В ОЗВРАЩЕНИЕ Ц ЕППЕЛИНА

ВВЕДЕНИЕ Что бы вы подумали, услышав о заказе на постройку 29 новых паровозов для европейских железных дорог? А о внезапном повышении спроса на механические арифмометры? Скажете шутка? А между тем немецкая компания Zeppelin начинает производство новых дирижаблей, призванных заменить междугородные автобусы и грузовые суда, строительные краны и сотовые ретрансляторы.

Ситуация меняется Считалось, что дирижабли ушли в историю В последние годы ситуация стала меняться Крах дирижаблей был обусловлен не столько техническими проблемами, сколько общественным мнением, особенно после катастрофы «Гинденбурга» в 1937 году.

Для наполнения дирижаблей следует использовать гелий Крупные месторождения гелия в тот момент были обнаружены только в Техасе Американское правительство не желало поставлять фашистской Германии стратегическое сырьё Гелий добывается из природного газа, но его процентное содержание в газе обычно очень невелико

РЕАБИЛИТАЦИЯ ТИХОХОДА Недавно в России получено разрешение на серийное производство дирижаблей Он рассчитан на двух человек и способен провести в воздухе около шести часов Несколько штук заказано правительством Москвы для патрулирования города

Дирижабли-наблюдатели Он имеет преимущества перед авиацией и спутниками Может находиться на высоте от сотни метров до десятков километров Наблюдения могут вестись часами и даже днями из неизменного положения Дирижабли гораздо дешевле в эксплуатации

Созданный в Германии дирижабль способен перевозить до 12 пассажиров Он имеет жёсткий каркас из углеродного волокна Его длина 80 метров, а вес всего 1000 кг Он на полтонны тяжелее вытесняемого им воздуха Взлёт обеспечивается за счёт изменения вектора тяги его двигателей В проекте дирижабль, который будет брать 200 пассажиров на борт

Большая грузоподъёмность такого дирижабля и плавность полёта открывает перспективы использования его в качестве круизного лайнера или летающего бизнес-центра На нём можно проводить семинары,конференции, симпозиумы Его можно использовать в качестве частной яхты

СУХОГРУЗ,ГОСПИТАЛЬ, ПОЖАРНЫЙ Перевозки грузов сравнимы с морским транспортом самым дешёвым на сегодняшний день Требования к условиям посадки дирижаблей минимальны Тихоходность дирижабля не является критическим недостатком

Скорость морского судна составляет не более 50 км/ч Железная дорога работает ещё медленнее из-за того, что составы простаивают сутками на сортировочных станциях Эффективно применение дирижаблей в районах со слабо развитой транспортной инфраструктурой: на Крайнем Севере, в Сибири,Африке, Южной Америке

Ограничений по перевозке грузов нет Соединяя грузы фермой можно получить катамараны, тримараны и т.д. Один из проектов дирижабляэто диск диаметром 15 км Такие дирижабли способны месяцами оставаться на высоте 3040 км

КОМПАНИЯ CargoLifter Разрабатывает летающий подъёмный кран, способный забирать грузы на заводе- изготовителе Доставлять их непосредственно на место строительства за тысячи километров Их грузоподъёмность 160 тонн Компания уверена в успехе. Готова в следующем десятилетии выпустить 200 подобных судов Такие дирижабли способны стать стационарной больницей в зоне бедствия

Ежегодные мировые экономические убытки от лесных пожаров составляют около 16 миллиардов долларов Крупные пожары тушат с воздуха с помощью вертолётов, запас воды у них ограничен Дирижабль один способен унести за один вылет десятки железнодорожных цистерн воды Опустошительные пожары в Греции и Калифорнии могли быть потушены за несколько дней

Причины аварий дирижаблей Недостаточная маневренность дирижаблей Активным аэродинамическим элементом является его хвостовое оперение При посадке имеет слишком низкую скорость, поэтому аэродинамические рули неэффективны

Причаливание дирижабля Такой дирижабль рассчитывает на действия наземной команды «Гинденбургу» требовалась наземная команда из 200 человек Рекламному дирижаблю Goodyear нужны 15 человек Ни о какой доставке груза на необорудованную площадку, где отсутствует возможность закрепить швартовы, способные удержать рвущегося в небо гиганта, не может быть и речи

Решение найдено Необходимо скомпенсировать разницу между весом корабля и силой тяги двигателей В горизонтальном полёте дополнительная подъёмная сила будет создаваться за счёт специальной формы корпусавыпуклого сверху и плоского снизу Такая схема дирижабля получила название гибридной

Первый гибридный дирижабль Безаэродромный летательный аппарат с аэростатической разгрузкой Безаэродромный самолёт «Бэлла-1» Российский проект «Фиалка»: разработаны аппараты различной грузоподъёмности, дальности и быстроходности

Проект гибридного дирижабля в сравнении с крупнейшим в мире транспортным самолётом Характеристика ФИАЛКА35 Ан225 «Мрiя» Взлётная масса, т Суммарная мощность двигателей, кВт Крейсерская скорость, км/ч Перегоночная дальность, км Целевая загрузка, т, при дальности 4500 км Взлётная/ посадочная скорость, км/ч 60/60250/250 Требования к взлётно-посадочной площадке Естественная площадка: озеро, болото, поле Специально-подготовленная взлётно-посадочная полоса длиной 3500 метров

Компания Aeros Создала проект летательного аппарата Aeroscraft Гелий, наполняющий его оболочку, компенсирует только две трети воздушного судна В горизонтальном полёте тяга создаётся двумя воздушными винтами Для вертикального взлёта и посадки судно дополнительно оборудовано шестью турбовентиляторными реактивными двигателями

Aeroscraft ML 866 Первый экземпляр появится в 2010 году Сможет перевозить сотню пассажиров со скоростью 200 км/ч Расстояние 5000 км на высоте 3500 метров Перелёт из Москвы во Владивосток займёт почти сутки Комфорт такого перелёта будет несравненным с авиационным

SkyCat-небесный катамаран Планируется выпустить три модели Имеет форму катамарана, что обеспечивает лучшую устойчивость в воздухе В горизонтальном полёте до трети подъёмной силы обеспечиваются аэродинамикой Менее уязвим к боковому ветру Надёжно фиксируется на земле

Падать будет мягко Со скоростью не более км/ч Дирижабль при аварии основные нагрузки примет на себя, обеспечив достаточно мягкую посадку Для безопасности пассажиров необходим тормозной путь около 60 метров При длине дирижабля метров это вполне осуществимо

Тихоходность дирижабля Наибольшие возражения вызывает тихоходность дирижабля Для уменьшения сопротивления воздуха необходимо подняться на высоту 16 и более км На высоте более 25 км дирижабль становится очень экономичным Двигатели дирижабля должны работать в разреженном воздухе

Дирижабль, способный перемещаться на высоте 25 км Он будет снабжён гибридным турбовентиляторным реактивным двигателем На большой высоте данный дирижабль способен переходить в прямоточный режим работы На высоте 25 км он способен перемещаться со скоростью 650 км/ч Особенно удобным он окажется для межконтинентальных рейсов

ПРИМЕРЫ Полёт из Москвы в Нью-Йорк или в Токио займёт около 12 часов А путешествие на другую сторону земного шаранемногим более суток Сутки, проведённые в комфортабельных условиях, где пассажирам будет предложен ресторан, кинозал, просторные каюты, прогулочная палуба, возможно, бассейн со спортзалом Весь набор услуг, предлагаемый пассажирам круизного лайнера, при этом стоимость билета в несколько раз ниже, чем на самолёте

Вместо спутников связи Компания «Авгуръ» разработала проект стратосферного дирижабля «Беркут» Он поднимается на высоту 20 км Покрывает территорию в радиусе до 400 км Такие дирижабли могут осуществлять сотовую связь даже в открытом море Энергию обеспечат солнечные батареи

Американская компания Sky 250 беспилотных ретрансляторов на высоту 20 км Обеспечить полное покрытие сотовой связью всю территорию Северной Америки Дирижабль способен достичь высоты км и остаться там очень долго практически без затрат топлива Дирижабль можно использовать в качестве летающей обсерватории

Проблема, которую необходимо решить Надёжность, дальность, скорость, грузоподъёмность, комфортвсе эти вопросы давно решены Необходимо убедить тех, кто принимает стратегические, экономические и государственные решения, в том, что старые технологии могут эффективно использоваться для новых целей

Dirigeableзначитуправляемый Закон Архимеда: «На тело, погружённое в жидкость, действует выталкивающая сила, равная весу вытесненной жидкости» Через полторы тысячи лет Торричелли сумел взвесить воздух и распространил закон Архимеда на газы Ещё полтора столетия понадобилось, чтобы появился первый воздушный шар

Братья Монгольфье

Первый воздушный шар Первый воздушный шар был создан братьями Монгольфье Уже через год первую попытку построить подобный аэростат предпринял Жан Пьер Бланшар В 1785 году он сумел пересечь Ла-Манш на воздушном шаре с машущими крыльями, приводимыми в действие мускульной силой аэронавта

Механические двигатели Использовать водород для наполнения аэростата значительно эффективнее, чем использовать нагретый воздух Кроме этих газов ещё использовался светильный газ Его несложно было получать путём сухой перегонки каменного угля Снабдить шар механическим двигателем начали с начала ХХ века Однако отсутствовали мощные двигатели, способные противостоять сильному ветру Двигатели должны быть лёгкой конструкции, чтобы шар мог оторваться от земли

Дирижабль Хенлейна Газ, используемый в качестве топлива для двигателя можно было брать прямо из оболочки воздушного шара Такой дирижабль был построен в 1872 году Двигатель мощностью 5 л.с. позволял дирижаблю развивать скорость до 19 км/ч Дирижабль Хенлейна брал топливо из оболочки воздушного шара Светильный газэто смесь угарного газа, водорода и метана

Граф ЦеппелинГраф Цеппелин Массовое строительство дирижаблей началось в ХХ веке Первые дирижабли связаны с именем Фердинанда Цеппелина Дирижабли, построенные его компанией могли перевозить до сотни пассажиров на расстояние более 10 тысяч км со скоростью 100 км/ч

Крупнейший дирижабль Это дирижабль Граф Цеппелин В 1928 году он выполнил 590 безаварийных полётов Занимался пассажирскими перевозками Совершил кругосветное путешествие за 21 день

Невыполненные дирижабли Оболочка жёсткого дирижабля не может расширяться Объём вытесняемого ею воздуха по мере подъёма аппарата остаётся постоянным Плотность воздуха с высотой уменьшается На некоторой высоте вес вытесненного воздуха сравняется с весом дирижабля Дальнейший подъём дирижабля прекращается

«Ненаполненные» дирижабли Высотные дирижабли строятся по так называемой «невыполненной» схеме Дирижабль наполняется газом не под завязку Оставляют возможность газу расширяться с поднятием на высоту

Стратосферные баллонеты При запуске они привязаны стропами к стартовой площадке Такие баллоны обычно наполнены на 1/10 максимального объёма Баллон наполнится максимального объёма на высоте 16 км Невыполненные дирижабли принципиально не отличаются от невыполненных стратостатов

Первый представляет собой баллон стратостата, помещённый внутрь жёсткой внешней оболочки, позволяющий сохранять неизменными аэродинамические свойства дирижабля Часто баллонетов в корпусе дирижабля несколько Это позволяет перераспределять центр плавучести воздушного судна, компенсируя неравномерное распределение груза или внешние воздействия

При подъёме такого дирижабля гелий расширяется Баллонет, раздуваясь, вытесняет воздух из пространства между ним и внешней оболочкой Заполняя на максимальной высоте весь объём корпуса корабля

ВЫВОД Дирижаблидешёвый вид транспорта Дирижаблиудобный, комфортабельный вид транспорта Есть надежда, что в скором будущем он станет использоваться для перевозки людей Человечество сможет ещё по достоинству оценить забытого «цеппелина»