В себестоимости деталей, изготавливаемых листовой штамповкой, стоимость металла составляет до 80%. Поэтому разработка и внедрение техническихновшеств, - презентация

1 В себестоимости деталей, изготавливаемых листовой штамповкой, стоимость металла составляет до 80%. Поэтому разработка и внедрение техническихновшеств, направлен- ных на уменьшение затрат на металл, являе- тся одним из эффективных направлений снижения себестоимости штампованных деталей. Предлагаются к внедрению малозатратные, быстро реализуемые пргрессивные техноло- гии штамповки деталей, обеспечивающие сни- жение расхода металла на 6 … 31% по сравне- нию с действующими технологиями. Разрабо- танные металлосберегающие технологии могут быть использованы при штамповке деталей любых форм размеров. -автомобилей и тракторов; -светотехнических изделий; -подшипников качения (сепараторы и др.); -осветительных приборов ( электролампы, светильники и др.); -посуды ( чайники, кастрюли и др.); -бытовой техники ( холодильники, стираль- ные машины и т.п.); -консервных банок и других изделий. Снижение расхода металла обеспечивается за счет использования новых способов штамповки отработки конструкции деталей на технологичность оптимизации форм заготовок при штамповке де- талей формообра- зующими опера- циями создания и применения рациональных способов раскроя материала на полосы и заго- товки использования анизотропии штампуемости листового металла для материалов в виде листа, заготовки,полосы,ленты, рулона. для плоских заготовок с размером В плане от 25 до 1500 мм. для материала заготовок толщиной От 0,25 до 10,0 мм. для всех типов штампов и прессового оборудования в серийном,крупносерийном и массовом производствах предлагаем технологии применимы предлагаемые технологии сохраняют п. Наименование детали Марка материала Размеры детали, мм. Диаметрвысота толщина материала Снижение расхода металла, % Сепаратор подшипника Опора пружины Маслоуловитель заднего тормоза Диск колеса прицепа Маслоотражатель переднего тормоза автомобиля Обойма сальника поворотного кулака Ободок внутренний фары автомобиля Щит тормоза автомобиля 08 кп 20 ю 08 ю 10 пс 08 ю 08 кп ,0 3,5 1,0 5,0 1,2 0,7 3,0 13,0 16,4 16,8 6,0 26,6 18,5 31,0 8,2 Типовые представители деталей, изготавливаемых с использованием предлагаемых технологий высокое качество деталей существующую трудоемкость штамповочных операций до 85% штампов действующих технологий высокую стойкость рабочих частей штамповой оснастки