1 Разработка универсальной плавучей платформы Проект ООО СамБот г. Самара главный конструктор - Щапин Александр ( , директор - Савельев Александр ( ) инженер-конструктор - Ланцов Алексей ( (846) , ; IT менеджер - Вейсман Михаил ( ;

2 Цель проекта: Разработка, постройка, организация производства универсальной платформы для создания на ее базе различных судов: Грузовая транспортировоч- ная платформа Водоизмещающее судно для дальних походов Пассажирское понтонное судно Плавучая дача Плавучая баня Плавучее кафе

3 Актуальность проекта: Значительная часть населения Самарской области живет в акватории Волги, но судостроительные производства практически отсутствуют Неудобство транспортировки понтонных судов, изготавливаемых удаленными фирмами (в Москве, Волгограде, Санкт-Петербурге, в ближнем зарубежье) и их высокая отпускная цена (от 600 тыс. до 10 млн. руб.) Хорошие перспективы на рынке, связанные с: - намного более простой процедурой регистрации «плавучей недвижимости» - возможность быстро и легко сменить место стоянки - возможность путешествовать со своим домом по внутренним водным путям - цены намного меньше, чем на «сухопутные» объекты, особенно расположенные в прибрежной зоне

4 Конкуренты и существующие суда: Плавучая платформа фирмы «Наутилус», Московская область (цена – 630 тыс. руб.) Комфортабельная плавучая дача «Елань» фирмы «Фрам», Волгоград (цена – 7.5 млн. руб.) Понтоны, плавучие дачи и дома компаний «Родной берег», Московская и Тверская области и «Дом на воде» (Москва) Модульные плавучие дачи и понтонные суда фирмы «BISCOM», Минск, Белоруссия Плавучие дачи houseboat (Москва), Десант- 1 (Москва), "Петровские верфи" (Санкт- Петербург) и др. фирм (от 3 млн. руб.)

5 Новизна и преимущества нашего проекта: 1.Сочетание низкой отпускной цены* (от 210 до 400 тыс. руб. в минимальной комплектации) и высокого качества материалов и сборки 2.Прочная и долговечная сварная металлическая конструкция в качестве базовой платформы 3.Применение эпоксидного пластика со стеклотканью в качестве основного конструкционного материала надстройки, обладающего высокими механическими характеристиками и долговечностью 4.Модульный принцип сборки изделий для образования судов разного типа 5.Современный дизайн *достигается экономичной технологией изготовления деталей и судна в целом, основанной на a) сквозной цепочке проектирования, когда геометрия разрабатываемых деталей на этапе конструирования увязывается с геометрией всех других деталей, и технологией их изготовления и судна в целом и b) использолвании технологии вакуумной инжекции для изготовления пластиковых деталей

6 Задел по проекту: Проведена предварительная конструкторская проработка проекта и разработан проект плавучей дачи, пригодный также для использования в качестве комфортного экономичного судна для дальних походов, а при удалении надстройки – в качестве грузовой платформы. Базой судна является понтонная стальная конструкция, из разворачиваемых на плоскость деталей, и деталей из стандартных металлических профилей. Заготовки адаптированы к изготовлению при помощи лазерной резки

7

8

9 Этапы и методы реализации проекта: 1.Конструкторская разработка с помощью методов геометрического моделирования и анализа 2.Изготовление деталей из стандартных металлических профилей при помощи метода лазерной резки 3.Изготовление стеклопластиковых объемных деталей по отработанной технологии в 3 этапа, с помощью метода вакуумной инфузии смолы: a) изготовление моделей («болванов») b) изготовление форм («матриц») с) изготовление деталей в матрицах 4.Сборка базовой металлической платформы методом сварки 5.Полная сборка всего судна

10 Форма защиты интеллектуальной собственности: После постройки опытного экземпляра будет подана заявка в Рос Патент на выдачу патента на промышленный образец (имеется опыт защиты интеллектуальной собственности – получен патент на полезную модель катамарана (патент РФ на полезную модель N 85142, опубликовано , бюллетень 21)

11 План развития предприятия в сфере понтонных судов и смета затрат на 1 год проекта: 1.Заработная плата тыс.руб. 2.Начисления на заработную плату тыс.руб. 3.Оборудование: тыс руб : a) комплект оборудования для вакуумного формования стеклопластиковых изделий - 25 тыс.руб. b) сварочный аппарат - 20 тыс.руб. с) програмное обеспечение тыс.руб. 4. Материалы и комплектующие: тыс руб.: a) смола и стеклоткань тыс.руб. b) сталь листовая и прокат тыс.руб. с) детали механического производства и покупные комплектующие - 38 тыс.руб. d) набор инструментов, стол, электровесы - 91 тыс.руб. 5. Прочие расходы: тыс руб.: a) аренда помещения 60 кв.м тыс.руб. b) изготовление и монтаж вытяжки - 30 тыс.руб. с) сертификация и патентная защита - 11 тыс.руб. Затраты (за год): 1500 тыс. руб. из средств Инновационно - инвестиционного фонда Плавучая грузовая платформа + плавучая дача + мелкосерийная оснастка

12 План развития предприятия в сфере понтонных судов и оценка экономической эффективности на 2 год проекта: статья расходов [в тыс. руб.] на 1 судно в месяц в год на материал на оплату труда (с начислениями на зарплату) на комплектующие детали на аренду (коммунальные платежи включены) на рекламу общая себестоимость средняя цена Прибыль Чистая прибыль, с учетом НДС Рентабельность 17.57% Исходные данные Стоимость Еuro, руб, Начисления на зарплату, % НДС, % Площадь помещения, кв.м Стоимость аренды 1 кв.м.[тыс.руб.] 0.20 (включая коммунальные платежи) Расходы на рекламу в год[тыс.руб.] Себестоимость 1кг стеклопластика [Euro] 3.50 Число произведенных судов за год 12 Расход стеклопластика на 1 судно [kg] Расходы на комплектующие детали и стальные листы на судно[Euro] Заработная плата (всего 8 чел): Число рабочих: 3,средняя зарплата [тыс.руб.]: 20.0 Директор: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 15.0 Главный конструктор: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 22.0 Конструктор: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 15.0 Бухгалтер: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 8.0 IT менеджер: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 9.0 Точка безубы- точности: 10 судов / год

13 План развития предприятия в сфере понтонных судов и оценка экономической эффективности на 3 год проекта: статья расходов [в тыс. руб.] на 1 судно в месяц в год на материал на оплату труда (с начислениями на зарплату) на комплектующие детали на аренду (коммунальные платежи включены) на рекламу общая себестоимость средняя цена Прибыль Чистая прибыль, с учетом НДС Рентабельность 33.45% Исходные данные Стоимость Еuro, руб, Начисления на зарплату, % НДС, % Площадь помещения, кв.м Стоимость аренды 1 кв.м.[тыс.руб.] 0.20 (включая коммунальные платежи) Расходы на рекламу в год[тыс.руб.] Себестоимость 1кг стеклопластика [Euro] 3.50 Число произведенных платформ за год 40 Расход стеклопластика на платформу [kg] Расходы на комплектующие детали и стальные листы на платформу[Euro] Заработная плата (всего 16 чел): Число рабочих: 10,средняя зарплата [тыс.руб.]: 20.0 Директор: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 25.0 Главный конструктор: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 25.0 Конструктор: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 22.0 Бухгалтер: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 20.0 IT менеджер: 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 10.0 Маркетолог 1,средняя зарплата [тыс.руб.]: 15.0 Точка безубы- точности: 30 судов / год

14 Выводы: 1.Рынок понтонных судов: грузовых платформ, причалов, плавучих дач, веранд, кафе, магазинов – находится в начале своего развития 2.Географическое положение Самарской области, большой интерес населения к отдыху на воде и экономические преимущества объектов на понтонных судах, по сравнению с «сухопутными аналогами», - делают рассматриваемый бизнес перспективным 3. a) Низкая отпускная цена b) современные материалы и технологии строительства, c) современный дизайн, d) модульный принцип сборки разрабатываемых судов - обеспечат конкурентные преимущества проекта и стабильный спрос на разработанные суда среди широких слоев населения

15 Лодка 5м, вес 47 кг Лодка 6м, вес 52 кг Реализованные проекты: I скоростные гребные лодки:

16 Одноместный спортивный каяк, 4.88м, 20 кг Разборный каяк для гладкой и бурной воды, 3.47м, 17 кг Реализованные проекты: II каяки:

17 Яхта «Киви» 6.5 м Реализованные проекты: III яхты:

18 Моторная лодка «Аквалайн-170» Командирский бортовой катер «Аквалайн-211» для ВМФ Реализованные проекты: IV моторные лодки:

19 Поплавковое шасси самолета АН-2В Реализованные проекты: V поплавковое шасси гидросамолета: