Корпоративная презентация 2013

UCL Holding: описание Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран СНГ и Европы. Предприятия холдинга осуществляют транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, а также оказывают услуги в логистике, судостроении и круизной деятельности. Годовая выручка холдинга за 2012 год составила более 150 миллиардов рублей. В состав UCL Holding входят несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское и Северо- Западное пароходства, компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и логистических активов. Предприятия объединены в три профильных дивизиона по видам деятельности. UCL HOLDING UCL RAIL (железнодорожные компании) UCL PORT (стивидорные компании) VBTH (судоходные компании)

UCL Holding: география бизнеса

UCL Holding: направления деятельности стивидорные услуги грузовые перевозки морским и речным транспортом ж/д грузовые перевозки судостроение и судоремонт логистические услуги пассажирские речные перевозки 57 причалов, 124 портальных крана 403 судна различных типов 45 пассажирских судов 1 судостроительный завод 3 судоремонтных предприятия Экспедиторское обслуживание – более 22 млн тонн в год грузовых вагонов

UCL Rail: железнодорожные грузоперевозки Первая грузовая компания (Москва, филиалы в 14 городах России, предприятия в Украине и Финляндии) Независимая транспортная компания (Москва) Вагоноремонтное депо Грязи – СП с ОАО «РЖД» (Грязи, Липецкая область) Динамика грузоперевозок, млн тонн Объем перевозок грузов – более 254 млн тонн в 2012 году Ключевые предприятия: Парк подвижного состава – более вагонов ,672,4254,8 Динамика вагоноремонта, тыс. единиц ,64,15,4

UCL Port: стивидорные услуги Динамика грузооборота, млн тонн Морской порт Санкт-Петербург Контейнерный терминал Санкт-Петербург Туапсинский морской торговый порт Универсальный перегрузочный комплекс Таганрогский морской торговый порт Грузооборот портов - 32,6 млн тонн в 2012 году Ключевые предприятия: В том числе: 31,932,132,6 Нефть и нефтепродукты Уголь Металлы Зерно Контейнеры 14,4 7,7 5,0 0,7 0,2 13,7 5,3 5,5 1,9 1,8 10,5 5,4 6,7 2,3 3,

VBTH: грузовые перевозки водным транспортом Северо-Западное пароходство (Санкт-Петербург) Волжское пароходство (Нижний Новгород) В.Ф. Танкер (Нижний Новгород) Динамика грузоперевозок, млн тонн Флот – 403 судна В том числе: 13,514,415,5 Нефть и нефтепродукты 1,21,41,42,8 Объем перевозок грузов – 15,5 млн тонн в 2012 году Ключевые предприятия:

VBTH: речные пассажирские перевозки ВодоходЪ (Москва, филиалы в 4 городах России) Динамика перевозок пассажиров, тыс. человек Пароходства и туристическая деятельность Объем перевозок пассажиров – 590 тыс. человек в 2012 году Флот – 45 теплоходов в том числе 27 круизных 4-х палубных Ключевые предприятия:

VBTH: судостроение Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область) Завод «Память Парижской Коммуны» (Нижний Новгород) Борремфлот (Бор, Нижегородская область) Дивизион строит и ремонтирует суда для российских и иностранных компаний. Количество построенных судов, единиц Для предприятий UCL Holding и сторонних заказчиков судов построено в 2012 году ru Ключевые предприятия:

Логистика и экспедирование Универсальный Экспедитор (Москва, подразделения в 4 городах России) Universal Forwarding Сompany (Никосия) Динамика объемов экспедиторского обслуживания, млн тонн ,122,522,6 Транспортно-экспедиторское обслуживание – более 22,6 млн тонн в 2012 году Логистические компании UCL Holding оказывают услуги по экспедиторскому обслуживанию широкого спектра грузов, включая нестандартные, тяжеловесные и крупногабаритные, их перевалке в морских и речных портах России, стран СНГ и Европы, а также морскому и речному фрахту, железнодорожной и автомобильной транспортировке, судовому агентированию. Ключевые предприятия:

Персонал На предприятиях UCL Holding в России работают около 20 тысяч сотрудников. Заработная плата на предприятиях холдинга превышает показатели средней заработной платы в регионах присутствия. Улучшение условий труда персонала за счет: постоянного роста заработной платы благодаря увеличению удельной производительности труда; повышения уровня жизни благодаря расширению социального пакета; постоянной оптимизации производственных и бизнес-процессов; выведения устаревшей техники и обновления существующего оборудования.

Охрана окружающей среды Одной из важнейших задач холдинга является забота о здоровье людей и сохранение благоприятной экологической обстановки в регионах присутствия предприятий. Приоритеты экологической политики холдинга: комплексные меры по снижению нагрузки на экосистему и минимизации всех видов загрязнения; переориентация стивидорных активов в черте городов на безопасные и высокорентабельные грузы; строительство нового флота, отвечающего современным требованиям экологической безопасности и потребления топлива; рациональное использование природных ресурсов и совершенствование процессов утилизации отходов производства.

Проекты развития UCL Holding

ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА за счет оптимизации управления собственным парком железнодорожных компаний холдинга УВЕЛИЧЕНИЕ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ РОССИЙСКИХ ПОРТОВ ДЛЯ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ за счет строительства новых высокопроизводительных портовых терминалов, расширения номенклатуры грузов, повышения качества обработки грузов в портах ОБНОВЛЕНИЕ РОССИЙСКОГО ГРУЗОВОГО ФЛОТА за счет строительства современных судов для речных и морских транспортных линий Реализация проектов развития холдинга позволит обеспечить в масштабах страны: Программа развития UCL Holding: основные цели и задачи

Судостроительная программа Программа обновления флота предусматривает строительство 58 судов по пяти разным проектам (30 сухогрузных и 28 нефтеналивных). Абсолютное большинство судов строится на российских верфях. В годах сдано 44 судна. Тип судов Количество судов в серии Статус проекта Объем инвестиций (млрд рублей) Танкеры класса «река-море» проекта серия сдана в 2011 году 3,9 Речные сухогрузы проекта RSD44 10 серия сдана в 2012 году 4,0 Морские теплоходы проекта DCV36 10 серия сдана в 2012 году 2,7 Танкеры класса «река-море» проекта RST27 22 сдано 14 судов 13,313,3 Сухогрузы класса «река-море» проекта RSD49 10 сдано 2 судна 5,0

Текущие судостроительные проекты: 22 танкера класса «река-море» проекта RST27 Заказчик: В.Ф. Танкер (VBTH) Строитель: Красное Сормово, Окская судоверфь Объем инвестиций: 13,3 млрд руб. Начало строительства: 2011 г. Ввод в эксплуатацию: г. Характеристики: экипаж 12 человек; скорость 11,7 узлов Грузоподъемность: тонн в море, тонн в реке Преимущества: возможность одновременной перевозки двух видов груза

Текущие судостроительные проекты: 10 судов класса «река-море» проекта RSD49 Заказчик: Северо-Западное пароходство (VBTH) Строитель: Невский ССЗ Объем инвестиций: 5 млрд руб. Начало строительства: 2010 г. Ввод в эксплуатацию: гг. Характеристики: экипаж 11 человек, скорость 12 узлов Грузоподъемность: тонн в море, тонн в реке Преимущества: три трюма длиной 51 м каждый (востребовано при перевозках негабаритных грузов)

Основные проекты развития стивидорных активов Строительство высокотехнологичных терминальных комплексов UCL Port позволит увеличить грузооборот стивидорных активов и привлечь высокорентабельные грузопотоки на все дивизионы UCL Holding. Объект Годовая мощность Статус проекта Объем инвестиций (рублей) Автомобильный терминал в МП СПб единиц введен в 2008 году 210 млн Ро-ро терминал в МП СПб 1 млн тонн введен в 2009 году 600 млн УПК в Усть-Луге 3 млн тонн введен в 2009 году 85 млн Зерновой терминал В Туапсинском МТП 2,4 млн тонн введен в 2010 году 2 млрд Контейнерный терминал Санкт-Петербург 430 тыс. TEU I очередь введена в 2010 году 4,2 млрд

Текущие проекты развития стивидорных активов: Контейнерный терминал Санкт-Петербург Проект развития терминала до 1,7 млн TEUs: Пропускная способность: 2 этап – +320 тыс. TEUs, 3 этап – +950 тыс. TEUs. Объем инвестиций: 2 этап – 2,9 млрд. руб., 3 этап – 17,6 млрд. руб. Начало строительства: 2 этап – 2013 год, 3 этап – 2015 год Ввод в эксплуатацию: 2 этап – 2015 год, 3 этап год Текущие параметры (результат I этапа развития): Расположение: Большой порт Санкт-Петербург Площадь: 32 га Пропускная способность: 430 тыс. TEUs Объем инвестиций: 3,8 млрд руб. Начало строительства: апрель 2009 г. Ввод в эксплуатацию: декабрь 2010 г.

Перспективные проекты: участие в строительстве порта Тамань Расположение: Таманский полуостров в районе мысов Тузла и Панагия (Краснодарский край) Планируемые объекты холдинга: UCL Holding объявил о намерении выступить инвестором в строительстве трех терминалов в сухогрузном районе нового морского порта Тамань в сентябре 2011 года. Соответствующее соглашение было подписано с Министерством транспорта РФ и администрацией Краснодарского края. 1. угольный терминал (16 млн тонн в год); 2. терминал по перевалке металлов (6 млн тонн в год); 3. контейнерный терминал (3 млн TEUs в год).

Основные проекты развития железнодорожных активов Стратегия развития UCL Rail предусматривает оптимизацию основных бизнес-процессов предприятий, расширение и обновление парка подвижного состава и повышение эффективности его использования. Проект Параметры Статус проекта Объем инвестиций (рублей) Приобретение полувагонов на аукционе ОАО «РЖД» единиц выполнен в 2010 году 6 млрд Приобретение ООО «НТК» вагонов 8 филиалов выполнен в 2011 году 9 млрд Приобретение полувагонов нового поколения у НПК «УВЗ» единиц выполнен в годах 7,8 млрд Приобретение ОАО «ПГК» на открытом аукционе вагонов 13 филиалов выполнен в годах 175,5 млрд

Управляющая компания

T.A. Management – управляющая компания UCL Holding, созданная с целью оптимизации управления российскими активами, а также проведения согласованной инвестиционной политики в транспортных компаниях группы. Ключевые задачи: Повышение эффективности управления операционной деятельностью российских компаний UCL Holding; Разработка стратегии развития российских компаний холдинга и ключевых дивизионов; Повышение эффективности использования денежных средств российских компаний холдинга; Координация взаимодействия транспортных активов UCL Holding; Повышение эффективности инвестиционной деятельности.

Спасибо за внимание!