Инфраструктура Дата-Центра: эффективная сегодня и завтра Сергей Гавриленков, Менеджер по работе с заказчиками, банки и финансы. - презентация

1 Инфраструктура Дата-Центра: эффективная сегодня и завтра Сергей Гавриленков, Менеджер по работе с заказчиками, банки и финансы

2 Вы собрались приобрести новый автомобиль, или новый автомобиль vs. новый ЦОД

3 Покупаем новый автомобиль Нанимаем консультантов и РАЗРАБАТЫВАЕМ КОНЦЕПЦИЮ автомобиля Нанимаем команду проектировщиков ВЫБИРАЕМ технологии РАЗРАБАТЫВАЕМ двигатель, тормоза, подвеску, … Размещаем заказы на разработанные узлы Собираем АВТОМОБИЛЬ ИСПЫТЫВАЕМ автомобиль ПОМОЛЯСЬ, выезжаем за ворота Конечно же, мы строим автомобиль из старой телеги

4 Новая модель автомобиля 100 лет назад Нанимаем консультантов и РАЗРАБАТЫВАЕМ КОНЦЕПЦИЮ автомобиля Нанимаем команду проектировщиков РАЗРАБАТЫВАЕМ двигатель, тормоза, подвеску, … Размещаем заказы на разработанные узлы Собираем АВТОМОБИЛЬ ИСПЫТЫВАЕМ автомобиль Помолясь, выезжаем за ворота Конечно же, мы строим автомобиль из старой телеги ТАК И БЫЛО 100 С НЕБОЛЬШИМ ЛЕТ НАЗАД

5 Новая модель автомобиля сегодня 4-5 лет разработки новой модели Ресурсные испытания как отдельных узлов, так и изделия в целом – в условиях пустыни, соляного тумана, … Компьютерное моделирование Моделирование отказов и их последствий Гарантированная совместимость двигателя/тормозов/подвески/….шумоизоляции/ …. и т.д. и т.п. Стоимость создания – десятки/сотни миллионов долларов при цене готового изделия 30…50…100 тысяч долларов

6 В результате: Вы просто ВЫБИРАЕТЕ Вы ЗНАЕТЕ Все технические параметры вашего автомобиля Сколько стоит автомобиль Какова стоимость эксплуатации (расход бензина, стоимость ТО, запчастей, страховки...) Вы САДИТЕСЬ ЗА РУЛЬ И ПРОСТО ЕДЕТЕ Мощность двигателя Цвет кузова Салон Опции ….

7 В чем же основная идея? Традиционный подход Стандартизированный модульный подход Масштабируемость и наращиваемость. Быстрое реагирование на изменившиеся требования. Отказоустойчивость. PRE-DESIGNED. PRE-ENGINEERED

8 Традиционные подходы делают любую модернизацию крайне увлекательной задачей

9 Характерные черты модульного построения инженерных систем ЦОД Построение систем электропитания и охлаждения из стандартных «строительных блоков»-модулей Модули могут обладать внутренней избыточностью, или же могут объединяться для достижения требуемого уровня отказоустойчивости Оборудование доставляется в упакованном виде, например, в контейнерах того или иного форм-фактора Параметры системы заданы заранее Стандартизованное управление модулями Основной выигрыш обеспечивает СТАНДАРТИЗАЦИЯ модулей, модульность обеспечивает возможность стандартизации

10 Модуль мощности 500кВт

11 Чиллерный модуль охлаждения 500кВт Модуль воздушного охлаждения 400 кВт

12 4 основных формы существования модульных ФАБРИК электропитания и охлаждения Фабрика снабжает электропитанием и чиллерной водой стойки с водяным теплоотводом в МАШЗАЛЕ Фабрика снабжает электропитанием и холодным воздухом стойки с воздушным теплоотводом в МАШЗАЛЕ Фабрика снабжает электропитанием и холодным воздухом стойки с воздушным теплоотводом в ИТ модуле Фабрика снабжает электропитанием и чиллерной водой стойки с водяным теплоотводом в ИТ модуле

13 Строим ЦОД из СТАНДАРТНЫХ кубиков-модулей: группы стоек, электропитание, охлаждение !

14 Меняем уровень резервирования, добавляя модули электро- и холодоснабжения

15 500 кВт ИТ-нагрузки с запасом на развитие Легко наращиваем размер

16 500 кВт => 1.0 MВт Легко наращиваем размер

17 500кВт => 1.5 MВт

18 500 кВт мощности кВт охлаждения. Инсталляция: 3 часа, 2 человека. Подключение к ЦОД: 1 день

19 Только идея? 3 типа 500 кВт модулей электропитания и охлаждения Schneider Electric уже доступны

20 Добро пожаловать