Сообщения SCR 3D – Bosch Denoxtronic 00 – EMS ECU

18 FF B Байт 1, 2: требуемое количество реагента? Расчетное значение NOx ? Байт 5, 6: Частота вращения двигателя (разрешение 0,125 об/мин) Байт 3, 4: Момент двигателя Байт 7: Температура двигателя (Offset 40C) ? Байт 8: Температура окр среды?

18 FF B Байт 1 – команда на прогрев датчика NOx (128)?

18 FF B Байты 1,2: Байт 3: Байт 5: Байт 4:

18 FF C0 3D Байт 1, 2 ? Включение дозирования (байт 2 – старший) пример: при тесте дозирования на малой подаче (3%): при тесте дозирования на малой подаче (9%): при тесте дозирования на большой подаче байт 1 байт 2 Байт 3, 4 Количество реагента в баке (байт 3 младший, байт 4 – старший) пример: х 256 = 445 соответствует 69 литрам в баке Байт 5, 6 Температура реагента в баке, разрешение 1/16 о, Offset: -273 пример: ( x256) / = 23 o C Байт 7 Состояние системы (в соответствии с таблицей, см следующую стр) (18FFC03D) Байт 8 Last transition in SCR system (?)

0: Проверяются датчики 16: Проверяется воздух 32: Проверяется воздух 48: Проверяется температура в каталитическом нейтрализаторе 64: Система SCR находится под избытокным давлением 80: Была зарегистрирована утечка реагента 96: Очищается дозатор реагента 112: Проверяется противодавление 128: Проверяется дозатор реагента 1: Система SCR работает нормально 3: Произошёл сбой 4: Система SCR перешла в исходное положение 5: Положение диагностики 8: Система SCR не неактивна

18 FF C1 3D Байт 3, 4 Температура на входе катализатора, разрешение 1/16 о, Offset: -273 пример: ( x256) / = 141 o C

18FFC23D Байт 1, 2 Показания датчика окислов азота (байт 2 – старший) пример: ( х 256) = 583 (РРМ = частиц на миллион) Байт 3, 4 Показания датчика кислорода ( ) (байт 4 – старший) Байт 5,6 Остаточные количества кислорода во 2 камере? Прогрев датчика включается по команде 18 FF B1 00 (byte 1 -> 128) После включения прогрева байт 7= 64 = ( ) через некоторое время= 65 = ( ) еще через некоторое время = 85 = ( )

FF C2 3D b7 (статус?) 18 FF C2 3D b1,2 NOx sensor 18 FF C2 3D b3,4 O 2 sensor ? 18 FF C2 3D b5 остаточное количество кислорода? Двигатель работает на х

18 FF C2 3D b7 (статус?) FF C2 3D b2 18 FF C2 3D b1,2 NOx sensor 18 FF C2 3D b3,4 O 2 sensor ? 18 FF C2 3D b5 18 FF C2 3D b6 Двигатель выключили, снова включили зажигание

18 FF D0 3D Байт 2 датчик давления воздуха перед дросселем, разрешение 0,04 атм Пример: 46 х 0,04 = 1.84 атм Байт 4 Связано (не напрямую!) с датчиком давления воздуха после дросселя, если давление реагента ненулевое – информация о давлении воздуха после дросселя, разрешение 0,04 атм Пример: 46 х 0,04 = 1.84 атм Байт 3 датчик давления реагента, разрешение 0,04 атм Пример: 2 х 0,04 = 0,08 атм Байт 5 температура в блоке Bosch, разрешение 0,5 o C. Offset -40 o C Пример: (128 х 0,5) - 40 = 24 o C Байт 6 Напряжение питания в блоке Bosch, (190 ~ 25 Вольт, 230 ~ 28 Вольт) Байт 7 Прогрев (?) (0 – 1 вкл клапана 118?)

Остальная информация пока представляет собой загадку...

(18FFE03D) (18FFE03D) (18FFE03D) начало дозирования (18FFE03D)

(18FFE13D) в тесте 1 – появл одновр с дозированием в тесте 3 – заранее (3.2)

18FFD03D байт 2 давление воздуха на входе 18FFD03D байт 4 давление после дросселя 18FFD03D байт 3 давление реагента 18FFС13D байт 3,4 температура катализатора FFС23D байт 1,2 Датчик окислов азота 1260 В момент начала дозирования байт 2 = FFС23D байт 3,4 Датчик кислорода (?) 997 3,6 атм 18FFЕ33D байт 1 (?) 18FFЕ33D байт 8 Клапан подачи воздуха (?) 18FFЕ23D байт 4 Клапан обратки (?) 18FFЕ13D байт 2 (?) 8 Атм 4 Атм 18FFС03D байт 2 дозирование(?) 18FFС03D байт 7 статус 4 – исх положение 0 – проверка датчиков 16 – проверка воздуха 112 – проверка противодавления 128 – проверка дозатора реаг 64 – избыток давление 96 – очистка дозатора 1 – норм работа

продолжение (тест 1.7) 18FFС13D байт 3,4 температура катализатора FFD03D байт 2 давление воздуха на входе 1,7 атм 18FFD03D байт 4 давление после дросселя 1,7 атм Давление реагента = 3,6 атм 18FFС23D байт 1,2 Датчик окислов азота FFС23D байт 3,4 Датчик кислорода (?)

18 FF E0 3D Байт 2, биты 1,2 = 1 при снятом датчике температуры реагента в фильтре (= 81, 82, 83 вместо 80 – норм) При изменении показаний датчика в больших пределах 84, 88, 244, 248 Байт 5 = 8 (реакция на снятый разъем датчика темп реагента в фильтре?) аналогично – на снятие разъема датчика давления воздуха аналогично – на разъем клапана подачи воздуха аналогично – на манипуляцию датчиком темп в баке Байт 4 – меняется при манипуляции датчиком температуры катализатора (1, 34, 35, 136, 137 Байт 1 : 80 - > 84, 88, 92, 240, 248, 252 при манипуляции датчиком темп в баке

18 FF E1 3D Байт 1 – информация о датчике давления реагента в фильтре (при разомкнутом разъеме 32, 64, 96 те 32 = , 64 = , 96 = ). При манипуляции сигналом – 32, 64, 96, 128 Байт 4 – информация о разомкнутом разъеме датчика давления воздуха (входным - верхнем) Байт = 32, 64, 96 те 32 = , 64 = , 96 = ) при манипуляции сигналом датчика – то же (32, 64, 96) Байт 6 – информация о снятом разъеме клапана подачи воздуха 16, 32, 48 Байт 8 = 24 при манипуляции датчиком темп реагента в фильтре Байт 2 0 -> 1 при манипуляции сигналом датчика давления реагента

18 FF E2 3D Байт 4 = 8, 4, 12 при снятии разъема с клапана обратного слива реагента 8 = , 4 = , 12 = Байт 4 = 144 – клапан обратного слива активирован ? Байт 2 = 1, 2, 3 при снятии разъема дозатора = 32 при снятии разъема клапана 118 обогрева Байт 6 = 32, 64, 96 При снятии разъема подогрева шлангов

18 FF E3 3D Байт 1, биты 1, 2 активны (байт = 1, 2, 3) при снятом разъеме датчика давления воздуха (ниже), то же (1, 2, 8) при манипулировании сигналом датчика Байт 2: 0 ->8 после манипуляций с датчиком температуры реагента в фильтре ?!, то же после манипуляций датчиком давл воздуха (вх) Байт 8 – меняется при манипуляции датчиком давления воздуха (вх) 8 - 0