Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в селе Клушино Гжатского района Смоленской области. По происхождению является выходцем из крестьян : отец Алексей Иванович Гагарин плотник, мать Анна Тимофеевна Матвеева свинарка.

Детство он прожил в деревне Клушино. 1 сентября 1941 года, пошёл в школу, но 12 октября деревню заняли немцы и учёба прервалась. Два года деревня была оккупирована немцами. 9 апреля 1943 года, деревню освободила Красная армия, и учёба в школе возобновилась. В августе 1951, Гагарин поступает в Саратовский индустриальный техникум и 25 октября 1954 года впервые пришёл в Саратовский аэроклуб. В 1955 году, Юрий Гагарин добился значительных успехов, закончил с отличием учёбу и совершил первый самостоятельный полет на самолете

В 1959, женился на Валентине Ивановне Горячевой. 9 декабря 1959 года, Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Уже через неделю его вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно - исследовательском авиационном госпитале. В начале следующего года последовала еще одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полетов. 3 марта 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС Константина Андреевича Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты, а с 11 марта приступил к тренировкам.

После четырехмесячного московского периода подготовки, который начался в марте 1960 г., Центр подготовки космонавтов всем своим наличным составом перебрался на постоянное место своего базирования в Звездный. Кроме Гагарина, были ещё претенденты на первый полёт в космос, всего их было двадцать человек. Они не были лучшими пилотами страны, претендентов отбирал сам Королёв, важен был рост, вес и здоровье: возраст не должен был превышать 30 лет, вес 72 кг, а рост 170 см. Только при таких характеристиках космонавт мог поместиться в первом космическом корабле «Восток», так как размеры и вес корабля были сильно ограничены мощностью ракеты- носителя «Восток».

В начале эры космонавтики никто не мог представить, как скажется пребывание в космосе на здоровье человека, в частности, не сойдёт ли он с ума. На случай неадекватных действий Юрия Гагарина из - за перегруженной психики инженеры позаботились о его безопасности. Прежде чем запустить тормозной двигатель, ему надлежало подтвердить свою вменяемость, решив простую логическую задачку : получить цифровой код. Только введя его, можно было вручную включить необходимое оборудование.

Старт корабля « Восток » был произведён в 09:07 12 апреля 1961 года по московскому времени с космодрома Байконур. Выполнив один оборот вокруг Земли в 10:25:34 на 108 минуте, корабль завершил плановый полёт. Из - за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области. В 10:48 радар в близлежащем военном аэропорту засёк неопознанную цель это был спускаемый аппарат, а чуть позже, в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, и целей на радаре появилось две. Первыми землянами, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена лесника и её внучка. Вскоре к месту событий прибыли военные из близлежащей части. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО : « Прошу передать главкому ВВС : задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин ».

Правда, в США нашлись трезвые люди, которые поняли, что надо внимательно изучать, почему русские опередили американцев в освоении космоса. Кто - то в США справедливо решил, что значительную роль в советском успехе сыграла роль система образования. В СССР устремились делегации американских педагогов, которые старались понять, как работают советские школы, что изучают советские школьники. Несмотря на явные свидетельства научно - технического прогресса СССР, американцы не считали, что наша страна способна опередить их. Это было следствием устойчивых представлений о хронической неспособности нашей страны к научно - техническому прогрессу. В начале 30- х годов в США не верили в реальность данных о достижениях первой советской пятилетки.

Утром 27 марта 1968 года в 10 часов 31 минуту оборвалась жизнь первого человека, побывавшего в космосе, Героя Советского Союза Юрия Гагарина. Эта смерть ( Юрий разбился, выполняя учебный полет под руководством опытного инструктора, командира учебного авиаполка Владимира Серегина ) выглядела настолько невероятно, что история обросла огромным количеством догадок, предположений, а то и просто мифов. Масла в огонь подлило обстоятельство, что результаты деятельности государственной комиссии по расследованию происшествия были засекречены с первого дня расследования, недоступны они и сейчас.

Гагарин. Он мог убедить своего напарника Серегина усложнить полетное задание и вместо виражей и бочек " полетать на вертикалях ". В итоге не справился с управлением и врезался в землю. Гагарин был " человеком - легендой " и покровительствовал Серегину, поэтому тот не смог отказать.

Серегин. Есть данные, что перед полетом он себя плохо чувствовал: болело сердце. В воздухе у него мог случиться инфаркт, и потерявший сознание (либо уже мертвый) летчик навалился на спаренные рычаги управления, не дав Гагарину возможности пилотировать самолет. Подтверждение: в крови Серегина, в отличие от Гагарина, обнаружено очень мало кислорода.

Неисправность. В полете могла произойти разгерметизация кабины. По инструкции, экипаж начал снижаться, но слишком резко. В итоге от перепада давления оба потеряли сознание и самолетом перед его падением никто не управлял. В пользу этого фактора говорят неадекватные показания некоторых приборов.

В полете мог заглохнуть двигатель из - за попадания в него ледяных кристаллов при прохождении сквозь облако. Запустить его не удалось из - за малой высоты и высокой скорости машины. Подтверждение : самолетное топливо при падении о землю не вспыхнуло, как бывает при разлете раскаленных осколков работающего двигателя. Есть свидетельства очевидцев, что самолет падал практически беззвучно ( версия космонавта Алексея Леонова и независимо от него конструктора двигателей Валентина Козырева ).

Диверсия или разгильдяйство техников. При подготовке машины к полету отключить генератор питания, то его двигатель и аппаратура самолета некоторое время будут питаться от аккумуляторов, он взлетит, затем через 2025 мин. аккумуляторы разрядятся, двигатель заглохнет, а приборы начнут врать. Подтверждением могут служить аналогичные случаи, имевшие место в авиации.

Ходили слухи о том, что Гагарин, уставший от роли памятника отечественной космонавтики, решил таким образом свести счеты с жизнью. Впрочем, почему на самом деле погиб летчик-космонавт, мы, похоже, не узнаем никогда. С годами история жизни и смерти Юрия Гагарина все больше обрастает мифами и домыслами, и докопаться до истины из-за этого становится только сложнее.