22 июня Киев1 Yacht Reinsurance

22 июня Киев2 Ex-CCCР: покрытие При страховании морских рисков базовое покрытие включает риски «Гибель и повреждение» судна или же его неполный вариант, а именно только «Полную гибель» судна. В таких случаях яхтовладельцу нужно держать «ухо востро», так как страхование яхты существенно отличается от страхования того же сухогруза или танкера. А страховщики, к сожалению, часто используют одну форму «морского» полиса на все случаи жизни, и не очень задумываются о том, что риски для маломерных суден – специфические, процесс урегулирования убытка существенно отличается от обычного морского судна.

22 июня Киев3 Подводные камни яхтенного полиса Неподготовленного и неискушенного в яхтенном страховании страховщика могут «выдать» такие моменты: - если в описании покрываемых рисков есть упоминание об общей аварии или присутствует риск «наводнение», это означает, что этот договор или полис предназначен для страхования чего угодно, но не яхты; - если в договоре отсутствует детализация: не известно, покрывается ли риск кражи яхты; транспортировки на суше, не расписаны условий подъема/спуска яхты. В отличие от сухогруза, маломерное судно можно зацепить гаком и оттянуть с острова в считанные минуты, и не нужно взламывать замок, как для угона авто. Возможно поэтому украинские страховщики предпочитают указывать в договоре, что «страховка покрывает риск кражи яхты только с охраняемого места».

"Западные решения для яхтовладельцев"

22 июня Киев5 ex-СССР: самые дорогие яхты …В Генуе начались работы по оборудованию самой дорогой частной морской яхты, которую заказал какой-то русский олигарх. Как пишет The Sunday Telegraph, стоимость семипалубной яхты длиной 438 футов (133,5 метра) составит около $270 миллионов. На яхте, команда которой составит 60 человек, будут расположены две вертолетных площадки, 15 кают-компаний, тренажерный зал с полным обзором и джакузи в каждой каюте, а в трюме будет предусмотрено место для частной подводной лодки, способной опускаться на глубину около сотни метров. Постройка судна должна быть закончена к 2010 году. Имя заказчика пока неизвестно, однако это во-первых, русский миллиардер, а во-вторых - не Роман Абрамович…

22 июня Киев6 ex-СССР: самые дорогие яхты …У самого богатого по версии Forbes россиянина сейчас четыре яхты, в том числе 100-метровая Pelorus стоимостью около $140 миллионов. Роман Абрамович разместил на германской судоверфи Blohm & Voss заказ на постройку яхты Eclipses, которая обещает стать крупнейшим частным судном в мире. Длина яхты – более 525 футов, эксперты оценивают ее стоимость в $300 миллионов.

22 июня Киев7 ex-СССР: самые дорогие яхты …Русские стремительно догоняют в мегаяхтинге лидеров. Так, по данным Wall Street Journal, по меньшей мере 20% заказов на новые суда длиной более 200 футов поступают от русских. Это больше, чем из любой другой отдельно взятой страны, в том числе из США. "Они действительно взяли яхтенный бизнес штурмом, – говорит президент Nigel Burgess Джонатан Бекетт. – Это очень похоже на саудовцев в 1970-е. С той разницей, что русские, возможно, более искушенные"…

22 июня Киев8 A brief synopsis of advantages and disadvantages Краткое изложение достоинств и недостатков MAR YACHT WORDING СТРАХОВАНИЕ ЯХТ – ПОЛИС ФОРМЫ MAR

22 июня Киев9 A brief synopsis of advantages and disadvantages Краткое изложение достоинств и недостатков Oakeshott Insurance have access to a yacht facility with a Syndicate at Lloyds, which covers yachts 100% up to a total value of US$ 10m. Third party Liability (including crew and passenger liability) is also provided to US$ 10m. This is a separate limit and does not aggregate with the physical loss and damage limit. The Yacht facility assists Oakeshott in placing yachts valued below US 10m quickly, efficiently and competitively. Компания Оукшотт Иншуранс предлагает использовать интересную схему страхования яхт в синдикате Ллойдс. По этой схеме страхуется до 100 % стоимостей яхт, не превышающих 10 млн. долл. Риски ответственности перед третьими лицами (включая ответственность перед командой и пассажирами) также страхуются с лимитом до 10 млн. долл. Эта схема позволяет Оукшотт размещать страхования яхт стоимостью до 10 млн. долл. быстро, эффективно и на конкурентных условиях.

22 июня Киев10 A brief synopsis of advantages and disadvantages Краткое изложение достоинств и недостатков The MAR Yacht Policy is provided by a Syndicate at Lloyds and is a comprehensive protection for yachts. The Syndicate drafted their wording in conjunction with their lawyers – Ince and Co. It has generally been well received. The wording, which is available upon request, is a clear English wording, which is All Risks with specific exclusions. Яхтенный полис Формы MAR (далее кратко MARYP) выдается Ллойдовским синдикатом и предоставляет всеобъемлющее страховое покрытие для яхт. Синдикат разработал этот полис совместно со своими юристами Инс & Co. В целом, полис был хорошо воспринят страховой общественностью. Полис, полный текст которого может быть предоставлен, если необходимо, написан на «ясном английском» языке. Страхование осуществляется на базе «От всех рисков» с определенными исключениями.

22 июня Киев11 A brief synopsis of advantages and disadvantages Краткое изложение достоинств и недостатков The Syndicate is committed to dealing promptly with any changes required during the currency of the policy and processing any claims promptly and fairly. We have produced these notes as a general guide only and must recommend that the reader takes time to read the wording in conjunction with these notes. Синдикат готов быстро вносить любые изменения, необходимые в течение действия полис, а также рассматривать любые претензии быстро и обоснованно. Эти замечания написаны только для того, чтобы создать общее представление о проформе Полиса. Желательно, чтобы сам текст полиса изучался одновременно с чтением этих замечаний.

22 июня Киев12 Physical Loss and Damage to the Yacht Физическая Гибель и Повреждение Яхты Section A.1 confirms that the policy covers All Risks, which directly cause physical loss or damage to the yacht. Section A.1.2 summarises the perils, which make up the All Risk Form. It should be noted that War Risks and vandalism / malicious mischief is included within these perils. Please note that this is a summary of the principal risks covered but is not considered to be exhaustive: В Секции А.1. отмечается, что по этому полису покрываются Все Риски, приводящие к физической гибели или повреждению яхты. В Секции А.1.2. перечисляются опасности, покрытые по Форме «От всех рисков». Надо отметить, что Военные риски и Риски Вандализма и/или Злоумышленных действий включены в их состав. Важно, что это – лишь список основных покрытых рисков, не претендующий на то, чтобы быть исчерпывающим.

22 июня Киев13 Physical Loss and Damage to the Yacht Физическая Гибель и Повреждение Яхты 2.1Ingress of water (unless unexplained A.1.5) 2.2Grounding or stranding 2.3Fire 2.4Explosion 2.5Collision damage 2.6Contact damage 2.7Earthquake, volcano or lightning damage. 2.8Jettison 2.9Piracy 2.10Accidents during loading or discharging stores, gear, fuel etc. 2.11Malicious acts and vandalism. 2.12Theft. 2.13Latent Defects 2.14Mechanical breakdown. 2.15War Risks. 2.1.Проникновение воды (за исключением необъяснимого А.1.5) 2.2.Посадка на мель или касание грунта 2.3Пожар 2.4 Взрыв 2.5.Повреждение в результате столкновения 2.6Повреждение вследствие касания 2.7Землетрясение, извержение вулкана или удар молнии 2.8Выбрасывание за борт 2.9Пиратство 2.10Происшествия при погрузке или выгрузке запасов, снаряжение, топлива и т.д. 2.11Противоправные действия и вандализм 2.12Кража 2.13Скрытые дефекты 2.14Механическая поломка 2.15 Военные риски

22 июня Киев14 Physical Loss and Damage to the Yacht Физическая Гибель и Повреждение Яхты Section A.1.3 confirms position of Total Loss. Yacht will be deemed a Constructive Total Loss if the reasonable cost of damage is equal to or exceeds 80% of the yachts insured value. Section A.1.5 confirms policy exclusions and restrictions. For ease of reference we would summarise as follows: В Секции А.1.3. рассматриваются случаи Полной Гибели. Считается, что Конструктивная Полная Гибель имеет место в том случае, когда обоснованные расходы на ремонт яхты равны или превышают 80 % от страховой стоимости яхты. В Секции А.1.5 перечисляются исключения и ограничения полиса. Для простоты мы перечисляем основные положения:

22 июня Киев15 Physical Loss and Damage to the Yacht Физическая Гибель и Повреждение Яхты 5.1Unexplained ingress of water 5.2Theft of Outboard motors or dropping overboard. 5.3Wear and Tear 5.4Excluded items clause. 5.5Excluded conduct. 5.6Faults in design 5.7Sailing yachts 5.8Latent Defects. 5.9Negligence of repairers/builders/contractors 5.1Необъяснимое поступление воды 5.2.Кража или утрата за бортом подвесных (забортных) моторов. 5.3.Износ 5.4Оговорка об исключенных позициях 5.5.Оговорка об исключенных действиях или операциях 5.6.Ошибки в дизайне 5.7Парусные яхты 5.8Скрытые дефекты. 5.9Небрежность ремонтников / строителей / подрядчиков

22 июня Киев16 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section A.2 of the MAR Yacht Form will cover the Insured against the cost of any potential legal liabilities as set out in the wording (and summarised below). The wording has certain criteria to be met such as the insured must have an interest in the yacht and incident must be within the policy period. To summarise the liability coverage: По Секции А.2 MARYP покрываются расходы Страхователя в отношении рисков ответственности перед третьими лицами, перечисленных в полисе (и ниже). Для того, чтобы риски были покрытыми, необходимо выполнение ряда условий, например, что у Страхователя имеется интерес в яхте, и что случай имел место в течение периода действия полиса. Краткое изложение покрытия рисков ответственности:

22 июня Киев17 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы 2.2Loss of or damage to other vessels or property. 2.3Loss of Life and Personal injury (this is to any person) 2.4Salvage 2.5Wreck Removal 2.6Search and Rescue costs 2.7Legal Costs defending a third party claim. 2.8Representative costs 2.9Navigating by other parties 2.2Гибель или повреждение других судов или имущества третьих лиц 2.3Смерть или травмы любых лиц 2.4Спасание 2.5.Удаление остатков крушения 2.6Расходы по поиску и спасанию 2.7Юридические издержки, понесенные при оспаривании претензий и исков третьих лиц. 2.8Представительские расходы 2.9Вождение яхты иными лицами.

22 июня Киев18 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Please note that there is no Medical expense cover. Syndicates logic in this is that the guests should all have their own personal travel policies which cover this and the crew should have some form of Medical expense cover as provided for by the Owner. (eg a BUPA scheme). It would also be normal for the owner to provide some form of personal accident policy for the crew, which would provide a payment which is over and above the Owners legal liability. Просим отметить, что по полису не предоставляется медицинское страхование. Логика Синдиката состоит в том, что у гостей должен быть собственный полис на время путешествий, по которому покрываются эти риски, тогда как члены команды должны иметь медицинский полис, предоставляемый Владельцем (например, страхование в BUPA). Обычной практикой является также предоставление Владельцем страхования команды от несчастных случаев, выплаты по которому осуществляются помимо и сверх платежей, определяемых объемом ответственности Владельца.

22 июня Киев19 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы The alternative to this is to delete third party liability (other than watersport liability) collecting a return premium, which will help to fund the cost of a separate P&I entry which does of course cover medical expenses. Please note that Pollution Liability is not specifically mentioned. Syndicate have confirmed that this is covered – under clause A Альтернатива – не страховать риски ответственности перед третьими лицами, за исключением рисков, связанных с водным спортом. Тогда удастся сэкономить премию, которую можно использовать на страхование ответственности в одном из Клубов P&I, по условиям которых покрываются медицинские расходы. Просим отметить, что ответственность за загрязнение среды отдельно не упоминается. Синдикат подтвердил, что она покрыта по оговорке А

22 июня Киев20 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Excluded liabilities are detailed within clause A Please note that third party injury claims are only recoverable on land when the accident gives rise to loss of or damage to the yacht, mooring or electrical cables serving the yacht. This is because Syndicate wish to avoid any on shore claims. This must be noted as no cover would exist for a crewmember becoming injured during a night out ashore or in a traffic accident even if on the Yachts business. This clause does leave Owners a potential exposure, however remote and it is important that the client knows this when purchasing the product. В оговорке А.2.10 перечислены исключенные риски ответственности. Травмы третьих лиц на берегу покрываются только, когда имеет место гибель или повреждение самой яхты, ее швартовов или обслуживающей яхту электропроводки. Это объясняется тем, что Синдикат стремится избежать покрытия наземных убытков. Нужно иметь это в виду – например, не покрывается травма члена команды, полученная на берегу в баре или в ДТП, даже если он был на берегу по служебной необходимости. Таким образом, на Владельце остаются определенные риски, пусть даже и отдаленные, и важно, чтобы страхователь осознавал это, покупая полис.

22 июня Киев21 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section A.3 covers accidental loss of or damage to recreational items. Theft is covered but there must be damage to the yacht as within Section 1 i.e. forcible entry or the anti theft locks broken. A jet ski stolen from alongside the yacht (if inadvertently left in the water) would not be covered. По секции А.3. покрывается случайная гибель или повреждение предметов отдыха. Включен риск кражи, но только в том случае, если имело место повреждение яхты по Секции 1, т.е. кража со взломом или вскрытие дополнительных замков. Водный мотоцикл, украденный от борта яхты, если его случайно оставили в воде, не будет покрыт полисом.

22 июня Киев22 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы There is a warranty that the yacht remains in class and no change of class without Syndicates prior approval. Section B.6 reminds Insureds about their duty to disclose all material facts. This clause is onerous as it puts an overriding obligation on the Insured to comply with obligations and requirements provided under the policy. Such compliance is a condition precedent to liability. Обязательным условием, нарушение которого может привести к расторжению договора, является то, что яхта сохраняет свой класс, и что любые изменения класса должны иметь место после получения подтверждения Синдиката. В Секции В.6 Страхователю напоминается о его обязанности раскрыть все существенные факты, относящиеся к яхте. Эта оговорка достаточно обременительна, так как на Страхователя возлагается первостепенное, превосходящее по значимости все иные условия, обязательство выполнять все условия и требования, перечисленные в полисе. Их выполнение является условием, необходимым для оплаты убытков по полису.

22 июня Киев23 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section B.7 requires that the Insured must maintain and service the yacht. There is also a requirement for fire fighting appliances. If there is no fire fighting system then this must be disclosed when completing the proposal form as this is a material fact. По Секции B.7 требуется, чтобы Страхователь содержал яхту в порядке и организовывал надлежащее техническое обслуживание. Имеется также требование наличия противопожарного оборудования. Если на яхте нет противопожарной системы, этот факт должен быть отмечен при заполнении заявления, как существенное обстоятельство.

22 июня Киев24 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section B.9 sets out Syndicates claims control requirement. The Assured must not survey the damage, take tenders or order spares without reference to Underwriters, this is a conditions precedent. В Секции В.9 излагаются условия Синдиката по урегулированию убытков. Страхователь не имеет права организовывать осмотр повреждений, получать котировки на ремонт или заказывать зап. части без предварительного согласования со Страховщиком. Это условие является необходимым для оплаты убытка.

22 июня Киев25 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section B.15 requires that the yacht is for private pleasure only. If it is intended that the yacht may be chartered (with Assureds crew in charge at all times) then this must be declared within the proposal form as a material fact. В Секции В.15 содержится условие использования яхты только для целей частного отдыха. Если планируется сдача яхты в аренду (при том, что команда Страхователя будет все время оставаться на яхте), это должно быть указано в заявлении как существенное обстоятельство.

22 июня Киев26 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section B.17 requires that premium is paid within 45 days. After notice of cancellation is issued the policy will automatically terminate after minimum of 15 days. В Секции В.17 содержится условие об оплате премии в течение 45 дней. При неуплате премии в срок выписывается нотис о расторжении договора, после чего полис автоматически расторгается минимум через 15 дней.

22 июня Киев27 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section B18 excludes claims against damage / liability from strikes and political acts. This means that damage to the yacht could occur from strikers or a terrorist bomb whilst the yacht is moored somewhere. Whilst remote, this is a gap in cover and therefore we suggest to include the Institute War and Strikes Clauses (Clause 281) to cover these perils. По Секции В.18 исключены убытки и обязательства, связанные с забастовками или связанными с политикой событиями. Например, яхта на стоянке может быть повреждена забастовщиками или бомбой террористов. Хотя риск этого и невелик, он может быть дополнительно застрахован по отдельному полису Страхования Военных и Забастовочных рисков по Оговорке 281.

22 июня Киев28 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section B.24 time bars any claims after 12 months of date of the event. This could be a problem if there is bottom damage, which is not immediately discovered. Section B.25 stipulates that English Law and jurisdiction prevail. В Секции В.24 установлен срок исковой давности для претензий к страховщику. Он ограничен 12 месяцами с даты происшествия. Это может не хватить в ряде случаев, например, при не сразу обнаруженном повреждении днища. По Секции В.25 предусматривается применение английского права и юрисдикция английских судов.

22 июня Киев29 Legal Liabilities and costs Ответственность перед третьими лицами и расходы Section C is the warranties section. It is essential that this section is read as any breach of or non compliance will result in the policy becoming null and void. The MAR Yacht form contains warranties regarding : -Maintenance and Repair -Duties of Assured in event of a claim. -Claims control. -Geographical limits -Laid Up status -Competent command -Private Pleasure only -Illegal or reckless or dangerous use. -Navigation whilst intoxicated. В Секции С содержатся Существенные Условия Договора (Warranties), нарушение которых может привести к его расторжению. Важно детально ознакомиться с этой Секцией, поскольку нарушение или невыполнение любого из этих условий может привести к расторжению договора страхования. В Форме MAR содержатся Существенные Условия, относящиеся к: -Содержанию и ремонту -Обязанностей Страхователя в случае убытка -Контроля Страховщика за урегулированием убытков. -Географических районах плавания. -Отстою -Квалификации команды -Использованию только для личного отдыха -Использованию в незаконных целях или небрежному или опасному использованию яхты -Вождению яхты под воздействием алкоголя, наркотиков и т.д.

22 июня Киев30 Детально: Лондон: Киев: