Ущерб, наносимый автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам в период ограничения движения. Всего 40,5 млн. транспортных. - презентация

1 Ущерб, наносимый автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам в период ограничения движения. Всего 40,5 млн. транспортных средств различных групп Пробег 1 транспортного средства с массой свыше 12 т равняется пробегу легковых автомобилей.

2 Порядок осуществления временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам Виды перевозок Автомобильные дороги Стоимость транспортной составляющей стоимости груза Получатели средств возмещения Международные перевозки Пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные Перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почвы и почтовых грузов Перевозка грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий и иных чрезвычайных происшествий Транспортировка дорожно- строительной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно- восстановительных и ремонтных работ Транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба Увеличивается Остальные виды перевозок Вводится ограничение на всех автомобильных дорогах общего пользования в период с 1 апреля по 25 июня (на каждой территории не более 30 дней) Установлена предельно допустимая нагрузка на ось транспортного средства Не меняется Не вводится ограничение. Разрешено движение с нормативными нагрузками транспортных средств по всем видам автомобильных дорог общего пользования 5т5т Бюджет Российской Федерации 7т 6т 8т9т 10т Федеральный дорожный фонд, Региональные дорожные фонды Легковые автомобили

3 Динамика увеличения протяженности федеральных автомобильных дорог, на которых не вводятся ограничения движения транспортных средств. Финансирование (млрд. рублей) % Млрд.руб

4 Международный опыт временного ограничения грузового движения Вид ограничения движения Страны Эффект от введения Ограничений Весеннее США, Канада, Финляндия, Республика Беларусь, Казахстан - Позволяет обеспечить проезд по дороге до проведения плановых ремонтных работ. - Позволяет обеспечить безопасность дорожного движения. - Позволяет обеспечить сохранность дороги. - Позволяет избежать дополнительных финансовых потерь от снижения срока службы дорожной одежды. Летнее Германия, Австрия, Венгрия, Польша, Румыния, Болгария, Республика Беларусь, Казахстан - Позволяет обеспечить проезд по дороге до проведения плановых ремонтных работ. - Позволяет обеспечить безопасность дорожного движения. - Позволяет обеспечить сохранность дороги. - Позволяет избежать дополнительных финансовых потерь от снижения срока службы дорожных покрытий. В определённые дни (праздничные, воскресные и т.д.) Германия, Италия, Венгрия, Греция, Латвия, Литва, Эстония Позволяет обеспечить безопасность, пропускную способность и удобство. Во время дождя Бельгия Позволяет обеспечить безопасность

5 Опыт стран Таможенного союза по временному ограничению грузового движения СтранаДокументыЭффект от введения ограничений Российская Федерация - Приказ Федерального дорожного агентства от «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2012 году». Зарегистрирован в Минюсте России 20 февраля 2012, регистрационный номер Приказ Федерального дорожного агентства от «Об утверждении порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам» - Позволяет обеспечить проезд по дороге до проведения плановых ремонтных работ. - Позволяет обеспечить безопасность дорожного движения. - Позволяет обеспечить сохранность дороги. - Позволяет избежать дополнительных финансовых потерь от снижения срока службы дорожной одежды. Республика Беларусь - Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 17 февраля 2012 г. 10 «О введении в 2012 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования» - Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от Ц «О некоторых вопросах, связанных с введением в 2012 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования». - Позволяет обеспечить проезд по дороге до проведения плановых ремонтных работ. - Позволяет обеспечить безопасность дорожного движения. - Позволяет обеспечить сохранность дороги. - Позволяет избежать дополнительных финансовых потерь от снижения срока службы дорожной одежды. Казахстан Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 апреля 2004 года 165-I «Об организаций движения автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения РК в весенние периоды» (приказ действует в текущем году). - Позволяет обеспечить проезд по дороге до проведения плановых ремонтных работ. - Позволяет обеспечить безопасность дорожного движения. - Позволяет обеспечить сохранность дороги. - Позволяет избежать дополнительных финансовых потерь от снижения срока службы дорожной одежды.

6 Процесс разрушения дорожной одежды в весенний период. – промерзание грунта под проезжей частью – оттаивание грунта весной 1 – граница промерзания 2 – ледяные линзы 3 – мерзлый грунт 4 – оттаявший сильно переувлажненный грунт 5 – снег Процесс разрушения дорожной одежды в весенний период года состоит в следующем. При температуре ниже 0 градусов Цельсия вода в верхней части земляного полотна и в песчано-гравийном основании замерзает, раздвигая твердые частицы, и образуются ледяные линзы. Затем эти линзы подсасывают воду по капиллярам от горизонта грунтовых вод и постепенно увеличиваются в объеме. В связи с неравномерностью увеличения объема линз при этом могут образоваться пучины. В итоге, содержание замерзшей воды в основании и в грунте верхней части земляного полотна за зиму увеличивается. Весеннее оттаивание начинается сверху и снизу промерзшего слоя. Вода чаще всего не успевает отфильтровываться, поскольку окружающий грунт частично остается замерзшим и обладает малой проницаемостью. Поэтому грунт временно становится водонасыщенным и его несущая способность резко снижается.

7 Соблюдение правил перевозки грузов в странах Европейского Союза и Российской Федерации Нарушений 2 % Нарушений 30 % Российская Федерация Страны Европейского Союза

8 Потеря несущей способности автомобильной дороги без введения ограничений движения. Нормативный срок службы 100 % весна лето Основную часть своего ресурса по прочности, дорожная одежда тратит именно в период наибольшего ослабления (весенний период года). При высоких летних дневных температурах жёсткость асфальтобетона снижается и из-за повышенного давления от колёс ГМТС по полосам наката на дорожном покрытии возникает колея.