропольской, Ереванской, Руставской и Тбилисской ТЭЦ. Только благодаря ему, считают многие, возник филиал Самарского индустриального института, переросший со временем в Тольяттинский политех. И биостанция, которая стала со временем Институтом экологии Волжского бассейна, тоже им подсказана. Как вспоминал первый ее директор, а затем начальник гидрометобсерватории Николай Дзюбан, именно Комзин подбросил эту идею известному полярнику Ивану Папанину, курирующему под старость науку. И привез его сюда, чтоб облюбовать место. Комзин Иван Васильевич родился 29 июня 1915 года в деревне Васильево Вяземского уезда Смоленской Губернии. Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Отечественной войны I степени, орденом Октябрьской Революции, иностранными орденами и мн. медалями. Герой Социалистического Труда (1958). Участник Великой Отечественной войны. Служил в ВМФ. Генерал-майор инженерно-технической службы. Заслуженный строитель РСФСР. Профессор МИСИ им. В.В. Куйбышева ( гг). Умер 27 марта 1983 года. Похоронен в Москве. Учитывая большие заслуги И. В. Комзина перед трудящимися города и в целях увековечения его памяти, исполком городского Совета народных депутатов решил... переименовать улицу Волжскую в Центральном районе г. Тольятти в улицу И. В. Комзина...» назад фото

Комзин Иван Васильевич текст

Комсомольский район Комсомольский район административный район города Тольятти. Расположен на востоке города непосредственно на берегу Волги. Из всех районов города является нижним по течению реки. На западе граничит с Центральным районом, на востоке граница района выходит на федеральную автодорогу М5 и плотину Куйбышевской ГЭС. Район сформировался из отдельных посёлков, созданных для проживания строителей Куйбышевской ГЭС: Комсомольска, Шлюзового, Жигулёвского моря. Ранее на месте нынешнего центра района находилась деревня Кунеевка. В состав Комсомольского района долго время входили: посёлок городского типа Поволжский посёлок городского типа Фёдоровка село Новоматюшкино Однако весной 2009 года эти населенные пункты были упразднены, и вошли в состав района в качестве микрорайонов. Также можно выделить исторические районы города, ныне микрорайоны: посёлки Шлюзовой, Нагорный, Жигулёвское море. Крупные предприятия района находятся на значительном удалении от жилых квараталов: «Авто ВАЗагрегат» и «Тольятти Азот». Непосредственно в районе находится «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» и речной порт Тольятти, а также предприятия пищевой промышленности ЗАО Мясокомбинат Комсомольский, пекарня сети супермаркетов "Миндаль". назад фото

Карта текст

Краеведческий музей Тольяттинский краеведческий музей - муниципальное научно-исследовательское и просветительское учреждение культуры. Дата создания: 29 марта 1962 г. Основные направления деятельности: сбор, хранение, изучение и популяризация музейных предметов и коллекций по истории, природе и экологии, проблемам города и окружающей его территории. Это главный музей Тольятти, хранит уникальную историю города, поддерживает гордость и любовь к нему, способствует формированию его позитивного образа, обеспечивает комплекс качественных разнообразных музейных услуг. Коллекции: «Археология», «Бонистика», «Ботанические коллекции», «Геологические коллекции», «Графика», «Декоративно-прикладное искусство», «Живопись», «Звукозаписывающая радио телеаппаратура», «Знамена и вымпелы», «Зоологические коллекции», «Игрушки», «Кино-видеофильмы», «Колокольчики», «Костюм», «Культовые предметы», «Материалы», «Сырье», «Мебель», «Музыкальные инструменты», «Нумизматика», «Ордена и медали», «Оружие», «Осветительные приборы», «Палеонтологические коллекции», «Письменно-печатные документы», «Письменные и канцелярские принадлежности», «Плакаты», «Подарки и сувениры», «Предметы городского быта», «Предметы крестьянского быта и ремесла», «Приборы», «Детали, механизмы», «Ткани», «Редкие книги», «Самовары», «Скульптура», «Сфрагистика», «Фалеристика», «Фарфор и фаянс», «Филателия», «Филокартия», «Филофония», «Фотодокументы», «Часы» и др. Всего 42 коллекции. Ежегодно в Тольяттинском краеведческом музее проходит около 30 выставок. назад фото

Тольяттинский краеведческий музей текст

Л Ларин Ф.И. назад

Ларин Фёдор Иванович текст

Ларин Фёдор Иванович Фёдор Ива́нович Ла́рин ( ноября 1943) советский артиллерист, участник Великой Отечественной войны. После начала Великой Отечественной войны 8 августа 1941 года Фёдор с одноклассниками был призван в Красную Армию. Были направлены в Саранск, где обучались в эвакуированной туда 5-й московской лётной школе начальной подготовки. Лётную практику проходили в Алатыре. Однако вскоре школа была расформирована, преподаватели отправлены на фронт, а курсанты на переподготовку. Фёдор пройдя подготовку оказался в противотанковой артиллерии. Участвовал в боях на Курской дуге. Затем участвовал в освобождении Белорусской ССР. 18 ноября 1943 года немецкие войска контратаковали в районе села Короватичи Гомельской области. В атаке со стороны противника использовалось примерно 20 танков, поддерживаемых 192-й пехотной дивизией. С советской стороны оборону держали 14-я кавалерийская дивизия, 41-я отдельная истребительно-противотанковая бригада РГК и 172-я стрелковая дивизия. Две дневные атаки советским войскам удалось отбить, но с наступлением темноты немцам удалось скрытно продвинуться к советским войскам и внезапным ударом прорвать оборону пехотных частей. В прорыв были направлены и танки. На острие атаки оказалась истребительно-противотанковая бригада, оставшаяся без пехотного прикрытия. Командованием на отсечение противника был направлен 160-й танковый полк. В тяжёлом бою атака противника была отбита, но и советские части понесли серьёзные потери в том числе от дружественного огня. Так неофициально считается, что командир батареи майор Сулейманов за этот бой получил звание Героя Советского Союза подбив, в том числе, и несколько советских танков. Сумятица ночного боя не даёт установить подробности сражения. Так или иначе, но в бою было потеряно 14 советских танков. Были большие потери и среди артиллеристов. Среди них погиб и командир огневого взвода артиллерийской батареи Фёдор Ларин. Посмертно он был награждён орденом Отечественной войны и ему было присвоено звание младшего лейтенанта. назад фото

М Мега-Лада Музей техники назад

Мега-Лада спидвейный клуб Мега-Лада спидвейный клуб г. Тольятти. Двенадцатитикратный чемпион России по спидвею. В 1967 году при спортивно-техническом клубе ДОСААФ «Куйбышевгидростроя» была создана команда «Жигули», дебютировавшая в чемпионате СССР в классе Б и занявшая в своем первом сезоне 6 место из 12. Первой медалью гонщиков «Жигулей» стала бронза Бориса Бурляева на личном чемпионате РСФСР в 1968 году – уже на следующий год после создания клуба. А на союзном уровне первую медаль Тольятти принес Николай Дубровин – бронза личного чемпионата СССР е и 2000-е стали годами расцвета команды. С 1994 по 2005 тольяттинские гонщики 8 раз выиграли личный чемпионат страны (причем 7 из них – подряд: с 1999 по 2005) – 4 раза Олег Кургускин, дважды Сергей Даркин и по одному разу Роман Поважный и Евгений Гомозов. В 1994 и 2002 все места на пьедестале почёта в ЛЧР заняли тольяттинцы. С декабря 2009 года клуб реализовывает благотворительную программу «Мега-Лада детям»: взято шефство над рядом школ-интернатов, детских домов, приютов Тольятти. В ходе реализации программы клуб оказывает материальную поддержку данным организациям, организовывает бесплатные посещения детьми гонок и катка на стадионе «Строитель», проводит встречи гонщиков с воспитанниками. 3 февраля 2011 года на базе спортивного клуба "Мега-Лада" было создано местное отделение ДОСААФ России. Его председателем стал директор ТГОО СК "Мега-Лада" Дмитрий Романов. В 2011 году 18-летнему юниору клуба Виталию Белоусову удалось завоевать бронзовую медаль Личного чемпионата Европы по спидвею среди юниоров, проходившего в Любляне, Словения. В том же сезоне Виталий в составе сборной России стал победителем Командного чемпионата Европы среди юниоров. 3 сентября 2011 года юниорская сборная России, в котороый выступали гонщики "Мега-Лады" Виталий Белоусов и Артём Лагута, уверенно победила теперь уже в Командном чемпионате мира. назад фото

Мега-Лада спидвейный клуб текст

Музей техники Технический музей ОАО «АвтоВАЗ» музей в городе Тольятти. История музея началась в 1998 году. Тогда, по инициативе вице-президента АО «АВТОВАЗ» К. Г. Сахарова, в мэрии Тольятти было принято постановление «О разрешении ОАО «АВТОВАЗ» проектирования музея техники». 5 октября 2000 года на совете директоров «АВТОВАЗ» решение о создании Технического музея ОАО «АВТОВАЗ» было одобрено. Тогда же началось строительство музейно- паркового комплекса. 7 сентября 2001 года музей был открыт. В музее находится более 460 различных экспонатов, демонстрирующих развитие автомобильной, бронетанковой, авиационной, железнодорожной техники, а также ракетно-артиллерийского и морского вооружения. В музее собраны образцы различного вооружения времён I и II мировых войн. Это и бастионные орудия и 122-мм гаубица образца 1910/30 годов, советские танки Т-34, ИС-3, Т-70, чешский танк «PzKpfw 38t», система залпового огня БМ-13 «Катюша», самоходная артиллерийская установка ИСУ-152, и другие экспонаты. Среди образцов современной военной техники можно увидеть вертолет Ми-24, дистанционно-летательный аппарат «Пчела-1ТМ», самолёты МиГ-29 и МиГ-31. Артиллерия представлена самоходными установками «Акация», «Гиацинт» и «Пион», а также зенитной самоходной установкой «Шилка». Бронетехнику иллюстрируют танк Т-80 и боевые машины десанта. Особо внимания заслуживает подводная лодка Б-307, доставленная в музей с места службы целиком. Лодки данного проекта являются крупнейшими в мире дизельными подводными лодками. Автомобильная техника представлена грузовыми и легковыми автомобилями различных стран: ЗИС-5, ГАЗ-М1, ГАЗ-51, ГАЗ-М20 «Победа», «Форд GPV», «Виллис», «Студебеккер», «Чепель». назад фото

Музей техники текст

Н Немов А.Ю. Никонов Е.А. Носов В.П. назад

Немов Алексей Юрьевич Алексей Юрьевич Немов (родился 28 мая 1976 года в пос. Барашево, Мордовия) знаменитый российский гимнаст, 4-кратный олимпийский чемпион. С пяти лет начал заниматься спортивной гимнастикой в специализированной детско-юношеской школе олимпийского резерва Волжского автозавода в городе Тольятти. Учился в 76 школе. С 1983 года тренируется у мастера спорта по гимнастике, заслуженного тренера России Евгения Григорьевича Николко. В 1999 году Алексей Немов окончил Тольяттинский филиал Самарского государственного педагогического университета. Первую победу Алексей Немов одержал в 1989 году на молодёжном первенстве СССР. После удачного старта практически каждый год он стал добиваться выдающихся результатов. В 1990 году Алексей Немов стал победителем в отдельных видах многоборья на Спартакиаде учащейся молодёжи СССР. В годах он был неоднократным участником международных соревнований и победителем как в отдельных видах программы, так и в абсолютном первенстве. В 1993 году Немов завоёвывает победу на Кубке РСФСР в многоборье, а на международной встрече «Звёзды мира 94» становится бронзовым призёром в многоборье. Через год Алексей Немов побеждает на чемпионате России, становится четырёхкратным чемпионом Игр доброй воли в Санкт-Петербурге и получает три золотых и одну серебряную медаль на чемпионате Европы в Италии. На XXVI Олимпийских играх в Атланте Алексей Немов становится двукратным олимпийским чемпионом, получает две золотые, одну серебряную и три бронзовые медали. В 1997 году он завоёвывает золотую медаль на чемпионате мира в Швейцарии. В 2000 году Алексей Немов побеждает на чемпионатах мира и Европы, становится призёром Кубка мира. На XXVII Олимпийских играх в Сиднее Алексей стал абсолютным чемпионом, завоевав шесть олимпийских медалей: две золотые, одну серебряную и три бронзовые. назад фото

Немов Алексей Юрьевич текст

Никонов Евгений Александрович Никонов Евгений Александрович моряк, матрос, Герой Советского Союза. Евгений Александрович Никонов родился в 1920 году в селе Васильевка Ставропольского района Самарской области в семье крестьянина. По воспоминаниям знавших Евгения в ту пору, Евгений был хорошим товарищем. Был начитан, любил историю, был инициатором создания драмкружка при жилуправлении. Занимался спортом, хорошо играл в городки, очень хорошо плавал, однажды спас жизнь тонувшему другу. С 11 ноября 1939 года зачислен на воинскую службу, с 23 ноября проходил обучение в школе оружия им. И. Сладкова Кронштадтского учебного отряда на артиллерийского электрика. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Участвовал в обороне Таллина. Боец отряда обороны главной базы Балтийского флота матрос Никонов при выполнении задания по разведке расположения войск противника в районе города Кейла 19 августа 1941 года получил в бою тяжёлое ранение и в бессознательном состоянии был схвачен врагом. В советское время однозначно утверждалось, что Никонов попал в плен к немцам. Но по современным исследованиям, отряду моряков противостоял батальон эстонских националистов «Эрна-I». Отряд под командованием оберштурмбанфюрера СС Ганса Хирвелаана принимал участие в операции абвера «Плутон» по захвату ценностей Госбанка в Таллине. В группе были эстонские солдаты, одетые в форму бойцов Красной армии и солдаты СС. Пленный матрос представлял большую удачу для диверсионного отряда. Благодаря ему возможно было узнать расположение и численность советских войск. Однако Евгений Никонов отказался отвечать на все вопросы. Его подвергли пыткам, но и это не дало результата. Тогда его привязали к дереву, облили бензином и заживо сожгли. Советские моряки отбили хутор, нашли тела погибших моряков, среди которых было и исколотое штыками, с выколотыми глазами обугленное тело Евгения Никонова. 3 сентября 1957 года Евгению Никонову было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. назад фото

Никонов Евгений Александрович текст

Носов Виктор Петрович Носов Виктор Петрович лётчик-торпедоносец 51 минно-торпедного полка Военно-Воздушных сил Балтийского флота, лейтенант. Герой Российской Федерации (посмертно). Родился в 1923 году в городе Сенгилей Симбирской губернии. Кроме него в семье были ещё старшая сестра и младший брат. В 1939 году вместе с родителями переехал в Ставрополь. По направлению военкомата попал в пехотное училище, но вскоре перевёлся в школу гражданского воздушного флота в Сталинабаде, а в 1943 году был зачислен в военно-морское училище им. Леваневского, где он получил специальность лётчика. В октябре 1944 года младший лейтенант Носов прибыл в 51 минно-торпедный полк ВВС Балтийского флота, вооружённый американскими самолётами «Бостон» А-20. В составе полка с 18 октября 1944 года экипаж под командованием Носова принимал участие в боевых действи­ях против немецко-фашистских войск. В декабре 1944 года вылетал на уничтожение кораблей и транспортов противника в Балтийском море и в порту Либава. Совершил 6 боевых вылетов. Являясь топмачтовиком, обеспечивал атаку своему ведущему тор­педоносцу, смело выходил вперёд и подавлял огнем своих пушек зенит­ные средства противника. 13 февраля 1945 в южной части Балтийского моря при атаке концевого транспорта водоизмещением 6000 тонн в самолёт Носова В. П. попал сна­ряд, самолёт стал падать, но лётчик направил свой горящий самолёт прямо в транспорт и таранил его. Произошёл взрыв, после которого транспорт противника затонул. Экипаж самолета (летчик лейтенант Носов В. П., штурман младший лейтенант Александр Игошин и стрелок-радист сержант Фёдор Дорофеев) погиб геройской смертью. Это был первый в истории войны таран тяжёлого бомбардировщика в Балтийском море. Именем Виктора Носова названа улица (бывшая Речная) в посёлке Шлюзовой (г. Тольятти). фото назад

Носов Виктор Петрович текст

О Овсянников В.А. назад

Овсянников Валентин Александрович Овсянников Валентин Александрович российский учёный, историк, краевед. Доктор исторических наук, профессор. Родился в семье служащих. После службы в Советской армии ( ) поступил в Куйбышевский педагогический институт на исторический факультет, который закончил в 1969 году по специальности «преподаватель истории». Переехал в Тольятти, где работал заместителем директора технического училища 46. С 1969 года преподавал историю в средней школе 6. В 1971 году перешёл на работу в Тольяттинский политехнический институт, где начал ассистентом и дослужился до профессора. В годах учился в аспирантуре Московского государственного университета, где и защитил диссертацию на соискание степени кандидата исторических наук. В 2001 году в том же университете защитил докторскую диссертацию. На протяжении всей своей работы в политехническом институте Овсянников постоянно вёл большую краеведческую работу, регулярно публиковался в городских газетах. В краеведческих исследованиях последовательно изучал историю революционного движения в Ставрополе (прежнее название Тольятти), отдельных личностей революционной эпохи. В период перестройки стал публиковать исследования из жизни местного земства и дворянства, развитии местных ремёсел. В 1990-х годах занимается изучением дореволюционной деятельность православной церкви, о быте ставропольской тюрьмы, о народном образовании и культуре в дореволюционном Ставрополе. Являлся членом учёного совета Тольяттинского краеведческого музея. Его книга для учащихся старших классов средней школы «Ставрополь Тольятти: страницы истории», вышедшая в 1996 году долгое время являлась единственным учебником по истории города. Скончался в 2004 году, похоронен на Баныкинском кладбище Тольятти. назад фото

Овсянников В.А. текст

П Парк Победы Поляков В.Н. Порт речной назад

Парк Победы Парк Победы и мемориал в честь 40-летия Победы в Великой Отечественной войне (Автозаводский район) Юбилейная улица, 49, в центре района, ограничен улицами Фрунзе, Юбилейной, Приморским бульваром. Мемориал в честь 40-летия Победы в Великой Отечественной войне памятное сооружение, посвящённое Победе в Великой Отечественной войне. Закладка мемориала состоялась 6 марта 1985 года. В строительстве принимало участие более двадцати организаций города. Открытие состоялось 8 мая 1985 г. Автором проекта стал Сёмен Михайлович Виноград. Архитектурно сооружение представляет собой четыре стелы высотой 10 метров, объединённых кольцом. Четыре стелы в память о четырёх года войны. У вершины каждой стелы числа, обозначающие тот или иной годы войны ( ; ; ; ). У подножия каждой из стел с внешней стороны есть выступы с стилизованными накладными венками, отлитыми из алюминия. С внутренних сторон расположены барельефы. Скульптором Александром Шемякиным выполнены барельефы «Партизаны» и «Жертвы фашизма», а Шандором Зихерманом «Тыл» и «Фронт». Кольцо, объединяющее стелы, весит около 7 тонн, облицовано нержавеющей сталью. На внутренней стороне выложена надпись алюминиевыми буквами «Подвигу народа вечная слава!» В центре расположена бронзовая звезда Вечного огня, обрамлённая пятью бронзовыми секциями. Стилобат площадью 24 х 24 м выполнен из гранитных плит, доставленных из Петрозаводска. Памятник хорошо вписан в пространство, пилоны расположены точно по сторонам света. Доступ возможен со всех сторон. Элементы и памятника выполнен из не требующих окраски материалов с преобладанием естественного серого цвета. назад фото

Парк Победы текст

Поляков Виктор Николаевич Поляков Виктор Николаевич инженер, советский государственный деятель, Герой Социалистического Труда. Родился 18 февраля (3 марта) 1915 года в Томске. Трудовую деятельность начал в 1930 году учеником слесаря. Совмещая работу на производстве с учёбой, успешно закончил в 1938 году Московский автомобильно-дорожный институт. С 1938 по 1946 гг. служил в армии. Участник Великой Отечественной войны. С 1946 по 1963 гг. прошёл путь от инженера-испытателя до директора Московского завода малолитражных автомобилей. В августе 1966 года назначен генеральным директором строящегося Волжского автомобильного завода, который возглавлял до 1975 года. С 1999 года В. Н. Поляков трудился в аналитическом центре ОАО «АВТОВАЗ», оказывая помощь в анализе ценообразования и себестоимости материалов и комплектующих изделий поставщиков, в разработке предложений по снижению материальных затрат на производство автомобилей. На девяностом году жизни, после тяжелой продолжительной болезни, Виктор Николаевич Поляков скончался. Гражданская панихида и кремация тела состоялись в Москве. По завещанию первого генерального директора Волжского автозавода захоронение его праха состоялось 10 июня на городском кладбище в Тольятти. В Тольятти именем Полякова названы улица и площадь. Памятник первому генеральному директору у здания заводоуправления ОАО «АВТОВАЗ» был открыт 19 апреля 2007 года. За особые заслуги перед городским сообществом решением Тольяттинской городской Думы от 4 марта 1995 года 86 Полякову Виктору Николаевичу было присвоено звание «Почётный гражданин города Тольятти». назад фото

Поляков В.Н. текст

Р Речной порт назад

Речной порт Речной порт Тольятти это грузопассажирский порт, расположенный на реке Волга в акватории Куйбышевского водохранилища. Тольяттинский речной порт состоит из грузового и пассажирского районов. Объединённый грузовой район состоит из 8-ми причалов общей протяжённостью 1272 метра 2 нефтеналивных, 2 сухогрузных, причалов леса, соли, хлебных грузов и ОАО «Тольятти Азот»; торца 80 метров и ремонтно-отстойного пункта 100 метров. Способен принимать суда класса «река-море» В пассажирском районе порта расположены речной вокзал пропускной способностью 200 пассажиров в сутки, здания управления и гостиница на 100 мест. Отправление и прибытие пассажирских судов производится посредством капитального причала длиной 145 м и двух железнодорожных понтонов по 45 м. От основного речного порта (в Комсомольском районе города) курсируют суда: по внутриобластной линии Тольятти Подвалье с промежуточными остановками Автоград, Климовка, Новодевичье; по 2-м пригородным линиям: Тольятти Жигули Берёзовка, Тольятти Жигули Берёзовка Усолье. Кроме того, имеется причал в Комсомольском районе, обслуживающий паром для связи полуострова Копылово с посёлком Шлюзовой, а также причал «Автоград», расположенный в Автозаводском районе Тольятти. Производственные мощности порта позволяют обеспечить ежегодный грузооборот до 10 млн. тонн. Свою производственную деятельность порт осуществляет по 16-ти направлениям. Площадь грузового района порта составляет 30 гектаров, на 7 причалах круглосуточно двенадцатью портальными кранами перегружаются различные виды грузов для предприятий города: песок, соль, гравий, щебень, отсюда уходят на экспорт лес, металл, удобрения. К причалам подведены автомобильные и железнодорожные пути, здесь могут швартоваться речные суда и суда класса «река – море». В 2004 г. решен вопрос о строительства на базе порта Тольятти мультимодального контейнерного терминала по обработке грузов. В 2007 г. решено приступить к строительству двух-трех речных контейнеровозов большой грузовместимости и двух универсальных сухогрузных судов типа река-море. назад фото

Речной порт текст

С Семизоров Н.Ф. Спрыгин И.И. Спрыгин И.И. Ставрополь (история) назад

Семизоров Николай Федорович Семизоров Николай Федорович - (7 января 1924, станица Багаевская Ростовской области 7 сентября 1999, Тольятти) советский строитель, руководитель Куйбышевгидростроя, Герой Социалистического Труда, почётный гражданин города Тольятти. В 1943 году рядовым стрелковой дивизии попал на Южный фронт. За мужество награждён орденом Отечественной войны I степени. В 1944 году получил ранение, после чего был комиссован по инвалидности. В 1950 году, закончив Новочеркасский политехнический институт инженерно-строительный факультет, приехал на стройку в Ставрополь (ныне Тольятти). За 12 лет работы в городе прошёл путь от молодого специалиста до руководителя почти стотысячного коллектива. Николай Федорович возглавлял «Куйбышевгидрострой» более 20 лет. Под его руководством в Тольятти построены: ВАЗ, «Тольятти Азот», Дворец спорта, Медгородок, кинотеатр«Сатурн», торговые центры. В короткие сроки строились не только дома целые улицы и кварталы, десятки школ и детских садов в Автозаводском районе города. Он стал одним из организаторов и учредителей Фонда помощи строителям. Сегодня этот фонд носит его имя и организует проведение конкурсов на лучшие проекты по разработке новейших строительных технологий. Скончался в Тольятти в 1999 году, похоронен на Баныкинском кладбище города. В Тольятти 8 августа 2002 года открыт памятник-бюст Семизорову Н. Ф. (скульптор: Р. И. Боян) перед бывшим зданием управления «Куйбышевгидростроя». Городская школа 16 в Тольятти носит имя Н. Ф. Семизорова. назад фото

Семизоров Николай Федорович текст

Спрыгин Иван Иванович текст

Спрыгин Иван Иванович Иван Иванович Спрыгин (5 июля октября 1942, Пенза) ботаник, исследователь природы Среднего Поволжья, Пензенской области, Средней Азии и Казахстана, один из основоположников природоохранного дела в России. Доктор биологических наук, профессор. Родился в Пензе в семье железнодорожника. Иван Спрыгин закончил Пензенскую гимназию, затем Казанский университет. За хранение нелегальной литературы в декабре 1894 г. был арестован и отдан под суд, однако благодаря амнистии был освобождён и смог закончить университет. Неблагонадёжный выпускник не мог продолжать карьеру в университете и вернулся в родную Пензу. Некоторое время преподавал в Пензенском художественном училище, в мужской и женской гимназиях. Позже преподавал в вузах Пензы и Ташкента. В 1896 проводил ряд исследований по изучению растительности Пензенского края. В годах служил ботаником почвенно-оценочных работ в Пензенской губернии. С 1911 по 1916 года руководил ботаническими экспедициями в Средней Азии. В 1920-х годах исследовал территории для государственных заповедников в Мордовии, Жигулёвских горах, руководил геоботаническими экспедициями Средне- Волжского края по изучению растительности для нужд сельского хозяйства. Автор научного труда «Лекарственные растения Пензенской области», последнюю страницу которого дописал за три часа до смерти. Умер в Пензе 2 ноября 1942 года. Похоронен на Митрофановском кладбище в Пензе. Имя Ивана Ивановича Спрыгина носят Жигулёвский государственный заповедник, Пензенский ботанический сад и Пензенский научный гербарий.Жигулёвский государственный заповедник фото назад

Ставрополь (история) Город основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников и переселения крещёных калмыков. 20 июня 1737 года императрица Анна Иоанновна жаловала грамоту крещёной калмыцкой княгине Анне Тайшиной, в которой было записано об основании города. С этой даты ведётся отсчёт истории города. За сто лет с начала XIX до начала XX веков население города практически не изменилось: в городе проживало немногим более 6 тысяч человек. Для того времени Ставрополь являлся среднего размера городом. В прилегающем Ставропольском уезде проживало более 250 тысяч человек. Работала одна земская больница, 6 учебных заведений, 2 гостиницы, 6 фабрик и заводов, 1 водяная и 4 ветряных мельницы. По причине экономической незначительности в 1924 году Ставрополь был преобразован в сельский населённый пункт. Только в 1946 году Ставрополю был возвращён статус города. К началу 1950-х годов в городе насчитывалось 12 тысяч жителей. 21 августа 1950 года было опубликовано постановление Совета Министров СССР о строительстве гидроузла на реке Волге. Во время строительства Жигулёвской ГЭС Ставрополь попал в зону затопления Куйбышевского водохранилища и в годах практически полностью был перенесён на новое место. После этого начался быстрый рост города: в 10 км к востоку от старого города был построен рабочий посёлок Комсомольск, а в 4 км от него вниз по Волге посёлок Шлюзовой. Оба посёлка позднее вошли в состав нового Ставрополя. В 1957 году было завершено строительство Волжской ГЭС им. В. И. Ленина, были построены завод «Волгоцеммаш», электротехнический завод, химические предприятия: заводы синтетического каучука, «Куйбышев Азот» и «Куйбышев Фосфор». Очень часто встречается утверждение, что город до своего переименования назывался Ставрополь- на-Волге. Однако это мнение ошибочно. В 1777 году на Северном Кавказе был основан ещё один город, носивший тогда имя Ставрополь-Кавказский. По аналогии уточняющее определение появилось и у волжского Ставрополя, но это название никогда не было официальным. Встречается и ещё один, также неофициальный, вариант названия: Ставрополь Волжский фото назад

Ставрополь текст

Т Татищев В.Н. Тольятти Пальмиро Тольятти назад

Татищев Василий Никитич Татищев Василий Никитич известный российский историк, географ, экономист и государственный деятель; автор первого капитального труда по русской истории «Истории Российской», основатель Ставрополя (ныне Тольятти), Екатеринбурга и Перми. Василий Никитич Татищев родился 19 (29) апреля 1686 года в поместье своего отца, Никиты Алексеевича Татищева, в Псковском уезде. Окончил в Москве Инженерную и Артиллерийскую школу. Участвовал в Северной войне ( ), выполнял различные военно-дипломатические поручения царя Петра I.В и годах управляющий казенными заводами на Урале, начальник Оренбургской экспедиции, основатель Екатеринбурга, Оренбурга, Орска и Ставрополя-на-Волге. В по приказу Петра 1 Татищев управлял заводами на Урале, основал Екатеринбург. Не ужившись со всесильными заводчиками Демидовыми, не желавшими подчиняться закону, Татищев покинул Урал. В 1724 был отправлен в Швецию «для некоторых секретных дел» - ознакомления с состоянием горного дела и найма мастеров. Затем возглавлял Монетную контору, был начальником Оренбургской и Калмыцкой комиссий. В 1730 Татищев, будучи убежденным монархистом, деятельно выступил против попытки «верховников» ограничить власть Анны Ивановны. Служебную карьеру Татищев завершил в 1745 на посту астраханского губернатора, где, как и на всех должностях, стремился к законности, оказанию покровительства купечеству, просвещению. На государственной службе пробыл 42 года. В 1737 г. Татищевым был основан г. Ставрополь ныне город Тольятти. Памятник основателю города был открыт 2 сентября 1998 года. фото назад

Татищев В.Н. текст

Тольятти Пальмиро Тольятти Пальмиро - (26 марта 1893, Генуя 21 августа 1964, Артек, Крым) генеральный секретарь Итальянской коммунистической партии. Начал свою политическую жизнь в социалистической партии Италии ещё до первой мировой войны. Участвовал в создании коммунистической партии Италии и, после того как фашистский режим Муссолини арестовал Грамши, стал лидером компартии и оставался на этом посту до своей смерти. В 30-е годы находился в ссылке. В годах жил в СССР, выступал по московскому радио (вещание на Италию) под псевдонимом Марио Корренти; в марте 1944 года вернулся в Италию, основал журнал «Ринашита»; стал вдохновителем политики национального единства в борьбе за изгнание немецко- фашистских войск, оккупировавших Италию в Под управлением Тольятти компартия Италии стала самой крупной партией в Италии и самой большой неправящей коммунистической партией в Европе. Хотя и не входившая в правительство, партия была у власти во многих муниципалитетах и обладала большим влиянием в обществе. Тольятти последовательно выступал за дружбу с Советским Союзом. Посетив детский сад 1 «Орлёнок» завода «Арсенал» в 1960 году, он написал в книге отзывов по-русски: «Изумительное учреждение! Мы должны понимать и надеяться, что для всех детей во всех странах мира может быть открыт такой путь путь коллективного воспитания здоровья, свободы». Во время посещения детского лагеря «Артек» потерял сознание и вскоре умер. Похоронен в Италии, в Риме. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 28 августа 1964 года город Ставрополь Куйбышевской области был переименован в Тольятти. фото назад

Тольятти Пальмиро текст

Тольятти Тольятти(до 1964 года Ставрополь) город в Самарской области России, административный центр Ставропольского района. Расположен на левом берегу Волги, в живописном месте напротив Жигулей. Население 721,6 тыс. человек (2010) самый крупный город России, не являющийся столицей субъекта Федерации. Основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников. В XIX и начале XX века был известен в России как доступный климатический курорт и кумысолечебница. В годах перенесён на более высокое место, так как при создании Куйбышевского водохранилища прежний город был затоплен. С 1964 года носит имя итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти. В 1970-е произошел резкий прирост населения в связи со строительством Авто ВАЗа, который и сегодня является градообразующим предприятием. Крупный центр автомобильной и химической промышленности (Тольятти Азот, Куйбышев Азот,Тольяттикаучук), а также железнодорожного, речного и автомобильного транспорта (автодорога М5 пересекает Волгу по плотине Жигулёвской ГЭС и проходит через город на протяжении 2 км). Ближайший аэропорт Курумоч (в 50 км). Город протянулся вдоль Волги примерно на 30 км и состоит из трех районов Автозаводского, Центрального и Комсомольского. Также самый крупный моногород России. По численности населения Тольятти занимает 18-е место в России. В этническом составе преобладают русские (83,2 %), проживают татары (3,8 %), украинцы (2,8 %), мордва (2,0 %),чуваши (1,8 %), прочие национальности составляют в сумме 6,4 %. Расположен в лесостепной зоне, климат умеренно-континентальный, лето нередко засушливое. Часовой пояс московский. Современный Тольятти крупный промышленный и экономический центр, играющий существенную роль в экономике как страны, так и региона. фото назад

Тольятти текст

Ф Фестивали Тольятти назад

Фестивали Тольятти Фестиваль восточных и этнических танцев «Анатолия» Ежегодно проходит в городе начиная с 2004 года. За это время фестиваль стал международным: среди его участников и гостей не только жители России, но и граждане Германии, Турции, Сирии. Кроме собственно восточных танцев на фестивале представлены и танцы других народов: цыганские, украинские, ирландские, казачьи и прочие. В рамках фестиваля кроме конкурсной программы присутствует и обучающая, включающая мастер-классы, семинары, творческие мастерские. Барабаны мира ежегодный международный фестиваль проводящийся в окрестностях Тольятти с 2003 года. Поддержку фестивалю оказывает комитет по делам молодёжи мэрии Тольятти. Особенностью данного фестиваля является то, что в нём принимают участие как профессионалы игры на барабанах, так и новички, желающие попробовать свои силы, приобщиться к мировой культуре барабанной музыки. В программе фестиваля проводятся мастер-классы игры на барабанах, тренинги психоэмоциональной нагрузки, выступление коллективов из разных городов России, гала-концерт с участие музыкантов из США, Ливана, Индии,Израиля и других стран. Организуется музей барабанов мира, проводится этно-выставка-продажа. Фестиваль проводится на открытом воздухе, участники проживают в палаточных лагерях и соседних турбазах. Обычно проходит в течение нескольких дней в режиме нон-стоп. Фестиваль «ГЭС» ежегодный международный фестиваль электронной музыки и экстремального спорта. Это крупный проект Поволжья, объединяющий в себе наиболее массовую интернациональную музыкальную культуру и экстремальные виды спорта. Первый фестиваль ГЭС прошел летом 2007 года на Мастрюковских озёрах. По итогам было решено сделать фестиваль ежегодным. Теперь ГЭС проходит на песчаной отмели полуострова Копылово, находящегося посреди Волги, напротив Жигулёвских гор. вперед

Фестивали Тольятти Международный музыкальный фестиваль «Классика OPEN FEST» проводится с 2010 года, но его основа заложена намного раньше: в течение шести лет на время зимних и летних каникул в Тольятти собирался Молодёжный симфонический оркестр Поволжья под управлением Анатолия Левина, профессора Московской консерватории. Этот оркестр составляет основу музыкальных коллективов, участвующих в фестивале. Местом проведения Гала-концерта фестиваля был выбран летний театр базы отдыха «Волна» (Портпоселок). В программе фестиваля шедевры мировой симфонической и вокальной музыки в исполнении не только тольяттинских и московских музыкантов, а также представителей Испании, Белоруссии, Украины, Узбекистана, Казахстана и других стран. В 2011 году Молодежный симфонический оркестр Поволжья проводил в Тольятти свою 16-ю сессию, в которой впервые приняли участие представители городов-побратимов Тольятти из Германии (Вольфсбург) и Венгрии (Надь-Канижа). Фестиваль детских команд по гандболу проводится в Тольятти с 2001 года. Сроки его проведения совпадают с празднованием Дня города Тольятти. В I-м фестивале приняли участие 45 команд из 17 городов России и Украины (всего 645 участников). В фестивале-2007 приняло участие почти 2000 человек в 132 командах из 38 городов России, а также Белоруссии, Украины, Казахстана, Узбекистана и Литвы. Соревнования проводятся в универсальном спортивном комплексе «Олимп», а также спортивном комплексе «Акробат». Программа фестиваля предусматривает не только спортивную, но и культурную часть. В День города участники принимают участие в театрализованном шествии по улицам Автозаводского района. Проводятся конкурсы «Визитная карточка» и «Мисс и Мистер Фестиваля». Участникам предоставляется возможность совершить экскурсии по городу и Жигулёвскому морю, посетить технический музей «Авто ВАЗа». Фестиваль ушу проводится в Тольятти начиная с 1997 года. Организаторы фестиваля среди его целей называют просвещение людей в сфере здорового образа жизни, обмен оздоровительными технологиями. В рамках фестиваля проводится множество тренингов и семинаров по чайной культуре, ушу, цигун, турнир по игре Го. Грушинский фестиваль фото назад

Фестивали Тольятти Барабаны мира / Фестиваль «Классика OPEN FEST» / Фестиваль ГЭС текст

Х Храмы Тольятти назад

Храмы Тольятти В период с основания города в 1737 году и до 1750 года в Ставрополе было построено пять православных церквей. Крупнейшим из храмов в Ставрополе был Троицкий собор. Он, как и остальные церкви и соборы, был взорван и разобран, а затем затоплен вместе со всем старым Ставрополем. Существует легенда о том, что в 1894 году святой праведный Иоанн Кронштадтский предсказал будущее затопление Ставрополя: посетив город, он отслужил молебен в Троицком соборе, а затем сообщил собравшимся: «Городок ваш хороший, но будет затоплен водой». Только в 1985 в Тольятти был построен первый храм. Сегодня в городе действуют: Храм Всех Святых, в земле Российской просиявших при архиерейском подворье Управляющего Самарской епархией, ул. Революционная, 74, протоиерей Димитрий Лескин. Храм «В честь Матери Божьей Спорительницы хлебов» на территории предприятия ОАО «Лада-хлеб» Свято-Тихоновский храм ул. Краснодонцев, 60, протоиерей Андрей Матвеев.Свято-Тихоновский храм Храм во имя Казанской иконы Божией Матери ул. Вавиловой, 2, настоятель: благочинный Храм во имя Казанской иконы Божией Матери г. Тольятти, протоиерей Николай Манихин. Храм Успения Пресвятой Богородицы Портпосёлок, Комсомольское шоссе, 2А, иерей Иоанн Храм Успения Пресвятой Богородицы Ермаков. Храм-часовня святой блаженной Ксении Петербургской Центральный район, территория горбольницы 1, ул. Октябрьская, 57, иерей Максим Приходько. назад

Свято-Тихоновский храм Храм в честь Святителя Тихона, Патриарха Московского и всея Руси православный храм в Тольятти. Назван в честь Патриарха Московского и вся Руси Тихона. Также часто именуют Свято- Тихоновским храмом. В Комсомольском районе никогда ранее не было храмов. В начале 1991 года архиепископ Самарский и Сызранский Евсевий благословил инициативную группу верующих, выступившую с ходатайством об открытии церкви. Православным был предоставлен барак, который был обустроен собственными силами и средствами. В нём же 25 мая 1991 года на праздник Святой Троицы состоялось первое богослужение. Настоятелем церкви стал священник Олег Бильчук. 8 апреля 1994 года епископ Самарский и Сызранский Сергий совершил водосвятный молебен с последующим освящением места под строительство будущего Свято-Тихоновского храма. Через неделю после освящения начались строительные работы. Проект храма был разработан самарскими архитекторами Ю. Астаховым, В. Пшенниковым и г-ном Гопко. В связи с недостаточным финансированием строительство велось медленно, несколько раз прерывалось. К концу 1994 года уже был построен цокольный этаж, однако первый купол был воздвигнут только осенью 2001, второй в феврале 2002 года. Только 7 апреля 2004 года было совершено освящение храма. Богослужения совершаются ежедневно. Вечерняя служба в 17.00, литургия В четверг вечером служится акафист Святителю Тихону, в воскресение вечером - акафист Божией Матери. Действует воскресная школа из 3-х классов разных возрастных групп, лектории. фото назад

Свято-Тихоновский храм текст

Храм Казанской иконы Божьей Матери Храм Казанской иконы Божьей Матери храм в Тольятти, освящённый во имя Казанской иконы Божьей Матери. 15 февраля 1956 года, в Ставрополе, в новом молитвенном доме, ставшем правопреемником Свято- Никольской колокольни с Казанским приделом, взорванных и разобранных при затоплении вместе со старым Ставрополем, был освящён престол в честь Казанской иконы Божьей Матери. Этот день считается днём рождения Казанского храма. В 1985 году на месте старого молитвенного дома был построен храм, главный престол которого в 1987 году освятили в честь Казанской иконы Божией Матери. К 1990 году реконструкция продолжилась. Выложили стены, выполненные сложной рельефной кладкой с узорчатым старинным орнаментом. Появилось пять куполов. Построили крестильный зал во имя блаженной Ксении Петербургской. При храме открылась воскресная школа, в которой дети изучают Священное Писание, Закон Божий, церковнославянский язык, церковное пение. Многие воспитанники школы приходят петь на клирос, служат псаломщиками, поступают в духовные заведения, становятся священниками. Также был построен торговый дом, где прихожане могут купить свечи, церковную утварь, духовную литературу, заказать требы. Была открыта библиотека. С сентября 1991 года при храме действует Знаменская богадельня, где живут престарелые монахини, инокини и просто бабушки, посвятившие жизнь труду в храме. Со временем возникла необходимость строительства и своей просфорни, так как для прихожан и для богослужений этого храма и вновь открывающихся приходов ежедневно требовалось большое количество просфор. Многие служители Казанского храма за своё отношение к делу просвещения христиан отмечены наградами Русской православной церкви. Службы совершаются ежедневно (утром в 8.30, вечером в 17.00). По праздничным и воскресным дням совершается две литургии. фото назад

Храм Казанской иконы Божьей Матери текст

Храм Успения Пресвятой Богородицы Храм Успения Пресвятой Богородицы православный храм в Тольятти, названный в честь праздника Успения Пресвятой Богородицы. Первая Успенская церковь в Ставрополе появилась вскоре после её основания. Имела придел Архангела Михаила. Находилась на центральной улице города Покровской. Первоначально и довольно долгое время была деревянной, впоследствии заменена каменной. В 1921 году все имевшиеся в храме ценности были изъяты, якобы на помощь голодающим. Храм был закрыт. В 1930 году с него сняли все колокола. В 1955 при переносе города при затоплении храм был полностью разобран. 28 августа 1995 года в Портпосёлке городе Тольятти недалеко от берега Волги установили крест и освятили место под строительство нового храма. Возводиться храм должен был в честь затопленного храма Успения Пресвятой Богородицы. За основу был взят проект храма-часовни Державной иконы Божией Матери на Пречистенской набережной, возле Храма Христа Спасителя. В декабре 1998 года началось строительство Успенского комплекса, в который входят: Храм Успения Пресвятой Богородицы, корпус вспомогательных служб (просфорня, златошвейная и иконописная мастерские, трапезная, библиотека, воскресная школа), сторожка и дом священника. 28 августа 2000 года в день Успения Пресвятой Богородицы, который является престольным праздником храма, состоялось полное архирейское освящение храма. Была установлена звонница из 9 колоколов. Закончено оборудование крестильни в цокольном этаже храма. Ведется строительство трапезной и просфорни. В Успенском приходе в классе, выделенном на территории монастыря, действует воскресная школа для 3 возрастных групп, в которой обучается до 25 человек. Преподаются следующие предметы: Закон Божий, церковнославянский язык, духовное пение, изография. Настоятель Успенского прихода иерей Иоанн (Ермаков) является духовным руководителем НОУ школа духовной русской традиции «Ясница». фото назад

Храм Успения Пресвятой Богородицы текст

Ц Центральный район назад

Центральный район Центральный район Тольятти (также известен как «Старый город») административный район города Тольятти, расположен в центре города. Административно выделен в 1972 году. Граничит на западе с Автозаводским, а на юго-востоке с Комсомольским районами города, отделённый от них лесными массивами. На юге района находится лесной массив, за которым протекает река Волга. На юго-запад от основных кварталов, непосредственно у берега Волги находится микрорайон Портпосёлок, обособленный, но административно входящий в Центральный район. Это единственное место, где район выходит на берег Волги. С севера граничит со Ставропольским районом Самарской области. Район начал формироваться при переносе жилых домов из затопляемого Ставрополя в 1950-х годах. Перенесённые дома стали основой частного сектора района. В отличие от остальных районов города, в Центральном частные дома находятся не на окраине, а непосредственно в самом центре района, ограниченные кварталами современной застройки с севера и юга. Портпосёлок был построен в то же время как жилой район для строителей Жигулёвской ГЭС. В 1960-х годах в районе были построены крупные предприятия машиностроения и химической промышленности: Волгоцеммаш, Тольятти Каучук, Куйбышев Азот, электротехнический завод, Тольяттинская ТЭЦ и другие. Они сформировали Северный промышленный узел, расположенный на северо-восток от жилых кварталов. Район исторически сложившийся административный центр города. Здесь расположены Тольяттинская Городская Дума и мэрия города. Большинство зданий района застройки сталинского и хрущёвского периодов. Именно в Центральном районе находится большинство исторических памятников Тольятти. Спортивный стадион Строитель. фото назад

Центральный район текст

Ч Часовой пояс назад

Часовой пояс Понятие: часовой пояс имеет два основных значения: Географический часовой пояс полоса на земной поверхности шириной ровно 15° (± 7,5° относительно среднего меридиана). Средним меридианом нулевого часового пояса считается гринвичский меридиан. Административный часовой пояс (или, в соответствии с новым законом «Об исчислении времени», часовая зона) участок земной поверхности, на котором в соответствии с некоторым законом установлено определённое поясное время. Как правило, в понятие административного часового пояса включается ещё и совпадение даты в этом случае пояса UTC10 и UTC+14 будут считаться различными, хотя в них действует одинаковое время суток. Формирование административных часовых поясов (часовых зон time zones) связано со стремлением, с одной стороны, учитывать вращение Земли вокруг своей оси, а с другой стороны, определить территории (временные зоны) с примерно одинаковым местным временем таким образом, чтобы различия во времени между ними были кратны одному часу. В результате было достигнуто решение, что должно быть 24 административных часовых пояса и каждый из них должен более-менее совпадать с географическим часовым поясом. Точкой отсчёта был принят гринвичский меридиан, нулевой меридиан, средний меридиан нулевого часового пояса. Сейчас время устанавливается при помощи всемирного координированного времени (UTC), которое было введено взамен времени по Гринвичу (GMT). Шкала UTC базируется на равномерной шкале атомного времени (TAI) и является более удобной для гражданского использования. Тольятти находится в часовой зоне, обозначаемой по международному стандарту как Moscow Time Zone (MSK). Смещение относительно UTC составляет +4:00. Московское время отличается от поясного времени на два часа. Исторически долгое время Тольятти, как и вся Самарская область, находился в отдельном Самарском часовом поясе. Переход на Московское время произошёл 28 марта 2010 года. фото назад

Часовые пояса текст

Ш Ширяевец А.В. Шлюзовой ( микрорайон) Шлюзовой ( микрорайон) назад

Ширяевец Александр Васильевич Ширяевец Александр (настоящее имя Александр Васильевич Абрамов русский поэт серебряного века, один из представителей новокрестьянских поэтов. Родился в волжском селе Ширяево Симбирской губернии (ныне территория Самарской области) 2 (14) апреля 1887 в семье бывшего дворового-крепостного. В 1898 году закончил с Похвальным листом церковно-приходскую школу в с.Ширяеве, поступил в Самарское второе городское училище, однако в 1902 году из-за тяжелого материального положения после смерти отца был вынужден оставить учёбу и начать работать. Работал на самарской бумаго-красильной фабрике. В гг. жил и работал в Ставрополе (с 1964 г. [Тольятти )в канцелярии казенного лесничества. В 1905 году после безуспешных поисков работы в Самаре вместе с матерью по совету ее сестры переезжает в Среднюю Азию, где до 1922 года работает чиновником почтово-телеграфного ведомства в Ташкенте, Бухаре и Ашхабаде. В 1922 году переезжает в Москву. Однако творчество Александра Ширяевца оказывается не во всем соответствующим "веяниям времени". Цензура долго не пропускала в печать поэму «Мужикослов», его исключают из группы пролетарских поэтов «Кузница» за несоответствие декларациям группы и поэзии её членов. В 1923 году все же выходят две книги стихов Ширяевца, а в начале 1924 года его принимают в члены Союза писателей. В это же время был опубликован лучший сборник поэта "Раздолье", получивший высокую оценку критиков и читателей. 15 мая 1924 года Александр Ширяевец неожиданно умирает, предположительно от менингита в возрасте 37 лет. Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве. На родине поэта, в селе Ширяево, в том доме, где поэт жил до 6 лет, с 1978 года находится музей. До 2005 года это был музей народного быта, а затем - дом-музей поэта А.В. Ширяевца. В Тольятти планируется установка памятника стихотворению Александра Ширяевца «Ставрополь Самарский», написанному им в годах. фото назад

Ширяевец А.В. текст

Шлюзовой ( микрорайон) Микрорайон Шлюзовой один из микрорайонов города Тольятти, административно входит в Комсомольский район города. Шлюзовой один из нескольких посёлков, возникших при строительстве Куйбышевской ГЭС. Он находился примерно в 15 километрах ниже по течению Волги от старого Ставрополя. Своё название посёлок получил по расположению рядом с верхними шлюзами судоходного канала Куйбышевской ГЭС. Начинался посёлок со временной застройки. Вскоре после выхода указа о строительстве ГЭС силами созданного управления строительства «Куйбышевгидрострой» на территории будущего посёлка были отстроены казармы. В 1951 году в посёлке появились общежития на 5000 м². При определении границ городских районов, появившихся в Тольятти в 1972 году Шлюзовой вошёл в состав Комсомольского района, сначала в качестве посёлка, позднее в статусе микрорайона. Проект капитальной застройки посёлка разрабатывался институтом «Ленгипрогор» в несколько этапов. 5 июня 1951 года была выбрана площадка для застройки. В том году был представлен первый проект, автором которого был архитектор И. Г. Ромм, который был рассмотрен 10 сентября 1951 года на заседании у заместителя начальника по делам архитектуры Совета Министров РСФСР. В феврале 1952 года проект был ещё раз рассмотрен в Москве, и в апреле был утверждён с дополнениями. Было рекомендовано облегчить конфигурацию зданий и выработать более упрощённый тип, а также уменьшить размеры площади за счёт смещения здания клуба к управлению шлюзов. В 1953 году проект был ещё раз доработан, и в этом же году был принят проект клуба посёлка Шлюзовой на 320 мест. Общая стилистика построенных в 1950-х годах зданий в посёлке для Тольятти уникальна, они относятся к стилю советского классицизма. Сохранившийся ансамбль зданий из 18 объектов, включающих жилые дома и здание детского сада, занесён в реестр архитектурных памятников Тольятти. фото назад

Шлюзовой (микрорайон) текст

Я Якунин В.Н. назад

Якунин Вадим Николаевич Якунин Вадим Николаевич (род. 14 июня 1973, город Тольятти) специалист в области отечественной истории, Русской Православной церкви, доктор исторических наук, профессор. Якунин Вадим Николаевич родился 14 июня 1973 года в г.о. Тольятти. В 1990 г. закончил МОУ СОШ с углубленным изучением отдельных предметов 10 г.о. Тольятти, в 1995 г. исторический факультет Самарского государственного университета. В гг. работал доцентом тольяттинского филиала Самарского государственного педагогического университета. В гг. входил в состав Совета по проведению государственной религиоведческой экспертизы при Правительстве Самарской области. В. Н. Якунин был одним из организаторов благотворительного фонда «Тольятти-Православный» и местной православной религиозной организации прихода в честь Святой Троицы г. Тольятти, в гг. возглавлял эти организации. В настоящее время является членом комиссии по науке при комитете по образованию и науке Самарской Губернской Думы, членом экспертного совета по проведению государственной религиоведческой экспертизы при Управлении Министерства юстиции РФ по Самарской области, членом общественного совета по стратегическому планированию г.о. Тольятти. С 2003 г. В. Н. Якунин работает проректором по инновационной и научно-исследовательской деятельности, профессором в Поволжском государственном университете сервиса в г.о. Тольятти Самарской области. Закончил аспирантуру и докторантуру Самарского государственного университета. В 1998 г. защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата исторических наук по теме «Патриотическая деятельность Русской Православной церкви и изменение государственно-церковных отношений в годы Великой Отечественной войны гг.», в 2003 г. защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора исторических наук по теме «Правовой статус, положение, деятельность, внешние связи Русской Православной Церкви в годы Великой Отечественной войны гг.». Автор свыше 160 научных работ, в том числе 15 монографий и учебных пособий фото назад

Якунин В.Н. текст

Библиография: 1. Город Тольятти [Текст] : историко-экономический очерк / сост.: Н. Оболонков [и др.]. – Куйбышев : Кн. изд-во,1975. – 190 с. 2. Загидуллин А. Х. Комсомольск – ворота города! [Текст] / А.Х. Загидуллин. – Самара : Регион-поставка, – 36 с. : ил. 3. Имена и судьбы [Текст] / ред.- сост. А.Молько. – Самара : Волжская коммуна, – 457 с. : ил. 4. Историко-культурная энциклопедия Самарского края [Текст] : персоналии А - Д / сост.: В. В. Арнольд [и др.]. – Самара : Дом печати,1993. – 385 с. : ил. 5. Историко-культурная энциклопедия Самарского края: [Текст] : персоналии Е – Л / сост.: В. В. Арнольд [и др.]. – Самара : Дом печати,1994. – 430 с. : ил. 6. Исторические хроники Ставрополя-Тольятти [Текст] / авт.- сост.: О. Г. Горишная [и др.]. – 2-е изд. – Самара : Агни, – 269 с. : ил. 7. Кто есть кто в Тольятти-2000 [Текст] : альманах / гл. ред.: О. Симонова. – Тольятти : Эксперт, – 184 с. : ил. 8. Кудинов К. А. Жигулевский государственный заповедник имени И. И. Спрыгина [Текст] / К. А. Кудинов. – Куйбышев : Кн. изд-во, – 48 с. : ил.

Библиография 9. Мельник С. Г. Улицы памяти [Текст] / С.Г. Мельник. – 2-е изд., перераб. и доп. – Тольятти : Духовное наследие, с. : ил. 10. Памятники Тольятти [Текст] / авт.-сост.: Н. А. Забродина, Е. Л. Налётова, Т. А. Якимова. – Тольятти : Орбита-Принт, – 27 с. : ил. 11. Тольятти. Истории успеха [Текст] / гл. ред. : Л. Плешанова. – Тольятти : Ника, – 224 с. : ил. 12. Тольятти – город здоровья и красоты [Текст] : альманах / гл. ред.: Л. Тимонина ; сост.: Н. Баранова [и др.]. – Самара : Агни, – 78 с. : ил. 13. Тольятти – город на Волге [Текст] / сост. Е. Е. Астахов. – М. : Сов. Россия, с. : ил. 14. Тольятти [Текст] : книга-альбом / гл. ред.: Л. Плешанова. –Тольятти : Ника, с. : ил. 15. Четыре века Ставрополя – Тольятти [Текст] : хроника городской жизни / авт.- сост.: Н. Г. Лобанова и др. – Самара : Агни, – 534 с. : ил. 16. Якунин В. Н. Город святого Креста [Текст] / В. Н. Якунин. – Самара : Кредо, с. : ил.

Муниципальное бюджетное учреждение культуры «Объединение детских библиотек» Детская библиотека 6 Центр краеведческой информации для детей и подростков ул. Носова, 21 Телефон: (8482) Skype: Составитель: М. В. Круглова Тольятти, 2013