По следам фотографии из школьного музея Муниципальное образовательное учреждение Никольская средняя школа Торжокского района Тверской области Автор: Макаров. - презентация

1 По следам фотографии из школьного музея Муниципальное образовательное учреждение Никольская средняя школа Торжокского района Тверской области Автор: Макаров Максим, 7 класс Руководитель: Макарова Лариса Евгеньевна, учитель истории

2

3

4 советский лётчик - испытатель, генерал - полковник авиации ( ), Герой Советского Союза, кавалер наибольшего числа орденов СССР (22 ордена СССР ), автор беллетристической и мемуарной литературы.

5 Родился на разъезде Тарышта ( ныне Чановский район, Новосибирской области ) в семье железнодорожника. В 9 лет остался сиротой. Бродяжничал, затем воспитывался в интернате. С 1921 работал строительным рабочим на Сибирской железной дороге. В 1926 добровольцем вступил в РККА. Окончил Ленинградскую военно - теоретическую школу ВВС, а в 1928 Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил лётчиком - истребителем в строевых частях ВВС. В лётчик - испытатель Научно - испытательного института ВВС ( НИИ ВВС ), провёл ряд испытательных работ на самолётах - истребителях, участвовал в отработке методов « слепых » полётов и посадок. С 1934 учился на инженерном факультете Военно - воздушной академии имени Н. Е. Жуковского.

6 Слева направо: И. Громов, С. Данилин, В. Коккинаки, А. Беляков, Г. Байдуков, В.Чкалов

7 В.П.Чкалов в своей книге «Наш полярный рейс» пишет о совместной работе с Г.Ф.Байдуковым: «Предлагаю Егору вести самолет вслепую. Егор, этот изумительный мастер слепого полета, смело полез в стену циклона. Все скрылось из поля зрения. Самолет, со всех сторон закрытый облаками, стал мгновенно покрываться прозрачным льдом... Открыв кран до отказа, Байдуков добился прекращения обледенения на винте…»

8 18-20 июня 1937 года Георгий Филиппович на самолёте АНТ-25 в составе того же экипажа совершил беспосадочный перелёт Москва–Северный полюс–Ванкувер (США) протяжённостью км.

9 18 июня 1937 года АНТ -25 стартовал с подмосковного аэродрома, без посадки пробыл в воздухе 63 часа 16 минут, преодолел 9130 километров над океанами и морями. Краснозвездный крылатый красавец совершил посадку на аэродроме Ванкувер в Северной Америке, проложив путь из Европы в Америку через Северный полюс. Это был новый триумф советской авиационной науки и техники.

10 ДБ-А в полете

11 В гг в селе Никольско е Торжокского района размещался штаб 212 штурмовой авиационной дивизии (ШАД), которой командовал Г. Ф. Байдуков. Штаб располагался в доме Луковниковых, а полковник Байдуков с летчиком Уховым жил в доме напротив ( дом Бобиных ), Анне Михайловне Бобиной, которая готовила для летчиков, и предназначалась фотография из школьного музея.

12

13 Полки 212 ШАД размещались на территории Рудниковского сельского совета. Именно там началась фронтовая биография Георгия Тимофеевича Берегового. Старожилы поселения еще помнят молодого красивого летчика Жору Берегового.

14 Люди приходят к славе разными путями. Георгий Береговой пришёл к ней, пожалуй, самой трудной дорогой - дорогой риска и отваги. Он добыл свою славу в бою, как берут войска хорошо защищенную крепость : знаниями, воинским умением и не знающим колебания мужеством. В боях с врагом он продемонстрировал своё мастерство, пройдя через горнило войны на Калининском, Воронежском, 1- м Украинском фронтах, а со 2 сентября 1944 года - на 2- м Украинском фронте, где сражался в боях за Румынию, Венгрию и Чехословакию в прославленном 5- м Гвардейском авиационном корпусе, которым командовал хорошо известный в нашей стране ещё до войны Герой Советского Союза генерал - лейтенант авиации Николай Петрович Каманин.

15 О своей боевой деятельности Георгий Тимофеевич говорит скупо : - Воевал на Калининском, Центральном, Степном, 1- м и 2- м Украинских фронтах. Половину войны прошёл с боевыми друзьями в авиационном корпусе, которым командовал Герой Советского Союза Николай Петрович Каманин. Первый вылет совершил под Ржевом, последний - под чешским городом Брно. Что же касается боевой работы, то её для наших " Илов " хватало : налёты на фашистские аэродромы, обработка вражеских коммуникаций, уничтожение артиллерийских и зенитных позиций...

16 Летчик-космонавт Георгий Тимофеевич Береговой

17

18

19

20 Клавдия Ивановна родилась в селе Никольское. В 1942 году рядом с ее домом располагался штаб 212 ШАД, которой командовал Байдуков Г.Ф.. Клаве исполнилось 18 лет. Молодая девушка идет добровольно служить в ряды Красной Армии связисткой. До конца войны она была с этой дивизией. В трудных фронтовых условиях работала по часов в сутки, обеспечивая командованию быструю и надежную связь.

21

22 Клавдия Ивановна с дочерью Инной Шишкова Клавдия Ивановна Год рождения : __.__.1924 место рождения : Калининская обл., Торжокский р - н, д. Никольское наградного документа : 177 дата наградного документа : записи : Орден Отечественной войны II степени

23

24 Георгий Филиппович прошел всю войну. Сражался на Калининском, Воронежском, 1-м Украинском, 1-м и 2-м Белорусских фронтах. Соединения под его командованием участвовали в битве под Москвой, в Ржевско- Сычёвской и Великолукской операциях, Курской битве, освобождении Левобережной Украины, Киева, Белоруссии и Польши, в Восточно-Прусской и Восточно-Померанской операциях.

25 С началом Великой Отечественной войны был направлен в командировку в США по вопросу приобретения американских самолётов. Великой Отечественной войны США С января 1942 в действующей армии : заместитель командира й смешанной авиационной дивизии ( Калининский фронт ), командующий ВВС 4- й ударной армии, командир 212- й ( с мая й гвардейской ) штурмовой авиационной дивизии. Калининский фронт С января 1944 командир 4- го Штурмового Авиационного Корпуса.4- го Штурмового Авиационного Корпуса

26

27

28