Скачать презентацию
Идет загрузка презентации. Пожалуйста, подождите
2
Об Иркутске сказано много добрых слов. Самое раннее признание принадлежит известному дипломату Николаю Гавриловичу Спафарию ( ). Молдавский учёный и писатель, он в 1671 году перешёл на службу к русскому царю Алексею Михайловичу и был определён переводчиком в Посольский приказ. Через четыре года его во главе русского посольства направляют в Пекин. По дороге в Китай Спафарий останавливается в Иркутском остроге. В его дневнике читаем: «Острог строением зело хорош». Иркутск
3
Если ваш путь на Байкал пойдёт по Ангаре, то самое сильное впечатление у путешественника оставляет её левый берег. Он высокий, утёсистый, сплошь заросший лесом, но глав ное не видно ни одного дома, ни одного создания рук человеческих. Ничто не напо минает здесь о людях почти как во времена землепроходцев. Смотришь и думаешь, что почти таким видели этот берег казаки, прокладывавшие путь в Даурию. Таким его видел и протопоп Аввакум по пути в ссылку.
4
Первые землепроходцы преодолевали огромные про странства Сибири по рекам, волоча суда через водоразделы. Потом пришла очередь гужевого транспорта. В е годы для регулярной перевозки почты проложили государственный тракт. В пределах Сибири он начинался от Тюмени и проходил через Ишим, Томск, Мариинск, Ачинск, Красноярск, Нижнеудинск, Иркутск. Большая столбовая дорога получила название Московского тракта. Землепроходцы
5
На 76-м километре от Иркутска лежит село Александровское. Начало ему было положено основанием в XVIII веке, в ложбине между горами. Иркутского казённого винокуренного завода. Слобода, возникшая рядом, получила название Александровской. Она и дала имя тракту. В 1843 году из Иркутска в Якутск, обозревая епархию, выехал архиепископ Иркутский и Нерчинский Нил (Исакович).
6
Вернувшись в Иркутск, передохнув и побродив по уже знакомому городу, можно снова отправляться в дорогу. В этот раз наше путешествие будет самым продолжительным, так как после пятого маршрута мы проедем, не возвращаясь в Иркутск, и шестым, и седьмым, и восьмым маршрутами; его даже можно назвать «большим кругосветным», ибо выехав из Иркутска в северо-восточном направлении, мы возвратимся в город с северо-запада, замкнув таким образом круг.
7
Исток Лены находится всего в 10 километрах от Байкала. Но преодолеть их нелегко. Вот почему впервые в литературе только в 1977 году было описано место, где зачинается великая река. Принадлежит оно учёному-нату ралисту Олегу Кирилловичу Гусеву. В книге «Натуралист на Байкале» он подробно рассказал о знаменательном восхождении 1959 года. Исток Лены
8
Эта дорога вошла в историю коротким и звонким сло вом БАМ. В 1974 году началось крупномасштабное строительство железнодорожной магистрали от берегов Лены до Тихого океана. Стройка была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской, о ней трубили газеты, радио, телевидение. Дорогу длиной в 3145 километров проложили за десять лет ( ), в постоянную эксплуатацию сдали в 1989 году. Наш путь, однако, не по этому прославленному отрезку Байкало-Амурской магистрали. Нам в другую сторону, на запад, к Транссибу. БАМ
9
О Великом Сибирском пути, или Транссибе, как сейчас называют эту дорогу от Москвы до Владивостока, читатель уже наслышан: в Иркутске мы любовались памятником Александру III, подписавшему указ о начале строительства сплошного рельсового пути через Сибирь. Проехали мы по участку Иркутск Слюдянка и по Кругобайкальской ветке. И вот теперь мы на станции Тайшет, откуда, собственно, и началось строительство чугунной дороги в пределах Иркутской земли. Здесь уместно более подробно рассказать об истории строительства. Транссиб
10
Мы у причала Братска. В этом городе мы уже побывали, путешествуя по БАМу. Проехали по самому гребню плотины легендарной Братской ГЭС. О ней надо сказать особо, потому что по инженерному замыслу, эффективности, своим параметрам, объёму, экономичности и качеству выполненных работ плотина является уникальным сооружением, не имеющим равных в мировом гидростроении. Братская ГЭС
11
ГЭСы области
12
Братская ГЭС ГЭСы области
Еще похожие презентации в нашем архиве:
