Глубоководный район «Северный» Архангельского морского порта Проект одобрен Федеральным Агентством морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ

Российский транспортный коридор «Северный морской путь» в системе международных транспортных коридоров Минрегион России включил проект строительства Архангельского глубоководного порта в разрабатываемую концепцию долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации: «для обеспечения, в том числе, функционирования «Северного морского пути»

Ситуационный план Глубоководного района «Северный» Архангельского морского порта Глубоководный район «Северный» предполагается разместить в северо-восточной части губы Сухое море Двинского залива

построить современный глубоководный грузовой район морского порта Архангельск для обработки порядка 28 млн. тонн/год Реализация инвестиционного проекта позволит: обеспечить прием судов дедвейтом до 75 тыс.тонн создать в Архангельской области дополнительно до 9000 новых рабочих мест увеличить доходы бюджетов всех уровней

Грузовой район состоит из четырех самостоятельных перегрузочных комплексов с общим грузооборотом 28,0 млн. тонн в год Грузооборот порта Специализированный комплекс по перегрузке контейнерных грузов с грузооборотом 17,5 млн. тонн Специализированный комплекс по перегрузке угля с грузооборотом 5,5 млн. тонн в год Специализированный комплекс по перегрузке нефтеналивных грузов с грузооборотом 2,5 млн. тонн в год Универсальный комплекс

прием, швартовка, разгрузка и загрузка транспортных судов прием грузов со смежных видов транспорта отправка грузов железнодорожным и автомобильным транспортом проведение таможенного контроля экспортно-импортных грузов

Капитальные вложения на строительство причальных гидротехнических сооружений и объектов береговой инфраструктуры Реализация инвестиционного проекта предусматривается на условиях государственно-частного партнерства Наименование объектаОбъем капитальных вложений, всего по комплексам, (тыс. руб.) Угольный комплекс ,4 Универсальный комплекс ,8 Контейнерный комплекс ,2 Нефтеналивной комплекс ,2 Вспомогательный причал и причал портофлота ,2 Подходной канал (дноуглубительные работы) ,0 Общий объем капитальных вложений в создание объектов нового района ,8

Ориентировочные сроки строительства первой очереди составят 44 месяца Производственная деятельность комплекса начинается с 4-ого квартала 2-ого года, выход на полную мощность – 3-ий квартал 5-ого года Срок окупаемости инвестиций составит 8,3 года

В связи со строительством и пуском в эксплуатацию в первую очередь контейнерного терминала состав экспортно-импортных грузов формируется за счет контейнерных грузов п/п Наименование груза Импорт Объёмы, млн. тонн Примечания г г г. 1Контейнеры10,018,019,5 Из Америки, Норвегии, Англии, Китая в РФ итого10,018,019,5 Объемы перевозок по действующим авто и ж/д магистралям Архангельск – Центральная часть РФ

Объемы перевозок грузов по ж/д магистрали Соликамск – Гайны - Сыктывкар- Архангельск («БЕЛКОМУР»)

Проект строительства железнодорожной магистрали Соликамск – Гайны - Сыктывкар – Архангельск (Белкомур) Проект «Белкомур» включен в «Стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года»

Социально-экономический эффект независимый выход крупнотоннажных судов в любой иностранный порт мира активизация деятельности северо-восточного региона европейской части России значительное повышение инвестиционной привлекательности Архангельской области ежегодные налоговые отчисления (только от деятельности самого нового порта) в федеральный бюджет порядка 400 млн. рублей, в областной бюджет порядка 800 млн. рублей создание в Архангельской области дополнительно порядка 9000 новых рабочих мест, из них 1500 в новом порту и порядка 7500 рабочих мест в припортовых инфраструктурных объектах

Управление проектом Управляющая компания ООО«Глубоководный район «Северный» Архангельского морского торгового порта» Инициаторы проекта: Администрация Архангельской области. Поволжская логистическая ассоциация