Компания «ТАТХИМТРАНС» оператор по перевозкам контейнерных грузов

Основные направления перевозок грузов компанией ТАТХИМТРАНС Экспортный грузопоток Импортный грузопоток Химические грузы, минеральные удобрения Автомобили и их части Электроника, бытовая техника Объем перевозок по направлениям около 500 контейнеров в месяц

Перечень услуг компании ТАТХИМТРАНС Комплексная организация перевозки грузов железнодорожным транспортом по РФ и СНГ в контейнерах (из/в) Москва и московский регион, Екатеринбург, Нижний Новгород, Пермь, Красноярск, Новосибирск и другие города универсальными контейнерами 20, 24, 30 т. (40футов), в том числе: автоперевозки между складами заказчиков и ж. д. станциями предоставление подвижного состава ответственное экспедирование грузов погрузо-разгрузочные работы крепление грузов складирование, хранение отслеживание страхование оформление перевозочных, таможенных документовтаможенных оплата провозных, внутренних и транзитных платежей

Конкурентные преимущества компании ТАТХИМТРАНС Улучшение технологии перевозок Использование арендованного, собственного подвижного состава; Сокращение порожнего пробега, организация встречных перевозок; Организация перевозок грузов ускоренными контейнерными поездами; Построение оптимальных логистических схем; Построение собственных складских терминалов для приема, переработки и хранения контейнеров Обеспечение доставки «от двери до двери» Взаимодействие с пунктами консолидации груза (дистрибуционными центрами) на территории КНР; Взаимодействие с морскими перевозчиками контейнеров; Работа с портовыми операторами; Взаимодействие с автотранспортными компаниями и логистическими компаниями Увеличение объемов перевозок Использование скоростных графиковых поездов; Развитие существующих и строительство новых собственных контейнерных терминальных комплексов; Активная работа с грузоотправителями в КНР; Оптимизация схем доставки контейнера до конечного получателя. Совершенствование структуры управления контейнерными перевозками Обеспечение четкого взаимодействия и работы диспетчерской службы; Организация вагонной службы; Внедрение новейшего программного обеспечения регулирования контейнеропотоков

Политика компании ТАТХИМТРАНС заблаговременная ориентация на новые условия политики в отношении контейнерных перевозок в целом и транзитных в частности; обеспечение полного комплекса транспортного обслуживания грузоотправителей на всех этапах следования груза – от погрузки на складе клиента до доставки конечному потребителю; кооперация с крупнейшими грузоотправителями для выработки единой технологии товародвижения и перевозок; активное влияние на создание единого информационного пространства для взаимодействия органов управления транспортным комплексом и пользователей рынка транспортных услуг; выбор приоритетов в области повышения системы безопасности перевозок, выполнение требований обязательной сертификации, расширение спектра добровольной сертификации используемых средств перевозок; получение конкурентных преимуществ за счет реализации решений, направленных на устранение существующих проблем.

Направления развития компании ТАТХИМТРАНС использование новых видов подвижного состава повышенной вместимости; использование новых видов подвижного состава повышенной вместимости; широкое использование меридиональных ответвлений Транссиба; широкое использование меридиональных ответвлений Транссиба; ориентация в том числе на сухопутные направления транзита, в которых заинтересованы Китай и Корея; ориентация в том числе на сухопутные направления транзита, в которых заинтересованы Китай и Корея; определение стратегической позиции в отношении работы с ведомственной охраной с тем, чтобы снять опасения клиентов по фактору сохранности грузов при использовании частных охранных предприятий; определение стратегической позиции в отношении работы с ведомственной охраной с тем, чтобы снять опасения клиентов по фактору сохранности грузов при использовании частных охранных предприятий; предоставление информации о продвижении контейнерных поездов в реальном времени; предоставление информации о продвижении контейнерных поездов в реальном времени; развитие железнодорожно-автомобильных терминалов по модели логистическо-дистрибуционных складов, консигнационных складов в Москве, и других крупных городах; развитие железнодорожно-автомобильных терминалов по модели логистическо-дистрибуционных складов, консигнационных складов в Москве, и других крупных городах; расширение спектра транспортных услуг, включая экспедирование, доставку «до двери», хранение, ведение банковских и страховых операций, дистрибуцию; расширение спектра транспортных услуг, включая экспедирование, доставку «до двери», хранение, ведение банковских и страховых операций, дистрибуцию; выстраивание логистического сервиса с западной стороны Транссиба не только в Польше (Славков), где есть проблема ограниченной пропускной способности железных дорог, но и в Словакии; выстраивание логистического сервиса с западной стороны Транссиба не только в Польше (Славков), где есть проблема ограниченной пропускной способности железных дорог, но и в Словакии; внедрение единой технологии сквозного оперирования по железной дороге, при перегрузе в портах, организация фрахта. внедрение единой технологии сквозного оперирования по железной дороге, при перегрузе в портах, организация фрахта.