Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Московской области Финансово-технологическая академия Кафедра экономики Реферат на тему: «Место и роль Португалии в мировом хозяйстве» Выполнила: Студентка группы ЭТ-03: Добрикова О. М. Преподаватель: Лучкина В.В. Королев 2013

Экономика Португалии занимает важное место в структуре мирового хозяйства и оказывает ощутимое влияние на экономику в целом. Португалия является членом таких международных организация как Евро Союз, ВТО, НАТО, ООН и тесно связана с ними различными экономико-политическими связями. Страна имеет важное место в между народном разделении труда, ввиду того что она поставляет 50% пробковой коры по всему миру и значительный (по меркам ЕС)объем природных ресурсов, а так же широкий ассортимент различного рода товаров.

По своему географическому положению Португалия – приатлантическая и средиземноморская страна. Площадь страны – тыс. кв. км., из них 3,4 тыс. кв. км. приходятся на острова. Территория континентальной Португалии разделена на 18 округов ( « диштриту » ), которые делятся на 308 муниципальных районов ( « конселью » ), состоящих из приходов ( « фрегезия » ). Островные территории (Азорские острова и Мадейра) имеют статус автономных регионов. Климат страны субтропический, средиземноморский. В северной части Португалии находятся горы (хр. Серра-да-Эштрела, высота до 1991 м, и др.). Южная и центральная части Португальская низменность, холмы и низкогорья. Населяет её человек. По численности населения Португалия превосходит такие промышленные страны, как Швейцария или Австралия, и близка к Швеции. Но по уровню экономического развития она значительно уступает. Португалия граничит только с Испанией. Важные стратегические позиции Португалии на крайнем юго-западе Европы - выдвинутость её островов далеко в Атлантику активно используются более сильными партнёрами Португалии по блоку НАТО. В частности, на Азорских островах находятся военные базы США.

Столица – Лиссабон, крупнейший город и главный порт Португалии. Расположена на побережье р. Тежу. Площадь столицы составляет 84 км.кв. Население человек. Большой Лиссабон (город с пригородами) км.кв. и населением в 2,1 млн человек. Крупнейший город - Порту ( ). Преобладает городское население - 59 % общего числа, прирост урбанизации годовой показатель на 1.4 %. Наиболее типичны для Португалии небольшие города с числом жителей не более 10 тыс. человек. Годовой прирост населения равен 0,305 %. Рождаемость 10,45 (на тысячу человек). Смертность 10,62 (на тысячу человек).

В начале-середине 1990-х годов правительство предприняло шаги к либерализации экономики, в том числе развернуло амбициозную программу приватизации госкомпаний. В результате в стране вырос уровень зарплаты и начался инвестиционный бум. Вступление в евро должно было принести дополнительные успехи, поскольку оно означало введение в Португалии единой валюты, низкие процентные ставки и неограниченный доступ к одному из крупнейших рынков мира.

С начала 2000-х годов Лиссабон время от времени проводил кампании умеренной экономии. Так, например, были заморожены зарплаты госслужащих, повышен налог на добавленную стоимость. Этого оказалось недостаточно, и власти также стали проводить пенсионные реформы. Впоследствии страна устала от этих мер, что привело к политической нестабильности. За период с 2001 по 2005 год сменилось четыре премьер-министра. Госрасходы по-прежнему составляли более половины португальского ВВП. Бюджетный дефицит, достигший в прошлом году 9,4% ВВП превзошел максимальный предел, предусмотренный правилами еврозоны. Тем не менее, есть признаки того, что страна пытается выбраться из рецессии и долговой спирали. В первом квартале ВВП увеличился в годовом выражении на 4% благодаря росту экспорта и расходов на внутреннем рынке. Увеличился также объем банковских кредитов как в корпоративном, так и в потребительском сегменте.

Как известно, в начале июня 2010 г. парламент Португалии одобрил план жесткой экономии. Согласно документу, предусматривается увеличение налогов на прибыль и добавочную стоимость, и сокращение зарплат ряда чиновников высшего звена. C помощью мер утвержденного плана власти Португалии намереваются сократить в 2010 г. дефицит бюджета до 7,3% от ВВП, до 4,6% - в 2011 г. В настоящее время этот показатель составляет 9,4% ВВП (согласно нормам ЕС, дефицит бюджета не должен превышать 3%).

Транспортная сеть Португалии развита недостаточно. Общая длина железных дорог, км, из них 873,2 км электрифицированы. На железнодорожном транспорте преобладают пассажирские перевозки (компании Comboios de Portugal и Refer). Протяжённость автомобильных дорог км, км (включает км скоростных автомагистралей) грунтовых: км. В стране насчитывается 5,732 млн легковых и 2,540 млн грузовых автомобилей. Внутренний водный транспорт не играет большой роли. В основном реками пользуются лишь малые суда. В Португалии имеются 67 аэропортов, 3 основных находятся в Лиссабоне, Фару и Порту. Трубопроводный транспорт: 11 км для транспортировки сырой нефти, 58 км для нефтепродуктов, газ км газопровод. Морской транспорт имеет большое значение, осуществляя основные связи между материковой частью и островами, а также каботажные перевозки., морским транспортом перевозится ок. 65% внешнеторговых грузов.

Экспорт товаров и услуг составил 41,43 млрд долл. импорт достиг 58,79 млрд долл. Около 85% экспорта приходится на готовую продукцию. Основные статьи: одежда обувь продукция машиностроения химикаты Пробка бумага. Электроэнергия – экспорт миллиарда кВтч. Нефть - экспорт: баррелей/ день. Основные экспорт - партнеры: Испания 25.6 %, Германия 12.6 %, Франция 11.1 %, Ангола 5.9 %, Великобритания 5.3 %.

Основными партнерами в торгово-экономическом сотрудничестве Португалии являются страны ЕС, на которые приходится 74% импорта и 79% экспорта. Основные импортные товары: машины и транспортное оборудование Химикаты нефть текстиль сельскохозяйственная продукция Природный газ, (поступающий из Алжира и Марокко через территорию Испании) миллиарда куб. м. Основные партнёры по импорту: страны ЕС 74% США и Япония по 3%. Свободные экономические зоны действуют на Азорских островах («Санта Мария», расположенная на одноименном острове), на острове Мадейра (с 1980). Одновременно архипелаг имеет юрисдикцию офшорной зоны (до 2011). В последнее время Португалия уделяет большое внимание развитию отношений с Китаем, рассчитывает на дальнейшее укрепление сотрудничества с этим государством.

Сегодня товарооборот между Россией и Португалией находится на достаточно низком уровне. В 2009 году он составил около 600 млн долл., причем экспорт из РФ превышает импорт в 4,9 раза (ранее в 12 раз). Это означает, что за последние несколько лет экспорт из Португалии стабильно растет на % в год, т.е все больше португальских товаров находят спрос в России, где найти свободную нишу на рынке с каждым годом все сложнее. Тем не менее, товары из Португалии наиболее конкурентоспособны, по сравнению с другими странами Европы, благодаря сравнительно низкому уровню зарплаты при весьма высоком качестве товаров.

Португалия за последние несколько лет превратилась в многосекторную развитую и ориентированную на сферу услуг экономику, где укрепляется экономическое положение растущего среднего класса. Многие экономические показатели в Португалии превосходят аналогичные средние показатели среди развитых стран (торговля и внутренние инвестиции) и ЕС (уровень занятости). В настоящее время Португалия входит в группу стран, наиболее приспособленных для комфортной жизни: 9-е место в мире по безопасности, 14-е по экологии и 26-е по общему жизненному уровню. Возможности Португалии управлять решениями, принимаемыми в мире, наряду с благоприятными географическими и социальными условиями, позволили государству занять прочное положение в международном разделении труда и сохранить выгодную специализацию на производстве традиционных для данной экономики товаров. Отрицательными чертами экономики являются низкое развитие сельского хозяйства и постоянно дефицитный внешнеторговый баланс Португалии. Так, в 2009 г государственный долг превысил 75% ВВП. В последние годы страна предпочитала рефинансировать этот долг за счет иностранных инвестиций, вместо того чтобы выплачивать проценты. В начале 2010 г Португалия, вслед за Грецией, оказалась на грани экономического краха и приобрела репутацию «слабого звена» зоны евро. Португальское правительство представило в Еврокомиссию антикризисную программу и начало предпринимать шаги по ее реализации, требующей жесткой экономии. За первый квартал 2010 г ВВП Португалии вырос на 1% по сравнению с концом Что характерно: несмотря на тяжелое финансовое положение и усиление забастовочной борьбы, вызванное «затягиванием поясов», Португалия нашла возможность для выделения помощи еще более ослабленной Греции за счет увеличения своих собственных долгов.