Министерство регионального развития Российской Федерации ФГУП РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ УРБАНИСТИКИ ПРЕДСТАВЛЯЕТ. - презентация

1 Министерство регионального развития Российской Федерации ФГУП РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ УРБАНИСТИКИ ПРЕДСТАВЛЯЕТ

2 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Территориальная комплексная схема градостроительного планирования развития территории Чувашии

3 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Основной градостроительный документ, определяющий цели государственной политики в области градостроительства на данной территории «Территориальная Комплексная Схема градостроительного планирования развития территории Чувашской Республики»

4 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 долгосрочную Проектные решения Схемы определены на долгосрочную перспективу прогрессивных механизмах перспективу и основаны на прогрессивных механизмах управления территорией и хозяйственным комплексом Республики, благодаря которым сформирован современный облик Республики, созданы гарантии привлекательности и перспективности Чувашии, ее конкурентноспособности на всероссийском и международном уровнях

5 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 зонирование территории с установлением зон различного функционального назначения и ограничений на их использование; основные направления совершенствования систем расселения; масштабы развития городских и сельских поселений; направления развития инженерной, транспортной и социальной инфраструктур; предложения по эксплуатации территории защита территории от воздействия ЧС природного и техногенного характера; вопросы улучшения экологической ситуации градостроительными средствами; сохранение территорий объектов историко-культурного и природного наследия. предложения по установлению границ поселений, пригородных зон городов, объектов градостроительной деятельности особого регулирования предложения по формированию инвестиционных зон и территорий активного экономического развития Общие задачи Схемы: Общие задачи Схемы:

6 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Состав проектных материалов I том - Гипотеза развития экономики Чувашской Республики II том - Анализ, прогноз и решения по развитию хозяйственного комплекса Республики III том - Приложения, документация Графические материалы

7 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Графические материалы

8 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Современное использование территории Цель: анализ ресурсного потенциала территории Республики, выявление особенностей использования и эксплуатации территории макроэкономическая оценка ресурсного потенциала возможные сценарии развития Республики до 2020 года

9 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Схемой, учитывая достаточно высокий жизненный уровень и стабильность развития территории Республики, В качестве основного сценария выбран «вероятностный» Возможные сценарии развития Республики до 2020 года Сценарии Численность населения Исходный год2010 год2020 год Всего В том числе всего В том числе всего В том числе городселогородселогородсело 1. Пессимистический1339,4825,2514,21310,0810,0500,01280,0800,0480,0 2. Вероятностный1339,4852,2514,21342,0835,0507,01350,0850,0500,0 3. Оптимистический1339,4852,2514,21380,0850,0530,01420,0870,0550,0 Сценарии Численность населения Исходный год2010 год2020 год Всего В том числе всего В том числе всего В том числе городселогородселогородсело 1. Пессимистический1339,4825,2514,21310,0810,0500,01280,0800,0480,0 2. Вероятностный1339,4852,2514,21342,0835,0507,01350,0850,0500,0 3. Оптимистический1339,4852,2514,21380,0850,0530,01420,0870,0550,0

10 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 градостроительного освоения развития рекреации природоохранного освоения Зоны благоприятные для: Системная оценка территории по природным факторам и техногенным опасностям Цель: - выявление территорий, благоприятных для различного функционального назначения

11 © РосНИиПИ «Урбанистики», комплексные транспортно- инвестиционные узлы I – Возрождение воздушного сообщения II – Подготовка дороги «Волга» к эксплуатации по трассе международного коридора III – Создание инвестиционно- транспортных узлов Схема транспортных коммуникаций Цель: совершенствование транспортной инфраструктуры Республики:

12 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Проанализированы 4 возможных варианта водоснабжения южных районов Чувашии Схема инженерных коммуникаций Проблема: Обеспечение водными ресурсами южных районов Республики Оптимальный вариант – использование подземных вод Батыревского месторождения, водохранилищ на р. М. Карла и р. Орлик

13 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Противоэрозионные мероприятия Концепция обращения с бытовыми отходами Организация зон санитарной охраны источников водоснабжения Строительство очистных сооружений Организация системы особо- охраняемых территорий Разработана система природоохранных мероприятий Охрана окружающей среды

14 © РосНИиПИ «Урбанистики», % водопроводных сетей требуют замены 12% тепловых сетей требуют замены В ряде городов существует риск ущерба от наводнений (Алатырь, Цивильск, Марпосад, село Порецкое) Существует риск потери части лесного массива будущего Национального парка на правобережье Волги Биологические очистные сооружения в г. Новочебоксарске требуют серьезной модернизации, существует риск выбросов в Волгу Объект серьезного экологического риска – ОАО «Химпром» В зоне подлета аэродрома проживает порядка 200 тысяч человек Природные и техногенные опасности:

15 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Схема организации отдыха и туризма Центр туризма Подцентр туризма Основные направления туристических маршрутов: По автодорогам По железным дорогам По рекам

16 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Зона особого градостроительного регулирования Основные оси экономического развития Система расселения. Планировочная организация территории. Функциональное зонирование

17 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Основной принцип градостроительной политики Урбанизация – ведущий процесс развития территории Зона особого градостроительного регулирования Итоговый чертеж - представляет градостроительную политику развития территории Основной чертеж

18 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Стратегия развития строительного комплекса К 2010 году освоить 15,6 млрд. рублей Построить 1,8 млн. м 2 жилья Годовой объем жилья довести до 800 тыс. м 2 Соединить дорогами общего пользования 354 населенных пункта Подвести дороги к 151 базовой школе Завершить полную газификацию к 2004 году

19 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Методы стимулирования развития строительного комплекса: 1.Создание благоприятного инвестиционного климата 2.Разработка нормативно- технических требований к развитию строительного комплекса 3.Создание базы правового регулирования территории 4.Обеспечение минимально необходимых стандартов жизни Развитие строительного комплекса Чувашии Условия функционирования строительного комплекса: Транспортные связи Экологическая ситуация Социальная сфера Инженерная инфраструктура Трудовые ресурсы

20 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 Инвестиционный потенциал района – суперпозиция количественных оценок: Природно-ресурсного потенциала Потенциала трудовых ресурсов Промышленного потенциала Инфраструктурного потенциала Транспортного потенциала Сельскохозяйственного потенциала Величины текущих инвестиций Максимальный инвестиционный потенциал – 8,7 баллов Инвестиционный потенциал – 6 балла Инвестиционный потенциал – 3 балла Минимальный инвестиционный потенциал – 2 балла Значительный отрыв лидера от остальных районов По индексу инвестиционной привлекательности – 16 место среди 89 субъектов РФ Распределение районов Чувашии по инвестиционному потенциалу

21 © РосНИиПИ «Урбанистики», 2003 По интегральному показателю качества жизни Россия занимает 61 место в мире Чувашия – 30 место в России и 9 место в ПФО Расчетный интегральный показатель качества жизни по городам Республики: Стратегическая задача – достичь среднероссийского уровня качества жизни, это позволит переместиться на 11 место в рейтинге регионов России Чебоксары - 1,20 Новочебоксарск -1,00 Алатырь - 0,88 Шумерля -0,83 Канаш - 0,78 Средний по Чувашии - 0,757 Средний по России - 0,776 Качество жизни – главный критерий развития человеческого потенциала территории