Интеллектуальные программно-аппаратные комплексы АСУ ТП Экономическая и террористическая безопасность промышленных предприятий

Показатели естественной убыли на этапах хранения, отгрузки, транспортировки ТМЦ Отрасль промышленности Объемы производства/добычи в год* Минимальный показатель естественной убыли, % Объемы естественной убыли в год Нефтяной комплекс тыс. тонн 1, тыс.тонн Газовый комплекс куб.м куб.м Химическая тыс.тонн тыс.тонн Металлургическая тыс.тонн тыс. тонн Горнодобывающая тыс.тонн тыс.тонн Агрокомплекс тыс.тонн тыс.тонн Причины повышения объемов потерь ТМЦ, которые списываются на показатели погрешности учета объемов сырья - хищения сырья, готовой продукции: Несанкционированный вывоз готовой продукции с территории предприятия Недостоверные данные о приеме, отгрузке, перемещении сырья и продукции на этапах производства/переработки Подмена показаний массы, объема ТМЦ, бухгалтерских документов *по данным Росстата РФ за 2013 г. 2

Проблемы экономической и террористической безопасности предприятий Промышленный предприятия: Хищения материалов, товаров Недостоверные данные о приеме, отгрузке, перемещении сырья и продукции на этапах производства, а также по факту перевезенных грузов Нарушение СКУД-контроля прохождения маршрута транспортом Низкая пропускная способность контрольных весовых систем Выплата денежных средств по фиктивным документам Значительные издержки на персонал Подмена данных в системе ERP (искажение показателей массы ТМЦ) Сокращение срока службы оборудования Объекты транспортной и социальной инфраструктуры: Нанесение ущерба дорожному покрытию Нецелевое использование территории парковки Низкий уровень безопасности движения Низкий уровень безопасности имущества, здоровья персонала Заторы на объектах с высокой транспортной загрузкой 3

Цели автоматизации предприятий добывающей отрасли Полностью автоматическая работа без участия оператора Получение достоверных данных по факту движения ТС Увеличение пропускной способности весовых до 2500 машин в сутки Сокращение издержек на персонал Предотвращение хищений готовой продукции за счет их автоматического взвешивания и контроля при отгрузке Получение оперативных данных головным предприятием по факту проведенных операций в режиме реального времени Своевременное предъявление претензий поставщикам по количеству поставленных ими ТМЦ Выявление и устранение ошибок персонала цехов и складов при провешивании, отгрузке и приемке продукции, ТМЦ и отходов 4

Информационная транспортная система для промышленных объектов Полностью автоматическая работа без участия оператора Применение современной RFID-технологии (активные метки) для мониторинга движения транспорта и записи данных по факту событий в каждом контрольном участке: фиксация въезда и выезда ТС/состава, направление движения, вес груза Встроенная СКУД - идентификация тревожных событий в режиме реального времени по факту нарушения прохождения маршрута состава Синхронизация данных с системами ERP, MES в режиме реального времени Фото и видео фиксация состава с привязкой к электронному документу Формирование справок стандарта КЖД/РЖД Поддержка маневрирования состава по весам Защита от несанкционированного доступа к системе Создание единой интеллектуальной системы управления на территории предприятия обеспечит оптимальное распределение грузопотоков между технологическими участками и контроль перемещения каждого ТС/состава в реальном времени. 5

Методы реализации СКУД. Автомобильные, конвейерные, вагонные весы статического/динамического взвешивания. Оборудование IP видеонаблюдения. Системы определения радиационного фона. Системы определения габаритов ТС. Лабораторное оборудование. RFID- метки/считыватели/контроллеры. Информационные табло. POS-оборудование. Двусторонний обмен данными в реальном времени с системами ERP. Собственная система контроля доступа, интеграция с внешней СКУД. Интеллектуальное видеонаблюдение. Интеграция с системами RFID и штрих- кодирования. Интеграция с POS-оборудованием. Безошибочное распознавание номеров ТС/вагонов/контейнеров, подсчет вагонов. Система позиционирования ТС/состава на весах. Встроенная платежная система. Интеграция с системами оповещения. Дистанционное управление системой через WEB-интерфейс. Автоматическое управление элементами СКУД. Автоматическая реакция системы на события. Доступ к базе данных в соответствии с правами пользователя. Построение аналитической статистики по событиям. Построение территориально распределенных систем. АППАРАТНАЯ ЧАСТЬ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НИЖНЕГО УРОВНЯ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЕРХНЕГО УРОВНЯ 6

Интеграция с системами ERP Файловый режим Режим 1С-OLE FTP, HTTP Режим SAP-RFC Режим SAP-HTTP(S) OPC-сервер 7

Встроенная POS-система Доступные типы движения денежных средств контрагентов: Поступление на счет Списание со счета Корректировка счета Закрытие периода Поддержка неограниченного количества счетов Автоматический контроль денежных средств на счетах контрагентов Создание лимитов отгрузки в натуральном и денежном выражении Интеграция с POS-терминалами оплаты 8

Идентификация транспорта RFID-технология: Исключение подмены ТС 100% верная идентификация ТС Формирование тревожного события в реальном времени Запись и хранение данных о ТС Регистрация событий: снятие метки, извлечение батареи питания, активация считывателем, критический разряд батареи, прохождение контрольных точек по маршруту 9

Система видео аналитики Интеграция с системами видеонаблюдения Привязка видеоряда и фото номеров автомобиля/вагонов к моменту взвешивания Распознавание номеров ЖД вагонов Распознавание номеров ТС различных государств Автоматическое сопоставление веса вагона/автомобиля при въезде и выезде Формирование тревожных событий 1010

Алгоритм работы автоматизированного объекта добывающей отрасли 11

Пример логики работы АСУ ТП «Весовой поток»® 12

Контрольные точки маршрута ТС Сервер АСУ ТП Online Система ERP (формирование бухгалтерских документов) Служба безопасности Руководитель Гараж служебного транспорта Карьер (добыча) Завод Карьер (отсев) Электронная очередь КПП Весовая (определение веса тары) Зона погрузки навалом Зона погрузки мешков Зона погрузки паллет Пункт налива ГСМ (для нефтяной отрасли) Весовая (отгрузка готовой продукции) RFID Идентификация транспорта происходит с помощью активной/пассивной RFID. Возможно использование карт сотрудников EM-Marine 13

Гараж служебного транспорта Формирование путевого листа, разнарядки Фиксация даты, времени, факта въезда/выезда Формирование маршрута (контрольных точек) Фото и видео фиксация ТС в момент въезда/выезда 14

Карьер (добыча) Фиксация даты, времени, факта въезда/выезда Фикация прохождения контрольной точки Определение актуальности прибытия ТС Идентификация тревожного события в случае нарушения прохождения маршрута 15

Завод Фиксация даты, времени, факта въезда/выезда Фикация прохождения контрольной точки Разрешение на выгрузку Подтверждение выгрузки Расчет массы полезного груза и отсева равна разнице между первым и текущим взвешиваниями 16

Карьер (отсев) Фикация прохождения контрольной точки Определение актуальности прибытия ТС Идентификация тревожного события в случае нарушения прохождения маршрута Разрешение на выгрузку Подтверждение выгрузки 17

Электронная очередь *Первичный ввод данных водителем *Проверка данных ответственным лицом *Выдача пропуска Табло электронной очереди POS-терминал 18

КПП транспорта *Фиксация даты, времени, факта въезда ТС *Фото и видео фиксация ТС в момент въезда *Автоматическое управление шлагбаумом *Автоматическое формирование тревожных событий при попытке несанкционированного въезда сторонних ТС Въезд Типы идентификации въезжающих ТС: Транспорт ИТР – пропуск по пассивной RFID Технологический транспорт - пропуск по пассивной RFID Транспорт сторонних организаций – отдельный пропуск Индукционная петля Камера 1.. Камера N Светофоры 19

Весовая (определение веса тары) Первое взвешивание в начале каждой смены АСУ ТП будет считать как Определение веса Тары. Поэтому кузов ТС должен быть пустым. ! Если вес второго взвешивания будет меньше веса первого взвешивания – будет создаваться тревожное событие, уведомляться Ответственные Лица Подача в АСУ ТП Весовой поток сигнала системы позиционирования о факте въезде ТС на весы Идентификация ТС. Вводные данные: Номер ТС, Водитель, Дата, Время определения веса Тары. Автоматическая проверка положения ТС на весах Формирование скриншотов (Номер ТС, содержимое кузова) 20

Зона погрузки навалом (склад) 21 Навалом в ж/д и автотранспорт: Фиксация даты, времени, факта въезда ТС/жд-состава Фото и видео фиксация ТС/жд-состава в момент въезда Автоматическое управление СКУД Двусторонний обмен данными (разрешение и задание на погрузку, результаты погрузки) с системой ЗУ посредством протокола RS-485 для ж/д и S для автотранспорта Выгрузка данных в систему ERP в режиме реального времени Автоматическое формирование тревожных событий

Зона погрузки мешков (склад) 22 Отгрузка мешков с цементом по 50 кг в ж/д и автотранспорт: Фиксация даты, времени, факта въезда ТС/жд-состава Фото и видео фиксация ТС/жд-состава в момент въезда Автоматическое управление СКУД Идентификация транспорта посредством пассивной RFID Двусторонний обмен данными (разрешение и задание на погрузку, результаты погрузки) с системой упаковочной машины посредством протокола ProfiNet Выгрузка данных в систему ERP в режиме реального времени Автоматический контроль процесса отгрузки и получение информации о количестве отгруженных мешков и времени работы упаковочной машины Автоматический учет порванных мешков Автоматическое формирование тревожных событий

Зона погрузки паллет (склад) 2323 Отгрузка паллет (мешки Биг-Бэг) в ж/д и автотранспорт: Фиксация даты, времени, факта въезда ТС/жд-состава Фото и видео фиксация ТС/жд-состава в момент въезда Автоматическое управление СКУД Двусторонний обмен данными (разрешение и задание на погрузку, результаты погрузки, типы выпущенных паллет) с системой упаковочной машины и паллетайзера посредством протокола ProfiNet Подсчет количества времени работы упаковочной машины и паллетайзера Выгрузка данных в систему ERP в режиме реального времени Автоматическое формирование тревожных событий

Пункт налива ГСМ 24 Управление транспортным потоком подъезда ТС с возможностью задания количества ТС, разрешенного к допуску на территорию предприятия Фиксация даты, времени, факта въезда ТС/жд-состава, номера эстакады налива Фото и видео фиксация ТС/жд-состава в момент въезда и налива Двусторонний обмен данными с системой верхнего уровня Автоматическое формирование тревожных событий

Весовая (отгрузка готовой продукции) 25 Автоматическая фиксация ТС, прибывшего на весовую Автоматическое управление светофорами, шлагбаумами Позиционирование ТС на весах Автоматическое формирование бухгалтерских печатных документов (ТТН) Автоматическая синхронизация данных с системой ERP в режиме реального времени Автоматическая привязка фото и видео ряда к моменту взвешивания Автоматическое формирование тревожных событий (перегруз, постороннее ТС) и отправка в службу безопасности предприятия Инициализация взвешивания, процесса отгрузки на основании документов из учетной системы

WEB сервер Прием, обработка и хранение всей информации, поступающей в систему Ведение журнала отказов оборудования, отсутствия данных от весов, электронных меток, действий пользователя Возможность доступа к информации из внешних автоматизированных систем 26

WEB сервер 27 Web сервер имеет удобный интерфейс и защищенный канал связи между клиентским браузером и системой

WEB сервер 28

Экономический эффект 3% товарооборота - экономический эффект внедрения систем ЦКТ Снижение себестоимости продукции Оптимизация логистики Быстрая окупаемость систем - от 1 дня до 3-х месяцев Достоверные документально оформленные данные по показаниям оборудования Увеличение пропускной способности предприятия Предотвращение ошибок персонала и подлога документов, а также возможности подмены данных по времени события, весу ТС, объему ТМЦ Территориально распределенная структура управления объектами Учет всех транспортных средств, прибывающих и выезжающих с территории предприятия 29

Цифровые Контрольные Технологии Компания ЦКТ входит в Российскую Ассоциацию разработчиков программного обеспечения «Отечественный софт» >1 млрд руб. 10 лет опыта по внедрению систем автоматизации процессов в России и за рубежом инновационных продукта АСУ ТП дилерских организаций, в том числе международные компании внедренных комплекса АСУ ТП различного масштаба в 10 отраслях промышленности и инфраструктуры специалистов обучено по программам автоматизации процессов ежегодно экономят наши клиенты на издержках 30

Программное обеспечение ЦКТ сертифицировано Программное обеспечение сертифицировано для целей метрологического учета в соотв. с 102-ФЗ от Программное обеспечение имеет государственную регистрацию и входит в единый реестр российских программ в соотв. с 188-ФЗ от Система менеджмента качества ISO (ISO 9001:2008) 31

Наши клиенты – крупнейшие предприятия и холдинги в России и за рубежом Топливно-энергетический комплекс Новочеркасская ГНС Волгодонская ГНС Южная Нефтяная Компания Якутская нефтебаза Ленская нефтебаза Томмотская нефтебаза Нюрбинская нефтебаза Комсомольский-на-Амуре НПЗ Яйский НПЗ (Нефте ХимСервис) Московский НПЗ Агропромышленный комплекс СЖК «Кедр» Вологодская птицефабрика Елань-Коленовский сахарный завод Бухоропахтасаноат Холдинг Белая птица ТБО Вива Транс Геракл Дорожная отрасль Тулаавтодор Добывающая промышленность Амурский Уголь Межегейуголь Газпромдобычаоренбург Каскад Обнинский карьер Евро Актив Эстейт Металлургическая промышленность Электросталь Северстальметиз ОМК «СТАЛЬ» Качканарский ГОК ГУП ЛПЗ Урал ЭлектроМедь НЛМК-Калуга Кольская ГМК Логистика/Транспорт Ямбургтранссервис Краснодарзернопродукт-Экспо Газпромтранс РЖД-Трансфер Химическая промышленность ЭМПИЛС Невинномысский Азот Евро Хим-Белореченские минудобрения Каустик Метафракс Аммоний Каустик Сода Еврохим Каратау Строительная отрасль ОБРЭЙ ДСК-2 Липецкцемент СУ-10 Фундаментстрой Стройбетон Южно-Кыргызский цемент Бетон-ОЭЗ Стекольная промышленность Сен-Гобен Кавминстекло Целлюлозно-бумажная промышленность Монди Сыктывкарский ЛПК Посмотреть видео о работе программно-аппаратных комплексов АСУ ТП 32

ООО ЦКТ +7 (863)