Родился 3 ноября 1918 г. в семье Георгия Игнатьевича и Симонии Иоановны Макаровых

Родился Петр Макаров в с. Ташла Ставропольского уезда Самарской губернии.

Георгий Игнатьевич и Симония Ивановна Макаровы работали в колхозе «Заря» Ташлинского сельсовета.

Перед войной Петр Макаров работал в селе почтальоном местного узла связи.

Петр Макаров служил стрелком-радистом 511-й отдельного разведывательного Ясского авиационного полка 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта.

Начинал Макаров свой боевой путь в бомбардировочной авиации в бомбардировочной авиации во время Курской битвы

3-й справа Семен Давидович Берман командир 511-го бомбардировочного авиационного полка Командир авиаполка подполковник Берман 20 апреля 1944 г. писал:

511-й авиационный бомбардировочный полк Из характеристики Макарова г.: «По связи в воздухе работает отлично, своевременно передает с борта самолета сведения о войсках противника. сведения о войсках противника. Внимательно следит за воздухом, Внимательно следит за воздухом, умело отражает атаки истребителей противника». В августе 1944 г. ратные подвиги стрелка-радиста были отмечены орденом Славы II степени. 22 боевых вылета на дальнюю и ближнюю разведки.

г. экипаж «ПЕ-2» в составе летчика Виталия Еремина, штурмана В. Старовойтова и воздушного стрелка-радиста Петра Макарова получил боевую задачу - произвести разведку в районе Харькова. Когда самолет-разведчик появился над заданной территорией, его атаковали 9 мессеров. Стрелок-радист вовремя заметил врага и метким пулеметным огнем сорвал первую атаку фашистов. Летчик тем временем укрыл ПЕ-2 в облаках

Бырлад Хуши Макаров сам вел разведку. 3 июня 1944 г. обнаружил автоколонну до 50 единиц техники по дороге Бырлад-Хуши. 11 июня на станции Красна обнаружил три состава и один эшелон с платформами, три состава и один эшелон с платформами, крытыми брезентом, а на станции Бырлад крытыми брезентом, а на станции Бырлад 7 составов. На аэродроме Хуши 87 самолетов. На аэродроме в Бакэу 60 самолетов, что штурман подтвердил фотоснимками. Бомбардировка речного судна

Этапы фронтового пути Петра Макарова: орден Красной Звезды за 20 боевых вылетов в период боев от Курской дуги до Днепра, в период боев от Курской дуги до Днепра, медаль «За отвагу» - за 18 новых боевых вылетов на разведку сил противника, орден Славы III степени - за 22 боевых вылета, совершенных во время боев за освобождение совершенных во время боев за освобождение Правобережной Украины.

Немецкий асс Удостоверение летчика немецких люфтваффе Сгоревший мессер

Мессер-109 Хенкель Во время Ясско-Кишиневской операции Макарову дважды пришлось вести бой с истребителями противника

Прицельное бомбометание с немецких самолетов Значок немецкого летчика

Воздушный бой Сбитый мессер

Бомбардировка железнодорожного эшелона Хенкель - 111

В конце 1944 г. старший сержант П.Г. Макаров был представлен к Золотому ордену Славы I степени. Золотому ордену Славы I степени. В ходатайстве о награждении командир писал: «Все задания на дальнюю и ближнюю разведку войск противника выполнял хорошо и отлично».

За годы войны Петр Макаров сделал более 100 боевых вылетов, из них более 100 боевых вылетов, из них десятки над территориями Венгрии, Югославии, Австрии Летчики 511-го отдельного разведывательного авиационного полка

Зарисовки из фронтового альбома немецкого летчика

Зарисовки из фронтового альбома немецкого летчика

Зарисовки из фронтового альбом немецкого летчика

В 1955 г. бывший фронтовик Макаров уехал осваивать целинные земли Казахстана.

Нефтепромысел в Яблоневом овраге г. Ставропольские нефтяники В г. Петр Макарова работал в тресте Ставропольнеф работал в тресте Ставропольнефть

Морквашинский ДОК Морквашинский ДОК. Во время строительства Куйбышевской ГЭС Петр Макаров трудился плотником 1-го участка управления строительных работ на Морквашинском деревообрабатывающем комбинате

Жигулевск, ул. Приволжская, где в 2000 г. П.Г. Макарову установлена мемориальная доска.

Награды П.Г. Макарова- ордена Славы трех степеней