Казанский государственный медицинский университет Кафедра общей гигиены с курсом радиационной гигиены Городской общественный транспорт: характеристика. - презентация

1 Казанский государственный медицинский университет Кафедра общей гигиены с курсом радиационной гигиены Городской общественный транспорт: характеристика условий перевозок и самочувствие пассажиров В ыполнила : студентка гр.3302 Лукина Л.Ф. Н аучный руководитель: ст. преподаватель, к.м.н. Габидуллина С.Н. 2012

2 Цель исследования: разработка рекомендаций по повышению качества обслуживания в городском общественном транспорте. Задачи исследования: 1. Изучение влияния общественного транспорта на самочувствие пассажиров 2. Социально-гигиеническая характеристика условий перевозок 3. Оценка санитарно-микробиологического состояния общественного транспорта Объект исследования – 100 пассажиров и некоторые виды городского общественного транспорта.

3 Городской общественный транспорт г. Казани: Метрополитен Трамвай Троллейбус Автобус

4 Казанский метрополитен - Открыт 27 августа 2005 года - В настоящий момент эксплуатируется «Центральная» линия, на которой находятся 7 станций: «Козья слобода»Козья слобода «Кремлёвская»Кремлёвская «Площадь Тукая»Площадь Тукая «Суконная слобода»Суконная слобода «Аметьево»Аметьево «Горки»Горки «Проспект Победы»Проспект Победы - Стоимость проезда 15 рублей

5 Используются подвижные составы: *Метровагоны «Казань» Состав состоит из четырёх вагонов: двух головных моторных, промежуточного моторного и одного промежуточного безмоторного, вместимость каждого из которых 250 человек.

6 * Метровагоны «Русич» Движение поездов может осуществляться без участия машиниста. Состоит из трёх двухсекционных сочленённых моторных вагонов: двух головных и одного промежуточного, вместимость каждого из которых около 350 человек.

7 Казанский автобус Автобус - самый популярный вид общественного транспорта: перевозит около 70 % пассажиров. Имеется 100 автобусных маршрутов суммарной протяжённостью 1872 км. Общее количество автобусов Эксплуатируемые автобусы: НЕФАЗ-5299, МАЗ-103, МАЗ-203, МАЗ- 206, Golden Dragon, Higer, ISUZU «Богдан», Yutong, Hyundai County НЕФАЗ-5299МАЗ-103МАЗ-203МАЗ- 206Golden DragonHigerISUZU «Богдан»YutongHyundai County

8 Казанский трамвай По состоянию на конец 2011 года насчитывается 6 маршрутов 3,7,9,11,13,14. Количество вагонов – 122. Стоимость проезда составляет 12 рублей наличными, 10 рублей по электронной карте.

9 Казанский троллейбус В двух троллейбусных депо эксплуатируются 226 троллейбусов, которые обслуживают 11 маршрутов (1,4,6,7,9,10,12,13,17,20,21) общей протяжённостью 359,9 км Стоимость проезда 15 рублей наличными, 13 рублей по электронной карте

10 В опросе участвовали 100 студентов КГМУ

11 Районы проживания респондентов

12

13 Испытываемые неудобства

14

15

16

17 Освещенность в тёмное время суток : Норма освещенности в салоне автобуса в тёмное время суток составляет 10 лк Нефаз – от 20 до 9 лк Golden Dragon – от 8 до7,5 лк Hyundai County – от 6 до 4 лк

18 Скорость движения воздуха Скорость движения воздуха с салоне автобусов должна быть 0,2 м/сек. Такая величина сохранялась в стоящем автобусе, при движении в центре салона, у окон и дверей же становилась выше и колебалась от 5 м/сек до 45 м/сек

19 Микробиологическое исследование Во время движения автобуса в одном направлении по маршруту в среднем к одному поручню прикасаются от 15 до 50 человек. Нами были взяты 6 смывов с поручней автобусов. Смывы были доставлены в лабораторию в течение 1 часа, где был проведен посев на основные питательные среды, инкубировали при 37 0 в течение 24 часов.

20 ОМЧ составило 308 КОЕ в 1 мл Путем посева на дифференциально-диагностические среды (Эндо и молочно-солевой агар) были выделены и идентифицированы следующие виды микроорганизмов: - Staphylococcus aureus, epidermidis - Proteus vulgaris - Klebsiella pneumoniae - Escherichia coli -Salmonella

21 Выводы: 1.Городской общественный транспорт г. Казани, несмотря на проводимую реформу транспорта, по прежнему не отвечает социальным и гигиеническим требованиям, предъявляемым к качеству обслуживания. 2. Долгие поездки на общественном транспорте негативно сказываются на самочувствии и эмоциональном состоянии пассажиров. 3. Обнаружение санитарно-показательных микроорганизмов свидетельствует о санитарном неблагополучии городского пассажирского транспорта.

22 Рекомендации: 1.С целью разгрузки общественного транспорта в часы пик целесообразно ввести раздвижку времени начала работы различных предприятий и учреждений 2. При возможности добираться пешком на место работы или учебы следует этим пользоваться. 3. Необходимо проведение регулярных дезинфекционных мероприятий общественного транспорта.