1 ТЕМА: ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИЕМКИ ПРОДУКЦИИ ВВЕДЕНИЕ 1. ВЕСОВОЕ ОБРУДОВАНИЕ 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ВЕСОВ 3. УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗГРУЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ И ВАГОНОВ 4. - презентация

1 1 ТЕМА: ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИЕМКИ ПРОДУКЦИИ ВВЕДЕНИЕ 1. ВЕСОВОЕ ОБРУДОВАНИЕ 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ВЕСОВ 3. УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗГРУЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ И ВАГОНОВ 4. ГРУЗОПОДЪЁМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

2 2 ВЕСОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Весы – один из древнейших приборов, изобретенных человеком. Весы возникли и совершенствовались с развитием торговли, промышленности, науки. Согласно археологическим находкам, около 1500 года до н.э. в древнеегипетских весах появляются важные усовершенствования. Отвес, укрепленный на кронштейне, скрепленном с опорой, и указатель, установленный в центре коромысла. Чашки весов делались в форме плоских тарелок и подвешивали их к концам коромысла на нитях. ИЗОБРАЖЕНИЕ РАВНОПЛЕЧИХ РУЧНЫХ ВЕСОВ ( гг. до нашей эры) Самая маленькая гиря, найденная в результате раскопок, весит всего несколько граммов. Это говорит о том, что чувствительность весов древних египтян и точность, с которой они производили взвешивание, была приблизительно такой же, а, может быть, и лучше, чем в наши дни

3 3 Так выглядели древнеримские рычажные весы. Кстати, в то время гирям придавали формы всевозможных животных.

4 4 РАВНОПЛЕЧИЕ ВЕСЫ С ПЕРЕДВИЖНОЙ ГИРЕЙ - БЕЗМЕН Короткий конец этого безмена имеет отверстие, в которое вдет крюк для повеса чашки с грузом. У безмена две серьги подвеса и соответственно две шкалы на длинном конце рычага. Подвижная гиря выполнена в виде бюста мальчика. Шкалы снабжены зарубками для более точной установки гири. Весы сделаны так, что вторая шкала несколько перекрывает первую и служит ее продолжением. Чувствительность безмена около 9 граммов. Один из древнейших безменов, найденный при раскопках в Помпее, хранится ныне в Эрмитаже

5 5 НЕМНОГО ИСТОРИИ Когда Римская империя распространила своё влияние на Запад, римские весы проникли в европейские страны. В 18-м веке бурное развитие промышленности и торговли привело к созданию целого ряда оригинальных и высокоэффективных специальных типов весов (взвешивание очень больших грузов, отвешивание отдельных порций сыпучих продуктов и т.д.). В 19-м веке были созданы багажные железнодорожные весы – десятичные. Примерно в это же время появляются багажные и торговые весы с печатающим аппаратом. В конце 19-го – начале 20-го веков с развитием поточного производства появились весы для непрерывного взвешивания (конвейерные, дозировочные и др.). В различных отраслях сельского хозяйства, промышленности, транспорте стали применять весы самых разнообразных конструкций для взвешивания конкретных видов продукции (зерна, корнеплодов, яиц и т.д.). Для науцчных исследований были разработаны конструкции точных весов – аналитических, микроаналитических, пробирных и др. В начале 20-го века входят в практику платформенные весы различных видов. На сегодняшний день существует множество самых разнообразных весов: бытовых, торговых, промышленных, исследовательских, ювелирных, вагонных и т.д.

6 6 ХАРАКТЕРИСТИКА ВЕСОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ Весы – прибор для определения массы тел по действующей на них силе тяжести Весовое оборудование бывает общего и специального назначения (товарное, автомобильное, вагонное, элеваторное, дозировочное, лабораторное и др.). По конструктивным особенностям его можно разделить на платформенное, ковшовое, порционное автоматическое, стационарное, передвижное и настольное. Чувствительностью называют перемещение подвижного указателя коромысла под действием груза, положенного на весы. Устойчивость – это способность подвижного механизма весов возвращаться в исходное положение после снятия нагрузки. Точность измерений – свойство весов давать показания, наиболее близкие к истинной массе груза.

7 7 Гирные весы

8 8 Так выглядят наборы гирь и весы

9 9 ЦИФЕРБЛАТНЫЕ НАСТОЛЬНЫЕ ГИРНЫЕ ВЕСЫ а – ОБЩИЙ ВИД; б - СХЕМА 1 – основной равноплечный рычаг; 2 – призма опорная; 3, 4 – призмы грузоприёмные; 5, 6 – стойки для предотвращения опрокидывания чашек; 7 – квадрант; 8 – стрелка; 9 - шкала

10 10 Циферблатные весы

11 11 ВЕСЫ КРУТИЛЬНЫЕ (ТОРЗИОННЫЕ) 1 – ПРУЖИНА СПИРАЛЬНАЯ; 2 - РЫЧАГ ДЛЯ ПОМЕЩЕНИЯ НАГРУЗКИ; 3 – МАГНИТНЫЙ УСКОРИТЕЛЬ; 4 - ШКАЛА

12 12 Так выглядят циферблатные весы

13 13 ВЕСЫ НАПОЛЬНЫЕ МП 150 ВД CAS BW CAS DB 1 CAS DB П

14 14 МОБИЛЬНЫЕ ВЕСЫ С БЕСПРОВОДНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ДАННЫХ Достоинства мобильных весов: - исключаются дополнительные трудозатраты, связанные с перемещением грузов для взвешивания; - появляется возможность быстрого реагирования на устранение узких мест; - появляется возможность легко интегрировать эти весы, оснащенные беспроводными средствами связи в существующие компьютерные сети.

15 15 МОБИЛЬНЫЕ ВЕСЫ С БЕСПРОВОДНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ДАННЫХ Весы могут работать в одном из нижеперечисленных режимов: - постоянная передача данных - автоматическая передача данных после установки груза на платформу - передача данных по нажатию управляющей кнопки При передаче данных весы направляют в канал следующую информацию: - масса продукта - код продукта -состояние весов – «показание массы стабильны» или «показания массы нестабильны» После получения информации программа, обрабатывающая данные, отправляет весам подтверждение приёма. В случае, если весы не примут сигнал подтверждения в течение 1 сек, на экране дисплея весов возникнет сообщение об ошибке. Это очень важный момент, позволяющий контролировать не только правильность передачи данных, но и корректность действий оператора, например: - груз на весы установлен правильно и не качается; - код товара введен правильно; - масса груза находится в допустимых пределах.

16 16 Автомобильные весы

17 17 СХЕМА РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ

18 18 АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВЕСЫ CAS RW-F CAS RW Модели САМСОН

19 19 АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ВЕСЫ (общий вид)

20 20 Электронные автомобильные весы могут быть интегрированы в автоматизированные системы предприятия для автоматизированного учета и контроля грузов. Информация поступает в компьютерную систему с дальнейшей возможностью оформления накладных на груз, ведения внутреннего учета предприятия, а также оперативного управления загрузкой автомобилей (дозаторная функция). Погрешность измерения составляет 0.1%. Ядро измерительной системы есть измерительный контроллер, на который поступает информация от тензодатчиков, где подлежит цифровой обработке и преобразованию в значение веса для вывода как на индикатор, так и на последовательный интерфейс для дальнейшего использования на ПЭВМ. Измерительный контроллер имеет меню настроек с помощью которого выводится вся необходимая информация о состоянии весов и позволяющее проводить тарирование и калибровку.

21 21 Технические преимущества: Выдерживают большие перегрузы и некорректные торможения- трогания автомобилей на платформе. Хорошо зарекомендованы для взвешивания в тяжелых условиях: в карьерах, строительных организациях на бетонных заводах. Высокая прочность весов гарантирует так же их долговечность и надежность. Общий вес платформы до 18 тонн (при длине24 м), что обеспечивает минимальное влияние побочных факторов и стабильное взвешивание при любых погодных условиях. Платформа опирается на 8 (а не на 6) датчиков, что обеспечивает равномерную нагрузку по длине платформы (см. рис. ниже).

22 22 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДЕФОРМАЦИИ НА ДАТЧИКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ Распределение деформации на 6 датчиков Распределение деформации на 8 датчиков Распределение температурной деформации на 6 датчиков Распределение температурной деформации на 8 датчиков

23 23 РАБОТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ

24 24 ВАГОННЫЕ ВЕСЫ

25 25 ТАК ВЫГЛЯДЯТ ВАГОННЫЕ ВЕСЫ Вагонные весы марки ВЖ Вагонные весы марки Д231 Вагонные весы марки ВТС-60х2

26 26 АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОВШОВЫЕ ВЕСЫ

27 27 ТАК ВЫГЛЯДИТ ВЕСОДОЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для взвешивания и упаковки сыпучих продуктов (сахар, крупа, соль, семена, комбикорма и т.п.)

28 28 ВЕСЫ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ: ПАЛЛЕТНЫЕ ПАНДУСНЫЕ ПЛАТФОРМЕННЫЕ КРАНОВЫЕ

29 29 УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗГРУЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ И ВАГОНОВ

30 30

31 31

32 32 ТАК РАБОТАЮТ АВТОМОБИЛЕРАЗГРУЗЧИКИ «ГАРУ» Эти автомобилеразгрузчики используются для выгрузки зерна и других сыпучих материалов с углом естественного откоса не более 38 град. Автомобилеразгрузчики разгружают через открытый задний борт одиночные автомобили и автомобили с прицепом и полуприцепом общей массой до 80 т. Грузоподъёмность – до 80 т Длина – до 22 м

33 33 СХЕМА РАБОТЫ АВТОМОБИЛЕРАЗГРУЗЧИКА

34 34 ГРУЗОПОДЪЁМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (УНИВРЕСАЛЬНЫЕ САМОХОДНЫЕ АВТО- И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ АГРЕГАТЫ) Погрузчик ТСМ Электропогрузчик вилочный Вилочный автопогрузчик

35 35 ПОГРУЗЧИКИ Конвейерный Телескопический УниверсальныйЧетырёхходовой

36 36 ЭЛЕКТРОШТАБЕЛЁРЫ ВЫПОЛНЯЮТ ТЕ ЖЕ ОПЕРАЦИИ, ЧТО И МОСТОВЫЕ КРАНЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ И ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ