В. Н. Тенишев Появление многочисленных татарских родов среди титулованного дворянства объясняется тем, что в XVI и преимущественно в XVII веках русские правители и особенно Алексей Михайлович, заботясь о распространении православной веры, повелевали принимавших православие татарских мурз и мордовских «панков» «писать княжим именем». Эти указы устраняли возможность религиозных конфликтов и способствовали межнациональным бракам, что в конечном итоге приводило к обрусению некоторой части нерусского населения.

Князь Вячеслав Николаевич Тенишев ( ), принадлежащий к старинном роду татарских князей, родился в Варшаве, где его отец, инженер-генерал-майор Николай Иванович Тенишев, управлял сетью железных дорог. Именно по настоянию отца Вячеслав и пошёл учиться в институт инженеров путей сообщения, но вскоре бросил его и поступил в Петербургский университет, а завершал образование в Германии. Наследник большого фамильного состояния, молодой князь вел довольно рассеянный образ жизни.

Достаточно сказать, что он умудрился проиграть в карты часть своего наследства заводы в Петербурге и в Ростове- на-Дону. Но с годами он становился все более сдержанным и деловым. Сумел поправить денежные дела, приумножить состояние, став одним из самых энергичных и удачливых российских предпринимателей.

Брянский рельсопрокатный, железоделательный и механический завод Князь был одним из основателей Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода (основан в 1873), состоял членом Совета С.-Петербургского международного банка. В Петербурге владел электромеханическим заводом и конторой по продаже электротехнических приборов.

Интерес к железнодорожному транспорту у князя Тенишева носил фамильный оттенок. Его отец долгое время управлял дорогами в Царстве Польском, а брат Владимир в 1857 году окончил Корпус инженеров путей сообщения в чине поручика. Видимо, поддержка (или нажим?) родственников в какой-то мере обусловила интерес князя к железнодорожному делу.

Под непосредственным руководством Тенишева в 1876 году на заводе было построено шесть литейных печей для выпуска стальных рельсов (вместо чугунных). Брянский рельсопрокатный завод в течение года отлил одну треть бессемеровской стали от общего выпуска такой стали в России. Причём по производству стали завод занял второе, после Путиловского (Петербург), место в стране.

В 1882 году на Всероссийской выставке в Москве Брянский рельсопрокатный завод за высокое качество стальных рельсов, котельных листов и других изделий получил право первым в России изображать на своих изделиях государственный герб. И в этом была немалая заслуга князя Вячеслава Николаевича Тенишева, заслуженно прибавившего к своему титулу репутацию промышленника, предпринимателя, организатора производства.

Хотылево, усадьба Тенишевых Для удобства связи усадьбы с Бежицей В. Н.Тенишевым была построена платформа Хотылево на Риго – Орловской железной дороге. От нее проложена шлаковая дорога и сооружен стальной мост через Десну. Исправно служивший, он был разрушен во время Великой Отечественной войны…

Когда В.Н. Тенишев выходит из правления брянскими заводами, семья уезжает в Петербург. Князь занимается строительством российских железных дорог, в Петербурге вкладывает средства в строительство первого в России завода автомобилей, владеет многими предприятиями, имеет репутацию превосходного знатока коммерческого дела, за что прозван «Русским американцем». Помимо прочего, князь прекрасно разбирался в музыке, играл на виолончели.В музыкальном салоне Тенишевых бывали Чайковский, Скрябин, Арсеньев и многие другие известные композиторы и исполнители.

Каслинский павильон для всемирной выставки в Париже Отойдя от руководства промышленными предприятиями, Тенишев посвятил себя научной работе. В 1900 г. министр финансов С. Ю. Витте назначает его комиссаром со стороны России на Всемирной выставке в Париже.

Воплощением педагогических идей В. Н. Тенишева стало устроенное на его средства коммерческое училище в Петербурге.

Фото – С. Васильев Основано оно было в 1896 князем как общеобразовательная школа. В стало коммерческим училищем. Для него было специально построено здание на Моховой улице 33. Срок обучения составлял 7 лет. Высокая плата за обучение определяла социальный состав учащихся: дети промышленников, купцов, дворян и интеллигенции. Тенишевское училище давало выпускникам права окончивших реальное училище.

Здесь были оборудованы прекрасные аудитории, мастерские и лаборатории, были свои оранжерея и обсерватория. Ежедневно с учениками проводились физкультурные занятия, регулярно организовывались интереснейшие экскурсии. Образцовому устройству училища соответствовал и подбор педагогического состава. Первым директором стал один из самых известных петербургских педагогов А. Я. Острогорский, русскую словесность преподавал В. В. Гиппиус, физическую культуру Э. Ф. Лесгафт. Выпускниками Тенишевского училища были Осип Мандельштам и Владимир Набоков.