0 Тульская агломерация – самая крупная среди всех прилегающих областных центров площадь города численность населения города плотность населения города. - презентация

1 0 Тульская агломерация – самая крупная среди всех прилегающих областных центров площадь города численность населения города плотность населения города с аэропортами Развитие транспортной системы города Тула позволит создать единую транспортную агломерацию, включающую ближайшие города- спутники, общим населением более 1 млн. человек, при этом суммарное население Тульской области составляет 1,5 млн. чел. наиболее крупные населенные пункты Тульской области в радиусе 50 км от г. Тулы 50 км 180 км 112 км 300 км 187 км Орёл Калуга Липецк РязаньТула Москва 170,5 км тыс. чел. 430 тыс. чел ,35 чел/км 2 численность населения агломерации* 2 561,5 км тыс. чел тыс. чел ,44 чел/км 2 224,16 км тыс. чел. 624 тыс. чел ,59 чел/км км тыс. чел. 618 тыс. чел ,81 чел/км 2 127,8 км тыс. чел. 437 тыс. чел ,39 чел/км 2 145,8 км тыс. чел тыс. чел ,85 чел/км 2 * оценочные данные в радиусе 50 км от города

2 1 Сравнительная характеристика городов Тула и Москва город Тула Тула город Москва Москва 146 площадь территории, км 2 численность населения, тыс. чел. плотность населения, чел/км 2 протяженность автодорог общего пользования*, км число поездок на индивидуальном транспорте, тыс/день число поездок на общественном транспорте в сутки, тыс/день среднее время поездки на индивидуальном транспорте, мин. среднее время поездки на общественном транспорте, мин. среднесуточная загрузка улично- дорожной сети, % , ,7 отличие, раз 7 000

3 2 Первоочередным является обеспечение «инвестиционного каркаса» Тульской агломерации Алексин Новомосковск На карте обозначены наиболее приоритетные направления развития транспортной инфраструктуры, связывающие места основных инвестиционных проектов: Усиление транспортного сообщения по данным направлениям будет способствовать увеличению инвестиционной привлекательности Тульской агломерации ТУЛА Узловая Венёв Щёкино сеть в границах города Тулы маршрут Алексин – Тула – Узловая – Новомосковск маршрут Щёкино – Тула – Венёв

4 3 Основные целевые показатели и элементы развития транспортной системы Экономия времени в пути гражданами Снижение перепробегов автотранспорта Улучшение экологических условий Удобство использования парковочного пространства Сокращение количества нарушений ПДД Комфорт перемещения всех категорий граждан на НГПТ Создание благоприятной среды для пешеходов и велосипедистов Повышение безопасности для всех участников движения краткосрочная долгосрочная среднесрочная ПЕРСПЕКТИВА Светофорное регулирование Развитие и администрирование парковочного пространства Организация дорожного движения Оптимизация работы НГПТ и развитие тарифной политики Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктур Установка комплексов фотовидеофиксации Скоростное ж/д сообщение Развитие перевозок такси Развитие улично-дорожной сети Администрирование грузовых перевозок Удобство и прозрачность пользования услугами такси Доступность города для близлежащих населенных пунктов вопрос проработан с вынесением первичных предложений вопрос находится в проработке