История любой страны складывается из ее взлетов и падений. Светлые периоды развития государства сменяются темными. А человек существо неоднозначное и иногда темноту он принимает за свет и наоборот, пытаясь изменить свою жизнь в лучшую сторону, а значит меняет и ход истории.

Марков С. Д. В годах в Институте инженеров путей сообщения возникла социал- демократическая группа искровского направления. Одним из организаторов и руководителей ее был студент Сергей Дмитриевич Марков. Он родился в 1880 году в семье инженера путей сообщения. С 14 лет Марков начал работать на Северной железной дороге.

Блестяще окончив Костромскую гимназию, Марков в 1897 году поступил в Петербургский институт путей сообщения. Здесь он установил связь с марксистки настроенными студентами, участвовал в политических сходках и демонстрациях, углубленно начал изучать марксистские труды и распространять нелегальную литературу.

В 1904 году Марков был арестован и почти 8 месяцев находился в одиночной камере. Затем он был освобожден и выслан из Петербурга под негласный надзор жандармов. Одновременно Марков был исключен из института. Завершить образование он смог только в 1908 г.

В 1919-м Маркова назначили заместителем наркома путей сообщения. В то же время он был членом Реввоенсовета Кавказского округа, членом Реввоенсовета Кавказской трудовой армии, председателем плановой комиссии. Сергей Дмитриевич разработал план построения на Северном Кавказе железнодорожного округа с линейными отделами, настойчиво вводил новые формы и методы в железнодорожное дело.

В ноябре 1922 года Марков взял десятидневный отпуск. На отдых в Дагестан он отправился с женой. По пути следования знакомился с состоянием этой железнодорожной ветки и в первый же день отпуска на восьми страницах изложил свои замечания, указал пути устранения недостатков. Это был его последний вклад в совершенствование Владикавказской железной дороги. 5 ноября Сергей Дмитриевич и его жена были убиты в горах у Кум-Тар-Кале.

Здание управления Северо- Кавказской железной дороги В память о С. Д. Маркове была установлена мемориальная доска на здании управления Северо-Кавказской железной дороги, его именем были названы Владикавказская железная дорога, улица и школа 13 в Ростове. Сейчас его имя сохранилось только в названии улицы...

А. М. Эссен Для успешного развития революции в 1900-х годах, требовалось преодолеть раскол партии. В подготовке к III съезду партии принимал участие студент института путей сообщения А. М. Эссен

Эссен был избран на III съезд партии с совещательным голосом. С июня по август 1905 года Эссен работал как представитель ЦК РСДРП, объезжал с докладом о съезде северные, южные и северо-западные комитеты. В Петербурге проходит III съезд РСДРП

Он был представителем партии на Втором всероссийском студенческом съезде в Финляндии. В декабре 1905 года он был арестован, но после нескольких месяцев тюремного заключения, вернулся в Петербург и добился восстановления в институте.

А. Д. Садовский В 1904 году полиция нанесла еще один удар по социал- демократической группе петербургского института путей сообщения. Был арестован и выслан из столицы один из руководителей большевистской группы Андрей Дмитриевич Садовский

Садовский родился в 1880 г. в Симферополе. В 1898 году он стал студентом института путей сообщения. Уже в первый год студенческой жизни он включился в деятельность подпольных революционных кружков, а на 3-м курсе вступил в ряды РСДРП. Активная революционная деятельность Садовского не осталась не замеченной. В 1904 году он был арестован и выслан из Петербурга

С началом первой народно- демократической революции 1905 года, он снова в Петербурге: по поручению ЦК РСДРП руководил изданием нелегальной литературы, организовывал боевые дружины на Путиловском заводе.

Не забывал Садовский и большевистскую организацию института, поддерживая с ней тесную связь. Летом и осенью 1905 года стачечное движение среди железнодорожников достигло невиданного размаха и активно поддерживалось значительной частью студентов института. В разгар Декабрьского вооруженного восстания в Москве занятия студентов были прекращены и были возобновлены только в феврале 1906 года.

В дни Февральской революции Садковский руководил выступлением солдат Петроградского гарнизона. 2 марта 1917 г. его избрали в Исполнительный комитет Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов. С 1 марта 1918 по 1927 года Садковский член ВЦИК, заведующий транспортным отделом ВЦИК. 8 июля 1927 года А. Д. Садковский скончался на 47-году жизни.

Магомед-Али Дахадаев (псевдоним Махач; ) Махач! Школы, улицы, район, столица Республики Дагестан и многое другое названо этим именем. В его честь дагестанцы называют своих сыновей Махачем. Дахадаев родился в дагестанском селе Унцукуль в семье кузнеца. С 1900 учился в Петербургском институте инженеров путей сообщения.

Петербург - столица Российской империи, крупнейший политический, экономический и культурный центр мира - производит на 18-летнего Махача огромное впечатление. Пребывание его в столице совпало с периодом поднимающегося революционного движения в стране, формирования различных общественно- политических движений и партий, противостояния между самодержавной властью и революционными организациями. В годах Махач активно участвовал в студенческом движении.

В Петербурге у Махача появились огромные возможности для усовершенствования своего образования - и политического и профессионального. Несмотря на тяжелую болезнь (он страдал малярией в тяжелой форме), условия северного климата, жестокие материальные лишения, перерыв в учебе из-за полицейских преследований, он окончил Институт путей сообщения в числе лучших студентов, с блестящими знаниями.

В 1910 Дахадаев закончил институт, до 1916 работал инженером на Майкопской железной дороге.

После Февральской революции 1917 был одним из организаторов Дагестанской социалистической группы, возглавлял её левое крыло; был членом Дагестанского областного совета в Темир-Хан-Шуре (ныне Буйнакск). В начале 1918 организовал отряды Красной Гвардии против вооруженных отрядов мусульманского духовенства и горских феодалов. С мая 1918 член областного ВРК, комиссар областного военного комиссариата.

Вместе с Уллубием Буйнакским Дахадаев создавал Дагестанскую Красную Армию, руководил ее боевыми действиями против германо-турецких войск и вооружённых отрядов полковника Л. Ф. Бичерахова. Был избран в 1-й Советский Дагестанский областной исполнительный комитет, являлся членом Чрезвычайного военного совета Дагестана. Захвачен белогвардейцами и расстрелян 9 (22) сентября 1918 года в Верхнем Дженгутае. В память Дахадаева в 1922 году город Порт-Петровск был переименован в Махачкалу.