Свободная Экономическая Зона «Янтарь»

содержание Цели и задачи. Словарь терминов. Экономико-географическое положение СЭЗ «Янтарь». Природные ресурсы и условия. Город Калининград. Проблемы и перспективы развития. Вопросы для закрепления знаний. Подведение итогов.

Цель: изучить особенности СЭЗ»Янтарь» Северо-Западной России Задачи: 1. Объяснить, как влияют ЭГП, природные условия и ресурсы на социально-экономическое развитие Калининградской области. 2. Выяснить историю города Калининград. 3. Оценить современное состояние и перспективы развития Свободной Экономической Зоны»Янтарь». Цели и задачи

Словарь терминов Ведущие понятия: Анклав - часть территории одного государства, окруженная со всех сторон территорией других государств. Свободная Экономическая Зона(СЭЗ)-это самостоятельные территориально-географические анклавы, обособленные от остальной территории страны, которым предоставляются льготы(таможенные и налоговые)для привлечения деятельности иностранных фирм и средства для организации высокоэффективных производств с новейшими технологиями. Геополитика -научное направление, изучающее зависимость внешней политики государств и международных отношений от системы политических, военно-стратегических, экологических, экономических связей, обусловленных географическим положением страны и другими физико- и экономико-географическим положением страны и другими физико – и экономико – географическими факторами.

Экономико-географическое положение СЭЗ «Янтарь» В составе Северо-Западной России Калининградская обасть выходит к Балтийскому морю в его южной части. Она занимает1/3 территории бывшей Восточной Пруссии, отошедшей к СССР в 1945 году на основании решений Ялтинской и Потсдамской конференций. После распада Советского Союза этот участок стал анклавом*.анклавом*.

Область имеет выгодное ЭГП – омывается с запада водами незамерзающего у берегов Балтийским морем, на северо – востоке и востоке граничит с Литвой, а на юге – с Польшей Это наиболее приближенный к Западной Европе российский регион : от Калининграда до Берлина вдвое ближе чем до Москвы. Вблизи города Калининграда, в городе Балтийске, находится главная база Балтийского флота. Площадь территории – 15 тыс. км.2 Население – 900 тыс. человек. Областной центр – Калининград.

Природные ресурсы и условия Полезными ископаемыми область не богата. В незначительных количествах имеются бурый уголь, торф, обнаружены запасы нефти и газа. Калининградская область известна как «янтарный край»: здесь находится единственный в мире карьер по добыче янтаря (90 % мировых запасов). янтаря

Территория области – равнинная и низменная. Климат – переходный от морского к континентальному. При низкой испаряемости значительная часть заболочена. Около 20%территории покрыто лесами, состоящими преимущественно из хвойных и широколиственных пород. Но благодаря мягкому климату здесь прижились породы деревьев более южного региона : магнолия, родендрон, платан, тис. Наиболее известными объектами природы и ценными в рекреационном отношении являются Куршская и Вислинская песчаные косы – длинные узкие полоски суши, отделяющие от открытого моря заливы.Куршская

Город Калининград ГородГород основал в 1255 году 25-летний славный Оттокар II Пшемысл, могущественный чешский король, покоривший прусское племя сембов. Место для города было выбрано на горе Твангсте. Рядом с Твангсте крестоносцы возвели замок, названный в честь чешского короля Королевской Горою, то есть - Кенигсбергом. Под защитой его стен возникают три города. Сначала - Альтштадт (Старый Город), потом - Нойштадт (Лёбенихт-Липник), позднее Кнайпхоф (Книпава). Они получили городские права соответственно 1286, 1300 и 1327 годах.

Города области Главный город области – Калининград( 422 тыс. жителей), незамерзающий морской порт на Балтике. Важнейшие из промышленных центров - города Советск, Неман, Черняховск, Светлый, Гусев; Светлогорск и Зеленоградск – известные морские здравницы. Гусев Светлогорск

Хозяйство. Проблемы и перспективы развития Главные отрасли специализации области – рыбная, целлюлозно – бумажная, машиностроительная промышленность. Рыбопромышленный комплекс – включает в себя добычу, транспортировку и переработку рыбы (салаки, трески, кильки ), портовое хозяйство, судоремонт, научно – исследовательские и проектные организации, учебные заведения.

Физкультминутка

Целлюлозно – бумажная промышленность – работает на древесине, поставляемой с Севера россии, и выпускает продукцию высокого качества (бумагу, картон, целлюлозу ).

Машиностроение – производство ж/д вагонов, судовое оборудование, производство лесовозов, электроника и приборостроение.

Сельское хозяйство – специализируется на молочно – мясном скотоводстве, свиноводстве, птицеводстве. Область располагает значительными естественными кормовыми ресурсами. Из зерновых культур выращивают озимую пшеницу, рожь, ячмень, из технических – свеклу.

В 1991 г. на территории Калининградской области была создана свободная экономическая зона (СЭЗ "Янтарь"). В результате действия Федерального закона "Об особой экономической зоне (ОЭЗ) в Калининградской области", принятой Федеральной целевой программы развития области на период до 2010 года, и местных законодательных актов в области стимулирования инвестиций в регионе сложился позитивный инвестиционный климат. В силу выгодного экономико- географического положения и особого правового статуса область имеет бесспорные преимущества по сравнению с остальными регионами России:СЭЗ "Янтарь

Закрепление знаний 1.дайте оценку ЭГП Свободной Экономической Зоны «Янтарь». 2. Дайте оценку природных условий для рекреационной деятельности. 3.Назовите главные отрасли специализации СЭЗ»Янтарь». 4.Согласны ли вы, что «главный ресурс» СЭЗ»Янтарь» -это ее географическое положение? Свой ответ обоснуйте. 5.Разработайте модель развития СЭЗ «Янтарь» на основе расширения ее контактных функций «Запад – Восток».Запад – Восток».

Подведение итогов Основное направление развития СЭЗ «Янтарь» - расширение ее контактных функций, выполнение роли «моста Восток – Запад». Морские порты могут обслуживать потребности не только России. Но и Польши и Беларуси. Главный «ресурс» области – это ее экономико – географическое положение на стыке разных стран Европы. Усилить это преимущество можно за счет развития транспортной инфраструктуры: строительства новых автодорог, паромных переправ, аэропортов.