(XIX – I четверть XX вв.) Седов, Абаринова. Дом крестьян – старожилов. Постройка XIX в Начало XIX в. ознаменовано резко возросшей необходимостью в увеличении. - презентация

1 (XIX – I четверть XX вв.) Седов, Абаринова

2 Дом крестьян – старожилов. Постройка XIX в Начало XIX в. ознаменовано резко возросшей необходимостью в увеличении промышленного металлургического производства. Строились заводы, ( Гурьевский, Томский ), при этом учитывалось наличие в близлежащей округе пашен и сенокосных угодий для жителей будущего поселка

3

4

5 Железнодорожный мост через Томь год. Строительство Транссибирской магистрали продолжалось с 1891 по 1904 гг. Ее сооружение обеспечило прорыв сибирской торговли на общероссийские и международные рынки, основательно содействовав капитализации огромного края

6 Строители Транссиба Железная дорога активно использовалась и для перевозки пассажиров, что способствовало расширению контактов как внутри региона, так и между значительно удаленными друг от друга территориями, сближало разные культуры. Вырастали новые железнодорожные станции.

7 Станция Тайга год Станция Тайга год Станция Тайга стала узловой, от которой шла железнодорожная ветка на Томск, и которая приобрела положение важного торгового центра. Рядом вырос крупный поселок, получивший в 1911 г. статус города.

8 Панорама Мариинска год. 6 декабря 1856 г. – именным указом в Томской губернии образован новый округ Кийский, центр которого село Кийское – преобразовано в окружной город Кийск. В 1857 г. он был переименован в Мариинск в честь супруги Александра II.

9 Развитию Мариинска в значительной степени способствовала «золотая лихорадка», начавшаяся после открытия золотых россыпей в 1829 г. В 1862 г. в Мариинске насчитывалось чуть более 500 домов и житель. В 1876 г. в городе проживало жителей. По переписи 1897 г. город имел уже жителей. В 1876 г. в Мариинске было введено так называемое городское самоуправление. Из кузбасских поселений это было единственное, имевшее по статусу право избирать свою городскую думу.

10 Кузнецк в конце XIX века. Вид с Вознесенской горы. Кузнецк, в отличие от Мариинска, находился в стороне от Большого Сибирского тракта, заводов и рудников. Население его росло медленно. В 1858 г. оно составляло 1 655, в 1877 г. – 3 051, в 1897 г. – жителей.

11 Развивается телеграфная связь. В 1862 г. телеграфная линия соединила Екатеринбург с Омском, в 1863 г. – с Томском, в 1864 г. телеграф связал Петербург с Иркутском. Таким образом, развитие средств связи, транспорта, товарно - денежных отношений, рост производительности труда способствовали процессам капитализации и обуржуазивания во всех сферах социально - экономической жизни Кузбасса в 2 половине XIX - начале XX вв.

12 Большинство населения города занималось сельским хозяйством, преимущественно скотоводством. Торговля велась товарами крестьянского производства и незначительно – предметами промышленности, привозимыми с Ирбитской ярмарки. В городе существовало 5 лавок и 7 небольших « заводиков »: 2 кирпичных, 3 мыловаренных, кожевенный и свечной.

13 После 1905 года наблюдается некоторый « застой » в развитии городов. Причинами тому были : митинги и забастовки рабочей солидарности железнодорожников и шахтеров Кузбасса в ответ на события в столице 9 января 1905 г.; промышленный подъем гг., поглотивший свободные рабочие руки ; рост обратного переселения из Сибири ; неурожай 1911 г.; активное расширение посевных площадей.

14 Вид шахты « Центральная ». Построена « Копикузом » в 1915 году. В 1912 г. было основано акционерное общество Кузнецких каменноугольных копей и железоделательных заводов – « Копикуз ». Руководство « Копикуза » пригласило для проведения разведок в Кузбассе профессора Леонида Ивановича Лутугина и его учеников.

15 При активном участии « Копикуза » закладывались шахты на Кемеровском и Кольчугинском рудниках, строился Химзавод у села Щеглово, начала действовать железнодорожная линия от станции Юрга до станции Кольчугино с веткой от станции Топки до станции Кемерово. Таким образом, закладывалась основа для появления и роста новых городов в Кузбассе.

16 В года Первой мировой войны уход на фронт трудоспособных мужчин оголил сельское хозяйство, посевные площади сократились, налоги росли. Города и рабочие поселки развивались « вширь ». Их население к 1917 году представляло 67 тыс. человек – 11,4 %. Сельское население насчитывало человек

17 Себальд Юстинус Рутгерс – председатель правления, главный директор Автономной индустриальной колонии « Кузбасс ». Значительный вклад в восстановление промышленности и развитие региона внесло уникальное предприятие – Автономная индустриальная колония « Кузбасс » ( АИК ), созданное при поддержке В. И. Ленина иностранными специалистами во главе с инженером С. Рутгерсом.

18 Первые благоустроенные дома для рабочих, построенные АИК. В рамках АИК большое развитие получил Кольчугинский рудник. В связи с эти село Ленино ( так называлось тогда бывшее Кольчугино ) в 1925 г. было преобразовано в город Ленинск - Кузнецкий. В 1924 г. в Сибири было проведено административно – территориальное районирование.

19 Восстановление народного хозяйства создало условия для перехода страны на рельсы индустриализации. В Кузбассе в гг. были построены еще 23 небольших шахты. Особенно интенсивно развивались Прокопьевский и Анжеро – Судженский рудники. Их разрозненные поселки в 1931 г. были объединены в города Анжеро – Судженск и Прокопьевск. Между тем Щегловок 27 марта 1932 г. переименовали в город Кемерово.

20 Таким образом, исторические предпосылки позволили городам Кузбасса развиваться в русле общероссийской и всемирной истории. В условиях нарастания капиталистических тенденций в начале XX в. рабочие поселки и железнодорожные станции получают статус городов.