1

2 Предлагаемый подход – объединение лучших мировых и отечественных практик с целью создания конкурентоспособной продукции: Организация диалога производителей, потребителей и регуляторов для определения насущных потребностей и формирования рынка Анализ состояния технологического оснащения российских городов и требований модернизации, соответствующих поставленным задачам Объединение усилий ведущих международных и российских компаний с государственными инновационными институтами и ВУЗами для построения инновационной экосистемы Построение типовых карт модернизации, исходя из стратегии развития территории Разработка модульных типовых решений с целью повышения масштабируемости, уменьшения стоимости и увеличения скорости внедрения инновационных продуктов Растущее население городов: Концентрация финансовых и производственных ресурсов Изменение уклада хозяйствования Растущие требования к инфраструктуре Растущее социальное напряжение: Приток неквалифицированной рабочей силы Растущее социальное расслоение Разнородные группы населения Вызовы Устаревшая материально-техническая база: Отсутствие конкурентной российской продукции, ориентация на импорт Растущая конкуренция со стороны китайских производителей Высокая фрагментированность рынка: Отсутствие единых стандартов и требований Отсутствие конкурентноспособной экосистемы городов Наследие Рынки Национальных приоритетов: Курорты Северного Кавказа, ЧМ по Футболу – 2018); Федеральные программы (ИТС Москвы, Транспортная Безопасность); Федеральные программы и лидеры рынка: Телекоммуникации Безопасность Транспорт Энергоэффективность Возможности Предлагаемый подход Краткое содержание 2

Учредители 3

Пример индустрии - Транспорт Москва (население на – человек) Протяженность автодорог5000 км, в т.ч. магистральных 1302 км, дефицит – 350 км Количество светофоров 3000 светофоров, из них управляемых 50 Личный автотранспортБолее 3 млн. автомобилей Около 300 автомобилей на 1000 москвичей Цена единого проездного2380 рублей в месяц Количество ДТП (+0,6%) в 2011 г., погиб 701 чел Число маршрутов общественного транспорта Автобусных маршрутов: по присоединенной области Протяженность линий метро305,7 км (в двухпутном исчислении), 185 станций Ежегодный прирост автопарка единиц Из российских разработок - ГЛОНАСС является технологической основой для интеллектуальных транспортных систем (ИТС). По оценкам Российской академии транспорта, каждый час, проведенный в пробке легковым автомобилем, обходится государству в 500 рублей. Ущерб от пробок только по Москве составляет млрд рублей в год. Показатель городской застройки по отношению к проезжей части или к УДС (улично-дорожная сеть) в Москве составляет мин. величину в 8,7%, в Гонконге, Сеуле, Сингапуре, Токио, доля УДС составляет 10-12%, для Европы %, а в самых комфортно обустроенных городах США, Канады и Австралии этот показатель стремится к 30-35%. По мнению руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства г. Москвы, доля УДС должна стремиться к 25%! Власти Москвы намерены к 2016 г. увеличить протяженность улично-дорожной сети в городе на 474,4 км На долгосрочную целевую программу «Дороги Подмосковья на период 2012–2015 годов» будет выделено ,868 млн руб. Внедрение создаваемых ИТС позволит получить экономический эффект от их применения. 4

Благосостояние - конкурентоспособность города, доходы, качество жизни Эффективность - качество решений, скорость реакции, стоимость жизни Правопорядок - безопасность, законность, социальная стабильность Доход и стабильность Использование доступных и качественных сервисов Безопасность и социальная защищенность Доходность Эффективность, доступность инфраструктуры Защищенность и предсказуемость ВластьВласть БизнесБизнес ГражданеГраждане Основные участники Подходы Органы власти Граждане 5

Цели и предмет деятельности 6

Цель ассоциации - организация диалога Производитель Регулятор Потребитель 7 Адаптация лучших мировых практик Создание новых продуктов Производитель 7 Стратегия модернизации: Технологические платформы Приоритетные направления Критические технологии Законодательство Регулятор 7 Стратегия развития территории: Приоритеты территории Повышение конкурентоспостобности Карта модернизации: Приоритеты Проекты Даты Действия Потребитель 7

Экспертный совет Структура Управления Общественный Совет Правление Комитет 1Комитет 2Комитет 3Комитет 4Комитет 5Комитет 6 Ревизионная Комиссия Секретариат Привлеченные эксперты Общее собрание Привлеченные эксперты Комитет 7 8

9 Структура Экспертных Комитетов 9

10 Программа мероприятий на 2012 год Участие в проектах партнеров (совместные круглые столы и Секции): 1.IV Московский Международный Конгресс по ИТС, апреля 2012 года (ООО «Партнерство международное деловое сотрудничество») 2. 8-й Евразийский форум «Инфофорум - Евразия» 7-8 июня 2012 года (НП «Инфофорум») В рамках тематической секции «Безопасный город» прошло открытое заседание Комитета Государственной Думы ФС РФ по безопасности и противодействию коррупции по вопросам применения аппаратно-программных комплексов для обеспечения правопорядка и безопасности в общественных местах и при проведении массовых мероприятий. 3. Спецвыпуски Intelligent Enterprise/RE, посвященные тематике Умных городов – март 2012 года – «Управление безопасностью», июль 2012 года – «Интеллектуальный транспорт» сентябрь 2012 г. – «Управление социальной сферой» Декабрь 2012 г. «Энергоэффективность. Управление ЖКХ» Мероприятия НП «Разумный город»: НП «Разумный город» будет организовывать мероприятия в крупных городах России, являющихся участниками федеральных программ и нацпроектов. Планируются переговоры о проведении мероприятий в Краснодарском крае, Красноярске, Саранске, Санкт-Петербурге. Тематика мероприятий охватывает основные направления развития умных городов, в первую очередь – безопасность, транспорт, социальную сферу, ЖКХ, биотехнологии. 10

11 Некоммерческое партнерство «Разумный город» , Москва, ул. Марксистская, д. 34, стр. 10 Тел. +7 (495) Исполнительный секретарь – Татьяна Железовская Контакты