Интеллектуальный стенд моделирования рабочих процессов подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин Выполнил: ст. гр. 5045/1 Смирнов А.А. Руководители: - презентация

1 Интеллектуальный стенд моделирования рабочих процессов подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин Выполнил: ст. гр. 5045/1 Смирнов А.А. Руководители: д.т.н., профессор Шестопалов А.А. Аспирант Куля Н.Ю.

2 Назначение стенда: Моделирование и исследование: Рабочих процессов ПТМ и СДМ Неустановившихся режимов (разгон-торможение) Управления рабочим органом строительных и дорожных машин по заданному режиму работы

3 Типы машин и их процессы: Резание Резание + вибрация Уплотнение Неустановившееся движение (динамика)

4 Резание:

5 Резание + вибрация: Исследовать влияние вибрации на процессы резания путем придания колебаний рабочему органу. Эффективность процесса резания Амплитуда колебаний Частота колебаний

6 Уплотнение дорожно- строительных материалов: Трамбующий брус асфальтоукладчика Трамбующий брус осциллирующего типа

7 Неустановившееся движение (динамика) : Изучение закономерностей установившегося/неустановившегося процессов движения ПТМ и СДМ (разгон – торможение по заданному закону)

8 Цель исследования рабочих процессов: Повышение производительности и снижение энергетических затрат. Как это делается? Например, в процессе резания мы можем поддерживать: Постоянную скорость резания n=const, M=var Постоянный момент на валу двигателя M=const, n=var

9 Устройство стенда: Общий вид

10 Устройство стенда: Схема

11 Устройство стенда: Вид тележки

12 Устройство стенда: Вид двигателя хода

13 Устройство стенда: Приборы системы управления

14 Устройство стенда: Схема соединения и панель управления DI01DI02 DI03 DI04 Move speed Start/stop n11 n12 ON OFF

15 Управление стендом: Окно выбора параметров двигателя

16 Устройство стенда: Осциллограмма (обработка результата)

17 Тарировка: Тарировка проведена с целью определения реальных величин сопротивлений Суммарное сопротивление Относительный момент