Концепция и предпосылки В 1979 году, после проведения в жизнь Закона о Сбережении Энергии, в Японии началась интенсивная кампания по энергосбережению Центральный кондиционер для офисного здания Энергосбережение не должно отражаться на уровне комфорта Разработка системы VRV

Предпочтение энергосбережению Система VRV Центральная система Индивидуальное управление Общая тенденция Технические средства Требование

Этапы развития : В Японии выпущена первая система VRV 1987: Первые продажи VRV на международном рынке Серия D До 5 л.с. до 4 внутренних блоков Серия G До 10 л.с. до 8 внутренних блоков 1995 Серия H До 10 л.с. До 16 внутренних блоков 1996 Серия K До 30 л.с. До 32 внутренних блоков

Этапы развития Серия M До 48 л.с. До 40 внутренних блоков 2004 VRVII-S VRVII-S 4,5,6 л.с. До 9 внутренних блоков 2005 Серия MA До 48 л.с. До 40 внутренних блоков Без системы уравнивания масла

x1, Источник: Исследования компании Daikin Уровень продаж VRV отгрузки в Японии Индекс интенсивности строительства 100:1988 В условиях сокращения строительного рынка, спрос на системы VRV в Японии остается стабильным

Менее 7,000 м The VRV System Market Expands into Large-sized Buildings 2000 Свыше 7,000 м 2 Площадь Центральные 52.4% Полупромышленные 27.7% Совместное применение 19.9% Центральные 66.9% Полупромышленные 10.8% Совместное применение 22.3% Центральные 15.8% Полупромышленные 57.1% Совместное применение 27.1% Центральные 34.5% Полупромышленные 26.6% Совместное использование 38.9% VRV 33.3% VRV 14.4% VRV 14.8% VRV 17.5% Рынок систем VRV расширяется в сегмент крупноразмерных зданий -

Великобритания Награда издания H&V News 2004 года Система VRVII

- Награда за лучший дизайн 2003 года - Награда Агентства по Природным Ресурсам и Энергии Награды в Японии

Американская организация ASHRAE … … признает систему VRV как энергосберегающее решение

Наши Пользователи…

Новинка 2006 года! Расширение нашего кругозора

Для применения в крупных зданиях Увеличение мощности системы : 48 ЛС 54ЛС Увеличение количества в нутренних блоков: Повышение гибкости : 130% 200% : 1 блок системы: : 130% 160% : 2 блока Увеличение перепада высот : 50 м 90 м Увеличение длины фреонопровода : 300 м 1000 м Увеличение ESP конденсатора : 58.8 Па 74.4 Па на 12.5% на 33% на 53.8% на 23% на 80% на 330% на 26.5%

Дополнительные свойства Высокая Производительность. Низкий уровень рабочего шума. Система автоматической заправки хладагентом. Система определения утечки хладагента. Автоматический режим тестирования. Компактный размер с малой площадью установки. Повышенный уровень соответствия требованиям электромагнитной совместимости. Усовершенствованная интеграция основных компонентов системы: Кондиционирования, Вентиляции и Управления.

Дальнейшее увеличение мощности за счет уплотненного расположения труб, упрощенной установки и настройки. л.с. л.с. (увеличение на 12%) Диаметр основных магистралей не изменился, упрощение процесса установк и на 12%. Увеличение уровня мощности 1 ~ Конфигурация наружных блоков (объем в м3 ) Система VRVH/P Л.С ~ 54 Система VRVMA Л.С Конфигурация Наружных блоков (объем в м3)

Расширенные возможности подключения внутренних блоков предоставля ю т высокую степень гибкости (новый контур хладагента предотвращает обратный по ток жидкости). 20 блоков 40 блоков (Нар. Блок 20 л.с. ), 32 блока 61 блок (Нар. Блок 30 л.с.) Возможности подключения внутренних блоков Л.С. Макс имальная Мощность. Макс имальное к оличество блоков Группа 1 -л.с. Группа 2 - л.с. Группа 3 - л.с. Диапазон подключения внутренних блоков

Стандартные комбинации – наиболее легкие и компактные (высокий уровень гибкости благодаря новому хладагенту и новой системе управления уравнивани ем масла). 2 основных блока выбираются из 6 возможных моделей, насчитывая 24 возможных комбинации. Возможность комбинирования до 3 блоков для удовлетворения требованиям COP. Комбинации блоков Л.С.Л.С. Л.С.Л.С. Примеры комбинаций с высоким СОР или более (требует увеличение размера до 12 Л. С. )

Высокопроизводительный, низкошумный спиральный компрессор типа G работает гораздо быстрее. об/сек об/сек Увеличение скорости стало возможным благодаря углубленно му анализ у избыточного силового воздействия и использованием преимуществ – управление масляной пленкой – механизма, выдерживающего высокие осевые нагрузки. Увеличение уровня мощности 2 VRV H/P Л.С Конфигурации Наружных блоков Инв Стд Ключевой момент 1 Введение нового механизма, выдерживающего высокие осевые нагрузки позволя ет управление толщиной масляной пленки. Масляная пленка может свободно регулироваться даже на высоких скоростях вращения. Ключевой момент 2 Д ля увеличения усилия вращающегося вала и окружающих его компонентов использовался ц ифровой анализ.

Компактный дизайн обеспечивает легкую модернизацию и установку системы в условиях дефицита свободного места и высокой плотности размещения в зданиях крупных городов. л.с. л.с. (уменьшение на 11%) Более компактный блок 1 Площадь 5 Л.С VRV

Сравнение с конкурентными системами Компактный дизайн блока 2 VRV II 20mm 50mm 500mm 100mm ME 10mm 100mm 450mm TC 300mm 10mm 20mm 10mm 500mm VRV K 100mm 50mm 100mm 500mm Высота стены 1.5 м (30 л.с.) VRV III 20mm 50mm 500mm 100mm MHI 500mm 100mm 10m m HI 10mm 500mm 300mm SY 600mm 138mm

Н есмотря на увеличенн ое значение мощност и и коэффициента COP, т радиционное преимущество Daikin по высоте блоков сохраняется, позволяя установку в многоэтажных зданиях. Высота воздуховодного канала: 1,570 мм /внешнее статическое давление: 58.8 Па 78.4 Па Дизайн сохраняет трехст вор чатую структуру теплообменника для сохранения существующей высоты короба. Компактный дизайн блока 3 Высота 1600 мм 1680 мм VRV Прежняя высота короба мм Л.С.Па

Повышенное внешнее статическое давление благодаря пониженному уровню внутренних потерь давлени я, использованию двух вентиляторов постоянного тока и вентиляторных решеток. Внешнее статическое давление: 58.8 Па 78.4 Па Возможность установки на ограниченном пространстве! Более к омпактный дизайн 4 Ключевой момент 1 Встроенные объемные из мягкой стали вентиляторные решетки с пластиковым покрытием обеспечивают безопасность (защиту от вращающихся частей, устойчивость к открытому огню), а также снижение уровня потерь внутреннего давления. Ключевой момент 2 Корпус из штампованной стали, трехстворчатый П-образный теплообменник от крупнейшего в мире производителя (около ¥300 миллионов) Ключевой момент 3 Два высокопроизводительных вентилятора постоянного тока. Л.С.Л.С. Производительность (kW) Потери давления (Па)

Гибкость фреонопровода Основная длина магистрали: м мa+c Общая длина магистрали : 300 м, мa+b+c+d+e a b c d e Протяженность трубопровода предоставляет повышенный уровень гибкости установки.

Возможность применения в крупных зданиях благодаря новому методу управления хладагент ом 410A и его характеристикам. Максимальный перепад высоты между наружными и внутренними блоками - 90 метров! Перепад Высот 1 Наружный блок выше - 90 м Размер трубы необходимо увеличить если перепад высот превышает 50 м. Наружный блок ниже - 90 м

Перепад высот 2 Отсутствие коллектора жидкости и возможность повышения времени реагирования посредством использовани я оперативной обратной связи от датчиков давления. Проблема 2 Растянутый период управления из-за увеличения жидкостной головки Хладагент 410A циркул ирует под высоким давлением ( высокой плотностью) для обеспечения возврата масла меньшего объем а циркуляции. Проблема 1 Возврат масла по вертикальной газовой трубе Управление давлением осуществляется с использованием высокоскоростных замеров. Проблема 3 Временное повышение давления из-за увеличения жидкостной головки Охлаждение Нагрев Возможность применения в крупных зданиях благодаря новому методу управления хладагентом 410A и его характеристикам. Максимальный перепад высоты между наружными и внутренними блоками - 90 метров!

Благодаря постоянному техническому прогрессу заметно увеличилось значение коэффициента COP, сохраняя компактные размеры блока и бесшумное функционирование. Фактическое увеличение COP на 8% (номинальное увеличение на 3% по причине изменения оценочной погрешности) COP в режиме охлаждения всех блоков в стандартной комбинации превышает Среднее значение COP в режиме охлаждения-нагрева для всех блоков в комбинации с высоким значением COP превышает Повышенное значение COP 1 Ключевой момент 1 3% до 10%-е увеличение потока воздуха с прежним уровнем рабочего шума. Два высокопроизводительных вентилятора постоянного тока. Вентиляционные решетки с низкими потерями давления, трехст вор чатая структура теплообменника. Ключевой момент 2 Дальнейшее увеличение ( на 7%-10%) эффективности структуры крупнейшего в мире трехст вор чатого теплообменника. (Новый производитель штампованных панелей: около ¥300 миллионов) Ключевой момент 3 2% -е увеличение эффективности инверторного компрессора ЛС dB Общие данные

Благодаря постоянному техническому прогрессу заметно увеличилось значение СОР, сохраняя компактные размеры блоков и бесшумное функционирование. COP в режиме охлаждения всех блоков в стандартной комбинации (один наружный блок) превышает Среднее значение COP в режиме охлаждения-нагрева для всех блок в комбинации с высок им значени ем СОР (один наружный блок) превышает Повышенное значение COP 1: Комбинированный COP Л.С.Л.С. COP Охлаждение COP Нагрев COP Средний

Благодаря постоянному техническому прогрессу заметно увеличилось значение СОР, сохраняя компактные размеры блоков и бесшумное функционирование. COP в режиме охлаждения для всех блоков в стандартной комбинации (один наружный блок) превышает Среднее значение COP в ре жиме охлаждения-нагрева для всех блоков в комбинации высокого значения COP (один наружный блок) превышает Повышенное значение СОР 1: Высокий комбинированный COP ЛС COP Охлаждение COP Нагрев COP Средний

Соответствие требованиям CISPR 22 класс B по уровню электромагнитных помех Помимо способности противостоять высокому уровню электромагнитных помех, связанных с промышленными зонами, данные устройства излучают не больше электромагнитных помех, чем обычный ПК и пригодны для установки в жилых зонах. 2 Электромагнитные характеристики Примечание: внутренние блоки классифицированы CISPR по классу A. (Последующие модели будут иметь повышенную степень соответствия). VRVII VRVIII Существенное снижение электромагнитных помех, излучаемых устройством. CISPR22 Класс A CISPR22 Класс B Характеристики излучения электромагнитных помех Характеристики чувствительности электромагнитных помех Инструкция по установке должна содержать предупреждение: Может вызвать помехи в работе радиооборудования. Устройство для использования в промышленных зонах EN Не требуется предупреждение в инструкции по установке. 2Система VRV поддерживает декларацию о профессиональном использовании в отношении стандартов гармоники, т.е. она не может применяться в жилом окружении. Ключевой момент: новый модель D III Устройство для использования в промышленных зонах

Индивидуальное управление климатом в сочетании с высококачественными устройствами превосходят возможности центральных кондиционеров. Выбор охлаждения-нагрева + VKM + i-Manager Используется все большим и большим числом владельцев крупных и престижных офисных центров в Японии. Система кондиционирования воздуха высокого качества Ключевой момент 1 Регулировка влажности и температуры зона за зоной, переключение между охлаждением- обогревом индивидуально по зонам. Эти возможности трудно реализовать при помощи центрального кондиционера. Ключевой момент 2 Контроллер i-Manager поддерживает как индивидуальный так и централизованный мониторинг и управление!

Автоматическое определение дополнительного объема хладагента для заправкинаиболее проблематичный аспект работы на объекте. Возможность заправк и необходимым объемом хладагента с погрешностью в пределах ±500 г. Автоматическая заправка хладагентом Традиционная процедура заправки Операция заправки VRV III Расчет дополнительного объема заправки Заправка дополнительны м хладагентом Предположение на основе давления (тестовый режим) Запуск нажатием кнопки на контроллере Примечание: Использование весов определяется законодательно. (Японские положения по утилизации фреона требуют весы для регистрации объема хладагента). Измерени е веса цилиндра на весах Для начала операции заправки необходимо лишь подсоединить цилиндр к порту заправки и нажать кнопку на контроллере. Процедура заканчивается автоматически после перекачки необходимого количества хладагента. (При отсутствии хладагента в цилиндре, заправка останавливается с соответствующей индикацией)

А втоматическ ая заправк а хладагент ом Все блоки работают в режиме охлаждения и, при стабилизации внутренних условий, необходимый объем определяется при помощи явного тепла на выходе теплообменника наружного блока. ( учитываются колебания в работе датчика и преобразования ). Компрессор Наружный блок Внутренний блок Определение корректного объема при помощи явного тепла Жидкостная труба Газовая труба Корректировка посредством определения объема жидкости и объема освобождаемого тепла на основе изменений температуры. Проблема 1 Изменения плотности жидкости по причине колебаний температуры жидкостной линии (600 г на 1°C при общей длине магистрали 1,000 м ) Использование датчиков с переменными характеристиками. Проблема 2 Колебания работы датчика Корректировка анализом тестовых данных в лаборатории. Проблема 3 Изменение условий теплообмена наружного блока Автоматическое определение дополнительного объема хладагента при заправке наиболее проблематичный момент работы на объекте. Возможность заправк и необходимым объемом хладагента с погрешностью в пределах ±500 г.

Автоматическое тестирование по окончании работы режима автоматической заправки хладагентом. Проверка электромонтажа, отсечных клапанов, датчиков и объема хладагента Режим автоматического тестирования Тестовый режим VRV III Простое нажатие тестовой клавиши! Нажатие клавиш и Test operation по окончании процедуры заправки хладагентом. При этом выполняется проверка электромонтажа, отсечных клапанов, датчиков и объема хладагента. По окончании проверки работа автоматически заканчивается.

Наш известный тип клапанного соединения … Сейчас как никогда прост после отказа от фланцевого типа соединения и развальцовки для повышения простоты и надежности установки. Упрощенная прокладка труб Ключевой момент 2 Отсечные клапаны жидкости и газа расположены под углом. Уменьшенный размер трубного канала. Отсечной клапан Трубный канал Ключевой момент 1 Переход от фланцевого соединения или развальцовки к паянному соединению на отсечных клапанах жидкости и газа. Отказ от винтового зажима ( только пайка )

Использование П-образного трехст вор чатого теплообменника позволяет производить работы по электромонтажу на уровне пояса и с передней панели. Простота и безопасность установки благодаря увеличенному пространству для электромонтажа. Благодаря герметичности коробки инвертора, грязь, песок, пыль, а также снег, дождь или морской воздух не попадают вовнутрь. Эта особенность учитывается во многих странах, например на Ближнем Востоке, холодных регионах, и областях, подверженных воздействию соли и тайфунам. Ключевой момент 2 Электрическая коробка доступна с передней панели на уровне пояса. Упрощенный электромонтаж и повышенный уровень защиты от атмосферных осадков., мм Ключевой момент 1 Клеммная панель блока питания в электрической коробке расположена выше и предоставляет монтажникам больше места. Упрощенная установка и повышенная безопасность (увеличенное расстояние от дна электрической коробки до клеммной панели блока питания) Клеммная панель блока питания Электрическая коробка Упрощенная прокладка труб Клеммная панель блока питания

Применение 410A далее сокращает объем хладагента ( около 5 HP хм). Уменьшенный объем хладагента Ключевой момент 1 Наружный блок стал более компактен, посему требуется меньший объем хладагента. Ключевой момент 2 Приблизительно на 15%-20% меньше хладагента, чем у конкурентов (TC).

Уменьшенное количество мест возможной утечки хладагента и меры по максимальному использованию хладагента. Пониженный уровень утечки хладагента Наружный блок Отсечной клапан Фланец или развальцовка Паянное соединение Измеритель давления трубка Бурдона (опция) Порт манометра Резьба PCB Электронный манометр (опция) П Паянный датчик давления Ресивер Плавк ий предохранитель Перепускной клапан EV Жидкостная линия Линия всасывания Ключевой момент 1 Отсечные клапаны: Переход от фланца или развальцовки к паянным соединениям Ключевой момент 2 Переход от портов подключения датчика и манометра к паянным датчикам давления + электронным манометрам Ключевой момент 3 Переход от плавких предохранителей к перепускным клапанам в линии всасывания. Отсечной клапан Наружный блок Жидкостная линия

Проведение анализа потока воздуха для оптимизации вентиляторов под корпус. Увеличение потока воздуха на 10% (16 HP) благодаря двум вентиляторам постоянного тока Повышенная производительность и сниженные потери давления, а также увеличенное внешнее статическое давление и пониженное номинальное потребление. Увеличенное значение COP 2: Два вентилятора постоянного тока Ключевой момент 1 Вентиляторы оптимизированы под корпус (увеличенный поток воздуха без повышения уровня шума) Ключевой момент 2 Существенное снижение потерь давления Модель 18 HP: Вентилятор ø 700 ø540 × 2 20%-е увеличение площади лопастей, снижение шума на 0.7 dB Модель 10 HP: 3 лопасти, ø700 4 лопасти, ø680 25%-е увеличение площади лопастей, неравный шаг: Отсутствие шума Встроенная объемная решетка из мягкой стали с пластиковым покрытием Высокая прочность ( выдерживает 60 кгс ) Увеличенная площадь выброса воздуха Увеличенная область теплообмена Увеличение эффективности теплообмена VRV Внутреннее сопротивление мм H2O 185 м3/мин 10HP

Более эффективный двигатель и уплотнение зазоров между стенками спирали приводит к повышенной эффективности компрессора. 2.0% увеличение эффективности (инвертор) в диапазоне высоких скоростей Увеличенный COP 3: Спиральный компрессор типа G 2 Ключевой момент Снижение потерь эффективности в диапазоне высоких скоростей Противодавление высок ому давлени ю Давление сжатого газа Корпус Неподвижная спираль Коленчатый вал Подвижная спираль Уменьшенные потери скольжения Масло высокого давления Выс. давление Низ. давление Противодавление высоко му давлени ю масла Поверхность скольжения Подробнее 210Hz ( Обычный) 280Hz ( Высокоскоростной) Верхний предел частоты инверторного компрессора Эффективность компрессора 2% повышение эффективности Обычный компрессор Высокоскоростной компрессор

Подробнее Баланс сил (потери скольжения) = Противодействие высокому давлению – (внутреннее давление + противодавление) Баланс сил Подвижная спираль Неподвижная спираль Противодействие высокому давлению Паз Внутреннее давление сжатого газа Противодавление от введения масла высокого давления Противо давление уменьшает нагрузку подвижной спирали и увеличивает эффективность. Степень у течк и хладагента уменьшается уплотнением зазоров между спиралями. Уплотнение зазоров между зубьями Уплотнение зазоров между стенками Изменение формы базовой поверхности в области всасывания неподвижной спирали. В ысокий COP системы VRVIII Повышенная скорость компрессора Паз Противодавление высоко му давлени ю Давления сжатого газа Корпус Неподвижная спираль Коленчатый вал Подвижная спираль Уменьшенные потери скольжения Масло высокого давления Выс. давление Низ. давление Противодавление высоко му давлени ю масла Поверхность скольжения

Бесшумный режим 1 Ключевой момент 1 Более тихая работа компрессора. Спиральный типа F: 76 dB Высокоскоростной С пиральный типа G: 71 dB, - снижение уровня шума на 5 dB Управление масляной пленкой, механизм противодействия сильным осевым нагрузкам. Ключевой момент 2 Улучшенная звукоизоляция: снижение на 3 dB (вес изоляционного слоя увеличен приблизительно 200%) Ключевой момент 3 Шум компрессора не слышен даже при управлении вентилятором Маскирование; круглогодичная бесшумная работа, даже ночью Возможность работы в бесшумном режиме без обеспечения специального помещения для наружного блока благодаря низкошумному компрессору. Компактный блок – уровень шума ниже на 2 dB

Комбинированное управление вентилятором и компрессором устраняют проблему, связанную с шумом компрессора, даже во время бесшумной работы ночью или в переходной период. Пригоден также к использованию в жилом окружении! Бесшумная работа 2: Маскирование Уровень звука Температура наружного воздуха (необходимый объем воздушного потока) Спиральный компрессор типа F Существующий высокоскоростной спиральный компрессор типа G с о звук оизоляцией Воздушный поток Область превышения шумом инверторного компрессора звука воздушного потока 5B 3B Начало управления вентилятором Спиральный компрессор типа G Ключевой момент 1 Пониженный базовый шум (Компрессор постоянной мощности со звукоизоляцией) Компрессор (–5 dB) + звукоизоляция (–3 dB) = –8 dB Ключевой момент 2 В районе частотного предела для поддержания 80% (или более) мощности при низкой температуре наружного воздуха, существует возможность управления шумом вентилятора для осуществления маскирования.

Гораздо более бесшумной функционирования блока в ночное время При бесшумном пошаговом ночном режиме : уровень шума 45 dB при 10 л.с., 25°C, 40%-е снижение производительности Бесшумная работа 3: Управление ночным режимом Ключевой момент 1 Р асширен ный д иапазон управления шумом, имеет следующие установки: Шаг 1 (50 dB) и Шаг 2 (45 dB) (система с одним наружным блоком). Ключевой момент 2 Наличие выбора приоритетной мощности, как в обычных системах, обеспечивает наличие достаточно го ее уровня в случае крайней необходимости. Режим бесшумной работы 2

Вновь разработанные приводные клапаны полностью устраняют проблему, характерную для многоблочных систем - шума перетекания хладагента, при выключенных или временно неработающих внутренних блоках, или при установке термостата. Снижение шума перетекания хладагента на 7-10 dB с выключенным внутренним блоком. П оследовательное применение, начиная с блоков настенного монтажа и напольных блоков, обычно устанавливаемых в спальнях. Бесшумная работа 3: Шум перетекания хладагента Ключевой момент 1 Вновь разработанные приводные клапаны. Ключевой момент 2 Управление приводными клапанами в неработающих устройствах.

Меры по борьбе с шумом перетекания хладагента в системах VRV Что является причиной шума перетекания хладагента Что является причиной шума перетекания хладагента Шум перетекания хладагента появляется в результате звуков вызываемых (1) пузырьками воздуха или (2) прерывистой струей хладагента, проходящего через пр и водной клапан. Прямой ток Прямой ток Во время прямого тока, большие пузырьки воздуха, возникающие во время испарения создают шум проходя через вы ход ное отверстие. Обратный ток Обратный ток Во время обратного тока, большей частью испарившийся хладагент проходит через вы ход ное отверстие, но концентрируется в одном месте в расширенной части, что влечет за собой нестабильное распыление и вызывает неравномерный шум.

Посредством установки спирали внутри клапана с очень малым зазором, причины, вызывающие шум перетекания хладагента в обоих направлениях полностью устраняются. Во время прямого тока, большие пузырьки воздуха, возникающие во время испарения разбиваются на малые, не создающие шума при протекании через отверстие. Во время обратного тока, давление в области отверстия и спирали уменьшается, обеспечивая стабильн ое распыление и устраняя неравномерный шум. Меры по борьбе с шумом перетекания хладагента в системах VRV Меры для понижения уровня шума Меры для понижения уровня шума Прямой ток Прямой ток Обратный ток Обратный ток

Снижение уровня шума внутреннего блока системы VRV 1 Улучшение характеристик при останове блока До размораживанияВо время размораживанияПосле размораживания до размораживанияВо время размораживания После размораживания Работа другого блока Останов насоса Существующая модель Существующа я модель с изоляцией Существующа я модель с новым ПО Период отключения режима нагрева 30dB 35dB 40dB Существующая. модель Существующая модель с изоляцией Улучшенная существующая модель

Снижение уровня шума внутреннего блока системы VRV 2 Работа другого блока Останов насоса Останов работающего блока Существующая модель с изоляцией Существующая модель с новым ПО Существующая модель с изоляцией Существующая модель с новым ПО

Работа блок а (Термо ВКЛ) Запуск (Вентилятор ВЫКЛ) Запуск (Вентилятор ВКЛ) Перед размораживанием dB 35dB 40dB 33.0 Существующая модель Существующая модель с изоляцией Изменение объема испарителя Прогноз Новый испаритель Прогноз Работает другой блокЗапускается другой блок dB 35dB 40dB Работа блок а (Термо Выкл) После размораживания Во время размораживания После размораживания Во время размораживания Перед размораживанием 45dB Снижение уровня шума внутреннего блока системы VRV 3

Приводные клапаны оснащены механизм ом изменения значения момента, предохраняющ его их от повреждений при попадании в систему посторонних предметов ( металлической стружки ). Усовершенствование приводных клапанов Ключевой момент Использование приводного клапана прямого действия позволяет регулирование момента при полном закрытии. Предотвращение повреждений, вызванных металлической стружкой. Высокий момент означает что инородное тело может попасть на седло клапана и повредить его. Хладагент может протекать при неработающем блоке, и может иметь место конденсация. При попадании инородного тела, движение затвора прекращается. Функция определения утечки открывает клапан, что позволяет инородному телу дальнейшее движение. После чего клапан может полностью закрыться. Существующий приводной клапан Новый приводной клапан (прямого действия) Затвор клапана Седло клапана Затвор клапана Седло клапана

При начальном запуске или после размораживания, несколько компрессоров производят максимум требуемой мощности, в зависимости от рабочего статуса внутренних блоков, для достижения быстрого запуска, сравнимого с маломощными системами. Быстрый запуск Ключевой момент 1 З апуск с избыточной производительностью может вызва ть в незапное повышение или по нижение давления. Производительность запуска ограничивается в зависимости от рабочей мощности внутренних блоков. Ключевой момент 2 Одновременный запуск нескольких компрессоров может привести к падению напряжения питания. Быстрый последовательный запуск (интервал 15 сек) и противостопорная синхронизация компрессоров. ИНВ СТД Pc Pe Компрессоры запускаются последовательно с фиксированными 15-секундными интервалами.

О тсутстви е труб выравнивания масла снижает объем паяльных работ на объекте. Установка упрощается, а также устраняются контуры байпаса, снижающие производительность. Несколько наружных блоков без труб выравнивания масла 1 Ключевой момент 1 Нет необходимости в протяжке труб выравнивания масла, т.е. установка в целом упрощается. Вероятность неисправности вследствие монтажной ошибки также невелика. Ключевой момент 2 Отсутствие труб выравнивания масла, т.е. требуется одним контуром байпаса меньше (с соответствующим снижением потерь). Это обеспечивает простоту и улучшенное функционирование.

Новый метод управления выравниванием масла Использование перекрестного трубного соединения внутри блоков для организации узла выравнивания масла, аналогичную традиционным моделям. Наружные блоки имеют традиционные трубные ответвления уравнивания масла типа Y + индивидуальный мониторинг объема масла наружного блока + управление регулировкой. Отделитель масла ИНВ СТД Работа Наблюдение за объемом масла каждого наружного блока выполняется индивидуально, и возврат масла осуществляется уменьшением масла в охладителе. Работа

Отсутствие проблемы непропорциональности распределения хладагента в н ескольк их наружных блок ах Ключевой момент 1 Нет необходимости для выполнения специальной операции по устранению непропорциональности распределения хладагента по блокам, чем обеспечивается целостность функционирования. Ключевой момент 2 Дизайн простого контура обеспечивает более высокую степень надежности и быстроту реагирования. Ключевой момент 3 При отсутствии ресиверов, наружные блоки осуществляют теплообмен аналогично внутренним.

Новый контур хладагента Ключевой момент 1 Нет необходимости для выполнения специальной операции по устранению непропорциональности распределения хладагента по блокам, чем обеспечивается целостность функционирования. Ключевой момент 2 Дизайн простого контура обеспечивает более высокую степень надежности и быстроту реагирования. Ключевой момент 3 При отсутствии ресиверов, наружные блоки осуществляют теплообмен аналогично внутренним.

INV INV Работа INV Работа продолжается после сброса на ПДУ INV INV INV Пр о должение работы Останов Неисправность Сбой Предупреждение Функция резервирования Функция резервирования в нескольких наруж н ых блоках Работа наружных блоков не прерывается.

INV Работа продолжается после некоторых установок контроллера на объекте. Неисправность Предупреждение Сбой Продолжение работы Функция резервирования наружного блока Работа компрессоров не прерывается. Функция резервирования

НеисправностьРабота СТД2 Сигнал ОстановНеисправностьРабота СТД1 Сигнал РаботаОстановНеисправность ИНВ Сигнал СТД ИНВ Компрессор 3-х компрессорный блок НеисправностьРабота СТД1 Сигнал ОстановНеисправность ИНВ Сигнал СТД ИНВ Компрессор 2-х компрессорный блок Производительность 0% 50% производительность 30% 60% Функция резервирования наружного блока Функция резервирования

54 Л. С. СТД2 Сигнал СТД1 Сигнал ИНВ Сигнал Работа Сбой ИНВ Работа Сбой Останов СТД1 Сбой Останов Работа СТД2 Работа Блок No.2 Производительность 80% 70% Работа Блок No.3 Блок No.1 Функция резервирования нескольких наружных блоков Функция резервирования

Безопасность Высокая степень безопасности эквивалентна стандартам UL, хотя официальная сертификация еще не закончена. Ключевой момент 1 Защита от вращающихся компонентов: металлические решетки вентиляторов выдерживают вес 60 кгс) Ключевой момент 2 Безпластиковй корпус: только модели, изготовленные в Японии имеют стальную верхнюю панель Ключевой момент 3 Защита фреонового блока Максимальн ый диаметр отверсти я ø12 мм, конфигурация с установленной трубкой

Аварийная защита Защита от распространения огня изнутри наружу и в направлении к блоку от внешнего источника возгорания. Ключевой момент 1 Внешний корпус полностью из металла. Электрическая коробка в новой модели также металлическая. Звукоизоляция компрессора реализована по принципу сендвича с металлическими прокладками. Ключевой момент 2 Все печатные платы покрыты силиконовым слоем ( предотвращение повреждений ). Дизайн структуры компрессора для предотвращения повреждений. Ключевой момент 3 Б ольше свободного места вокруг клеммной панели блока питания Огонь не распространяется даже при установленной верхней панели.

Пониженное потребление энергии в резервном режиме Прерывание подачи питания на наружный блок инверторного типа (потребление питания в резервном режиме снижено на 30%). Ключевой момент Подача питания на наружный блок инверторного типа прерывается при отключении всех внутренних блоков при помощи ПДУ.

Функция определения утечки хладагента 1 Функция определения утечки хладагента совместима с функцией его автоматической заправки. Определение утечки хладагента с точностью ±500 г. Соответствие предписаниям ЕС по использованию Фреона (в перспективе ) Определение утечки хладагента Нажатие клавиши тестового режима автоматически переводит все устройства в режим охлаждения. Объем утечки определяется в течение примерно 30 минут и соответствующие индикаторы сигнализируют окончание операции. (Блоки, оснащенные индикатором давления, отображают на нем объем утечки). Leak Check Проверка Утечки кг 0.6 кг утечки с момента первоначальной заправки. (Для Фреона, определение утечки базируется на количестве прошедших лет). Запуск нажатием клавиши теста на контроллере

Функция определения утечки хладагента 2 Новая услуга, поддерживающая удаленный и плановый запуск функции определения утечки хладагента… Ref.-Manager Service После заключения контракта, определяющего частоту, дни и даты автозапуска, а также требуемую реакцию, тест утечки хладагента запускается автоматически. Определение утечки хладагента Запуск инициируется по сети, все устройства автоматически переходят в режим охлаждения. Объем утечки определяется в течение примерно 30 минут. По окончании операции, в случае значительного объема утечки, можно незамедлительно выполнить осмотр и ремонт.

Легкое обслуживание оперативные осмотр и ремонт 1 Традиционный трех створ чатый теплообменник от Daikin обеспечивает легкое обслуживание. А также, расположение элементов печатной платы значительно облегчает процедуру осмотра. Ключевой момент 1 Размещение элементов печатной платы для облегчения осмотра Ключевой момент 2 Легкая и быстрая замена частей! В частности, замена двигателей вентиляторов производится через переднюю панель.

Легкое обслуживание – оперативные осмотр и ремонт 2 Режим самодиагностики ускоряет выявление неисправностей! Запуск программы самодиагностики при помощи контроллера позволяет быстро завершить процедуру осмотра. Запуск нажатием клавиши на контроллере Оперативное выявление разъединенных термисторов, соленоидных клапанов, разъемов приводных клапанов, а также проблем вызванных разъединенными термисторами, неисправными соленоидными и приводными клапанами, неисправностями компрессора, ошибками передачи данных и т.п. П о окончании ремонта и осмотра может быть выполнена проверка сервисных операций. Предотвращение сервисных ошибок, таких как неправильная установка термистора.

При возникновении неисправности, рабочие данные за последние 10 минут автоматически регистрируются в памяти. Это ускоряет процесс выявления причины неисправности и ее устранения. Работа Сбой Автоматическое сохранение последних 10 минут рабочей информации Анализ данных для идентификации неисправного компонента и причины сбоя Принятие мер для устранения причины неисправности Легкое обслуживание – оперативные осмотр и ремонт 3

Новые индикаторы Дополнительный электронный манометр обеспечивает индикацию множества функций. Индикация температур ы хладагента и данны х по давлению. Яркий дисплей легко читаем даже днем. Ключевой момент 1 Стандартно работает как яркий электронный манометр. Ключевой момент 2 Отражает температуру хладагента и данные по давлению. Ключевой момент 3 Обеспечивает простую индикацию во время автозаправки и других функций таких как …

Спасибо за Внимание