Аэропорт «Внуково» - старейшее предприятие Московского авиационного узла и неотъемлемая часть транспортной системы России. Свою историю аэропорт «Внуково» начинает в 1937 году, и с тех пор его судьба неразрывно связана с развитием авиации страны. Свой гражданский статус аэропорт приобрел в 1956 году и стал основным связующим звеном между различными регионами СССР, а теперь и России. Аэропорт Внуково расположен на Западе Москвы в 11 км от кольцевой автомобильной дороги и в 28 км от центра города. Одним из основных преимуществ местоположения для авиационных специалистов является тот факт, что аэропорт располагается выше уровня моря на 204 м и видимость во время тумана значительно лучше чем в прочих аэропортах Москвы, кроме того, при прибытии рейсов в а/п Внуково из Европы и прочих западных направлений экипаж тратит на 10 минут меньше времени, чем в других аэропортах московского авиационного узла. Представление

DME 50 км SVO VKO DME Автодороги: 3 автомагистрали по полос VKO – МКАД12 км VKO – центр28 км Общ. транспорт: Автобус VKO – МКАД25 мин. Ж/д VKO – центр30 мин. Такси VKO – МКАД10 мин. VKO – метро10 мин. VKO – центр40 мин. Юго-Западная Домодедовская Речной Вокзал Планерная M M M M SVO 43 км S S ПАВЕЛЕЦКИЙ ВОКЗАЛ КИЕВСКИЙ ВОКЗАЛ VKO 28 км Внуково (VKO) Общ. транспорт: Автобус SVO – МКАД50 мин. Такси SVO – МКАД20 мин. SVO – метро 30 мин. SVO – центр 1 ч. 20 мин. Шереметьево (SVO) Автодороги: Четырёхполосная Автомагистраль SVO – МКАД17 км SVO – центр35 км Домодедово (DME) Автодороги: Четырёхполосная автомагистраль DME – МКАД22 км DME – центр50 км Общ. транспорт: Автобус DME – МКАД25 мин. Ж/д DME – центр40 мин. Такси DME – МКАД20 мин. DME – метро25 мин. DME – центр1 час Географическое положение и транспортная инфраструктура аэропортов МАУ

Пассажиры могут добраться до Внуково по трем различным шоссе МИНСКОЕ БОРОВСКОЕ КИЕВСКОЕ Стоимость такси: Внуково метро центр Руб Юго-Западная Транспортная доступность

Терминал аэропорта Внуково на Киевском вокзале В конце декабря 2004 года был открыт терминал аэропорта Внуково на Киевском вокзале. Таким образом, пассажиры получили возможность зарегистрироваться на рейс и сдать свой багаж прямо в центре города. с Станция метро «Киевская» Гостиница «Славянская» Гостиница «Киевская»

Транспортная инфраструктура на привокзальной площади аэропорта Подземная железнодорожная станция

В августе 2005 года была открыта подземная железнодорожная станция возле аэровокзального комплекса.

Существующий аэродром располагает двумя перекрещивающимися взлетно- посадочными полосами с искусственными покрытиями: ИВПП-1 с размерами 3000*80 м ИВПП-2 с размерами 3060*60 м Установленное в аэропорту радиотехническое и светосигнальное оборудование обеспечивает производство посадки и взлета самолетов в условиях метеоминимума по 2- ой категории ИКАО В планах развития аэропорта предусмотрено в ближайшие 2 года: удлинение ИВПП-2 до 3860 м. Увеличение числа стоянок для широкофюзеляжных ВС Замена светосигнального и радиотехнического оборудования и присвоение 3-ей категории ИКАО Технические параметры

Регистрация Аэропорт сегодня В настоящее время действуют два пассажирских терминала, соединенных между собой. Один старой постройки - для внутренних линий. Другой, новый международный терминал, открытый в апреле 2004 года. Он построен в стиле hi-tech с использованием современных строительных материалов, его общая площадь 25 тыс. кв. м., проектная пропускная способность - более 1200 пассажиров в час, а в год до 4 млн. пассажиров. Терминал оснащен трехуровневой системой сервисного обслуживания: на первом уровне осуществляется регистрация пассажиров на рейс и выдача прибывшего багажа, второй уровень предназначен для прилетающих и транзитных пассажиров, на третьем расположена зона вылета. Такая система обслуживания пассажиров позволяет прежде всего организовать рациональную систему пассажиропотоков, при которой улетающие и прилетающие пассажиры разграничены и не мешают друг другу. Особое внимание мы уделяем инвалидам и родителям с маленькими детьми. Для инвалидов и лиц с ограниченной двигательной способностью в ныне действующем здании международного терминала функционируют санитарные комнаты, специальные лифты, устроены пандусы, по которым на инвалидных колясках легко въехать на другой уровень.

При создании терминала придерживались принципа: пассажир главная персона в аэропорту. Раньше во Внуково практиковался порейсовый метод оформления пассажиров с привязкой каждого рейса к отдельной стойке регистрации. Сейчас пассажир может пройти регистрацию и оформить багаж у любой стойки, где получит все необходимую информацию. Таким образом, в зале происходит самораспространение пассажиропотока, ликвидируются очереди на регистрацию. Следует подчеркнуть, что уже сейчас аэропорт «Внуково» предоставляет пассажирам широкий спектр различных услуг: заказ такси, бронирование отелей, работает интернет-кафе. В международном терминале открыты известные сетевые рестораны, салон связи, книжные киоски и пункты обмены валют. Одной из новых услуг, предоставляемых аэропортом своим пассажирам, является возможность выхода в Интернет, отправки почты и открыток с моментальной фотографией. Это можно сделать через информационные стойки, расположенные в международном терминал. Все услуги предоставляемые аэропортом, обеспечивают пассажирам комфортное пребывание в аэровокзале и условия для безопасного перелета. Пограничный контроль Аэропорт сегодня

Для удобства пассажиров на привокзальной площади аэропорта построены два многоярусных паркинга на 740 машин. Всего же, согласно концепции развития аэропорта, будет построено 6 паркингов на 6 тысяч машин. Каждый паркинг на постах въезда и выезда оснащен современным электронным оборудованием и системами безопасности. Паркинги Многоэтажные стоянки оборудуют лифтами для инвалидов и престарелых, для пассажиров с маленькими детьми. На специально оснащенных автоматических станциях пассажиры смогут получить специальную тележку для доставки багажа к стойкам регистрации.

Проведена реконструкция автомобильной трассы, соединяющий аэропортовый комплекс с Киевским и Боровским шоссе Реконструирован участок Киевского шоссе от Внуково-2 до соединения с Боровским шоссе, открыта транспортная развязка на пересечении Боровского и Киевского шоссе, продолжается реконструкция Боровского шоссе Усовершенствована организация движения автотранспорта на привокзальной площади аэропорта Начала работать пассажирская галерея в международном терминале, в настоящее время работают 4-и телетрапа, заканчиваются работы по вводу еще 2-х телетрапов Проведен 1-ый этап реконструкции зала 2, в настоящее время реализуется заключительный этап реконструкции Открыта и начала работу подземная железнодорожная станция Реализованные проекты в 2005 году

Построены и открыты представительства и кассы авиакомпаний в зале 2 Завершаются работы по реконструкции ИВПП-2, рулежных дорожек. Обновлена перронная спецтехника На маршруте от ст.м. «Юго-Западная» до аэропорта начали курсировать современные маршрутные такси «Ford Transit» Открыты и работают два магазина беспошлинной торговли «Duty Free» в международном терминале, в настоящее время готовится к сдаче еще один магазин. В международном терминале открыты дополнительные точки питания на 1-ом этаже и в стерильной зоне пассажирской галереи В международном терминале начал работу зал повышенного комфорта для обслуживания пассажиров бизнес класса Реализованные проекты в 2005 году

Аэропорт сегодня

Развитие эффективных форм управления Обязательным условием конкурентоспособности аэропорта является высокое качество обслуживания как пассажиров, так и авиаперевозчиков. Особое внимание уделяется построению единой системы наземного и аэропортового обслуживания воздушных судов и пассажиров. Для этого в конце 2004 года создана специализированная компания по коммерческому и техническому обслуживанию ОАО «Внуково Хэндлинг». Она организует для авиакомпаний весь комплекс услуг, выступая при этом в качестве единого оператора всех предприятий, работающих в аэропорту. Являясь агентом предприятий аэропортового комплекса, «Внуково Хэндлинг» заключает с авиаперевозчиками единый договор на организацию всего комплекса аэропортового и наземного обслуживания, кроме того представляет интересы авиакомпаний при взаимоотношениях с предприятиями аэропорта. Опираясь на мировой опыт, во Внуково создана служба супервайзеров, которая координирует технологические процессы с целью соблюдения регулярности рейсов. Таким образом, во «Внуково» создана структура взаимоотношений, согласно которой авиакомпании взаимодействуют по всем вопросам организации аэропортового и наземного обслуживания с единым оператором. Это позволяет усилить контроль, повысить качество и расширить спектр предоставляемых услуг, а также централизовать коммерческую политику аэропорта и финансовые потоки между потребителями и предприятиями аэропортового комплекса. Кроме того, это упрощает договорные отношения между авиакомпаниями и аэропортом и позволяет скоординировать действия подразделений аэропорта по оказанию услуг.

Планы развития В дальнейшем, согласно плану реконструкции, существующий международный терминал будет обслуживать внутренние линии, а для международных будет построен новый, общей площадью более 86 тыс. кв. м. В настоящее время завершено проектирование и проходит стадия утверждения проекта, в конце 2005 года начнется строительство нового международного терминала, который планируется ввести в эксплуатацию к 2008 году. Общая площадь аэровокзального комплекса после окончания строительств составит 192 тыс. кв. м, с пропускной способностью 20 млн. пассажиров в год. Общая сумма инвестиций в строительство пассажирского терминала составит около 360 млн. долл. США. Масштабная реконструкция аэропорта подразумевает также и благоустройство жилой части поселка Внуково как полноценного района Москвы. Помимо транспортной составляющей в период до 2007 года во Внуково предусмотрено строительство гостиничного комплекса, культурно-развлекательных заведений, торговых центров. Уже в настоящее время, с целю снижения шумового воздействия в районе аэропорта, устанавливаются шумопоглащающие стеклопакеты в жилых домах

Airport today

План развития

План развития до 2008 года