Государственная информационная система «Транспортная модель Санкт-Петербурга» как инструмент транспортного планирования. - презентация

1 Государственная информационная система «Транспортная модель Санкт-Петербурга» как инструмент транспортного планирования

2

3 ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ – НЕСОГЛАСОВАННОСТЬ ПРОЦЕССОВ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО, ТРАНСПОРТНОГО И ФИНАНСОВОГО ПЛАНИРОВАНИЯ НЕСООТВЕТСТВИЕ ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ БУДУЩЕМУ СПРОСУ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ ТЕРРИТОРИИ НЕДОСТАТОК АКТУАЛИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИИ О ТЕКУЩЕМ И ПРОГНОЗИРУЕМОМ СПРОСЕ И ВОЗМОЖНОСТЯХ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ДЕФИЦИТ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТА В НЕОБХОДИМЫХ ПАРАМЕТРАХ НЕДОСТАТОЧНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПЛАНИРОВАНИЯ БЮДЖЕТНЫХ СРЕДСТВ ОТСУТСТВИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА РЕЗУЛЬТАТОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА НИЗКАЯ КООРДИНАЦИЯ ОТРАСЛЕВЫХ ПЛАНОВ ОПЕРАТИВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

4

5 ВОЗМОЖНОСТИ ГИС «ТРАНСПОРТНАЯ МОДЕЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА» ДЛЯ ОРГАНОВ ВЛАСТИ, ЭКСПЕРТНОГО СООБЩЕСТВА, БИЗНЕСА И НАСЕЛЕНИЯ ЕДИНАЯ БАЗА ДАННЫХ ДЛЯ ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ АКТУАЛИЗИРОВАННЫЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ О ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ СРЕДА ИНФОРМАЦИОННОГО ОБМЕНА ЭКСПЕРТИЗА ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОБЛЕМ ИНСТРУМЕНТ ПЛАНИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ

6 ФУНКЦИИ ГИС «ТРАНСПОРТНАЯ МОДЕЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА» Анализ текущего состояния элементов транспортной системы Мониторинг наличия резервов пропускной способности УДС Оценка возможностей обслуживания реального и потенциального спроса Разработка предложений по развитию транспортного комплекса Обоснования технических параметров транспортной инфраструктуры на развиваемых территориях Оценка эффективности схем организации движения, размещения систем регулирования Поддержка регламента временных схем движения на период строительства и ремонтных работ Картограмма расчетной интенсивности движения на 2011 г. Картограмма расчетного пассажиропотока на общественном транспорте на 2011 г.

7 АРХИТЕКТУРА ГИС «ТРАНСПОРТНАЯ МОДЕЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА»: ОБРАБОТКА ЗАПРОСОВ

8 ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ГИС «ТРАНСПОРТНАЯ МОДЕЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА» Собраны исходные данные от 13 иогв Создан базовый граф улично-дорожной сети Учтены данные замеров интенсивности движения на 580 точках в городе Создана подсистема мониторинга транспортных потоков Создаются подсистемы: - анализа социально-экономических эффектов от реализации транспортных проектов - учета KPI по транспортному блоку Правительства Санкт-Петербурга, - WEB-интерфейс для публичного доступа к системе Проводятся работы по учету грузового транспорта, задержек на узлах, калибровке Проводится исследование транспортного поведения населения путем социологического опроса

9 Расчет среднесуточной интенсивности движения на элементах УДС Получение маршрутов корреспонденций между транспортными районами Сценарное прогнозирование Сравнительный анализ исходных данных, атрибутов и показателей посредством визуализации и пространственного представления ТЕКУЩИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ГИС «ТРАНСПОРТНАЯ МОДЕЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА»

10 Разработка временных схем ОДД на период закрытия Пироговской набережной ПРИМЕРЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ Транспортный план ЧМ-2018 Организация выделенных полос для общественного транспорта Схема транспортного обслуживания терминала ВСМ Москва-Санкт-Петербург

11 Комитет по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга Московский пр., 10-12, литер А Тел. (812) Факс: (812)