{ Свод Правил СП 20.13330.2011 «СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия» Изменение 1 Разработан: Кандидаты технических наук: Попов Н.А., Лебедева И.В., - презентация

1 { Свод Правил СП «СНиП * Нагрузки и воздействия» Изменение 1 Разработан: Кандидаты технических наук: Попов Н.А., Лебедева И.В., (ОАО "НИЦ "Строительство", ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко) Доктор технических наук, профессор Ведяков И.И. доктор технических наук, профессор Травуш В.И. (РААСН), доктор геогр. наук, проф. Кобышева Н.В. (ГГО им. Воейкова) Введен в действие с 20 мая 2011 г.

2 Настоящий своди правил устанавливает требования по назначению нагрузок, воздействий и их сочетаний, учитываемых при расчетах зданий и сооружений по предельным состояниям первой и второй групп, в соответствии с положениями ГОСТ Р Настоящий своди правил устанавливает требования по назначению нагрузок, воздействий и их сочетаний, учитываемых при расчетах зданий и сооружений по предельным состояниям первой и второй групп, в соответствии с положениями ГОСТ Р Дополнительные требования по назначению расчетных нагрузок допускается устанавливать в нормативных документах на отдельные виды сооружений, строительных конструкций и оснований. Дополнительные требования по назначению расчетных нагрузок допускается устанавливать в нормативных документах на отдельные виды сооружений, строительных конструкций и оснований. Для зданий и сооружений повышенного уровня ответственности дополнительные требования к нагрузкам и воздействиям на строительные конструкции и основания необходимо устанавливать в соответствующих нормативных документах, специальных технических условиях (СТУ), технических заданиях на проектирование с учетом рекомендаций, разработанных в рамках научно-технического сопровождения проектирования. Для зданий и сооружений повышенного уровня ответственности дополнительные требования к нагрузкам и воздействиям на строительные конструкции и основания необходимо устанавливать в соответствующих нормативных документах, специальных технических условиях (СТУ), технических заданиях на проектирование с учетом рекомендаций, разработанных в рамках научно-технического сопровождения проектирования. СП «НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ» 1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

3 4 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ Основными характеристиками нагрузок являются их нормативные (базовые) значения... Расчетное значение нагрузки следует определять как произведение ее нормативного значения на коэффициент надежности по нагрузке f, соответствующий рассматриваемому предельному состоянию. … В СНиП устанавливаются минимальные значения f. В особых сочетаниях коэффициент надежности по нагрузке для постоянных, длительных и кратковременных нагрузок следует принимать равным единице, за исключением случаев, оговоренных в других нормативных документах. 4.4 Расчетные значения климатических нагрузок и воздействий (снеговые и гололедные нагрузки, воздействия ветра, температуры и др.) допускается назначать в установленном порядке на основе анализа соответствующих климатических данных для места строительства.

4 5 КЛАССИФИКАЦИЯ НАГРУЗОК 5.1 В зависимости от продолжительности действия нагрузок следует различать постоянные Р d и временные (длительные Р l, кратковременные Р t, особые Р s ) нагрузки. Пункт 5.5 предлагается дополнить перечислениями «ж) особые климатические воздействия; и) иные особые воздействия, устанавливаемые в нормах проектирования конструкций и оснований, специальных технических условиях или в задании на проектирование».

5 6 СОЧЕТАНИЯ НАГРУЗОК В зависимости от учитываемого состава нагрузок следует различать: а) основные сочетания нагрузок, состоящие из постоянных, длительных и кратковременных: С m =Р d +(ψ l1 Р l1 +ψ l2 Р l2 +ψ l3 Р l3 +…) +(ψ t1 Р t1 +ψ t2 Р t2 +ψ t3 Р t3 +…) б) особые сочетания нагрузок, состоящие из постоянных, длительных, кратковременных и одной из особых нагрузок. С s =С m +Р s, где С m - нагрузка для основного сочетания; С s - нагрузка для особого сочетания; ψ li (i=1,2,3,…..) - коэффициенты сочетаний для длительных нагрузок; ψ ti (i=1,2,3,…..) - коэффициенты сочетаний для кратковременных нагрузок.

6 СОЧЕТАНИЯ КРАТКОВРЕМЕННЫХ НАГРУЗОК Для основных сочетаний необходимо использовать следующие значения коэффициентов сочетаний кратковременных нагрузок: ψ t1 = 1.0; ψ t2 = 0.9, ψ t3 = ψ t4 = …= 0.7, где ψ t1 - коэффициент сочетаний для основной по степени влияния кратковременной нагрузке; ψ t2 – коэффициент сочетаний, соответствующий второй кратковременной нагрузке; ψ t3, ψ t4 – коэффициенты сочетаний для остальных кратковременных нагрузок. (В прежней редакции СНиП при учете сочетаний, включающих постоянные и не менее двух временных нагрузок, 2 = 0,9; при учете трех и более кратковременных нагрузок их расчетные значения допускается умножать на коэффициент сочетания 2, принимаемый для первой (по степени влияния) кратковременной нагрузки 1,0, для второй 0,8, для остальных 0,6)

7 В соответствии с указаниями В соответствии с указаниями п при учете двух кранов нагрузки от них необходимо умножать на коэффициент сочетаний: При учете двух кранов ψ t = 0,85 - для групп режимов работы кранов 1К - 6К; ψ t = 0,95 - для групп режимов работы кранов 7К, 8К. При учете четырех кранов ψ t = 0,7 - для групп режимов работы кранов 1К - 6К; ψ t = 0,8 - для групп режимов работы кранов 7К, 8К. При учете одного крана нагрузки от него принимаются без снижения. Для остальных нагрузок ψ t =1.0. СОЧЕТАНИЯ КРАНОВЫХ НАГРУЗОК (раздел 9) Коэффициент надежности по нагрузке для крановых нагрузок, в том числе, при проверке местной устойчивости стенок балок, следует принимать равным f = 1,2 для всех режимов работы. 9 НАГРУЗКИ ОТ МОСТОВЫХ И ПОДВЕСНЫХ КРАНОВ В п исправлены обозначения ψ l на ψ t.

8 6.5. «Для особых сочетаний коэффициенты сочетаний для всех кратковременных нагрузок принимаются равными 0,8, за исключением случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений в сейсмических районах и в нормах проектирования конструкций и оснований.» ОСОБЫЕ СОЧЕТАНИЯ НАГРУЗОК Второй абзац предложено изложить в новой редакции: «В особых сочетаниях нагрузок, включающих взрывные воздействия, нагрузки, вызываемые пожаром, столкновением транспортных средств с частями сооружений или иные аварийные воздействия, следует учитывать пониженные значения кратковременных нагрузок». Текст в действующей редакции: «В особых сочетаниях нагрузок, включающих взрывные воздействия, нагрузки, вызываемые пожаром, столкновением транспортных средств с частями сооружений или иные аварийные воздействия, кратковременные нагрузки допускается не учитывать.»

9 8 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК ОТ ОБОРУДОВАНИЯ, СКЛАДИРУЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ, ИЗДЕЛИЙ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Нагрузки в складских помещениях При задании нормативных значений нагрузок в складских помещениях необходимо учитывать эквивалентную равномерно распределенную нагрузку на перекрытия, покрытия и полы на грунтах, а также вертикальную и, при необходимости, горизонтальную сосредоточенные нагрузки, прикладываемые для учета возможного неблагоприятного влияния местных нагрузок и воздействий. Эти нагрузки должны быть приняты не менее нормативных значений, приведенных в таблице 8.1. таблице 8.1.

10 8.2 РАВНОМЕРНО РАСПРЕДЕЛЕННЫЕ НАГРУЗКИ Нормативные значения равномерно распределенных временных нагрузок на плиты перекрытий, лестницы и полы на грунтах приведены в таблице 8.3. Пониженные нормативные значения равномерно распределенных нагрузок определяются умножением их нормативных значений на коэффициент 0,35. Для нагрузок, указанных в п.п. 5, 8, 9в и 11 таблицы 8.3, пониженные значения не устанавливаются. Таблица 8.3, в основном, оставлена без изменений. таблицы 8.3таблицы НАГРУЗКИ ОТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Настоящий раздел регламентирует значения вертикальных строительных нагрузок на перекрытия, покрытия и полы на грунтах от колесных транспортных средств, движущихся как свободно, так и по рельсовым путям. В случаях, оговоренных в нормах на проектирование конструкций, необходим также учет горизонтальных нагрузок, передаваемых на элементы несущих конструкций зданий и сооружений. Расчетные значения таких нагрузок включают собственный вес транспортных средств и полезные нагрузки, определяемыми их техническими параметрами в соответствии с паспортной документацией заводов- изготовителей. Вертикальные, горизонтальные нагрузки, способы их приложения и расположение должны определяться в каждом конкретном случае специальным расчетом. Нормативные значения эквивалентных вертикальных равномерно распределенных нагрузок на перекрытия, покрытия и полы на грунтах автостоянок следует определять по таблице 8.4.

11 8.4 НАГРУЗКИ ОТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 8.4 НАГРУЗКИ ОТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ п.п. Помещения зданий и сооружений Нормативные значения равномерно распределенных нагрузок P t, кПа Нормативные значения сосредоточенных нагрузок Q t, кН 1 Автостоянки в зданиях для автомашин общим весом до 3 тс включительно: площади парковки 3,520,0 2 пандусы и подъездные пути5,025,0 3 Автостоянки в зданиях для автомашин общим весом от 3 до 16 тс: площади парковки Не менее 5,0Не менее 90,0 4 пандусы и подъездные путиНе менее 7,0Не менее 100,0 5 Автостоянки для автомашин общим весом свыше 16 тс По строительному заданию Примечания 1 Общий вес – совокупность собственного веса автомобиля и максимальной полезной нагрузки. 2 Нормативные значения нагрузок для зданий и помещений, указанных в 3, 4, следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений. 3 Если внутригаражные проезды доступны для проезда автотранспорта, не размещаемого на автостоянке, то их следует относить к подъездным путям. Таблица 8.4

12 8.4.2 При расчете плит перекрытий на продавливание и в других случаях учета местных воздействий следует учитывать сосредоточенные нагрузки Qt /2, приложенные на две квадратные площадки стороной 100 мм для позиций 1 и 2 таблицы 8.4 и 200 мм для позиций 3 и 4 таблицы 8.4, расположенные на расстоянии 1,8 м друг от друга, в наиболее неблагоприятном возможном положении. Указанные нагрузки не следует рассматривать одновременно с равномерно распределенной нагрузкой Pt Допускается уточнять расчетные значения нагрузок в соответствии с техническими данными транспортных средств Пониженные значения равномерно распределенных нагрузок от транспортных средств (см. поз. 4) следует устанавливать умножением их нормативных значений на коэффициент 0, Для нагрузок, указанных в 8.4.1, следует принимать коэффициент надежности по нагрузке f = 1, НАГРУЗКИ ОТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 8.4 НАГРУЗКИ ОТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

13 Нормативное значение снеговой нагрузки на горизонтальную проекцию покрытия S 0 = c e c t S g (10.1), S 0 = c e c t S g (10.1), где с e – коэффициент сноса снега с покрытий; с t – термический коэффициент; – коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие; S g – нормативное значение веса снегового покрова на 1 м 2 горизонтальной поверхности земли. 10. СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ (изм. 1) СП до Изм. 1: 10.1 Нормативное значение снеговой нагрузки на горизонтальную проекцию покрытия S 0 = 0,7 c e c t S g (10.1), S g – вес снегового покрова на 1 м 2 горизонтальной поверхности земли. (ежегодный максимум ВСП, превышаемый в среднем 1 раз в 25 лет)

14 10.2 Нормативное значение веса снегового покрова S g на 1 м 2 горизонтальной поверхности земли принимается в зависимости от снегового района Российской Федерации по данным таблицы Таблица СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ (изм. 1) Снеговые районы (принимаются по карте 1 Приложения Ж) IIIIIIIVVVIVIIVIII S g, кПа0,60,91,31,82,32,83,44,0 СП до Изм. 1: 10.2 Вес снегового покрова S g на 1 м 2 горизонтальной поверхности земли принимается в зависимости от снегового района Российской Федерации по данным таблицы Вес снегового покрова S g на 1 м 2 горизонтальной поверхности земли принимается в зависимости от снегового района Российской Федерации по данным таблицы Таблица 10.1 Снеговые районы (принимаются по карте 1 Приложения Ж) IIIIIIIVVVIVIIVIII S g, кПа 0,81,21,82,43,24,04,85,6 Расчетные значения с Изм. 1 S g × 1,40,841,261,822,523,223,924,765,6

15 а также в случае определения нормативного значения веса снегового покрова по данным местных метеостанций (см. 4.4), значение S g вычисляется по формуле S g = 0,7S g,25, где S g,25 - превышаемый в среднем один раз в 25 лет ежегодный максимум веса снегового покрова, определяемый в установленном порядке на основе данных маршрутных снегосъемок о запасах воды на защищенных от прямого воздействия ветра участках (в лесу под кронами деревьев или на лесных полянах) за период не менее 20 лет». В горных и малоизученных районах, обозначенных на карте 1 приложения Ж, в местах со сложным рельефом, а также в случае определения нормативного значения веса снегового покрова по данным местных метеостанций (см. 4.4), значение S g вычисляется по формуле S g = 0,7S g,25, где S g,25 - превышаемый в среднем один раз в 25 лет ежегодный максимум веса снегового покрова, определяемый в установленном порядке на основе данных маршрутных снегосъемок о запасах воды на защищенных от прямого воздействия ветра участках (в лесу под кронами деревьев или на лесных полянах) за период не менее 20 лет». Для пунктов, расположенных на местности с локальным изменением рельефа на высоту более чем 500 м, значение веса снегового покрова необходимо корректировать в зависимости от высоты». 10. СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ (изм. 1)

16 10.3 В расчетах необходимо рассматривать схемы как равномерно распределенных, так и неравномерно распределенных снеговых нагрузок, образуемых на покрытиях вследствие перемещения снега под действием ветра или других факторов, в их наиболее неблагоприятных расчетных сочетаниях. Примечание Для конструктивных схем покрытий, чувствительных к локальной неравномерности распределения снеговой нагрузки (см., например, схемы Г.1, Г.2, Г.5 и Г.6 приложения Г), рекомендуется рассматривать дополнительные схемы распределения снеговой нагрузки, в которых значения коэффициентов μ увеличиваются и уменьшаются на 10% в смежных пролетах.приложения Г 10.4 Схемы распределения снеговой нагрузки и значения коэффициента для покрытий, имеющих наименьший характерный размер в плане не более 100 м, следует принимать в соответствии с приложением Г, при этом промежуточные значения коэффициента определяются линейной интерполяцией.приложением Г В тех случаях, когда более неблагоприятные условия работы элементов конструкций возникают при частичном загружении покрытия, следует рассматривать схемы со снеговой нагрузкой, действующей на половине или четверти его площади (для покрытий с фонарями – на участках шириной b). 10. СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ (изм. 1)

17 Примечания 1 В необходимых случаях снеговые нагрузки следует определять с учетом предусмотренного дальнейшего расширения здания. 2 Для покрытий, для которых в приложении Г не приводятся схемы распределения снеговой нагрузки, например, для пространственных покрытий сложной геометрической формы, а также для покрытий, имеющих наименьший характерный размер в плане более 100 м, эти схемы, как правило, необходимо устанавливать в специально разработанных рекомендациях на основе результатов модельных испытаний в аэродинамических трубах.приложении Г 3 В приложении Г нормативное значение снеговой нагрузки S 0 следует принимать при коэффициентах с e, с t и, равных единице.приложении Г 4 При расчетах конструкций допускается применение упрощенных схем снеговых нагрузок, эквивалентных по воздействию схемам нагрузок, приведенным в приложении Г.приложении Г 5. При расчете прогонов покрытий учесть локальную неравномерность снегоотложений введением дополнительного коэффициента μ = 1,1 к расчетным значениям равномерно распределенной снеговой нагрузки.

18 10.5 Для пологих (с уклонами до 12 % или с f/l 0,05) покрытий однопролетных и многопролетных зданий без фонарей, проектируемых в районах со средней скоростью ветра за три наиболее холодных месяца V 4 м/с (см. схемы Г.1, Г.2, Г.5 и Г.6 приложения Г ) и расположенных на открытой местности, следует установить коэффициент сноса снега, принимаемый по формуле (10.2), но не менее 0,5 и не более 1,0приложения Г 10. СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ (изм. 1) где k – принимается по таблице 11.2 для типов местности А или В (см ); b – характерный размер покрытия в рассматриваемом направлении снегопереноса, принимаемый не более 100 м Для покрытий высотных зданий высотой свыше 75 м с уклонами до 20 % (см. схемы Г.1, Г.2, Г.5 и Г.6 приложения Г) допускается принимать c e = 0,7.приложения Г

19 10.9 Снижение снеговой нагрузки, предусматриваемое пунктами 10.5–10.8, не распространяется: а) на покрытия зданий в районах со среднемесячной температурой воздуха в январе выше минус 5 С (см. карту 5 приложения Ж);приложения б) на покрытия зданий, защищенные от прямого воздействия ветра, в том числе: соседними более высокими зданиями, удаленными менее чем на 10 h 1, где h 1 - разность высот соседнего и проектируемого зданий; сплошными элементами конструкций, возвышающимися над покрытием с двух и более сторон; более высоким лесным массивом; а также на покрытия, расположенные ниже окружающей местности;; в) на участки покрытий длиной b, b 1 и b 2, у перепадов высот зданий и парапетов (см. схемы Г.8–Г.11 приложения Г);приложения Г В остальных случаях, не указанных 10.5–10.8, следует принимать c e = 1, СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ (изм. 1) 10.8 Для купольных сферических и конических покрытий зданий на круглом плане, регламентируемых схемами Г.13, Г.14 приложения Г, при задании равномерно распределенной снеговой нагрузки значения коэффициента c e следует устанавливать в зависимости от диаметра d основания купола:приложения Г c e = 0,85 при d 60 м; c e = 1,0 при d > 100 м; c e = 0,85 + 0,00375(d – 60) – в промежуточных случаях.

20 10.10 Термический коэффициент C t следует применять для учета понижения снеговых нагрузок на покрытия с высоким коэффициентом теплопередачи (>1 Вт/(м 2 С) вследствие таяния, вызванного потерей тепла. При определении снеговых нагрузок для не утепленных покрытий зданий с повышенными тепловыделениями, приводящими к таянию снега, при уклонах кровли свыше 3 % и обеспечении надлежащего отвода талой воды следует вводить термический коэффициент c t = 0,8. (10.5) Примечание–Допускаемые пониженные значения C t, основанные на термоизоляционных свойствах материалов и форме конструктивных элементов, могут быть заданы в специальных рекомендациях. В остальных случаях c t = 1,0. (10.6) 10. СНЕГОВЫЕ НАГРУЗКИ (изм. 1) Для районов со средней температурой января минус 5 С и ниже (по карте 5 приложения Ж) пониженное нормативное значение снеговой нагрузки (см. 4.1) определяется умножением ее нормативного значения на коэффициент 0,5. приложения Ж Для районов со средней температурой января выше минус 5 С пониженное значение снеговой нагрузки не учитывается Коэффициент надежности по снеговой нагрузке f принимается равным 1,4.

21 Г.8 Здания с перепадом высоты (Изм. 1) ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ

22 Г.2 Здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ Рисунок Г.2 Г.2.1 Здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями Приложение Г, пункт Г.2.1. Первый абзац записать в новой редакции: «Для зданий со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями (рисунок Г.2) следует принимать 1 = cos(1,5 ); 2 = 2 sin(3 ), где – уклон покрытия, град; значения 1 вычисляются в каждой точке покрытия; значения 2 вычисляются в точках А, В и С покрытия. Промежуточные значения 2 определяются линейной интерполяцией. При 60 1 =0 и 2 =0». На рисунке Г.2 добавить обозначения точек А, В и С.

23 Г.2 Здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ Г.2.2 Покрытия в виде стрельчатых арок Рисунок Г.3 Для покрытий в виде стрельчатых арок (рисунок Г.3) при 15° необходимо использовать схему Г.1 – рисунок Г.1,б, принимая l =, при < 15° схему Г.2.1.

24 Приложение Г, пункт Г.3.1. В первом абзаце после формул, заменить слова: «но не более: 4,0 – для ферм и балок при нормативном значении веса покрытия 1,5 кПа и менее; 2,5 – для ферм и балок при нормативном значении веса покрытия свыше 1,5 кПа; для железобетонных плит пролетом свыше 6 м, для стального профилированного настила, а также для прогонов независимо от пролета; 2,0 – для железобетонных плит покрытий пролетом 6 м и менее;» на слова: «но не более 4,0;» Г.3 Здания с продольными фонарями Г.3.1 Здания с продольными фонарями, закрытыми сверху

25 Г.13 Здания с купольными круговыми и близкими к ним по очертанию покрытиями ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ

26 а) Для зданий с купольными круговыми и близкими к ним по очертанию покрытиями (рисунок Г.16) коэффициент 1 определяется по таблице Г.2. Промежуточные значения определяются линейной интерполяцией. б) для пологих куполов с отношением f/d 0,05 следует учитывать только вариант 1. в) для куполов с отношением f/d >0,05 следует учитывать варианты 1, 2 и 3, при уклонах 0,05 следует учитывать варианты 1, 2 и 3, при уклонах < 60. г) для варианта 2 на рисунок Г.16. следует принимать при z r 1 2 = C r1 (z/r 1 ) 2 sin, где 2 = C r1 (z/r 1 ) 2 sin, где ; при z>r 1 3 = 1,5 sin, при =45 ; 3 =0, при >60. ; при z>r 1 3 = 1,5 sin, при =45 ; 3 =0, при >60. Промежуточные значения определяются линейной интерполяцией. д) для варианта 3 следует принимать ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ Вариант 3 следует учитывать для куполов с f/d >0,05 при сильно шероховатой поверхности покрытия, наличии на нём возвышающихся надстроек, фонарей или снегозадерживающих преград, а также для покрытий, защищенных от ветра соседними более высокими зданиями или объектами окружающей застройки.

27 Г.14 Здания с коническими круговыми покрытиями а) Для зданий с коническими круговыми покрытиями (рисунок Г.17.) коэффициент 1 определяется по таблице Г.3. Промежуточные значения определяются линейной интерполяцией. ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ б) Для пологих куполов при 7 следует учитывать только вариант 1. в) для менее пологих куполов при 7 < 30 для варианта 2 следует принимать 2 = C r2 (z/r) sin, где г) при 30 <

28 Примеры определения расчетных схем снеговых нагрузок по данным модельных аэродинамических испытаний Модель ММДЦ «Москва- Сити» – Центральное ядро в аэродинамической трубе Института Механики МГУ, г. Москва, М 1:500

29 Модель комплекса «Лахта-центр» в г. Санкт-Петербурге в аэродинамической трубе компании «Уникон», г. Новосибирск, 2013 г. Модель выполнена в масштабе М 1:500

30 Испытания по назначению схем снеговых нагрузок в аэродинамической трубе

31 Модель Центрального Стадиона в г. Сочи в аэродинамической трубе Института Механики МГУ, г. Москва, М 1:500 Проведение модельных аэродинамических испытаний при назначении расчетных снеговых и ветровых нагрузок

32 Модель стадиона в г. Волгограде в аэродинамической трубе компании «УНИКОН», г. Новосибирск, 2013 г., М 1:500 Назначение схем снеговой нагрузки

33 Центральный стадион Динамо в г. Москве Модель в аэродинамической трубе компании «УНИКОН», г. Новосибирск, 2013 г., М 1:500 Схемы снеговой нагрузки

34 Расчетные ситуации Для зданий и сооружений необходимо учитывать следующие воздействия ветра: а) расчетную ветровую нагрузку, определяемую как сумму средней w m и пульсационной w р составляющих w=w m +w p ; б) пиковые значения расчетной ветровой нагрузки, действующие на конструктивные элементы ограждения и элементы их крепления; в) резонансное вихревое возбуждение; г) аэродинамические неустойчивые колебания типа галопирования, дивергенции и флаттера. Резонансное вихревое возбуждение и аэродинамические неустойчивые колебания типа галопирования необходимо учитывать для зданий и сплошностенчатых сооружений, у которых Резонансное вихревое возбуждение и аэродинамические неустойчивые колебания типа галопирования необходимо учитывать для зданий и сплошностенчатых сооружений, у которых λ е > 5, где λ е определено в Д (с Изм.1) (с Изм.1) 11. ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЕТРА

35 Метеорологические параметры - нормативное (w o ) и расчетное (w o v ) давления - коэффициент надежности ( v ) - изменение нагрузки по высоте - повторяемость по направлениям Аэродинамика лобовое сопротивление распределение давления пульсации давления критерии появления неустойчивых колебаний Пульсации нагрузки и динамика сооружений - пульсации скорости ветра - корреляция пульсаций - динамическая реакция (коэффициенты динамичности) - резонансное вихревое возбуждение - неустойчивые колебания w p = w o k(z) v c + w g (t,x, u) Пульсационная Средняя Компоненты -расчет на прочность, -расчет на деформации, -расчет ограждений -(остекление, вентилируемые фасады,…) -оценка выносливости, -оценка динамической комфортности зданий, -оценка комфортности пешеходных зон Расчетные ситуации: 11. ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЕТРА

36 Резонансное вихревое возбуждение Регулярный срыв вихрей с боковых поверхностей сооружений с частотой, близкой к одной собственных частот сооружения Резонансное вихревое возбуждение Регулярный срыв вихрей с боковых поверхностей сооружений с частотой, близкой к одной собственных частот сооружения Бафтинг Срыв вихрей с боковых поверхностей сооружений, расположенных выше рассматриваемого по потоку ветра Бафтинг Срыв вихрей с боковых поверхностей сооружений, расположенных выше рассматриваемого по потоку ветра Аэродинамически неустойчивые колебания: галопирование (неустойчивые поперечные колебания), дивергенция (неустойчивые колебания, зависящие от жесткости зданий на кручение и аэродинамических коэффициентов момента сил), различные виды флаттера Аэродинамически неустойчивые колебания: галопирование (неустойчивые поперечные колебания), дивергенция (неустойчивые колебания, зависящие от жесткости зданий на кручение и аэродинамических коэффициентов момента сил), различные виды флаттера Внутренний и параметрический резонанс Связные колебания различных элементов сооружения, имеющих близкие или кратные собственные частоты Внутренний и параметрический резонанс Связные колебания различных элементов сооружения, имеющих близкие или кратные собственные частоты Совместное действие дождя и ветра Совместное действие дождя и ветра Смерчи, торнадо Смерчи, торнадо Виды ветровых пульсационных нагрузок

37 Новая карта районирования территории России по ветровой нагрузке к СНиП «Нагрузки и воздействия»(Приложение Е) «Нагрузки и воздействия» (Приложение Е) Новая карта районирования территории России по ветровой нагрузке к СНиП «Нагрузки и воздействия»(Приложение Е) «Нагрузки и воздействия» (Приложение Е) Карта районирования – для расчетных нагрузок Возможность уточнения на основе данных местных метеостанций 10 минутное осреднение скорости ветра. Повторяемость в среднем один раз в 50 лет Укрупненное районирование

38 11. ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЕТРА. Изменение 1 Раздел 11. Последний абзац изложить в новой редакции: «Резонансное вихревое возбуждение и аэродинамические неустойчивые колебания типа галопирования необходимо учитывать для зданий и сплошностенчатых сооружений, у которых λ е > 5, где λ е определено в Д.1.15.» Пункт Абзац после формулы (11.3) изложить в новой редакции: «где v 50 – скорость ветра, м/с, на уровне 10 м над поверхностью земли для местности типа А (11.1.6), определяемая с 10-минутным интервалом осреднения и превышаемая в среднем один раз в 50 лет.» Пункт , первый абзац изложить в новой редакции: «Коэффициент k(z e ) определяется по таблице 11.2 (для высот z e 300 м) или по формуле (11.4), в которых принимаются следующие типы местности:» Таблицы 11.2, 11.4 изложить в новой редакции, ограничив их область применения высотой сооружений до 300 м. Пункт Примечание 1 изложить в новой редакции: «При назначении коэффициентов с х, с у и с z необходимо указать размеры сооружения, к которым они отнесены.» Предельное значение частоты собственных колебаний f lim, Гц – везде по тексту

39 При определении компонентов ветровой нагрузки w e, w f, w i, w x, w y и w z следует использовать соответствующие значения аэродинамических коэффициентов: внешнего давления с e, трения с f, внутреннего давления с i и лобового сопротивления с x, поперечной силы с y, крутящего момента с z, принимаемых по приложению Д.1, где стрелками показано направление ветра. …приложению Д.1 При определении ветровой нагрузки на поверхности внутренних стен и перегородок при отсутствии наружного ограждения (на стадии монтажа) следует использовать аэродинамические коэффициенты внешнего давления с е или лобового сопротивления с х. Для сооружений повышенного уровня ответственности, а также во всех случаях, не предусмотренных разделом Д.1 приложения Д (иные формы сооружений, учет при надлежащем обосновании других направлений ветрового потока или составляющих общего сопротивления тела по другим направлениям, необходимость учета влияния близ стоящих зданий и сооружений и т.п. случаях), аэродинамические коэффициенты, как правило, необходимо устанавливать в специально разработанных рекомендациях на основе результатов модельных испытаний в аэродинамических трубах.приложения Д 11.1 Расчетная ветровая нагрузка

40 За исключением одиночно стоящих зданий, схемы которых приведены в приложении В к СНиП, аэродинамические коэффициенты сил, моментов, внутреннего и внешнего давлений, а также числа Струхаля (при оценке резонансного вихревого возбуждения) должны определяться на основе данных модельных испытаний, проводимых в специализированных аэродинамических трубах. За исключением одиночно стоящих зданий, схемы которых приведены в приложении В к СНиП, аэродинамические коэффициенты сил, моментов, внутреннего и внешнего давлений, а также числа Струхаля (при оценке резонансного вихревого возбуждения) должны определяться на основе данных модельных испытаний, проводимых в специализированных аэродинамических трубах. При проведении модельных аэродинамических испытаний необходимо моделировать турбулентную структуру погранслоя атмосферы, включая вертикальный градиент средней скорости ветра и энергетический спектр его пульсационной составляющей. Как правило, подобные экспериментальные исследования проводятся в аэродинамических трубах метеорологического типа с длинной рабочей частью, в которых структура потока соответствует так называемой «пристеночной» турбулентности и формируется за счет тех же механизмов, что и в натурных условиях. При проведении модельных аэродинамических испытаний необходимо моделировать турбулентную структуру погранслоя атмосферы, включая вертикальный градиент средней скорости ветра и энергетический спектр его пульсационной составляющей. Как правило, подобные экспериментальные исследования проводятся в аэродинамических трубах метеорологического типа с длинной рабочей частью, в которых структура потока соответствует так называемой «пристеночной» турбулентности и формируется за счет тех же механизмов, что и в натурных условиях. Модельные аэродинамические испытания

41 Модель высотного здания в специализированной аэродинамической трубе Метеорологического типа (фирма «УНИКОН», г. Новосибирск)

42 Аэродинамические испытания Аэродинамика лобовое сопротивление распределение давления пиковые давления критерии появления неустойчивых колебаний Моделирование реальных ветровых режимов при аэродинамических испытаниях Изменение средней скорости потока

43 Схема расположения участков на покрытии стадиона Схема расположения участков на вертикальных поверхностях стадиона ниже 15 м Стадион Динамо, г. Москва. Схемы для определения ветровой нагрузки

44 11.2 ПИКОВАЯ ВЕТРОВАЯ НАГРУЗКА 11.2 ПИКОВАЯ ВЕТРОВАЯ НАГРУЗКА Ветровая нагрузка при расчете элементов ограждения Для элементов ограждения и узлов их крепления необходимо учитывать пиковые положительные w + и отрицательные w - воздействия ветровой нагрузки, характеристические (нормативные) значения которых определяются по формуле: (11.10) где w 0 - расчетное значение давления ветра (п ); z e - эквивалентная высота (п ); k(z e ) - коэффициент, учитывающий изменение давления ветра на высоте z e (п ); c p,+(-) - пиковые значения аэродинамических коэффициентов положительного давления (+) или отсоса (-); +(-) - коэффициенты корреляции ветровой нагрузки, соответствующие положительному давлению (+) и отсосу (-) +(-) - коэффициенты корреляции ветровой нагрузки, соответствующие положительному давлению (+) и отсосу (-) А, м Табл Значения коэффициента корреляции Аэродинамические коэффициенты с р,+ и с р,-, как правило, определяются на основе результатов модельных испытаний сооружений в аэродинамических трубах.

45 11.3 РЕЗОНАНСНОЕ ВИХРЕВОЕ ВОЗБУЖДЕНИЕ (см. также Приложение Д2) Для зданий и сооружений, удовлетворяющих условию λ е > 5, необходимо проводить их поверочный расчет на резонансное вихревое возбуждение; здесь λ е определено в Д (Изм.1) Критические скорости ветра V cr,i, при которых происходит резонансное вихревое возбуждение по i-ой собственной форме колебаний, определяются по формуле: V cr,i =ƒ i d/St, м/сек, (11.11) где ƒ i (Гц) - собственная частота колебаний по i-ой изгибной собственной форме; d (м) - поперечный размер сооружения; St - число Струхаля поперечного сечения, определяемое экспериментально или по справочным данным; для круглых поперечных сечений St = 0,2; для сечений с острыми кромками (в т.ч. и прямоугольных) - St = 0,12.

46 Резонансное вихревое возбуждение возникает на частотах, близких к собственным частотам сооружения Резонансное вихревое возбуждение не возникает в том случае, если V cr,i > V max (z эк ),(11.12) где V max (z эк ) - максимальная скорость ветра на уровне z эк, определяемая по формуле: (11.13) где w 0 (в Па) и K(z е ) определяются в соответствии с указаниями и Для зданий и башенных сооружений с плавно изменяющейся формой поперечного сечения, а также труб и мачт без оттяжек z эк = 0,8h РЕЗОНАНСНОЕ ВИХРЕВОЕ ВОЗБУЖДЕНИЕ V cr = f d/St < V max (z)

47 При оценке комфортности пребывания людей в зданиях (динамическая комфортность) расчетные значения ветровой нагрузки w c принимаются равными: w c =0,7w р (11.14) где w р - характеристическое (нормативное) значение пульсационной составляющей ветровой нагрузки. При этом максимальное ускорение этажа здания не должно превышать величины а с,maх = 0,08 м/с 2.(11.15) 11.4 ДИНАМИЧЕСКАЯ КОМФОРТНОСТЬ

48 Коэффициент надежности f по ветровой нагрузке принимается равным: - при расчете по предельным состояниям первой группы - при расчете по предельным состояниям первой группы f = 1,4; f = 1,4; - при расчете по предельным состояниям второй группы - при расчете по предельным состояниям второй группы f = 1,0; f = 1,0; - при оценке комфортности пребывания людей - при оценке комфортности пребывания людей f = 0,7. f = 0,7. КОЭФФИЦИЕНТ НАДЁЖНОСТИ ПО ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКЕ Собственные частоты допускается определять при действии нормативных значений нагрузок (постоянных, длительных, кратковременных), учитываемых для рассматриваемой расчетной ситуации.

49 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Рисунок Д.5. На правом верхнем рисунке для обозначения пролета свода заменить букву «l» на букву «d», удалить знаки равенства между участками, добавить указание по определению размеров участков как 0.7f, как показано на рисунке ниже: Рисунок Д.5. По правой оси графиков заменить выражение «f/l» на f/d» Пункт Д.1.3. Прямоугольные в плане здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями. в Примечании заменить выражение «h 1 /l 0,5» на «h 1 /d 0,5». Первый абзац : «Распределение аэродинамических коэффициентов c e по поверхности покрытия приведено на рисунке Д.5.» Третий абзац : «При определении эквивалентной высоты (11.1.5) и коэффициента в соответствии с : h = h 1 + 0,7f.» Пункт Д.1.4. Круглые в плане здания с купольными покрытиями Второй абзац : «При определении эквивалентной высоты (11.1.5) и коэффициента в соответствии с : h = h 1 + 0,7f.»

50 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Рисунок Д.6. На правом верхнем рисунке удалить знак «+», Рисунок Д.10. Заменить обозначение «A» на «K», «B» на «L» и «C» на «M», как показано на рисунке : Пункт Д.1.7. Здания с шедовыми покрытиями Первые три абзаца : «Для участка M коэффициент c e = 0,8. Для участка K коэффициенты с е следует принимать в соответствии с таблицей Д.2. Для участка L коэффициент c e следует определять линейной интерполяцией.» Д.1.8 Здания с уступами

51 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Пункт Д.1.9, в заглавии заменить слова: «Здания, постоянно открытые с одной стороны» на «Учёт внутреннего давления». Третий абзац изложить в виде: «Аэродинамические коэффициенты для внешней поверхности следует принимать в соответствии с таблицей Д.2.» Рисунок Д.11 Перенести стрелки направления ветра с верхней части рисунка на среднюю часть, добавить на правый верхний рисунок обозначения «с e2 » и «с e1 »

52 Таблица Д.4. Дополнить Примечания к таблице примечанием 4: «4 Для горизонтально расположенных навесов необходимо рассмотреть два варианта нагружения, соответствующих схемам III и IV при α=10°» ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Рисунок Д.13. Заменить обозначение «b» на «d» Пункт Д Первый абзац изложить в новой редакции: «Аэродинамические коэффициенты лобового сопротивления с х сферы при z g > d/2 (рисунок Д.13) приведены на рисунке Д.14 в зависимости от числа Рейнольдса Re и относительной шероховатости = /d, где, м, – шероховатость поверхности (см. Д.1.16). При z g < d/2 коэффициент c x следует увеличить в 1,6 раза.» Д.1.10 Навесы Д.1.11 Сфера

53 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Д Сооружения и конструктивные элементы с круговой цилиндрической поверхностью Третий абзац изложить в новой редакции: «Значения аэродинамических коэффициентов давления с e2 и c i (рисунок Д.15) приведены в таблице Д.6. Коэффициент с i следует учитывать для опущенного покрытия («плавающая кровля»), а также при отсутствии покрытия.» Приложение Д. Пункт Д Первый абзац после второй формулы изложить в новой редакции: «где k λ – определено в Д.1 в зависимости от относительного удлинения сооружения (см. Д.1.15). Значения коэффициентов с х приведены на рисунке Д.17 в зависимости от числа Рейнольдса Re и относительной шероховатости = / d (см. Д.1.16).» Рисунок Д.15. Заменить направление стрелок

54 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Рисунок Д.16. Удалить обозначения «c p0,h » и «c p0 min » вместе с линиями выносок, удалить пропуск в линиях сетки, заменить обозначение « A » на « b » Д Сооружения и конструктивные элементы с круговой цилиндрической поверхностью

55 Шестой абзац и рисунок Д.18 изложить в следующей редакции: «Аэродинамические коэффициенты лобового сопротивления наклонных элементов (рисунок Д.18) определяются по формуле c xβ = c x sin 2 β где c x – определяется в соответствии с данными рисунка Д.17; β – угол между осью элемента и скоростью ветра V, направленной вдоль оси x.» ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Рисунок Д.18 Седьмой абзац изложить в новой редакции: «При определении коэффициента в соответствии с : b = 0,7d; h = h 1 + 0,7f.» Д Призматические сооружения Второй абзац изложить в новой редакции: «Значения коэффициента для прямоугольных сечений приведены на рисунке Д.19, а для n-угольных сечений – в таблице Д.7.» Д Сооружения и конструктивные элементы с круговой цилиндрической поверхностью

56 Рисунок Д.19. Уточнить подписи для шкал снизу и слева и обозначения в правом верхнем углу ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Д Сооружения и конструктивные элементы с круговой цилиндрической поверхностью

57 « где с xi – аэродинамический коэффициент i–го элемента конструкции, принимаемый равным 1,4 (с xi = 1,4) для профилей и определяемый в соответствии с указаниями Д.1.12 и Д.1.13 для элементов с круглым и прямоугольным поперечными сечениями, соответственно; при этом k λ =1;». Шестой абзац изложить в новой редакции: «Для ферм из профилей из труб при Re < коэффициент η определяется по таблице Д.8 в зависимости от относительного расстояния между фермами b/h (рисунок Д.19) и коэффициента заполнения ферм » ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Пункт Д.1.14 Решетчатые конструкции Аэродинамические коэффициенты с х отдельно стоящих плоских решетчатых конструкций определяются по формуле проницаемости вместо

58 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Таблица Д.8 Рисунок Д.23 Д.1.14 Решетчатые конструкции Д.1.15 Учет относительного удлинения

59 Первый абзац : «Значения коэффициента k λ в зависимости от относительного удлинения λ е элемента или сооружения приведены на рисунке Д.23. Относительное удлинение λ е зависит от параметра λ = l/b и определяется по таблице Д.10; степень заполнения ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Таблица Д.10 Д.1.15 Учет относительного удлинения

60 Таблица Д.11 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Д.1.16 Учет шероховатости внешней поверхности Шероховатость поверхностей конструкций, в зависимости от их обработки и материала, из которого они изготовлены, приведены в таблице Д.11. Значения коэффициента Δ, характеризующего шероховатость поверхностей конструкций Тип поверхности Шероховатость, Относительная шероховатость, мм Тип поверхности Шероховатость, Относительная шероховатость, мм Стекло0,0015 Оцинкованная сталь 0,2 Полированный металл 0,002 Шлифованный бетон 0,2 Тонкомолотая масляная краска 0,006 Шероховатый бетон 1,0 Распыленная краска 0,02Ржавчина2,0 Литейный чугун0,2Каменная кладка3,0

61 Д.1.17 Пиковые значения аэродинамических коэффициентов для прямоугольных в плане зданий ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Изменение 1 Рисунок Д.24. Заменить подписи к схеме «ПЛАН КРОВЛИ»,

62 Пункт В формуле (13.4) заменить выражение «t I + 1 » на «t I - 1 ». 13 Температурные климатические воздействия 13.4 Средние суточные температуры наружного воздуха в теплое t ew и холодное t ec время года следует определять по формулам: t ew = t VII + VII ; (13.3) t ec = t I - I, (13.4) где t I, t VII – многолетние средние месячные температуры воздуха в январе и июле, принимаемые соответственно по картам 5 и 6 приложения Ж; приложения Ж I, VII – отклонения средних суточных температур от средних месячных ( I принимается по карте 7 приложения Ж, VII = 6 С).приложения Ж

63 Приложение Е.2 Предельные прогибы Е.2.1 Вертикальные предельные прогибы элементов конструкций Приложение Е, таблица Е.1. Позицию 2,в) таблицы удалить; в первом столбце таблицы заменить обозначения последующих позиций «г)» на «в)» и «д)» на «г)». В примечании 4 к таблице Е.1 заменить слова: «по позиции 2,г» на «по позиции 2,в» В подпункте 2, д) таблицы Е.1 первый абзац правого столбца «Нагрузки для определения вертикальных прогибов» записать в новой формулировке: «Наиболее неблагоприятное из следующих двух значений: 0,7 полных нормативных значений временных нагрузок на перекрытие или нагрузки от одного транспортного средства». Приложение Ж, карта 3. Районирование территории Российской Федерации по давлению ветра. Над г. Волочанка и р. Дудыпта на карте заменить цифру «VI» на цифру «IV».