«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ»

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

ПОКАЗАТЕЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Железные дороги России по общей длине занимают 2-е место в мире. Российские железные дороги перевозят ежегодно перевозят 3,8 млрд т грузов и 1,3 млрд пассажиров. В России много старых составов.

ГУСТОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПО СТРАНАМ МИРА США Индия Китай Канада Россия

ОСОБЕННОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Железнодорожный транспорт- ведущий в России. Он осуществляет 95% перевозок каменного угля и кокса, 90% перевозок руды, минеральных удобрений, цемента, черных металлов. Железнодорожный транспорт играет существенную роль в пассажирских перевозках. Девять из десяти пассажиров пользуются пригородными железнодорожными сообщениями.

Преимущества Недостатки Практически не зависит от природных условий Отсутствие сети железных дорог на северо-востоке страны Невозможность доставки грузов и пассажиров,,от двери до двери Высока стоимость строительства Перегруженность важнейших магистралей Универсальность: способность перевозки пассажиров и практически все виды грузов Совпадение основных направлений пассажирских и грузовых потоков с направлениями железнодорожных магистралей Сравнительная низкая себе стоимость

ГЕОГРАФИЯ РОССИЙСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ География железных дорог в европейкой и азиатской частях страны отличаются. Дороги европейской части имеют радиально-кольцевую структуру. Ее центр-Москва, от которой в разные стороны расходятся 11 железнодорожных радиусов. Кольцевые железные дороги построены на расстоянии примерно 100 и 300 км от Москвы. Главная проблема такой сети дорог- перегруженность ее центральной части и снижение густоты дорог на окраинах. В азиатской части страны дороги в основном широтного направления. Они проходят по ее южной части. Значение этих дорог для страны велико, что они имеют собственные названия.

ВЛИЯНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ Выбросы в атмосферу 3% Твердые отходы 21% Сброс сточных вод 80%

Железнодорожный транспорт- один из самых экологически чистых видов транспорта. Основной ущерб окружающей среде наносится при строительстве железных дорог. Их создание требует изъятия полосы земли шириной до 50 метров по всей длине трассы. В этой полосе видоизменяется растительный покров, нарушается водный режим, загрязняются почвы. Железнодорожный транспорт использует много воды для мытья подвижного состава, загрязняя окружающую среду сточными водами. Твердыми отходами замусоривается полотно железной дороги, станции и территории, прилегающей к ним. Железные дороги- источник шума загрязнения.

КАК БУДЕТ РАЗВИВАТЬСЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ Развитие железных дорог в стране отстаивает от темпов роста ее экономии, сдерживает развитие богатых природными ресурсами территории азиатской части. Совершенствование сети будет проходить в два этапа. Первый связан с модернизацией существующего хозяйства. Второй этап предполагает строительство более 20 тыс. км новых дорог. Желе 6 зные дороги придут в Горный Алтай, Республику Тыва, Магаданскую область, Ненецкий автономный округ. На 11 тыс. км предполагается осуществлять скоростное движение ( км/ч).

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!