Презентация на тему: Уникальные лифты мира по дисциплине: «Уникальные здания и сооружения» Алматы 2012

Лифтовой транспорт является не только самым массовым в мире, но и представляет собой благодатную почву для внедрения инновационных конструкторско-технологических разработок. Повышенное внимание специалистов, занятых в сфере лифтостроения, к нестандартным инженерным и дизайнерским решениям позволяет постоянно привносить новые полезные качества в функциональной лифтовой техники и тем самым неуклонно расширять область ее применения. Вниманию читателей предлагается краткий информационный обзор, посвященный необычным представителям семейства этих транспортных средств.

Лифт для одновременной перевозки 100 пассажиров появился еще на заре лифтостроения - в конце XIX века. Когда возникла необходимость обеспечить транспортную связь для жителей пригородов Лондона, работающих между Ливерпулем, Ланкаширом и жилыми районами Чешира, промышленная компания Wadsworth & Sons взялась спроектировать, изготовить и установить на одном из участков дороги пассажирские лифты большой грузоподъемности. Сложность и необычность проекта состояла в том, что дорога должна была проходить под рекой Мерси. Строительство лифтового комплекса завершилось в 1880 году. Протяженность тоннеля каждого из трех гидравлических лифтов составляла 90 футов (около 30 м), кабины имели форму куба со стороной 17 футов (чуть более 5 м). Интерьерное решение кабин также было абсолютно новым для конца XIX века: они представляли собой огромные помещения, украшенные зеркалами, вдоль стен по периметру располагались комфортные посадочные места, оставляя свободным проход, за что эти уникальные лифты и получили название мобильных художественных салонов. Сто англичан в одном лифте

Двухэтажный лифт ОТИС Владельцы высоток всегда стремились сделать свою недвижимость максимально доступной и привлекательной для арендаторов. В их интересах было строительство компактных лифтов: двухэтажный лифт фирмы ОТИС стал оптимальным решением проблемы экономии полезных площадей. Первый двухпалубный лифт был установлен компанией ОТИС в 1931 году в 67-этажном здании городского сервисного центра в Нью-Йорке. Одновременно двухпалубный лифт должен был обслуживать подземку, строительство которой было запланировано. В 1935 году ОТИС презентовала общественности двухэтажное чудо, которое было особенно ценным новшеством для высоток с интенсивной проходимостью в часы пик. В двухпалубных лифтах кабины располагались одна над другой и имели один и тот же подъемный механизм. Вход в лифты был открыт как из подземки, так и с улицы: пассажиры могли одновременно с двух уровней заходить в верхнюю и нижнюю кабины. В 2003 году ОТИС усовершенствовал свои двухэтажные лифты: отныне для оборудования ими зданий не требуется равных пролетов между этажами. Такие модернизированные двухэтажные лифты считаются высокотехнологичным транспортным средством, первое из которых было установлено в 54-этажной башне MORI, относящейся к токийскому комплексу зданий в Roppongi (Япония).

Велосипедный лифт Норвежский Тронхейм является первым и единственным городом в мире с лифтом специально для велосипедистов. Этот подъемник, именуемый местными Трампом, доставляет вас на вершину крутого холма BBrubakken без участия педалей и чрезмерного напряжения мышц. За время своего существования с 1993 года Трамп, как считается, толкнул в гору более чем 300 тысяч велосипедистов. Лифт помогает велосипедистам- любителям преодолеть расстояние в 130 м: дорога к форту Кристиансена идет в гору - и местные жители пользуются велосипедным лифтом, который со скоростью 2 м/с поднимает их наверх.

Лифт в аквариуме Современный пассажир лифта настолько искушен, что его трудно удивить чем-то необычным. Но стеклянные лифты с гидравлическим приводом GMBH Design - настоящее чудо. Стеклянная кабина, которая плавно движется в оптически прозрачной шахте в открытом пространстве торгового центра или по фасадной части современного небоскреба - великолепное зрелище. В самом сердце Берлина, на берегу Шпрее, напротив Кафедрального Собора, находится гостиница Radisson. В просторном холле отеля построен самый большой в мире 25-м цилиндрический аквариум AquaDom, в котором обитает 2,5 тыс. экзотических рыб. Посетители гостиницы могут в полном смысле слова окунуться в подводный мир, прокатившись в застекленном двухэтажном лифте, перемещающемся внутри аквариума. Это уникальное безрамное подъемное сооружение выполняет функции обзорной площадки, на которой одновременно может размещаться до 30 пассажиров. Технические характеристики лифта: грузоподъемность 3600 кг; четыре уровня остановок; высота подъема 27 м; гидравлический привод 1:1; скорость 0,3 м/с.

Лифт для безопасности пешеходов В связи с большой транспортной перегруженностью транспортной четырехполосной магистрали 132 в Германии для обеспечения безопасности пешеходов на замену простого наземного перехода построили специальный лифт, который люди сразу метко назвали «человековоз». По обеим сторонам трассы выстроены две башни, которые соединяет специальный мост с рельсами, по которому движутся кабинки с пассажирами. В кабинках установлены все устройства, присущие лифтам: двери открываются автоматически, встроена кнопка вызова, пост приказов. Обслуживается этот лифт специальным диспетчерским комплексом с программным обеспечением. Открытие лифта состоялось в декабре 2001 года.

Экономия полезной площади - двухэтажный лифт В целях экономии полезной площади и для повышения привлекательности и доступности многоэтажных зданий для арендаторов компания ОТИС в Нью-Йорке в 1931 году начала производство двухэтажных лифтов. Первый такой лифт был установлен в здании в 67 этажей, предназначенном для городского сервисного центра.

Чудеса техники - стеклянный лифт Лифт с кабиной из сверхпрочного стекла, который продвигается в такой же прозрачной шахте, был создан в компании GMBH Design и представляет собой настоящее техническое чудо. Такие лифты с гидравлическим приводом устанавливаются на фасадах небоскребов или в многоэтажных торговых центрах. Лифт прекрасно выглядит снаружи и доставляет огромное удовольствие пассажирам.

Лифты для километровых небоскребов - будущее за магнитными лифтами В самых высоких небоскребах, которые предполагается построить, предполагается использоваться новую модель лифта - магнитный лифт. Если верить разработчикам небоскребов и лифтов, то вскоре лифты на тросах останутся в истории.предполагается построить Магнитный лифт Toshiba Elevator and Building Systems Corp. - один из первых магнитных лифтов в мире. Был продемонстрирован в Токио 17 января 2006 года.