Количество ДТП с детьми увеличивается во время каникул В 2012 году на дорогах г. Сыктывкара за 10 месяцев сотрудниками ОГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару. - презентация

1

2 Количество ДТП с детьми увеличивается во время каникул В 2012 году на дорогах г. Сыктывкара за 10 месяцев сотрудниками ОГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару зафиксировано 83 ДТП, в которых 82 ребенка получили травмы различной степени тяжести. Самая уязвимая категория участников дорожного движения – пешеходы. Среди них 43 несовершеннолетних.

3 Основными причинами ДТП по неосторожности детей чаще всего становятся: переход проезжей части вне пешеходного перехода – 15; переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора- 4; неосторожные действия в дворовой территории – 2; нарушение правил езды на велосипеде (мопеде) –8. перевозка детей в автомобиле без СДУУ – 11; Основными причинами ДТП по неосторожности детей чаще всего становятся: переход проезжей части вне пешеходного перехода – 15; переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора- 4; неосторожные действия в дворовой территории – 2; нарушение правил езды на велосипеде (мопеде) –8. перевозка детей в автомобиле без СДУУ – 11; за 10 месяцев 2012 года наиболее опасными с точки зрения риска ДТП являются апрель-май, а также конец августа и сентябрь. Из дней недели наиболее часто ДТП с участием детей происходят в понедельник – 18 ДТП, пятница – 17 ДТП, вторник и четверг по 10 ДТП. Наиболее аварийное время суток – это с 18 до 20 часов – 17 ДТП, с 16 до 18 часов – 13 ДТП, с 12 до 14 и с 14 до 16 часов по 12 ДТП. При этом с 17 до 18 часов происходит наибольшее число аварий, что объясняется увеличением потока транспорта, когда взрослые возвращаются с работы домой. Основной категорией детей, пострадавших в ДТП являются школьники. за 10 месяцев 2012 года наиболее опасными с точки зрения риска ДТП являются апрель-май, а также конец августа и сентябрь. Из дней недели наиболее часто ДТП с участием детей происходят в понедельник – 18 ДТП, пятница – 17 ДТП, вторник и четверг по 10 ДТП. Наиболее аварийное время суток – это с 18 до 20 часов – 17 ДТП, с 16 до 18 часов – 13 ДТП, с 12 до 14 и с 14 до 16 часов по 12 ДТП. При этом с 17 до 18 часов происходит наибольшее число аварий, что объясняется увеличением потока транспорта, когда взрослые возвращаются с работы домой. Основной категорией детей, пострадавших в ДТП являются школьники.

4 Основные ситуации «дорожные ловушки», в которые обычно попадают дети можно объединить в 5 групп: 1. «Закрытый обзор» - дети и водители не видят и не могут видеть друг друга. 2. «Отвлечение внимания» - ребёнок не замечает опасности, потому что его взгляд прикован к цели на другой стороне улицы или на проезжей части, угол бокового зрения сужен, ребёнок спешит. 3. «Пустынная улица» - ребёнок не замечает опасности, будучи уверен, что машин нет (их давно не было), и выходит или выбегает на дорогу, не осмотрев её. 4. «Середина проезжей части» - дети не обращают внимания на машину, проезжающую за спиной. 5. «Родители с детьми» - дети вырываются из рук родителей, родители не привлекают детей к наблюдению за дорожным движением; дети менее осторожны в присутствии взрослых и других детей.

5 ИГРА – ОСНОВНОЕ СРЕДСТВО ОБУЧЕНИЯ ДОШКОЛЬНИКА У детей дошкольного возраста игра является основной формой деятельности. Некоторые стихийные игры дошкольников имеют выраженное сходство с играми представителей животного мира, но даже такие простые игры как догонялки, борьба и прятки в большой степени являются окультуренными. В играх дети подражают трудовой деятельности взрослых, принимают на себя различные социальные роли. Уже на этом этапе происходит дифференциация по половому признаку. Особое положение занимают специально разработанные развивающие и терапевтические игры. В играх проявляются индивидуальные и возрастные особенности детей. В возрасте 2-3 лет начинают осваивать логически-образное представление действительности. Играя, дети начинают придавать предметам контекстуально- обусловленные воображаемые свойства, замещать ими реальные объекты (игры «понарошку» ).Игра практически с древних времён выступает как форма обучения, как первичная школа воспроизводства реальных практических ситуаций с целью их освоения. Исторически одной из целей игры являлась выработка необходимых человеческих черт, качеств, навыков и привычек, развития способностей. Естественное и непреодолимое стремление детей к игре с большим успехом используется в педагогической практике. Существуют научно обоснованные игровые методики, рассчитанные на детей разного возраста. Существуют игровые педагогические технологии. Основным отличием игры как метода обучения является наличие чёткой цели. Конкретное содержание и формы игрового процесса очень разнообразны и определяются рядом факторов.

6 Информационное РазвивающееВоспитательноеМетодическоеКонтрольное

7 Обучение детей Правилам дорожного движения, формирование комплекса знаний по безопасному поведению на улицах и дорогах. Регулярно проводятся педсоветы, инструктажи, с сотрудниками по поведению на дорогах Обновлены стенды, уголки по БДД Приобретены учебные и наглядные пособия Регулярно проводятся классные часы, целевые беседы, лекции, с детьми по поведению на дорогах

8 Формирование практических умений и навыков безопасного поведения, представлений о том, что дорога несет потенциальную опасность и ребенок должен быть дисциплинированным и сосредоточенным. Организация экскурсий по микрорайонам с целью ознакомления с конкретной дорожно- транспортной ситуацией и отработки соответствующих навыков безопасного поведения Организация экскурсий по микрорайонам с целью ознакомления с конкретной дорожно- транспортной ситуацией и отработки соответствующих навыков безопасного поведения Создание отрядов ЮИД, профильных групп ГИБДД ГАИ Создание отрядов ЮИД, профильных групп ГИБДД ГАИ Разработаны и утверждены индивидуальные маршруты безопасного движения воспитанников в детский сад и домой; Разработаны и утверждены индивидуальные маршруты безопасного движения воспитанников в детский сад и домой;

9 Формирование мотивации ответственного и сознательного поведения на улицах и дорогах, формирование общих регуляторов социального поведения, позволяющих ребенку дорожить собственной жизнью и жизнью других людей, смотреть в будущее с оптимизмом, стремиться к самоутверждению в социально-значимой сфере. Привлечение детей к проведению профилактической работы по предупреждению дорожно- транспортного травматизма среди сверстников Проведение конкурсов, смотров, фестивалей, выставок, массовых мероприятий Организация посещения детьми театрализованных представлений по тематике дорожной безопасности Проведение родительских собраний совместно с детьми

10 Методическое обеспечение деятельности субъектов профилактики ДДТТ Организация и проведение семинаров по вопросам профилактики ДДТТ с участием руководителей образовательных учреждений, представителей администрации округа и сотрудников ГИБДД Создание методического центра по переподготовке педагогического состава, работников детских дошкольных учреждений Проведение педагогических советов ДОУ и других образовательных учреждений по данной тематике, проведение занятий с воспитателями и другими специалистами Обобщение опыта работы МДОУ по изучению правил безопасного поведения на улицах и дорогах, по разработке примерных планов совместной работы по мероприятиям по профилактике ДДТТ на предстоящий учебный год

11 Система контрольных мероприятий по оценке эффективности внедрения программы профилактики ДДТТ. Разработка и внедрение стандартов по оценке эффективности профилактической работы Проведение тестирования по оценке динамики формирования знаний и умений дошкольников по теме ПДД

12 Рекомендации по обучению детей ПДД. Для взрослых: Причины детского дорожно- транспортного травматизма. Неумение наблюдать. Невнимательность. Недостаточный надзор взрослых за поведением детей. При выходе из дома. Если у подъезда дома возможно движение, сразу обратите внимание ребенка, нет ли приближающегося транспорта. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, приостановите свое движение и оглядитесь – нет ли опасности.

13 ВИНОВАТЫ - взрослые! Большинство аварий с участием детей происходит по вине взрослых, которые не соблюдают элементарные правила безопасности - грубо нарушают ПДД, перевозят несовершеннолетних без специальных удерживающих устройств и ремней безопасности. В итоге получается ситуация, что дети становятся заложниками взрослых, из-за беспечности которых гибнут.

14 Берегите детей! Желаем Вам безопасных и добрых дорог. Инспектор направления по пропаганде БДД ОГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару лейтенант полиции Крючек В.В.