ОАО «НК «Роснефть»-Курганнефтепродукт» Техническая презентация Масла «РОСНЕФТЬ»

ОАО НК Роснефть 2 место среди ВИНК по количеству АЗС – более место среди ВИНК по количеству НПЗ – 7 1 место среди ВИНК по запасам нефти, объему добычи и переработки

Структура ОАО НК Роснефть по реализации масел Департамент НПО ОАО НК Роснефть Управление бизнеса смазочных материалов Дистрибьюторы-НПО ОАО «НК «Роснефть» Курганнефтепродукт» Дилеры по маслам Действующие дилеры

Дистрибьюторская сеть ОАО «НК «Роснефть» ООО «РН-Трейд», Сев.-Западный ФО ЗАО «Компания «ПаркОйл», Центральный ФО ОАО «Воронежнефтепродукт», Центрально-Черноземный район ОАО «НК «РН» - «Кубаньнефтепродукт», Южный ФО + Сев.-Кавказский ФО ОАО «Самаранефтепродукт», Приволжский ФО ОАО «НК «РН» - Курганнефтепродукт», Уральский ФО НЗМПАНХК ЗАО «Иркутскнефтепродукт», Сибирский ФО ООО «РН - Востокнефтепродукт», Дальневосточный ФО Дистрибьюторская Сеть (8 НПО-Дистрибьюторов + Дилеры, 52) и оптимально расположенные НПЗ, создают условия для эффективного продвижения Фирменных Масел «Роснефть» на рынке РФ

Деятельность ОАО «НК «Роснефть»-Курганнефтепродукт» ОАО «НК «Роснефть»-Курганнефтепродукт» Розничная торговля топливами через сеть собственных АЗС/АЗК – 45 (Курганская область) Мелкооптовая торговля топливами через нефтебазу и пункты налива Мелкооптовая торговля наливными маслами через нефтебазы Мелкооптовая торговля фасованными маслами через дилеров

Сегментация масел ОАО НК Роснефть Фасованные масла Роснефть Фирменные фасованные масла Масла ГОСТ PVL и CVLCVL и IND 1л. и 4л. ГОСТ 1л. и 4л. ФФМ 20л. ФФМ 216,5л. ФФМ 20л. ГОСТ 216,5л. ГОСТ Premium 5W-40 Maximum 5W-40 Maximum 10W-40 Maximum Diesel 10W-40 Optimum 10W-30 Optimum 10W-40 Optimum 15W-40 Optimum Diesel 15W-40 Kinetic 75W-90 Kinetic 80W-90 Kinetic 80W-85 Kinetic 85W-90 Express М-8В М-10Г2к М-8ДМ М-10ДМ ТСП-15к 1л.,4л.,20л.,216,5л.1л.,4л.

Смазочные материалы Industrial Lubricants (Индустриальные масла) Термины Моторные Гидравлические Трансмиссионные Редукторные ПромывочныеКомпрессорные Турбинные PVL CVL IND Passenger Vehicle Lubricants (Масла для легкового (пассажирского) транспорта) Commercial Vehicle Lubricants (Масла для грузового (коммерческого) транспорта) 1л. и 4л. - Розница4л. и 20л. – Розница, АЗС216,5 и Налив 20л. и 216,5л. – СТО и Предприятия 216,5л. – СТО и Предприятия

Сегментация рынка масел и основные «драйверы»

Классификации моторных масел по API и SAE SAE – Society of Automotive Engineers Общество инженеров- автомобилестроителей (США) Стандарт классифицирует масла по вязкости API – American Petroleum Institute Американский институт нефти Стандарт классифицирует масла по назначению и уровню эксплуатационных свойств

Классификации моторных масел по API SM SL SJ SH SG SF SE SD SC SB SA CI-4 CH-4 CG-4 CF-4 CF-2 CF CE CD-II CD CC CB CA По назначению S (service) Масла для бензиновых двигателей C (commercial) Масла для дизельных двигателей Для легкового транспорта Для грузового транспорта По уровню эксплуатационных свойств Для легкового транспортаДля грузового транспорта

КатегорияПрименение SMДля всех импортных автомобилей, находящихся в настоящее время в эксплуатации. SLДля импортных автомобилей 2004 года изготовления или раньше. Для отечественных автомобилей находящихся в настоящее время в эксплуатации. SJДля импортных автомобилей 2001 года изготовления или раньше. Для отечественных автомобилей 2007 года изготовления или раньше. SHДля импортных автомобилей 1996 года изготовления или раньше. SGДля импортных автомобилей 1993 года изготовления или раньше. Для отечественных автомобилей 2005 года изготовления или раньше. SFДля импортных автомобилей 1988 года изготовления или раньше. Для отечественных автомобилей 2000 года изготовления или раньше. SEДля импортных автомобилей 1979 года изготовления или раньше. SDДля импортных автомобилей 1971 года изготовления или раньше. SCДля импортных автомобилей 1967 года изготовления или раньше. SBДля старых импортных автомобилей. Используется, только когда есть особые указания изготовителя. SAДля старых импортных автомобилей. Нет никаких требований к качеству. Классификация моторных масел по API для легковых автомобилей

Классификация моторных масел по API для грузовых автомобилей КатегорияПрименение CJ-4 Для импортных грузовых магистральных автомобилей выпущенных после 2007 года. CI-4 Для импортных грузовых магистральных автомобилей выпущенных в период с 2002 по 2007 год. Для отечественных грузовых автомобилей с двигателями Евро-3 выпущенных в период с 2008 года по сегодняшний день. CH-4 Для импортных грузовых магистральных автомобилей выпущенных в период с 1998 по 2002 год. CG-4 Для импортных грузовых магистральных автомобилей выпущенных в период с 1995 по 1998 год. Для отечественных грузовых автомобилей в Двигателями Евро-2 выпущенных в период с 2006 по 2008 год. CF-4 Для импортных грузовых магистральных автомобилей выпущенных в период с 1990 по 1995 год. Для отечественных грузовых автомобилей в Двигателями Евро-2 выпущенных в период с 2006 по 2008 год. CF-2 Для тяжелонагруженных двухтактных двигателей. CF Для импортной внедорожной техники. CE Для импортной грузовой техники выпущенной в период с 1985 по 1990 год. CD-2 Для двухтактный двигателей. (категория в настоящий момент не действует) CD Для импортной грузовой техники выпущенной в период с 1965 по 1985 год. Для отечественной техники с дизельными турбированными двигателями Евро-1 и Евро-0 CC Для импортной грузовой техники выпущенной в период с 1961 по 1965 год. Для отечественной техники с дизельными двигателями без турбин. CB Для импортной грузовой техники выпущенной в период с 1949 по 1961 год. Для отечественной техники с дизельными двигателями с периодом эксплуатации свыше 20 лет. CA Для импортной грузовой техники выпущенной в период с 1950х по 1960е годы.

Классификация моторных масел по SAE J 300 Проворачиваемость – максимальная низкотемпературная динамическая вязкость масла при запуске в холодное время, обеспечивающая проворачивание коленчатого вала со скоростью необходимой для нормального запуска двигателя. Минимальная кинематическая вязкость масла,необходимая для нормальной работы двигателя при повышенной температуре Минимальная динамическая вязкость загущенных масел после теста HTHS Прокачиваемость – наименьшая температура масла при которой вязкость его не превышает критический параметр (60000 мПа*с) и масло способно течь и создавать необходимое давление в системе смазки в начальной стадии работы холодного двигателя.

Температурные диапазоны применения моторных масел Класс вязкостиМинимальная температура пуска двигателя, о С 0W0W-35 5W-30 10W-25 15W-20 20W-15 25W-10 Класс вязкостиРекомендуемая температура эксплуатации, о С

Классификации трансмиссионных масел по API и SAE SAE – Society of Automotive Engineers Общество инженеров- автомобилестроителей (США) Стандарт классифицирует масла по вязкости API – American Petroleum Institute Американский институт нефти Стандарт классифицирует масла по назначению и уровню эксплуатационных свойств

Кат.Применение GL1Бесприсадочные масла для ручных коробок передач. GL2 Для червячных автомобильных трансмиссий. Содержат противоизносные присадки и/или специфические присадки для червячных передач GL3 Для ручных коробок передач и трансмиссий работающих в условиях легких и средних нагрузок. GL4 Для ручных коробок передач и простых трансмиссий работающих в тяжелых условиях. Ограниченно могут быть использованы в гипоидных передачах при легких нагрузках. GL5 Трансмиссионные масла для гипоидных передач для тяжелых условий эксплуатации. Содержит противоизносные и противозадирные присадки. Обычно не используется в ручных коробках передач с синхронизаторами из цветных металлов. Классификация трансмиссионных масел по API

GL-4 1.Для ручных коробок передач и простых трансмиссий работающих в тяжелых условиях. 2.Ограниченно могут быть использованы в гипоидных передачах при легких нагрузках. 1. Параллельные валы 2. Высокая скорость 3. Незначительные ударные нагрузки 4. Синхронизаторы из цветных металлов чувствительные к коррозии GL-5 1.Для гипоидных передач при тяжелых условий эксплуатации. 2.Содержат противозадирные присадки. 3.Обычно не используется в ручных коробках передач с синхронизаторами 1. Непересекающиеся валы 2. Высокие ударные нагрузки 3. Радиальные движения вала

Классификация трансмиссионных масел по SAE J 306

Классификация трансмиссионных масел по API Класс вязкости Минимальная температура пуска двигателя, о С 70W-55 75W-40 80W-26 85W-12 Класс вязкости Рекомендуемая температура эксплуатации, о С

Нефть Мазут Базовые масла Добыча НПЗ Производство масел Установка смешения Товарные масла Присадки Технология производства товарных масел

Базовое масло Присадки Минеральное (нефтяное) Синтетическое (ПАО,гидрокрекинг) Антиокислительные Моющие Диспергирующие Противоизносные Депрессорные Антикоррозионные Антипенные + Модификатор вязкости = Моторные Трансм. масла Товарное масло Рецептура всесезонных масел + Вязкостно- загущающая присадка

Дисперги- рующие Анти- пенные Анти- окисли- тельные Депрес- сорные Вязкостные/ загущающие Действуют в объеме Ингибиторы коррозии Противо- износные Моющие (детергенты) Действуют на поверхности Классификация присадок к маслам

Чистоту двигателя – стойкость при высоких нагрузках и температурах (антиокислительные и стабильные к сдвигу вязкостные присадки) для предотвращения лако- и нагарообразования – способность удерживать сажу (диспергирующие присадки) моющие присадки (зольность) – предотвращение низкотемпературных отложений (диспергирующие присадки) Чистоту камеры сгорания – подвижность колец (антиокислительные + моющие присадки) – максимально полное сгорание масла (низкая зольность) Защиту от изнашивания – низкая вязкость при пуске – необходимая (высокая) вязкость + противоизносные присадки + низкая вспениваемость Легкий пуск – низкая вязкость при отрицательных температурах/температура застывания Экономичность в применении – длительный срок замены (стабильность свойств+ высокое содержание присадок) – снижение расхода топлива/трения (низкая вязкость) – низкий расход на угар Защиту от коррозии – нейтрализация кислот - моющие присадки (зольность) Функции масла

Ассортимент масел Роснефть Синтетические Premium 5W-40 API SM/CF Полусинтетические Maximum 5W-40 API SL/CF Maximum 10W-40 API SL/СF Maximum Diesel 10W-40 CH-4/SJ Минеральные Optimum 10W-30 API SG/CD Optimum 10W-40 API SG/СD Optimum 15W-40 API SG/CD Optimum Diesel 15W-40 CH-4/SJ Optimum Diesel 15W-40 CF-4/SJ Трансмиссионные Kinetic 75W-90 API GL-4/5 Kinetic 80W-90 API GL-5 Kinetic 80W-85 API GL-4 Kinetic 85W-90 API GL-5 ТСП-15к API GL-3 Промывочное Express ГОСТ М-8В М-10Г2к М-10ДМ М-8ДМ

Ассортиментная матрица Роснефть

Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Premium Полностью синтетическое моторное масло SAE 5W-40 API SM/CF Предназначено для применения в самых современных бензиновых и дизельных двигателях Одобрено: MB лист Volkswagen VW , VW Opel GM-LL-B-025 Отечественные и импортные аналоги Mobil Super 3000 X1 5W-40 Castrol Magnatec 5W-40 C3 G-Energy F Synth 5W-40 ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40 THK Magnum Professional C3 5W-40 ТНК Magnum Ultratec 5W-40 ZIC XQ Gasoline 5W-40 Вся самая современная новая импортная и отечественная легковая техника с бензиновыми и дизельными двигателями.

Отечественные и импортные аналоги Mobil Super 2000 X1 10W-40 Esso Ultra 10W-40 Shell Helix plus 10W-40 CASTROL Magnatec 10W-40 CASTROL GTX SAE 10W-40 ZIC A Plus 10W-40 Mannol Molibden Benzin SAE 10W-40 ТНК Magnum Semisynthetic 10W-40 Лукойл Люкс 5W-40 Лукойл Люкс 10W-40 G-Energy S Synth 10W-40 Sibi Motor Экстра 10W-40 Современная импортная и отечественная легковая техника с бензиновыми и дизельными двигателями. Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Maximum Полусинтетическое масло SAE 5W-40; 10W-40; API SL/CF Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях Оптимально подходит для климатических условий России Одобрения: ОАО «АВТОВАЗ», ААИ Б5

Отечественные и импортные аналоги CASTROL TECTION 10W-40 Shell Helix plus 10W-40 ZIC RV Diesel 10W-40 ТНК Revolux D2 10W-40 Лукойл Авангард Экстра 10W-40 G-Profi MSH 10W-40 Sibi Motor Дизель Приоритет 10W-40 Современная импортная и отечественная дизельная грузовая техника уровня Евро-3. Полусинтетическое масло SAE 10W-40; API CH-4/SJ Оптимально подходит для климатических условий России Одобрения: ОАО «КАМАЗ», ААИ Д4+, ОАО «Автодизель» Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Maximum Diesel

Импортные и отечественные легковые автомобили с пробегом. Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Optimum Высококачественное минеральное масло SAE 10W-40; 10W-30; 15W-40; API SG/CD Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях Одобрения: ОАО «АвтоВАЗ», ААИ Б4 Отечественные и импортные аналоги Esso Uniflo 10W-40 Shell Helix 10w-40 Shell Helix 15W-40 ZIC HIFLO 10W-30 SH ZIC HIFLO 15W-40 SH Mannol UNIVERSAL 15W-40 ТНК Magnum Motor Plus 10W-30,10W-40,15W-40 Лукойл Супер 15W-40 Sibi Motor Люкс 10W-40, 10W-30, 15W-40

Отечественные и импортные аналоги CASTROL TECTION 15W-40 Shell Helix plus 15W-40 ZIC RV Diesel 15W-40 ТНК Revolux D2 15W-40 Лукойл Авангард Экстра 15W-40 G-Profi MSH 15W-40 Sibi Motor Дизель Приоритет 15W-40 Современная импортная и отечественная дизельная грузовая техника уровня Евро-3. Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Optimum Diesel Высококачественное минеральное масло SAE 15W-40; API CH-4/SJ Предназначено для применения в современных дизельных двигателях Одобрения: ОАО «КАМАЗ», ААИ Д4+

Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Kinetic Высококачественное полусинтетическое масло SAE 75W-90 API GL-4/5 Рекомендуется применять в широком интервале температур в узлах с высокими нагрузками Специально разработано и одобрено АвтоВАЗом Отечественные и импортные аналоги Mobil Mobilube HD 75W-90 Shell Spirax ASX R SAE 75W-90 Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 TNK Trans Gipoid Super 75W-90 G-Box GL-5 75W-90 Предназначено для применения в трансмиссиях где требуются масла уровня GL-5 (как правило грузовая техника) или в гипоидных передачах грузовой и легковой технике (дифференциалы, мосты)

Отечественные и импортные аналоги Castrol Magnatec Diesel 15W-40 B3 Лукойл Авангард 15W-40 Sibi Motor Дизель Экстра 15W-40 Импортная и отечественная дизельная грузовая техника уровня Евро-2. Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Maximum Diesel Высококачественное минеральное масло SAE 15W-40; API CF-4/SJ Предназначено для применения в современных дизельных двигателях Одобрения: ОАО «КАМАЗ», ААИ Д4+, ОАО «Автодизель»

Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Kinetic Высококачественное минеральное масло SAE 80W-85; API GL-4 Специально разработано и одобрено АвтоВАЗом Отечественные аналоги Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 80W-85 THK Trans KP 80W-85 Sibi Motor Транс КП-2 80W-85 Предназначено для применения в трансмиссиях переднеприводных отечественных легковых автомобилей

Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Kinetic Высококачественное минеральное масло SAE 80W-90; 85W-90 API GL-5 Предназначено для применения в гипоидных передачах легковой и грузовой технике Специально разработано и одобрено АвтоВАЗом Отечественные и импортные аналоги Mobil Mobilube HD 80W-90 Castrol Axle EPX 80W-90 Shell Spirax AX 80W-90 ZIC G5 Gear 80W-90 Mannol HYPOID GETRIEBEOEL 80W-90 Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 80W-90,85W-90 THK Trans Gipoid 80W-90 Sibi Motor Супер Т-2, Супер Т-3 Предназначено для применения в гипоидных передачах легковой и грузовой отечественной и импортной технике

Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Express Высококачественное промывочное минеральное масло Предназначено для эффективной промывки всех типов двигателей Рекомендуется применять при промывке двигателя перед каждой сменой масла Специально разработано и одобрено АвтоВАЗом Отечественные и импортные аналоги ZIC FLUSH Лукойл Промывочное Sibi Motor МП Классик ТНК Промо Экспресс ТНК Промо Стандарт

Масла ОАО НК «Роснефть» ГОСТ 1.Для сезонного использования в отечественной технике с двигателями с турбонаддувом и без. 2.Обладают улучшенными моющими и проивоизносными свойствами в сравнении с маслами серий Г2к и В и рекомендуется взамен их М-8ДМ,М-10ДМ 1.Для сезонного использования в отечественной технике с двигателями без наддува или с умеренным наддувом. 2.В отличие от масел М-8Г2 и М-10Г2 содержат улучшенный пакет присадок, что увеличивает сроки замены. 1.Для всесезонного использования в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых отечественных автомобилей, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. М-8Г2к,М-10Г2к М-8В

Планограмма размещения масел Роснефть для РТТ Максимальная планограмма размещения ФФМ «Роснефть» в РТТ Минимальная рекомендованная планограмма размещения ФФМ «Роснефть» в РТТ Синтетические масла Premium 5W-40 API SM/CF Полусинтетические масла Maximum 5W-40 API SL/CF Maximum 10W-40API SL/СF Maximum Diesel 10W-40API CH-4/SJ Полусинтетические масла Maximum 5W-40 API SL/CF Maximum 10W-40API SL/СF Минеральные Optimum 10W-30API SG/СD Optimum 10W-40API SG/СD Optimum 15W-40API SG/CD Optimum Diesel 15W-40API CH-4/SJ (CF-4/SJ) Минеральные Optimum 10W-40API SG/СD Optimum 15W-40API SG/CD Трансмиссионные Kinetic 75W-90API GL-4/5 Kinetic 80W-90API GL-5 Kinetic 80W-85API GL-4 Трансмиссионные Kinetic 75W-90 API GL-4/5 Промывочное Express Промывочное Express ГОСТ масла М-8В М-10Г2К М-10ДМ (М-8ДМ)

Руководство по размещению ФФМ «Роснефть» в розничных торговых точках Выкладка масел осуществляется в порядке убывания технологичности и цены: технологичность цена синтетическиеполусинтетическиеминеральныетрансмиссионные

Управление запасом ФФМ «Роснефть» в розничных торговых точках 1.Принцип достаточности товарных запасов в РТТ. В соответствии с этим менеджеры компании Дилера должны регулярно посещать торговую точку, контролировать остатки товара на складе и в торговом зале, своевременно осуществлять поставку товара в РТТ. 2. Ассортимент продукции масел «Роснефть» должен соответствовать рекомендованной планограмме: Минимально допустимый ассортимент продукции указан в минимальной планограмме (см. далее), но менеджеры компании Дилера должны стремиться к размещению максимального ассортимента продукции в РТТ. (максимальная планограмма см. далее). При формировании товарного запаса необходимо учитывать сезонные изменения интенсивности и структуры потребления, а также место расположения торговой точки. 3.Присутствие на полке: Весь ассортимент продукции, поставленный в РТТ, должен быть выставлен в торговом зале !

Правила выкладки ФФМ «Роснефть» в розничных торговых точках 1.Приоритетные товары должны располагаться на уровне глаз покупателя. Поскольку доказано, что перемещение продукции с уровня глаз на более низкий уровень снижает продажи на 40-80%, а перемещение с более низкой полки на уровень глаз увеличить продажи на 40% 2.Лицом к покупателю. Канистры должны быть обращены лицевой стороной к покупателю. Выкладка канистр торцом недопустима. Информация на упаковке должны легко читаться и не закрываться другими упаковками и ценника. В то же время если полочное пространство невелико допускается следующее расположение канистр на полке: канистры одного наименования стоят рядом – слева 4 л. канистра, справа – 1 л. канистра. Так же допускается выставление 1 л. канистры перед 4 л.

Рекламные материалы ФФМ «Роснефть» в розничных торговых точках (POS-материалы) Функциональная зона Задача оформления Используемые типы POS- материалов Наружное оформление Указать, что в данной РТТ продается наша продукция, а также побудить потребителя войти в зал. Оформление витрин, выносные конструкции, имиджевые наклейки, наклейки «от себя», «на себя» и т.д. Торговый зал Направить потребителя к месту выкладки товара, а также заинтересовать его в покупке именно нашей продукции Плакаты, имиджевые наклейки, флажки, указатели, напольная графика и т.д. Место выкладки товара Выгодно выделить нашу продукцию среди продукции конкурентов, подчеркнуть уникальные характеристики продукта Шелфтокеры, воблеры, флажки, ценники, буклеты, листовки. Прикассовая зона Напоминание потребителю о торговой марке, дополнительная информация Буклеты, листовки, воблеры, наклейки, монетницы, диспенсеры POS-материалы (Point of Sale Materials) – рекламные материалы, предназначенные для оформления розничной точки ЗАДАЧИ, выполняемые POS-материалами

Рекламная компания 2010 года ИСКУССТВО СОХРАНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Рекомендации по размещению POS-материалов Шелфтокер – это полоска твердого картона с рекламной информацией о продукте или бренде. Закрепляется при помощи клеевой полосы на полке. Зрительно выделяет полочное пространство. Буклет – информационный буклет для покупателей размещаются в специальных диспенсерах. Либо аккуратной стопкой в прикассовой зоне. Буклеты должны быть доступны для покупателя. Они предлагаются продавцом покупателю при выборе им марки моторного масла. Также желательно вручать буклеты всем купившим любую продукцию масел «Роснефть» Диспенсер – подставка для печатной рекламной продукции. Диспенсер размещается в прикассовой зоне магазина так, чтобы покупатель ожидающий своей очереди мог взять из него листовку или буклет и ознакомиться с ним. Необходимо поддерживать постоянное наличие в диспенсере достаточного количества информационных листовок или буклетов.

Рекомендации по размещению POS-материалов Плакат – размещается в месте наибольшего внимания покупателей (прикассовая зона, стена напротив входа в магазин, стена рядом с полкой, на которой находится самая покупаемая продукция в магазине). Важно, чтобы покупатель видел плакат при входе в торговую точку. Стикер Правила размещения наклейки - стикера аналогичны правилам размещения плаката. Стикер должен располагаться в местах наибольшего внимания покупателей (поверхности в прикассовой зоне, внешние стороны витрин РТТ) Воблеры Служат для привлечения внимания на полке, где выставлены ФФМ «Роснефть». Воблер крепится либо непосредственно на полке с продукцией масел «Роснефть», либо к полке над ней. Важно, чтобы воблер не заслонял продукцию. Некхенгер фирменный ценник, который надевается на горловину канистры.

Рекомендации по размещению POS-материалов Стикер «От себя» «На себя» Наклейки располагаются на входной двери рядом с дверной ручкой с обеих сторон в соответствии с надписями. Фирменный пакет размещается в прикассовой зоне. Вручается покупателям при покупке ФФМ «Роснефть». Желательно вместе с канистрой в пакет вкладывать информационные листовки и брошюры. Монетница и коробка для чеков размещаются в прикассовой зоне с целью дополнительного напоминания о торговой марке автомобильных масел «Роснефть»