спеціальний зв ' язок забезпечує функціонування системи урядового зв ' язку. Система урядового звязку забезпечує передачу інформації, що містить державну. - презентация

1

2 спеціальний зв ' язок забезпечує функціонування системи урядового зв ' язку. Система урядового звязку забезпечує передачу інформації, що містить державну таємницю і функціонує в інтересах управління держави у мирний і воєний час

3

4 Шум і вібрація - це механічні коливання, що розповсюджуються в газоподібному і твердої середовищах. Шум і вібрація різняться між собою частотою коливань. Шум - безладне сполучення різних по силі і частоті звуків ; здатний надавати несприятливу дію на організм. Джерелом шуму є будь - який процес, що викликає місцеву зміну тиску або механічні коливання в жорстких, водянистих або газоподібних середовищах. Вібрація - це малі механічні коливання, що у пружних тілах під впливом змінних сил. вібрація коливання процес коливання малі

5 Звук - сприймається органами слуху, механічні коливання, що розповсюджуються хвилеподібно в пружних середовищах : газах, рідинах і твердих тілах. У фізиці терміном " звукові акустичні коливання " користуються в більш широкому сенсі. Основні фізичні характеристики звукових хвиль : частота, швидкість поширення, звуковий тиск і інтенсивність звуку.

6 Під час роботи із засобами спеціального зв язку відбувається постійна напруга слухового аналізатора. Це викликає збільшення порогу чутності (10 дБ для більшості людей з нормальним слухом ) на дБ. Шум ускладнює розбірливість мовлення, особливо при його рівні більше 70 дБ. Збиток, який заподіює слуху сильний шум, залежить від спектра звукових коливань і характеру їх зміни. Небезпека можливої втрати слуху через шуму в значній мірі залежить від індивідуальних особливостей людини. Деякі втрачають слух навіть після короткого впливу шуму порівняно помірної інтенсивності, інші можуть працювати при сильному шумі майже все життя без скільки - небудь помітної втрати слуху. Постійний вплив сильного шуму може не тільки негативно вплинути на слух, але й викликати інші шкідливі наслідки - дзвін у вухах, запаморочення, головний біль, підвищену втому. характеру життя головний біль

7 Найбільш чутливі до дії шуму особи старшого віку. Так, у віці до 27 років на шум реагують 46% людей, у віці років - 57%, у віці років - 62%, а у віці 58 років і старше - 72%. Велика кількість скарг на шум у літніх людей, очевидно, пов ' язано з віковими особливостями і станом центральної нервової системи цієї групи населення. Спостерігається залежність між числом скарг і характером виконуваної роботи. Дані опитування показують, що турбують дію шуму відбивається більше на людях, зайнятих розумовою працею, в порівнянні з людьми, що виконують фізичну роботу ( відповідно 60% і 55%). Більш часті скарги осіб розумової праці, мабуть, пов ' язані з великим стомленням нервової системи. відповідно стомленням

8 Для захисту людей від шкідливого впливу міського шуму необхідна регламентація його інтенсивності, спектрального складу, часу дії та інших параметрів. При гігієнічному нормуванні в якості допустимого встановлюють такий рівень шуму, вплив якого протягом тривалого часу не викликає змін у всьому комплексі фізіологічних показників, що відображають реакції найбільш чутливих до шуму систем організму. такий фізіологічних

9 Одним із напрямків боротьби з шумом є розробка державних стандартів на засоби пересування, інженерне обладнання, побутові прилади, в основу яких покладені гігієнічні вимоги щодо забезпечення акустичного комфорту. ГОСТ « Зовнішній і внутрішній шум автотранспортних засобів. Допустимі рівні і методи вимірювань » встановлює шумові характеристики, методи їх вимірювання та допустимі рівні шуму автомобілів ( мотоциклів ) всіх зразків, прийнятих на державні, міжвідомчі, відомчі та періодичні контрольні випробування. В якості основної характеристики зовнішнього шуму прийнято рівень звуку, який не повинен перевищувати для легкових автомобілів і автобусів дБ, мотоциклів дБ. Для внутрішнього шуму наведені орієнтовні значення допустимих рівнів звукового тиску в октавних смугах частот : рівні звуку складають для легкових автомобілів 80 дБ, кабін або робочих місць водіїв вантажних автомобілів, автобусів - 85 дБ, пасажирських приміщень автобусів дБ. стандартів державні контрольні

10 Отже, розглянуте складове питання охорони праці, як вплив вібрації на умови роботи із ЗСЗ, актуальне для фахівців різних спецільностей і потрібно розвивати вивчення цього напрямку спеціалістами з охорони праці навіть в контексті окремих професій.