© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Основные направления разработки экологически чистого автомобиля на «АВТОВАЗ» Самара Ноябрь 2011

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Автомобиль двухтопливный работающий на природном газе и бензине

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Общие принципы расширения использования газомоторного топлива : 3 Газомоторное топливо (ГМТ) является альтернативным моторным топливом для России. Несмотря на конкурентные преимущества, объёмы потребления ГМТ в России находятся на низком уровне. Общая доля ГМТ в балансе моторного топлива составляет менее 4%, что связано с действием ряда ограничивающих факторов; Наиболее перспективным рынком ГМТ являются крупные мегаполисы, в которых концентрация целевых транспортных сегментов высока; Развивать ГМТ бизнес следует, опираясь на целевые рыночные сегменты – муниципальный пассажирский транспорт и коммерческие пассажирские и малотоннажные грузовые перевозки и индивидуальный транспорт. стр. 3

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 4 Статус программы Автомобиль базовой платформы 1. Утверждено задание на проект 2. Разработан Product Definition 3. Зафиксирован дизайн экстерьера и интерьера 4. Изготовлен первый прототип 5. Проведена бизнес-оценка проекта 6. Разработана ведомость закрепления компонентов за внешней и внутренней площадками 7. Разработаны графики проектирования и изготовления штампов и пресс-форм и график модернизации сварочного оборудования Периметр проекта

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 5 Технические данные Технические характеристики автомобиля LADA Granta CNG Таблица 1. Объем заправки топливом и запас хода. Параметр 2190 CNG Нормы токсичностиЕВРО 4 2 Объем бензобака, л. /запас хода на одной заправке, км 50/684 3 Объем газовых баллонов, л. /запас хода на одной заправке, км 98/370_ 4 Суммарный запас хода на одной заправке, км Таблица 2. Параметры двигателя и автомобиля в зависимости от типа топлива. ДвигательВАЗ ,6л, 16 кл. Е-газ Тип топливаприродный газбензин Мощность, кВт/об/мин65/560072/5600 Крутящий момент, Нм при об/мин134/ /4000 Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100км/ч, с1311,5

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 6 Технические данные Эксплуатационные затраты на автомобиль с газобаллонным оборудованием Расчет стоимости топлива на 100 км пробега: - Бензин АИ руб. х 7,2 л. = 208,8 руб. - Заправка на АГНКС 11 руб. х 6,7 м ³ = 60,3 руб. - Экономия на 100 км пробега 148,5 руб. Расчет срока окупаемости затрат потребителя: -увеличение себестоимости автомобиля в связи с установкой газобаллонного оборудования ,00 руб. -экономия при годовом пробеге км ,00 руб. -экономия при годовом пробеге км ,00 руб. -пробег, за который будут покрыты дополнительные расходы на автомобиль с ГБО, в км: : 148,5 х 100 = км. Срок окупаемости: - при годовом пробеге км – 15 месяцев - при годовом пробеге км – 10 месяцев

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 7 Технические данные Сеть АГНКС России

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 8 Конструкция Автомобиль LADA Granta CNG Заправочное устройство Баллоны газовые 2 по 50 л Редуктор высокого давления Газовая рампа Топливный бак

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 9 Конструкция Унифицированная ниша запасного колеса Баллоны газовые Контейнер для вещей Вариант с бензиномВариант с CNG

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 10 Технические данные Диаграмма потребительских свойств автомобиля 2190 CNG в сравнении с 2190

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 11 КУЗОВ Планируется сварка единого унифицированного кузова для модификаций автомобилей с бензиновой и бензиново-газовой версий на существующих площадях и сварочных линиях. АВТОМОБИЛЬ Одновременно, на линии главного конвейера СКП, сборка автомобилей с бензиновой и бензиново-газовой версий. Опрессовка и проверка на герметичность в условиях главного конвейера или на отдельном участке. ЗАПРАВКА ГАЗОМ Заправку газом и проверку работы двигателя на газе проводить при проведении предпродажной подготовки на станциях сервисно-сбытовой сети. Концепция технологии

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Основные факторы, сдерживающие развитие индивидуального российского автомобильного транспорта на газе: - недостаточно развитая инфраструктура (сеть АГНКС); - отсутствие налоговых льгот для покупателей автомобилей и компаний, развивающих использование экологически чистого газового топлива. Проблемы производства автомобилей с ГБО и пути решения по мнению специалистов ОАО «АВТОВАЗ» 12 Дальнейшие шаги: 1. Получение принципиального одобрения президентов двух компаний о координации программы ОАО «Газпром» по развитию сети АГНКС и проекта ОАО «АВТОВАЗ» по постановке на производство двухтопливного автомобиля LADA CNG. 2. Подготовить обоснование и передать его для рассмотрения в Правительство Российской Федерации по вопросу предоставления льгот владельцам автомобилей, работающих на газе (50 % снижение транспортного налога для покупателей транспорта, работающего на ГМТ, и ввод льготного кредитования для покупателей транспорта, оснащенного ГБО, или требующего такого переоснащения). 3. Устранение административных барьеров в целях стимулирования строительства газозаправочной инфраструктуры в крупных городах, в том числе снижение требований в технической документации для объектов в сфере ГМТ.

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Прогресс в развитии источников тока : - запас хода 150–300 км - ресурс батарей до 250 – 450 тыс.км - необслуживаемые батареи - возможность ускоренной зарядки Стимулирование потребителей со стороны государств и муниципалитетов: - скидки при покупке - лизинговые схемы - снижение налогов - сеть зарядных станций Снижение разницы в стоимости обычного автомобиля и электромобиля Рост интереса к электромобилям как к перспективному виду транспорта вызван следующими причинами:

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Экологическая чистота Простота и комфорт в управлении Минимальные эксплуатационные расходы, в 5-15 раз меньше, чем у автомобиля Малый пробег на одной зарядке Длительное время зарядки батарей Высокая первоначальная стоимость Сравнение преимуществ и недостатков электромобилей предполагает использование этого транспорта преимущественно в зонах с умеренным климатом в случаях, когда решающее значение имеет экологичность.

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL I квартал II квартал III квартал IV квартал Итого Октябрь Гибриды (HEV) Электромобили с расширенным пробегом (EREV) Электромобили (BEV) Динамика продаж гибридных автомобилей (HEV), электромобилей с расширенным пробегом (EREV) и чистых электромобилей (BEV)

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Сравнение эксплуатационных расходов автомобилей Калина с различными энергоустановками 203,5 тыс. руб. 407 тыс. руб.

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Стоимость комплектующих на электромобиль 1817 EL LADA суммарная руб. (проект)

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Основные потребительские преимущества электромобилей: экологичность, динамика, энергетическая эффективность

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Структура электромобиля должна включать в себя обязательные узлы электропривода: зарядный разъём задняя АКБ с системой контроля и автоматом отключения передняя АКБ с системой контроля и автоматом отключения вакуумный насос усилителя тормозов зарядное устройство блок питания 12В жидкостная система охлаждения электродвигателя и блока управления блок управления электроприводом силовой агрегат с электродвигателем АКБ 12В

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Электромобиль ВАЗ-1817 ELLADA Трансмиссия Силовой агрегат Блок управления с системой охлаждения Передняя батарея Задняя батарея

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Основные характеристики электромобиля Снаряженная масса1215 кг Число мест5 Максимальная скорость130 км/ч Разгон до 100 км/ч13 сек Пробег по комбинированному циклу150 км Электродвигатель типасинхронный охлаждениежидкостное мощность60 кВт масса с трансмиссией88 кг Батарея типлитий-фосфат-железо энергоёмкость23 кВт/час масса2 х 120 = 240 кг срок службы3 000 циклов Зарядное устройствобортовое Время зарядки от бытовой сети8 часов Система тормозовгидравлическаяс вакуумным усилителем электрическаяс рекуперацией энергии

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Сравнение электромобилей близких по классу NISSAN LEAFВАЗ ELLada 1817 Кузов 5-местный хетчбек 5-местный универсал База Двигатель 80 кВт60 кВт Снаряженная масса, кг Разгон до 100 км/ч, сек 1013 Максимальная скорость, км/ч Пробег на 1 зарядке, км

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Электромобили 2010 года Coda Automotive Sedan Разработка - Miles EV (США) Сборка- Hafei (Китай) Начало продаж- осень 2010 г. Цена в США $ Mitsubishi i-MiEV Начало продаж- апрель 2010 г Цена в США $ Nissan Leaf Начало продаж- декабрь 2010 г Цена в США $ (без учета фед. скидки 7500$) BYD E6 Производитель- BYD ET-POWER (Китай) Начало продаж- август 2010 г Цена – 43000$ HQ7001EE Производитель- Tianjin Lishen Battery Co., Ltd. (Китай) (Китай) SC7001EV Производитель- Universal Electric Vehicle Co., Ltd. (Китай)

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Заправочные станцииБатареиЭлектромобилиЭлектричество Телекоммуникация и другие услуги Производство и продажа Лизинговая модель батареи Расширять использование электромобилей, например в общественном транспорте Регулирование электрической нагрузки Менеджер управления батареей Установка и тех обслуживание Модернизация Послепродажное обслуживание Инвестиции в возобновляемые источники энергии, такие как ветряки Справочник заправочных станций Программа поддержкиПереработка Рынок «зеленой» энергии для владельцев электромобилей, например солнечные батареи Господдержка пиков энергопотребления против пиков подзарядки V2V & V2G коммуникация Господдержка для дополнительного обслуживания Батареи 2-го поколения Переработка и модернизация Господдержка возобновляемых источников энергии против невозобновляемых Дополнительные сервисы (POLs, реклама и т.д.) Господдержка возобновляемых источников энергии против невозобновляемых Замена батарей Господдержка пиков энергопотребления против пиков подзарядки Применение других электромобильных решений Заправки Интегрированные батареи Стремительный рост нового инновационного бизнеса

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL Основные факторы, сдерживающие развитие электромобилей: - высокая первоначальная стоимость электромобиля; - отсутствие налоговых льгот для покупателей электромобилей и компаний производящих экологически чистые автомобили. Проблемы производства электромобилей и пути решения по мнению специалистов ОАО «АВТОВАЗ» 26 Дальнейшие шаги: 1. Минпромторгу, Минтрансу предложить систему специальных мер по стимулированию использования экологического транспорта в больших городах, регионах с неблагоприятной экологической обстановкой, а также в охраняемых экологических зонах. 2. Подготовить обоснование и передать его для рассмотрение в Правительство Российской Федерации по вопросу предоставления льгот владельцам электромобилей. 3. Минэкономразвития, Минпромторгу разработать и реализовать программу мероприятий, включая специальные целевые компенсации, лизинговые и кредитные программы, обеспечивающие экономическую привлекательность экологического транспорта для потребителя.

© AVTOVAZ CONFIDENTIAL 27 Спасибо за внимание!