Работа выполнена Учеником 7 класса Кузьмичевым Артемом

Московский метрополитен – рельсовый внеуличный общественный транспорт в Москве и частично в Московской области. Это вторая по интенсивности использования система метро в мире после метрополитена в Токио. Метро - основа транспортной системы столицы. Оно надежно связывает центр города с промышленными районами и жилыми массивами. На сегодняшний день доля Московского Метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 57%.

В годах в столице планируется построить более 155 км линий метро и открыть 75 новых станций* С 2012 года в столице реализуется программа развития метрополитена согласно постановлению правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства московского метрополитена в гг." (в ходе работ в документ могут быть внесены изменения). В рамках программы в 2012 году уже были открыты станции "Новокосино", "Пятницкое шоссе" и "Алма-Атинская", а до 2020 года будет построено еще более 155 км новых линий и 75 станций. "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства московского метрополитена в гг."

Первая линия Сокольническая линия (прежнее название до 1990 года: Кировско-Фрунзенская) первая линия Московского метрополитен15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие Московского метрополитена. Вступил в строй первый участок линии от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». Кроме того, по ответвлению за станцией «Охотный ряд» пассажиры могли доехать до станций «Александровский сад», «Арбатская» и «Смоленская», которые сейчас входят в состав другой Филёвской линии.1990 годалинияМосковского метрополитен15 мая1935 года«Сокольники»«Парк культуры»«Охотный ряд»«Александровский сад»«Арбатская»«Смоленская»Филёвской линии На сегодняшний день эксплуатационная длина линии составляет 26,16 км, имеется 19 станций, из которых 6 пересадочные.эксплуатационная длина линиистанций

Вторя линия Замоскворецкая линия (прежнее название до 1990 года: Горьковско- Замоскворецкая) вторая (по нумерации) и третья (по хронолог 11 сентября 1938 года был открыт первый участок линии от станции «Театральная» до станции «Сокол» общей протяжённостью 8,5 км. ии) линия Московского метрополитена.

Третья линия Арбатско-Покровская линия вторая (по хронологии) и третья (по нумерации) 13 марта 1938 года первый участок новой линии от станции «Площадь Революции» до станции «Курская» был подключён к участку первой очереди «Александровский сад» «Киевская». 13 марта1938 года«Площадь Революции»«Курская»«Александровский сад»«Киевская» Началось движение поездов от Курского до Киевского вокзала по новой Арбатско- Покровской линии. Открытие участка «Площадь Революции» «Курская» произошло одновременно с упразднением вилочного движения по Сокольнической линии. Чтобы быстрее привести метро к Курскому вокзалу, было решено не строить 2 промежуточные станции на перегоне «Площадь Революции» «Курская», а оставить под них заделы. Пропущенные станции «Ильинские ворота» и «Покровские ворота» планировалось достроить позже уже на действующем перегоне. Однако до сих пор они так и не были построены.КурскогоКиевскогоСокольнической линии«Ильинские ворота»«Покровские ворота» В 1941 году, после попадания бомбы в тоннель мелкого заложения на перегоне между станциями «Арбатская» и«Смоленская», стала очевидной уязвимость метро, построенного мелким заложением. Ведь кроме своего прямого назначения, метрополитен носил стратегический характер. В результате в 1953 году был построен новый участок Арбатско- Покровской линии «Площадь Революции» «Киевская», но уже глубоким заложением. На местности он полностью дублировал старый. При этом участок мелкого заложения «Александровский сад» «Киевская» был закрыт и открыт заново лишь в 1958 году в составе Арбатско-Филёвской линии.1941 году«Арбатская»«Смоленская»1953 году«Киевская»1958 годуАрбатско-Филёвской линии линия Московского метрополитена.линияМосковского метрополитена

Четвертая линия Филёвская линия Московского метрополитена (ранее носила название Арбатско-Филёвская, также известна как голубая линия) единственная линия Московского метро, не считая Бутовской линии лёгкого метро, большая часть которой находится на Линия ведёт своё начало от участка мелкого заложения первой очереди «Улица Коминтерна» «Смоленская», построенного в 1935 году, в 1937 году продлённого до станции«Киевская». Между «Смоленской» и «Киевской» находится открытый участок и построенный в 1937 Смоленский метромост. Участок входил в состав Кировско-Фрунзенской линии, действовало вилочное движение от станции «Охотный ряд». В 1938 году участок вошёл в состав новой Арбатско-Покровской линии. При строительстве тоннелей к«Площади Революции» были использованы заделы, оставленные в 1935 году.поверхности.Московского метроБутовской линии лёгкого метро«Улица Коминтерна»«Смоленская»«Киевская»1937Смоленский метромост«Охотный ряд»«Площади Революции»

Пятая линия Кольцевая линия (в Москве) линия московского метро, представляющая собой кольцо и соединяющая все радиальные линии и семь из девяти вокзалов. Состоит из двенадцати станций. Первый участок станции был открыт в 1950 году.метро1950 году Кольцевую линию обслуживает электродепо «Красная Пресня» (ТЧ-4).Красная Пресня Общая длина линии составляет около 20 км. Список станций Белорусская Добрынинская Киевская Комсомольская Краснопресненская Курская Новослободская Октябрьская Павелецкая Парк культуры Проспект Мира Таганская

Шестая линия Калужско-Рижская линия (также известна как оранжевая или рыжая линия) шестая линия Московского метрополитена, пролегающая с северо-востока на юго-запад города. Калужско-Рижская линия условно подземная на участке «Новоясеневская-Бабушкинская». На участке «Бабушкинская- Медведково» имеется крытый метромост через р. Яузу, хотя проезжающие по линии не ощущают выхода состава на поверхность. Также, на участке «Ленинский проспект»"Академическая" вдоль Проспекта 60-летия Октября имеется насыпь, в которой отчетливо слышен звук проходящих поездов. Это позволяет предположить, что уровень потолка перегонного туннеля находится выше уровня проезжей части проспекта. В составе линии 24 станции. Длина 37,8 км, среднее время поездки по всей линии около 55 мин. Имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения. Является одной из самых загруженных линий московского метро; средний суточный пассажиропоток на линии в 2005 году составил 1322,5 тыс. чел. (по этому показателю Калужско-Рижская линия уступает только Таганско-Краснопресненской) [1].

Седьмая линия Таганско-Краснопресненская линия (до 1990 года Ждановско- Краснопресненская) седьмая линия Московского метрополитена, пролегает с северо-запада на юго-восток города по левому берегу Москвы-реки.

Восьмая линия Калининская линия (будущее название: Калининско-Солнцевская) восьмаКалининская линия вступила в строй 30 декабря 1979 года. Её пуск был приурочен к Летним Олимпийским играм 1980 года в Москве.30 декабря1979 года1980 года Своё название линия получила от Калининского района Москвы, через который и была построена. Сегодня такого района уже не существует, однако название линии осталось неизменным. В 1986 году Калининская линия «вошла» внутрь Кольцевой линии, образовав со станциями «Третьяковская» Калужско- Рижскойи «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии 3-станционный пересадочный узел. При строительстве новой третьей станции со станцией «Третьяковская» Калужско-Рижской линии был образован кроссплатформенный пересадочный узел, в котором поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции «Октябрьская», стали прибывать в новый зал, а поезда Калининской линии в сторону станции «Марксистская» наоборот, в старый.1986 годуКольцевой линии«Третьяковская»Калужско- Рижской«Новокузнецкая»Замоскворецкойкроссплатформенный пересадочный узел«Октябрьская» Глубокие колонные станции «Марксистская» и «Авиамоторная» построены без нижних клинчатых перемычек. Тем самым была достигнута значительная экономия средств в строительстве за счёт отказа от дорогостоящих и сложных в монтаже фасонныхтюбингов. Глубокие колонные станции«Марксистская»«Авиамоторная»тюбингов я линия Московского метрополитеналинияМосковского метрополитена

Девятая линия Серпухо́вско-Тимиря́зевская ли́ния (Первое время после пуска называлась Серпуховской линией) [1], также известная каксерая линия девятая линия Московского метрополитена. Линия является самой длинной в мире из полностью подземных [2] [1]Московского метрополитена [2] Серпуховско-Тимирязевская линия полностью подземная, в её составе 25 станций. Длина 41,2 км, среднее время поездки по всей линии около 63 мин. Имеются как участки глубокого, так и участки мелкого заложения. Является третьей по загруженности линией московского метро; в марте 2002 года пассажиропоток по входу составил 1033,2 тыс. чел [2]2002 годапассажиропоток [2]

Десятая линия Люблинско-Дмитровская линия (объявляется в поездах и обозначается на указателях как Люблинская) десятая линияМосковского метрополитена. 28 декабря 1995 года открылся первый участок линии от станции «Чкаловская» до станции «Волжская», а спустя год (25 декабря 1996) первые поезда пришли на станцию «Марьино». При этом промежуточная станция «Дубровка» на перегоне «Крестьянская застава» «Кожуховская» оставалась закрытой для пассажиров в течение 4 лет. Причиной тому стали небывалые сложности при строительстве наклонного хода станции. линияМосковского метрополитена 28 декабря1995 года«Чкаловская»«Волжская»25 декабря1996«Марьино»«Дубровка»«Крестьянская застава»«Кожуховская»

Одиннадцатая линия Каховская линия одУчасток от станции «Каширская» до станции «Каховская» с промежуточной станцией «Варшавская» вступил в строй 11 августа1969 года как продолжение Замоскворецкого радиуса Горьковско-Замоскворецкой линии. Поезда стали курсировать от«Речного вокзала» до «Каховской» и в обратном направлении.«Каширская»«Каховская»«Варшавская»11 августа1969 года«Речного вокзала» Начиная с 9 февраля 1985 года, после ввода нового участка от станции «Каширская» до станции «Орехово», на Горьковско-Замоскворецкой линии было организовано вилочное движение поездов: от «Речного вокзала» поезда следовали как в сторону станции «Каховская», так и в направлении станции «Орехово».9 февраля1985 года«Орехово» иннадцатая линия Московского метрополитена.линияМосковского метрополитена

Карта развития метрополитена до 2020 года отражает планы по строительству новых линий метро и новых станций. Карта дает наглядное представление о масштабах строительства, показывает возможные перспективные схемы развития метрополитена.

2013 «Лермонтовский проспект» (Таганско- Краснопресненская линия) «Лермонтовский проспект» «Жулебино» (Таганско-Краснопресненская линия) «Жулебино» «Деловой центр» (Калининско-Солнцевская линия) «Деловой центр» «Парк Победы» (Калининско-Солнцевская линия) «Парк Победы» «Лесопарковая» (Бутовская линия) «Лесопарковая» «Битцевский парк» (Бутовская линия) «Битцевский парк»

2014 «Спартак» (Таганско-Краснопресненская линия) «Котельники» (Таганско-Краснопресненская линия) «Бутырская» (Люблинско-Дмитровская линия) «Фонвизинская» (Люблинско-Дмитровская линия) «Петровско-Разумовская» (Люблинско-Дмитровская линия) «Окружная» (Люблинско-Дмитровская линия) «Верхние Лихоборы» (Люблинско-Дмитровская линия) «Селигерская» (Люблинско-Дмитровская линия) «Тропарево» (Сокольническая линия) «Румянцево» (Сокольническая линия) «Саларьево» (Сокольническая линия)

2015 «Беломорская улица» (Замоскворецкая линия) «Беломорская улица» «Улица Дыбенко» (Замоскворецкая линия) «Улица Дыбенко» «Технопарк» (Замоскворецкая линия) «Минская» (Калининско-Солнцевская линия) «Ломоносовский проспект» (Калининско- Солнцевская линия) «Ломоносовский проспект» «Раменки» (Калининско-Солнцевская линия) «Раменки» «Косино» (Кожуховская линия) «Косино» «Салтыковская улица» (Кожуховская линия) «Салтыковская улица» «Косино-Ухтомская» (Кожуховская линия) «Косино-Ухтомская» «Некрасовка» (Кожуховская линия) «Некрасовка»

2016 «Авиамоторная» (Кожуховская линия) «Авиамоторная» «Нижегородская улица» (Кожуховская линия) «Нижегородская улица» «Стахановская» (Кожуховская линия) «Стахановская» «Окская улица» (Кожуховская линия) «Окская улица» «Ферганская улица» (Кожуховская линия) «Ферганская улица»

2017 «Нижняя Масловка» (Третий пересадочный контур) «Нижняя Масловка» «Петровский парк» (Третий пересадочный контур) «Петровский парк» «Ходынское поле» (Третий пересадочный контур) «Ходынское поле» «Хорошевская» (Третий пересадочный контур) «Хорошевская» «Шелепиха» (Третий пересадочный контур) «Шелепиха» «Деловой центр» (Третий пересадочный контур) «Деловой центр» «Улица Народного ополчения» (Третий пересадочный контур) «Улица Народного ополчения» «Мневники» (Третий пересадочный контур) «Мневники» «Терехово» (Третий пересадочный контур) «Терехово» «Кунцевская» (Третий пересадочный контур) «Кунцевская»

2017 «Аминьевское шоссе» «Мичуринский проспект» «Проспект Вернадского» «Улица Новаторов» «Калужская» «Севастопольский проспект» «Каховская» «Каширская» «Нагатинский затон» «Печатники» «Текстильщики» «Нижегородская улица» «Авиамоторная»

2017 «Лефортово» (Третий пересадочный контур) «Электрозаводская» (Третий пересадочный контур) «Сокольники» (Третий пересадочный контур) «Рижская» (Третий пересадочный контур) «Марьина роща» (Третий пересадочный контур) «Мичуринский проспект» (Калининско-Солнцевская линия) «Очаково» «Терешково» (Калининско-Солнцевская линия) «Солнцево» (Калининско-Солнцевская линия) «Боровское шоссе» (Калининско-Солнцевская линия) «Новопеределкино» (Калининско-Солнцевская линия) «Рассказовка» (Калининско-Солнцевская линия)

2018 «Третьяковская» (Калининско-Солнцевская линия) «Волхонка» (Калининско-Солнцевская линия) «Волхонка» «Плющиха» (Калининско-Солнцевская линия) «Плющиха» «Кутузовский проспект» (Калининско- Солнцевская линия) «Кутузовский проспект»

2019 Хордовая линия вдоль Калужского шоссе на территории Новой Москвы (Административно- деловой центр, район Коммунарка), 3 станции

Приоритет «Мобильный город» Первый приоритет развитие транспортной системы и создание условий для удобного перемещения пешеходов, пассажиров общественного и личного транспорта. Сейчас число личных автомобилей москвичей составляет более 4,5 млн машин, при этом в часы пик общественным транспортом пользуется около 80% горожан. По словам С.Собянина, за прошедшие два года была проделана большая работа по развитию транспортной системы, введено 13 км линий метро, шесть станций. Всего до 2020 года предстоит построить 150 км линий метро и 70 новых станций. Кроме того, реализуется проект модернизации пригородного железнодорожного сообщения, планируется, что в часы пик интервал между пригородными электричками составит пять минут. Также пассажиры смогут пересаживаться с радиальных направлений на Малое кольцо железной дороги. Как отметил С.Собянин, объём перевозок по железной дороге может возрасти 600 млн до 1 млрд пассажиров в год.метро70 новых станцийпригородного железнодорожного сообщенияМалое кольцо железной дороги

В ближайшее время будут проходить работы по обустройству транспортно-пересадочных узлов. Всего обустроят более 250 точек и в этом году 150.транспортно-пересадочных узлов150 Для наземного пассажирского транспорта закупаются новые низкопольные автобусы и троллейбусы. В 2014–2015 годах для московских трамваев также закупят вагоны нового поколения. Введённое в этом году новое билетное меню значительно упростило пересадку с одного вида транспорта на другой, отметил С.Собянин и добавил, что модернизация данной системы продолжится.низкопольные автобусыновое билетное меню В этом году завершится реконструкция шести вылетных магистралей: Шоссе энтузиастов, Ленинградского, Варшавского,Каширского, Ярославского шоссе и трассы Рублёвское шоссе Балаклавский проспект. Также началась реконструкция МКАД. «Всего до 2020 года дорожная сеть Москвы увеличится примерно на 400 км», рассказал С.Собянин и напомнил, что за прошедшие два года было построено 70 км новых дорог.вылетных магистралейШоссе энтузиастовВаршавскогоКаширскогоЯрославского шоссе Для наведения порядка на дорогах были введены ограничения на движение грузовиков, система видеофиксации нарушенийи упорядочен механизм парковки автомобилей.ограничения на движение грузовиковсистема видеофиксации нарушенийпарковки

Приоритет «Комфортная городская среда» Вторым приоритетом данной программы является создание комфортной городской среды. В данное направление входит разумная градостроительная политика, охрана памятников истории и культуры, благоустройство территорий. По словам С.Собянина, город отказался от уплотнённой застройки и поставил задачу полицентричного развития. В Москве проходит реновация бывших промзон и освоение территорий Троицкого и Новомосковского административных округов. Несмотря на расторжение инвестиционных контрактов на 11 млн кв. м, объёмы строительства и инвестиций в Москве не уменьшились: в 2012 году было возведено 7,5 млн кв. м недвижимости, а в 2013 году запланирован ввод 8,5 млн кв.м.промзонТроицкого и Новомосковского административных округов Одной из важных задач, по словам С.Собянина, является благоустройство общественного пространства. За 2,5 года было обустроено 50 парков шаговой доступности, очищены от мусора охраняемые природные территории, отремонтировано около 5 тыс. детских и спортивных площадок и других объектов отдыха.благоустройство общественного пространства50 парков

В этом году заканчивается реализация программы по улучшению уличного освещения дворов, детских площадок и пешеходных дорожек.освещения дворов По словам С.Собянина, всё большее место в работе Правительства Москвы будут занимать индивидуальные проекты благоустройства общественного пространства. В этом году будет обустроено около 50 народных парков. «Без активного участия людей здесь ничего хорошего сделать невозможно», подчеркнул Мэр Москвы. В рамках обустройства общественного пространства С.Собянин также назвал проекты по созданию пешеходных зон и развитиювелосипедного движения.пешеходных зонвелосипедного движения

Приоритет «Здоровый город» Третьим приоритетом данной программы является развитие системы здравоохранения. По словам Мэра Москвы, средняя продолжительность жизни в столице превысила 75 лет. Кроме того, город преодолел «демографическую яму», и рождаемость стала превышать смертность. Основной задачей в рамках данной программы является выведение области здравоохранения на новый качественный уровень. За два года в рамках программы модернизации в систему городского здравоохранения было инвестировано более 100 млрд рублей, обновлена материально-техническая база больниц и поликлиник. Закуплено около 60 тыс. единиц современного оборудования.60 тыс. единиц современного оборудования

Средняя зарплата в области здравоохранения составляет около 67 тыс. рублей и в дальнейшем будет повышаться. В ближайшее время в разных районах Москвы будет построено около 50 новых поликлиник. Для улучшения экологической обстановки Москва первой среди российских регионов перешла на использование топлива стандарта Евро-4. Также был закрыт цементный элеватор в Печатниках, реконструированы очистные сооружения Московского нефтеперерабатывающего завода.топлива стандарта Евро-4цементный элеваторМосковского нефтеперерабатывающего завода С.Собянин отметил, что в городе растёт интерес к здоровому образу жизни регулярно спортом занимается более 30% населения. Правительство Москвы поддерживает эти стремления, и реализует программы по прокладке велодорожек, лыжных трасси обустройству катков.лыжных трасскатков

Приоритет «Образовательный город» Наряду с модернизацией здравоохранения в сфере образования также произошли существенные изменения: более чем в 1,5 раза увеличилось финансирование, была обновлена материально-техническая база, все школьные учителя обеспечены персональными компьютерами, число отличников в московских школах выросло в два раза. С.Собянин подчеркнул, что основной задачей на ближайшее время является повышение квалификации учителей.повышение квалификации учителей

Приоритет «Социально-защищённый город» В сфере социальной защиты приоритетным направлением является адресная социальная помощь, которая должна становиться более эффективной. В 2013 году внимание будет направлено на решение проблем инвалидов I группы, которых в Москве проживает более 140 тыс. Социальные службы выявят нужды каждого москвича и составят индивидуальный план решения проблем.адресная социальная помощь Также в городе будет сформирована новая модель профилактики сиротства и семейного устройства детей-сирот. По словам С.Собянина, нужно не ждать прихода потенциальных усыновителей, а искать и обучать людей, которые готовы взять на воспитание детей-сирот.профилактики сиротства Для материального стимулирования приёмных родителей с 1 мая этого года были значительно увеличены социальные пособия.социальные пособия

Приоритет «Новая экономика Москвы» За два года Москва вышла из экономического кризиса, и за этот период были сформированы различные программы по развитию экономики: привлечению инвестиций, созданию привлекательного инвестиционного климата, отмене и упрощению избыточных бюрократических процедур. «Одной из главных задач на будущее в рамках этого приоритета программы я считаю выстраивание системы вовлечения инвестиций для создания нормального предпринимательского климата в Москве», пояснил С.Собянин.

Приоритет «Открытая Москва» Одной из важнейших задач, по словам С.Собянина, является взаимодействие с жителями. Для этого созданы интерактивные порталы «Наш город», «Дороги Москвы», «Дома Москвы», на которые в неделю поступает до 5 тыс. обращений это больше, чем число обращений граждан в традиционной форме. Как отметил Мэр Москвы, данные порталы должны развиваться с учётом пожеланий москвичей.«Наш город»«Дороги Москвы»«Дома Москвы» Получить государственные услуги жители города могут в многофункциональных центрах предоставления госуслуг (МФЦ), которые открылись в половине районов Москвы. Ежедневно их посещают около 45–50 тыс. человек. В течение последующих двух лет МФЦбудут открыты по всему городу.многофункциональных центрах предоставления госуслуг (МФЦ)МФЦ

Также работает городской портал госуслуг, где все необходимые услуги можно получить дистанционно. Мэр Москвы считает, что в ближайшее время электронный сервис станет основным каналом получения услуг, благодаря чему будут ликвидированы очереди, а также снизятся коррупционные проявления. «По своим масштабам предложенная программа является крупнейшей не только в России, но и по сравнению с абсолютным большинством мегаполисов», заявил С.Собянин в заключение презентации программы «Москва город, удобный для жизни».