МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ СУДОМЕХАНИЧЕСКИЙФАКУЛЬТЕТ

Специальности СМФ «Эксплуатация судовых энергетических установок» «Эксплуатация судовых энергетических установок» квалификация – инженер квалификация – инженер «Эксплуатация судовых энергетических установок» ускоренная программа очной формы обучения «Эксплуатация судовых энергетических установок» ускоренная программа очной формы обучения квалификация – инженер квалификация – инженер «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» квалификация – инженер квалификация – инженер

Кафедры СМФ Кафедра судовых энергетических установок Кафедра судовых энергетических установок Заведующий кафедрой, профессор, канд. техн. наук – Заведующий кафедрой, профессор, канд. техн. наук – Мельник Сергей Никитович Кафедра электрооборудования судов Кафедра электрооборудования судов Заведующий кафедрой, профессор, канд.техн. наук – Ремезовский Вячеслав Михайлович Заведующий кафедрой, профессор, канд.техн. наук – Ремезовский Вячеслав Михайлович Кафедра технологии металлов и судоремонта Кафедра технологии металлов и судоремонта Заведующая кафедрой, профессор, канд техн. наук – Заведующая кафедрой, профессор, канд техн. наук – Баева Людмила Сандуовна

История факультета Судомеханический факультет, как и судоводительский, был создан в 1950 году. За время его существования состоялось 54 выпуска, подготовлено более 4000 судовых инженеров- механиков, в том числе - 61 специалист из зарубежных государств. Судомеханический факультет, как и судоводительский, был создан в 1950 году. За время его существования состоялось 54 выпуска, подготовлено более 4000 судовых инженеров- механиков, в том числе - 61 специалист из зарубежных государств. Более 70-ти процентов судовых механиков и более 90 процентов главных (старших) механиков флотов Северного бассейна являются выпускниками судомеханического факультета МГТУ (многие из них работают на судах иностранных фирм и компаний). Немало выпускников факультета занимают различные руководящие посты в рыбохозяйственных организациях, государственных учреждениях, на промышленных предприятиях, в вузах; многие защитили диссертации на соискание ученых степеней кандидатов и докторов наук. Более 70-ти процентов судовых механиков и более 90 процентов главных (старших) механиков флотов Северного бассейна являются выпускниками судомеханического факультета МГТУ (многие из них работают на судах иностранных фирм и компаний). Немало выпускников факультета занимают различные руководящие посты в рыбохозяйственных организациях, государственных учреждениях, на промышленных предприятиях, в вузах; многие защитили диссертации на соискание ученых степеней кандидатов и докторов наук.

Специальности факультета В настоящее время факультет ведёт подготовку по двум специальностям: «Эксплуатация судовых энергетических установок» и «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». В настоящее время факультет ведёт подготовку по двум специальностям: «Эксплуатация судовых энергетических установок» и «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Теоретические знания, полученные в процессе обучения по специальностям факультета, курсанты закрепляют во время прохождения учебных и производственных практик, общая продолжительность которых составляет 38 недель. Практика на учебно-парусном судне «Седов» и другие производственные плавательские практики позволяют нашим курсантам наряду с учебным дипломом инженера получить еще и рабочий диплом вахтенного механика (электромеханика), дающий право занимать должность механика (электромеханика) на любых судах рыбопромыслового и транспортного флотов. Теоретические знания, полученные в процессе обучения по специальностям факультета, курсанты закрепляют во время прохождения учебных и производственных практик, общая продолжительность которых составляет 38 недель. Практика на учебно-парусном судне «Седов» и другие производственные плавательские практики позволяют нашим курсантам наряду с учебным дипломом инженера получить еще и рабочий диплом вахтенного механика (электромеханика), дающий право занимать должность механика (электромеханика) на любых судах рыбопромыслового и транспортного флотов.

Учебная база факультета Для достижения поставленных целей на факультете имеются все необходимые условия. Учебно-лабораторная база факультета располагает специализированными лабораториями и кабинетами, оснащенными современным оборудованием и техническими средствами обучения. Курсанты имеют возможность приобрести ценнейшие практические навыки на тренажерных комплексах ERS-2000 (фирмы «Транзас») и «DIESELSIM» (фирмы «Norcontrol»), судовой электростанции типа DGS-4000, отвечающих современным требованиям. Кроме того, курсанты проходят практическую подготовку на дизельных комплексах, двух котельных установках, лабораторно- исследовательских стендах по испытанию судовых турбин и насосов, в лаборатории по судовым электрическим машинам и электроприводам, металловедению и неразрушающим методам контроля Для достижения поставленных целей на факультете имеются все необходимые условия. Учебно-лабораторная база факультета располагает специализированными лабораториями и кабинетами, оснащенными современным оборудованием и техническими средствами обучения. Курсанты имеют возможность приобрести ценнейшие практические навыки на тренажерных комплексах ERS-2000 (фирмы «Транзас») и «DIESELSIM» (фирмы «Norcontrol»), судовой электростанции типа DGS-4000, отвечающих современным требованиям. Кроме того, курсанты проходят практическую подготовку на дизельных комплексах, двух котельных установках, лабораторно- исследовательских стендах по испытанию судовых турбин и насосов, в лаборатории по судовым электрическим машинам и электроприводам, металловедению и неразрушающим методам контроля

Учебная практика Факультет имеет учебно-производственные мастерские, где будущие инженеры приобретают навыки по токарной, слесарной обработке и сварке металлов. На всех кафедрах факультета работают высококвалифицированные преподаватели, у которых курсантам всегда есть чему поучиться. Факультет имеет учебно-производственные мастерские, где будущие инженеры приобретают навыки по токарной, слесарной обработке и сварке металлов. На всех кафедрах факультета работают высококвалифицированные преподаватели, у которых курсантам всегда есть чему поучиться. К услугам курсантов предоставлена библиотека с обширным фондом учебной, методической, научной и художественной литературы, четыре специализированных читальных зала. К услугам курсантов предоставлена библиотека с обширным фондом учебной, методической, научной и художественной литературы, четыре специализированных читальных зала. После окончания обучения курсанты могут продолжить образование в аспирантуре. После окончания обучения курсанты могут продолжить образование в аспирантуре. Что немаловажно, подготовка курсантов на судомеханическом факультете осуществляется в соответствии с международной системой менеджмента качества стандарта ИСО 9001: Что немаловажно, подготовка курсантов на судомеханическом факультете осуществляется в соответствии с международной системой менеджмента качества стандарта ИСО 9001:2000..

Учёба и работа

Подготовка соответствует требованиям ИМО Учебный процесс выстроен в соответствии с требованиями Международной конвенции по подготовке и дипломированию моряков (ПДНВ 78/95), Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74), рекомендаций Международной морской организации (ИМО). Все это свидетельствует о том, что образование, полученное курсантами на судомеханическом факультете МГТУ, полностью соответствует высоким международным стандартам. Именно поэтому наши выпускники хорошо востребованы за рубежом и уверенно работают в многонациональных экипажах. Учебный процесс выстроен в соответствии с требованиями Международной конвенции по подготовке и дипломированию моряков (ПДНВ 78/95), Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74), рекомендаций Международной морской организации (ИМО). Все это свидетельствует о том, что образование, полученное курсантами на судомеханическом факультете МГТУ, полностью соответствует высоким международным стандартам. Именно поэтому наши выпускники хорошо востребованы за рубежом и уверенно работают в многонациональных экипажах. Обучение на факультете осуществляется на госбюджетной и договорной основах. Курсанты, обучающиеся на бюджетной основе, обеспечиваются бесплатным питанием, обмундированием, общежитием и получают стипендию. Обучение на факультете осуществляется на госбюджетной и договорной основах. Курсанты, обучающиеся на бюджетной основе, обеспечиваются бесплатным питанием, обмундированием, общежитием и получают стипендию. Учиться на инженера судомеханика – это престижно! Морская профессия, несмотря на быстрые изменения, происходящие на глобальном рынке труда, никогда не потеряет своей актуальности и значимости. Учиться на инженера судомеханика – это престижно! Морская профессия, несмотря на быстрые изменения, происходящие на глобальном рынке труда, никогда не потеряет своей актуальности и значимости.

Срок обучения по специальностям Срок обучения по всем морским специальностям 5 лет и Срок обучения по всем морским специальностям 5 лет и 6 месяцев с присвоением квалификации «ИНЖЕНЕР». 6 месяцев с присвоением квалификации «ИНЖЕНЕР». В процессе обучения курсанты проходят учебную плавательную практику на учебном парусном судне «Седов» и производственные практики – в штатных должностях на промысловых и транспортных судах, что позволяет им набрать плавательный ценз и наряду с дипломом инженера получить еще и рабочий диплом, дающий право занимать командные должности на судах рыбопромыслового и транспортного флотов. В процессе обучения курсанты проходят учебную плавательную практику на учебном парусном судне «Седов» и производственные практики – в штатных должностях на промысловых и транспортных судах, что позволяет им набрать плавательный ценз и наряду с дипломом инженера получить еще и рабочий диплом, дающий право занимать командные должности на судах рыбопромыслового и транспортного флотов. К услугам курсантов библиотека с обширным фондом учебной, методической, научной и художественной литературы, четыре специализированных читальных зала; современные компьютерные классы; художественные кружки различные спортивные секции. К услугам курсантов библиотека с обширным фондом учебной, методической, научной и художественной литературы, четыре специализированных читальных зала; современные компьютерные классы; художественные кружки различные спортивные секции. Курсанты, обучающиеся на бюджете, обеспечиваются бесплатным питанием, обмундированием, общежитием, получают стипендию. Курсанты, обучающиеся на бюджете, обеспечиваются бесплатным питанием, обмундированием, общежитием, получают стипендию "Эксплуатация судовых энергетических установок" по ускоренной программе очной формы обучения "Эксплуатация судовых энергетических установок" по ускоренной программе очной формы обучения –Срок обучения 3 года 6 месяцев. –Квалификация - инженер –Прием проводится для лиц, имеющих среднее профессиональное образование соответствующего профиля и по результатам вступительных испытаний (профессиональное собеседование).

Прием документов Прием документов производит Приемная комиссия на дневное обучение с 15 июня по 15 июля Прием документов производит Приемная комиссия на дневное обучение с 15 июня по 15 июля Абитуриент может подать заявление на несколько специальностей одного блока (подробная информация о порядке поступления в Университет опубликована в Правилах приема в МГТУ) Абитуриент может подать заявление на несколько специальностей одного блока (подробная информация о порядке поступления в Университет опубликована в Правилах приема в МГТУ) К личному заявлению о приеме поступающие в Университет прилагают: К личному заявлению о приеме поступающие в Университет прилагают: подлинник (копию) документа государственного образца о среднем (полном) общем среднем профессиональном образовании или высшем профессиональном образовании (при зачислении – подлинник этого документа); подлинник (копию) документа государственного образца о среднем (полном) общем среднем профессиональном образовании или высшем профессиональном образовании (при зачислении – подлинник этого документа); шесть фотографий размером 3 4 с правым уголком; шесть фотографий размером 3 4 с правым уголком; анкету; анкету; медицинскую справку по форме 086-у с отметками нарколога и психоневролога (при поступлении на очную форму обучения по специальностям 1 блока) медицинскую справку по форме 086-у с отметками нарколога и психоневролога (при поступлении на очную форму обучения по специальностям 1 блока) свидетельство о результатах ЕГЭ (математика, русский язык, по выбору физика, информатика); свидетельство о результатах ЕГЭ (математика, русский язык, по выбору физика, информатика); приписное свидетельство или военный билет. приписное свидетельство или военный билет.

Условия приёма документов Лично предъявляется документ, удостоверяющий личность и гражданство (другие документы могут быть предъявлены поступающими, если они претендуют на льготы, установленные законодательством Российской Федерации). Лично предъявляется документ, удостоверяющий личность и гражданство (другие документы могут быть предъявлены поступающими, если они претендуют на льготы, установленные законодательством Российской Федерации). Выпускники общеобразовательных учреждений регионов, участвующие в эксперименте по единому государственному экзамену (ЕГЭ), обязательно представляют в приемную комиссию свидетельство (оригинал или копию, заверенную нотариально или в приемной комиссии МГТУ) о результатах единого государственного экзамена, полученное в общеобразовательном учреждении. Если предметы, указанные в свидетельстве, совпадают с предметами вступительных испытаний, на выбранную специальность, то в этом случае результаты ЕГЭ сразу поступают на конкурс, а абитуриент не допускается к сдаче вступительных испытаний в основном потоке. Выпускники общеобразовательных учреждений регионов, участвующие в эксперименте по единому государственному экзамену (ЕГЭ), обязательно представляют в приемную комиссию свидетельство (оригинал или копию, заверенную нотариально или в приемной комиссии МГТУ) о результатах единого государственного экзамена, полученное в общеобразовательном учреждении. Если предметы, указанные в свидетельстве, совпадают с предметами вступительных испытаний, на выбранную специальность, то в этом случае результаты ЕГЭ сразу поступают на конкурс, а абитуриент не допускается к сдаче вступительных испытаний в основном потоке.

Зачисление Конкурсные вступительные испытания (в форме и по материалам ЕГЭ) проводятся с 16 по 30 июля; Конкурсные вступительные испытания (в форме и по материалам ЕГЭ) проводятся с 16 по 30 июля; Зачисление абитуриентов на первый курс производится по единому конкурсу каждого блока специальностей – с 1 августа по 10 августа. Зачисление абитуриентов на первый курс производится по единому конкурсу каждого блока специальностей – с 1 августа по 10 августа. Обучение по специальностям проводится на госбюджетной и договорной основах. Обучение по специальностям проводится на госбюджетной и договорной основах. Адрес университета: , г. Мурманск, ул. Спортивная, д. 13 Адрес университета: , г. Мурманск, ул. Спортивная, д. 13 Проезд до Университета от вокзала автобусами 1,5,29,33 или троллейбусами 2 и 4 до остановки «Технический университет» Проезд до Университета от вокзала автобусами 1,5,29,33 или троллейбусами 2 и 4 до остановки «Технический университет» Телефон приемной комиссии: ( ) Телефон приемной комиссии: ( ) Телефон деканата СМФ: Телефон деканата СМФ:

Быть профессионалом – модно!

Заведующий кафедрой «Судовых энергетических установок» профессор С.Н. Мельник Дорогие абитуриенты, востребованность морских инженеров неуклонно возрастает, подтверждением служит заинтересованность общества в наших выпускниках. Дорогие абитуриенты, востребованность морских инженеров неуклонно возрастает, подтверждением служит заинтересованность общества в наших выпускниках. Высшее образование обеспечивает возможность эффективной работы не только на судах флота рыбной промышленности, но и научных, образовательных, проектных конструкторских организациях.. Высшее образование обеспечивает возможность эффективной работы не только на судах флота рыбной промышленности, но и научных, образовательных, проектных конструкторских организациях.. С первых дней обучения курсант должен учится ответственности – это главное качество будущего моряка. С первых дней обучения курсант должен учится ответственности – это главное качество будущего моряка. На нашей кафедре «Судовых энергетических установок» созданы все условия для подготовки инженеров – механиков специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок». На кафедре созданы котельная лаборатория и лаборатория судовых двигателей внутреннего сгорания, обучение в тренажерном классе, достойные учебные и производственно-плавательные практики. На нашей кафедре «Судовых энергетических установок» созданы все условия для подготовки инженеров – механиков специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок». На кафедре созданы котельная лаборатория и лаборатория судовых двигателей внутреннего сгорания, обучение в тренажерном классе, достойные учебные и производственно-плавательные практики. На кафедре работают высококвалифицированные профессиональные преподаватели, которые дадут курсанту все теоретические и практические знания. На кафедре работают высококвалифицированные профессиональные преподаватели, которые дадут курсанту все теоретические и практические знания. Мы выпускаем первоклассных грамотных специалистов и знаем, что наши выпускники не подведут нас. Желаем вам удачного выбора и ждем вас на нашей кафедре. Мы выпускаем первоклассных грамотных специалистов и знаем, что наши выпускники не подведут нас. Желаем вам удачного выбора и ждем вас на нашей кафедре. До встречи! До встречи!

Пожелания выпускников СМФ будущим абитуриентам Харламов Алексей Витальевич – выпуск 1979 г … « …на судах с высоким классом автоматизации необходимо иметь навыки владения компьютерными программами управления судовыми энергетическими установками и хорошее знание морского английского языка, а также целеустремлённость и настойчивость!» Харламов Алексей Витальевич – выпуск 1979 г … « …на судах с высоким классом автоматизации необходимо иметь навыки владения компьютерными программами управления судовыми энергетическими установками и хорошее знание морского английского языка, а также целеустремлённость и настойчивость!»

Для тех кто хочет работать на берегу и обеспечивать успешную работу рыбаков в море Кафедра технологии металлов и судоремонта осуществляет подготовку по морским специальностям с 1950 года. С 1983 года по настоящее время кафедра является выпускающей по специальности ( ) "Судовые энергетические установки" на вечерне – заочном факультете, за это время было подготовлено инженеров механиков более 270 человек, многие из них сейчас являются организаторами и руководителями производств. В 2004 г. был осуществлен последний выпуск специалистов в количестве 20 чел. по вечерней форме обучения. В настоящее время имеется только заочная и заочно- ускоренная форма обучения с применением элементов ДОТ, контингент студентов по данной специальности составляет: 15 человек на заочной форме обучения и 8 человек на заочно-ускоренной форме обучения. Кафедра технологии металлов и судоремонта осуществляет подготовку по морским специальностям с 1950 года. С 1983 года по настоящее время кафедра является выпускающей по специальности ( ) "Судовые энергетические установки" на вечерне – заочном факультете, за это время было подготовлено инженеров механиков более 270 человек, многие из них сейчас являются организаторами и руководителями производств. В 2004 г. был осуществлен последний выпуск специалистов в количестве 20 чел. по вечерней форме обучения. В настоящее время имеется только заочная и заочно- ускоренная форма обучения с применением элементов ДОТ, контингент студентов по данной специальности составляет: 15 человек на заочной форме обучения и 8 человек на заочно-ускоренной форме обучения. В процессе обучения будущие инженеры-механики получают теоретическую и практическую подготовку по проектированию, монтажу и технологическому обслуживанию судовых энергетических установок. Для студентов специальности ( ) учебным планом предусмотрено прохождение практики на рабочих должностях береговых судоремонтных предприятий. В процессе обучения будущие инженеры-механики получают теоретическую и практическую подготовку по проектированию, монтажу и технологическому обслуживанию судовых энергетических установок. Для студентов специальности ( ) учебным планом предусмотрено прохождение практики на рабочих должностях береговых судоремонтных предприятий. Выпускники по специальности ( ) работают на берегу в должностях от мастера до начальника цеха, инженерами конструкторских и технологических отделов, главными инженерами и до генерального директора судоремонтных предприятий, кроме этого выпускники работают в научно-исследовательских институтах и проектно- конструкторских организациях или самостоятельно организуют малые предприятия. Выпускники по специальности ( ) работают на берегу в должностях от мастера до начальника цеха, инженерами конструкторских и технологических отделов, главными инженерами и до генерального директора судоремонтных предприятий, кроме этого выпускники работают в научно-исследовательских институтах и проектно- конструкторских организациях или самостоятельно организуют малые предприятия. С 2005 года подготовка инженеров осуществляется в институте дистанционного обучения. С 2005 года подготовка инженеров осуществляется в институте дистанционного обучения.

Лаборатория «Технология судоремонта» Занятия проводятся с использованием натуральных судовых деталей Занятия проводятся с использованием натуральных судовых деталей

ЛАБОРАТОРИЯ «СУДОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН».