Автор: Деряга Дмитрий, студент группы ВМ402, ГАОУ СПО СО НТГПК им. Н.А. Демидова, Руководитель: Покрышкина О. В

В 1961 году, 12 апреля произошло самое замечательное событие в истории космонавтки - космический корабль "Восток", пилотируемый Юрием Гагариным поднялся в небо. Он совершил всего один оборот вокруг Земли, находясь в космосе 108 минут. Новая эра исследования человеком космоса началась. В канун 50-летия полета первого человека в космос особо актуальное значение принимает исследование значения Урала, как «опорного края державы» области космонавтики. В начале века великий русский ученый К. Э. Циолковский предсказал, что «человечество не останется вечно на Земле». К.Э. Циолковский Подробнее о Константине Циолковском… Подробнее о Юрии Гагарине…

Над созданием космического аппарата работали лучшие инженерные умы всех республик бывшего Советского Союза. «совершенно секретно». До сих пор на многих материалах, связанных с космической тематикой, лежит гриф «совершенно секретно». вклад уральцев в освоение космоса был просто неоценим! Однако даже по немногим известным фактам можно смело заявить – вклад уральцев в освоение космоса был просто неоценим! Главный конструктором спутника академик Сергей Королев Подробнее о Сергее Королеве…

В 60-х годах XX века производство таких резонаторов было в основном сосредоточено на свердловском предприятии. «Запуск спутника был огромной победой. Хотя по своему содержанию он был очень прост и состоял из нескольких десятков деталей. Именно наши резонаторы определяли частоту и точность «пищания» первого спутника. Установлены они были и в ракетоноситель – ведь для его работы был также нужен задатчик частот» – рассказал генеральный директор НПО Автоматики Леонид Шалимов. генеральный директор НПО Автоматики Леонид Шалимов Подробнее о НПО «Автоматика…

Детали для советских ракет для проекта «Союз-Аполлон» были отштампованы вовремя на Каменск-Уральском металлургическом заводе. Американский экипаж: Томас Стаффорд командир Вэнс Бранд пилот командного модуля Дональд Слейтон пилот стыковочного модуля Советский экипаж: Алексей Леонов командир Валерий Кубасов бортинженер

Екатеринбургские инженеры приняли участие в создании спутников для отечественной навигационной системы, известной как Глобальная навигационная система, по заказу генерального конструктора М.Ф. Решетнева, а потом и НПО Прикладной механики его имени, которое специализировалось на выпуске спутников для ГЛОНАСС. С 1986 по 1992 год специалисты НПО Автоматики г. Екатеринбург производили аппаратуру для спутников по этому заказу Михаил Федорович Решетнёв

В начале 90-х сотрудники НПО Автоматики создали систему ориентации в космосе и посадки на Земле для международного спутника «Экспресс». НПО Автоматики доверили сделать систему управления для ракеты, которая должна была вывести на орбиту немецкий спутник из подводного положения – старт производился с подводной лодки. 8 ноября 2004 года на космодроме «Плесецк» был произведен первый, пробный пока пуск ракетоносителя «Союз-2» с екатеринбургской системой управления.

Сейчас работа по космической тематике уже прочно вошла в список профильной деятельности НПО Автоматики. Порядка 50% всех разработчиков заняты выполнением тех или иных заданий, связанных с освоением космоса. Открытием музея производства космической техники стартовали 4 октября 2010 на Урале мероприятия, посвященные Году российской космонавтики, который отмечается в этом году в честь 50-летия первого полета человека в Космос. Музей открылся на территории екатеринбургского НПО Автоматики.

Здание Центральной проходной Уралвагонзавода. Построено в 1986 году. Современный вид. На «Уралвагонзаводе» полвека назад появилась новая криогенная отрасль машиностроения. Конструктора и специалисты Нижнего Тагила разработали цистерну для перевозки жидкого кислорода, необходимую для развития советских космических технологий.

Самой сложной и крупной работой за всю историю криогенного производства стало участие в создании ракетно-космической системы «Буран-Энергия» (ракета- носитель «Энергия» и корабль многоразового использования «Буран») Пульт управления заправкой космического корабля «Буран» жидким водородом Практически ни один старт отечественных летательных аппаратов при освоении космоса не обходился без участия тагильчан. Наземные заправочные комплексы для космических ракет "Восток", "Союз" были созданы в 60-е годы, а ракетно-космическая система "Протон" открыла новые возможности исследования планет.

Одной из крупных последних разработок коллектива стало участие в международном проекте "Морской старт". Для осуществления запусков кораблей с плавучих космодромов УВЗ разработал системы хранения, осушки, заправки горючим. Сейчас ОАО "Уралкриомаш" является самостоятельным предприятием, но специалисты криогенщики разрабатывают для УВЗ новые типы цистерн и контейнеров-цистерн для перевозки самых разнообразных продуктов «Морской» запуск ракеты Стартовая платформа «Одиссей»

В пригородном районе Нижнего Тагила установлен знак «граница Европа-Азия», который сооружен в 1961 году и посвящен успехам советской космонавтики. Квадратную колонну 6 м высотой, венчает макет земного шара, вокруг которого раньше по стальным орбитам вращались спутники и корабль «Восток», сейчас остались только орбиты. Автор проекта В.П. Красавченко. Строили рабочие механического завода поселка Уралец.

В селе Слобода города Первоуральска, близ станции Коуровка расположена Астрономическая обсерватория имени К. А. Бархатовой УрГУ (Коуровская астрономическая обсерватория УрГУ), была основана в 1965 году. Ее создание было вызвано главным образом необходимостью наблюдений искусственных спутников Земли. И сегодня наблюдения за ИСЗ остается стратегическим направлением деятельности уральских астрономов. С 1972 года здесь ежегодно проводится зимняя студенческая астрономическая школа, а Коуровка стала своего рода «Меккой» для российских студентов-астрономов.

В 1995 г. малая планета 5781 получила имя Barkhatova в честь основателя Коуровской обсерватории профессора К. А. Бархатовой. Советский астроном. Родилась в рабочей семье профессионального революционера-большевика А. В. Бархатова Кла́вдия Алекса́ндровна Ба́рхатова Родилась 7 ноября 1917в г. Нижний Тагил Умерла 19 января 1990 в г. Свердловск.

В 1996 г. решением Международного Астрономического Союза малой планете 4964 было присвоению имя Kourovka в честь Астрономической обсерватории Уральского государственного университета, которая, как сказано в cвидетельстве, является «Меккой студентов-астрономов России». Полина Евгеньевна Захарова родилась в г. Серове 12 марта 1940 г. В 1962 г. окончила УрГУ, училась в аспирантуре, защитила кандидатскую диссертацию по астрономии под руководством профессора Клавдии Александровны Бархатовой. В том же году малой планете 4780 было присвоено имя Polina в честь директора Коуровской астрономической обсерватории П. Е. Захаровой.

Первым южноуральским космонавтом стал Константин Феоктистов, несколько лет проработавший на одном из заводов Златоуста. Вторым, однако, пока ещё не побывавшем в космосе, оказался 32-летний житель Верхнего Уфалея Марк Серов, который несколько лет назад был зачислен в отряд российских космонавтов Любопытно, что его супруга также была причислена в этот отряд и оказалась там единственной женщиной Подробнее о Константине Феоклистове… Подробнее о семье Серовых…

Нельзя не отметить тот факт, что уральская земля родина легендарных космонавтов Виталий Иванович Севастьянов Василий Григорьевич Лазарев В соответствии с программой исследований в околоземном космическом пространстве 27 сентября 1973 года в 15 часов 18 минут по московскому времени в Советском Союзе осуществлен запуск космического корабля «Союз-12». Экипаж: командир корабля В. Г. Лазарев, бортинженер О. Г. Макаров. Подробнее о Союзе 12… Подробнее о Севостьянове… Подробнее о Лазореве…

Один из представителей нового поколения космонавтов Максим Сураев, родился в столице Южного Урала, побывал в космосе, и через два года его ожидает еще один полет. Максим Сураев стал лауреатом народной премии «Светлое прошлое», которая вручается южноуральцам, живущим в настоящее время за пределами Челябинской области и имеющим заслуги и большие достижения в какой-либо сфере Максим Сураев демонстрирует скафандры «Орлан» в рамках подготовки к выходу в открытый космос, 11 января 2010 Подробнее о Максиме Сураеве…

В Челябинске с 1957 года действует аэрокосмический факультет ЮУрГУ, где готовят по специальности «Стартовые и технические комплексы ракет и космических установок». Учебный центр ракетно-космической техники при факультете – лучший по оснащению в стране. Факультет выпустил свыше 2,5 тысячи специалистов. Сейчас готовит специалистов для нового российского космодрома «Восточный» Подробнее о факультете…

Россия вновь обратила внимание на оборонный комплекс и обнаружила, что уральцы духом не пали. Мечтают о международном космическом туризме, испытывают новую аппаратуру и готовят молодые кадры. Страна может вернуть свое лидерство в космосе, если Урал вновь станет опорным краем державы.

Советский учёный, конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР, основоположник практической космонавтики, политзаключённый. Наряду с немецким конструктором Вернером фон Брауном крупнейшая фигура XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения. С. П. Королёв является создателем советской ракетно-космической техники, обеспечившей стратегический паритет и сделавшей СССР передовой ракетно- космической державой. Является ключевой фигурой в освоении человеком космоса. Благодаря его идеям впервые в мире был осуществлен запуск искусственного спутника Земли и первого космонавта нашей планеты Юрия Гагарина. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР , Житомир , Москва Памятник Королеву в городе Байконур Памятная монета В 1966 году Академия наук СССР учредила золотую медаль имени С. П. Королёва «За выдающиеся заслуги в области ракетно-космической техники». Учреждены стипендии имени С. П. Королёва для студентов высших учебных заведений. В Житомире, в Москве, на Байконуре, в других городах сооружены памятники учёному, созданы мемориальные дома-музеи. Его имя носят Самарский Государственный Аэрокосмический Университет, город в Московской области, улицы многих городов, два научно-исследовательских судна, высокогорный пик на Памире, перевал на Тянь-Шане, астероид, талассоид на Луне.

Русский и советский учёный-самоучка, исследователь, школьный учитель. Основоположник современной космонавтики. Обосновал вывод уравнения реактивного движения, пришёл к выводу о необходимости использования «ракетных поездов» прототипов многоступенчатых ракет. Автор работ по аэродинамике, воздухоплаванию и другим. Представитель русского космизма, член Русского общества любителей мироведения. Автор научно-фантастических произведений, сторонник и пропагандист идей освоения космического пространства. Циолковский предлагал заселить космическое пространство с использованием орбитальных станций, выдвинул идеи космического лифта, поездов на воздушной подушке. Считал, что развитие жизни на одной из планет Вселенной достигнет такого могущества и совершенства, что это позволит преодолевать силы тяготения и распространять жизнь по Вселенной. 5 (17) , Рязанская губерния , Калуга Памятник К. Э. Циолковскому, вблизи обелиска «Покорителям космоса» в Москве Циолковский в Брисбене

Лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, полковник, первый человек, совершивший полёт в космическое пространство. Старт корабля «Восток-1» был произведён в 09:07 12 апреля 1961 года по московскому времени с космодрома Байконур. Выполнив один оборот вокруг Земли в 10:55:34 на 108 минуте, корабль завершил плановый полёт (на одну секунду раньше, чем было запланировано). Позывной Гагарина был «Кедр». Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе села Смеловка. В 10:48 радар близлежащего военного аэродрома засёк неопознанную цель это был спускаемый аппарат, а чуть позже, за 7 км до земли, в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, и целей на радаре появилось две. Макет спускаемого аппарата Гагарина в мемориальном музее космонавтики , Клушино, Гжатский район, , около города Киржач, Владимирская область Вскоре к месту событий прибыли военные из близлежащей части. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин».

История предприятия началась в сентябре 1941 г.: на базе эвакуированного Киевского радиозавода был создан Союзный завод 626, на котором во время войны изготавливались танковые переговорные устройства. В 1946 г. завод 626 получил вывезенное из побежденной Германии оборудование, которое было размещено на недостроенной площадке Дома промышленности в г. Свердловске. На предприятии было освоено для нужд армии и населения серийное производство репродукторов, радиоприемников, радиол cерии "Урал", самолетных и танковых переговорных устройств, приемных буквопечатающих аппаратов, измерителей помех. Впервые в Советском Союзе в бортовых системах управления ракетных комплексов и корабельной аппаратуре используются цифровые вычислительные машины, разработанные и внедренные в производство специалистами предприятия, впервые в мировой практике создаются системы управления с астрокоррекцией и коррекцией с помощью навигационных спутников Земли, создаются, системы, использующие информацию о рельефе местности. Изготовленное на предприятии оборудование установлено на подводных лодках класса "Мурена", "Дельта 4" ("Дельфин") и "Акула". Практически все разработки НПО автоматики в области ракетно­-космической техники отмечены Ленинскими и Государственными премиями. За заслуги в области ракетного приборостроения предприятие было удостоено: в 1961 г.- ордена Трудового Красного Знамени и в 1975 г.- ордена Октябрьской революции. НПО автоматики активно участвует в программах Федерального космического агентства, разрабатывая системы управления для средств выведения полезной космической нагрузки: ракет­-носителей тяжелого, среднего и легкого класса, доразгонных ступеней, орбитальных блоков, спускаемых аппаратов. В настоящее время главным направлением работы предприятия остается создание систем управления на новой элементной базе для перспективных баллистических ракет морского базирования. Не менее важными являются и разработки космической тематики.

, Воронеж , Москва Лётчик-космонавт СССР (1964), Герой Советского Союза (1964), доктор технических наук (1967), профессор (1969). Член первого в истории освоения космоса экипажа из трёх человек (вместе с Владимиром Комаровым и Борисом Егоровым). Участвовал в Великой Отечественной войне гг. В 1949 году окончил МВТУ им. Н. Э. Баумана. Работал в различных научно-исследовательских организациях. С 1964 года в отряде космонавтов. К. П. Феоктистов был первым гражданским космонавтом и единственным в истории советской космонавтики беспартийным, совершившим космический полёт. Входил в состав первого группового экипажа (вместе с В. Комаровым и Б. Егоровым), который 1213 октября 1964 года совершил полёт на первом аппарате новой серии «Восход» (впервые без скафандров). К. П. Феоктистов был первым конструктором космических кораблей, опробовавшим своё детище «в деле». С 1990 года преподавал в МГТУ им. Баумана. Из всех советских космонавтов раньше Феоктистова родились лишь трое Георгий Береговой ( ), Павел Беляев ( ) и Лев Дёмин (11 января декабря 1998). Таким образом, последние 11 лет жизни Феоктистов был старейшим из живущих отечественных космонавтов. Умер в возрасте 83 лет в Москве 21 ноября 2009 года. Константин Феоктистов похоронен 25 ноября 2009 года на Троекуровском кладбище в Москве.

Сегодня поток желающих стать космонавтами заметно поредел. В этом плане показателен набор в отряд космонавтов в 2006 году. Если от военных через сито отбора в космонавты пытались пройти около тысячи человек, то РКК «Энергия» столкнулась с острой нехваткой претендентов – менее десяти человек желающих. И всё же набор того года можно назвать знаменательным – после достаточно долгого перерыва кандидатом в космонавты была зачислена женщина – Елена Серова. Незаурядности этому событию добавлял ещё и тот факт, что её супруг Марк Серов уже находился в отряде космонавтов. Они убеждены, что по техническим и психологическим критериям экспедиция на Марс реальна – «человек сегодня готов к длительному полёту». Марк Серов чётко и почти по- военному сформулировал задачи марсианской экспедиции: сравнительная планетология, поиски внеземной жизни, создание сети альтернативных плацдармов человеческой цивилизации на Марсе. Он был зачислен ещё в 2003 году и, пройдя курс подготовки, получил квалификацию «космонавт- испытатель» и завоевал право на непосредственную подготовку к космическому полёту. Лена Серова пока только кандидат в космонавты.

В соответствии с программой исследований в околоземном космическом пространстве 27 сентября 1973 года в 15 часов 18 минут по московскому времени в Советском Союзе осуществлен запуск космического корабля «Союз-12». Экипаж космического корабля «Союз-12» состоял из командира корабля В. Г. Лазарева и бортинженера О. Г. Макарова. После катастрофы «Союза-11» (экипаж: Добровольский, Волков, Пацаев) погибли при разгерметизации спускового аппарата. Экипаж «Союза-12» был сокращён с трёх до двух космонавтов. Задача полета проверка системы спасения экипажа в случае аварийной разгерметизации космического корабля. Космонавты использовали скафандры во время операции подъёма-спуска и потенциально опасных маневров, таких, как стыковка. В этом полёте проведено испытание в пилотируемом режиме модифицированного космического корабля «Союз» и спасательных скафандров «Сокол». Позывные земли «Заря», экипажа «Урал». Длительность полета 1 день 23 часа 16 минут 32 сек. (47 часов 16 минут). Совершили 31 виток (1 виток 91 минута) вокруг Земли члены экипажа благополучно вернулись на Землю.

Родился 8 июля 1935 года в городе Красноуральске Свердловской области. В 1945 году семья Севастьяновых переехала в Сочи. В 1953 году, по окончании с золотой медалью сочинской средней школы 9 имени Николая Островского, Виталий поступает в Московский авиационный институт имени С. Орджоникидзе. В сентябре 1958 года, ещё будучи студентом, он начал работать по совместительству техником 9-го отдела ОКБ-1. По окончании МАИ, с апреля 1959 года работал инженером (с января 1964 года старшим инженером) 9-го отдела ОКБ-1. С 1960 по 1963 годы Виталий Иванович читал курс лекций по механике космического полёта космонавтам Центра подготовки космонавтов. В июле 1964 года назначен на должность исполняющего обязанности начальника группы, а ноябре 1964 года был утверждён в должности начальника группы 90-го отдела. В том же году Много лет подряд В. И. Севастьянов вёл на Центральном телевидении передачу «Человек. Земля. Вселенная». Он автор шести изобретений и одного открытия, избран академиком ряда зарубежных академий, в том числе Международной академии астронавтики. Летчик-космонавт Виталий Севастьянов скончался 5 апреля 2010 года на 75-м году жизни в Москве после тяжелой продолжительной болезни. Похоронен на Останкинском кладбище 8 апреля рядом с могилой жены. В. Севастьянов окончил аспирантуру 102 кафедры МАИ, а в апреле 1965 года защитил кандидатскую диссертацию, получив степень кандидата технических наук. В августе 1966 года Виталия Ивановича назначили на должность начальника сектора 731 отдела (отдел лётных испытаний) ЦКБЭМ, в том же году он окончил один курс вечернего отделения Университета марксизма-ленинизма при Московском горкоме КПСС

Советский космонавт, Герой Советского Союза (1973), полковник (с 1 октября 1973). Василий Лазарев родился 23 февраля 1928 года в селе Порошино (Кытмановский район Алтайского края). Отец Григорий Лазарев, мать Александра Андреевна Лазарева, отчим Иван Григорьевич Тюменцев. После окончания средней школы в 1951 году в городе Свердловске был призван в армию. Окончил медицинский институт по специальности «хирургия», а затем один курс военно- медицинского факультета Саратовского медицинского института. Первый космический полёт совершил в 1973 вместе с О. Г. Макаровым на космическом корабле Союз-12. После успешного завершения полёта 2 октября 1973 года за проявленное мужество и героизм ему было присвоено воинское звание полковник, почётное звание Герой Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» и награждением орденом Ленина, почётное звание Лётчик-космонавт СССР и присвоен класс «Лётчик-космонавт 3-го класса». Второй полёт 5 апреля 1975 года, в том же составе, что и первый (совместно с О. Г. Макаровым), продолжительностью 21 минута 27 секунд, был суборбитальным из-за аварии ракеты-носителя «Союз». Максимальная высота полёта составила 192 км от поверхности Земли. В открытых источниках упоминается как «Союз-18а». Космонавты были спасены благодаря работе системы аварийного спасения. При спуске космонавты испытали значительную перегрузку около двух десятков g из-за проблем ориентации спускаемого аппарата. Капсула с космонавтами совершила посадку в горах Алтая на склоне горы Теремок-3 на правом берегу реки Уба (в настоящее время территория Казахстана). Эвакуация космонавтов с незапланированного места приземления была произведена только на следующий день. За проявленный героизм в этом полёте Василий Григорьевич был награждён вторым орденом Ленина.

Родился 24 мая 1972 года в Челябинске, СССР) лётчик-космонавт Российской Федерации, Герой Российской Федерации (2010). Полковник ВВС. В 1989 году окончил среднюю школу в Ногинске (Московская область) и поступил в Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. М. Комарова. В 1994 году с отличием окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков имени А. Ф. Мясникова по специальности «командно-тактическая истребительная авиация» и поступил в Военно- воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. Академию окончил с отличием в 1997 году с дипломом лётчика-инженера-исследователя. В том же году окончил Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «юриспруденция». Освоил самолёты Л-39 и Су-27. Налетал более 700 часов. Совершил более 100 прыжков с парашютом. Имеет квалификации: «Военный лётчик 3 класса», «Инструктор парашютно-десантной подготовки», «Офицер-водолаз». В отряде космонавтов Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина с декабря 1997 года. После прохождения курса общекосмической подготовки в ноябре 1999 года ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя. Продолжал подготовку в составе группы космонавтов для полётов на Международную космическую станцию. Семейное положение: женат, двое детей. Увлечения: спорт, чтение. Указом Президента Российской Федерации от 30 октября 2010 года космонавту Максиму Сураеву было присвоено звание Героя Российской Федерации

В 1973 году выпускающие кафедры, за исключением кафедры «Гидравлика и гидромашины», вместо номеров получили названия: 1 – «Двигатели летательных аппаратов», 2 – «Летательные аппараты», 3 – «Механическое оборудование автоматических установок». Студенты активно участвовали в исследованиях кафедр. Темы дипломных проектов, как правило, основывались на заданиях хоздоговорных работ. Особенно интересные достижения студентов представлялись на всесоюзные конкурсы студенческих работ. В 1990 году факультет получил новое название – ракетно-космической техники (РКТ). Но оно продержалось сравнительно недолго, и уже в 1992 году появился Аэрокосмический факультет (АК). Деканом стал Ю.С. Павлюк, сменивший на этом посту В.И. Есина, руководившего факультетом почти 19 лет. В это время на факультете открываются «мирные» специальности: «Авиационные двигатели», «Самолето- и вертолетостроение», «Конструирование и производство изделий из композиционных материалов», «Стандартизация и сертификация», «Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины». Весной 2006 года состоялись перевыборы декана факультета; им стал доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Гидравлика и гидропневмосистемы» Е.К. Спиридонов. Южно-Уральского государственного университета Аэрокосмический факультет (АК), в прошлом механический (МХ); двигателей, приборов и автоматов (ДПА), ракетно-космической техники (РКТ), был организован вЧПИ (ныне ЮУрГУ) как «эхо» Великой Отечественной войны. Размещался будущий факультет в одной комнате в здании по улице Тимирязева (сейчас 11 лицей) и представлял собой две спецгруппы механико-технологического факультета (МТ) по подготовке специалистов по проектированию и производству боеприпасов. Первого ноября 1956 года на МТ-факультете ЧПИ была образована первая кафедра по ракетостроению. Она так и называлась «Кафедра 1». Первый заведующий кафедрой – Г.Д. Смирнов, кандидат технических наук, специалист по жидкостным ракетным двигателям, участник Великой Отечественной войны. Официально факультет возник 1 марта 1957 года, когда были завершены все необходимые формальности. Основу факультета составили выпускники ЛМВИ, давшие факультету название – Механический. Первым деканом стал Н.И. Слесарев, его заместителем – В.И. Есин. Главной задачей факультета стало формирование коллектива преподавателей для всех учебных курсов, что и было сделано в годах Сегодня Аэрокосмический стремится к созданию регионального очага фундаментального элитного технического образования, объединяющего усилия школ, колледжей, академических и военных институтов, отраслевых КБ авиационно-космического профиля. На факультете наряду с традиционной пятилетней подготовкой специалистов введена двухуровневая: бакалавриат (4 года) и магистратура (на базе бакалавриата 2 года).

1.Барусоков В. Л. Освоение космического пространства в СССР. М.: Наука, Белоцерковский С.Н. Первопроходцы Вселенной. Земля - Космос - Земля. М., Машиностроение Герд М. А., Гуровский Н. Н. Первые космонавты и первые разведчики космоса. – М.: Наука, Космос на рубеже тысячелетий. Документы и материалы. М., Международные отношения Максимов А.И. Историческая одиссея или краткая история развития ракетной техники и космонавтики. Новосибирск: Наука, Омелько В.А. Награды за освоение Космоса. М.: Награды и знаки общественных организаций, Уманский С. Г. Космическая одиссея. М.: Мысль, 1988г. 8.Фаворский В.В., Мещеряков. Космонавтика и ракетно-космическая промышленность.М., Машиностроение, т.1 - Зарождение и становление ( ), т.2 - Развитие отрасли. Сотрудничество в Космосе, Колесников С. А. Путь к паритету // Техника молодежи. – – 5С Всемирная энциклопедия космонавтики. В 2-х томах. М.: Военный парад, Космонавтика. Малая энциклопедия. Гл. редактор В. П. Глушко. М.: Советская энциклопедия, Интернет Энциклопедия « Космонавтика » техника и наука 15.