Моделирование изготовления трубных заготовок большого диаметра. - презентация

1 Моделирование изготовления трубных заготовок большого диаметра

2 лист труба Технология

3 подгибка кромок лист Технология труба

4 предварительная формовка подгибка кромок лист Технология труба

5 окончательная формовка предварительная формовка подгибка кромок лист Технология труба

6 сварка окончательная формовка предварительная формовка подгибка кромок лист Технология труба

7 Нажмите любую клавишу > сварка окончательная формовка предварительная формовка подгибка кромок лист Технология труба

8 Проблемы 1. Восстановление упругой деформации после снятия нагрузки – т.н. пружинение – в средней и торцевых частях заготовки различно вследствие различия в видах напряженного состояния (плоское напряженное / плоское деформированное). Поэтому продольная кромка трубы после формовки не является прямой, что вызывает проблемы при сварке двух заготовок в одну трубу. плоское деформированное состояние плоское напряженное состояние проблема Нажмите любую клавишу >

9 2. После формовки и пружинения (восстановления упругой деформации) поперечное сечение заготовки не является круглым. Это может привести к повышенным напряжениям при эксплуатации (при действие внутреннего давления) и уменьшить долговечность трубы – главным образом вследствие стресс-коррозии. Существующие стандарты ограничивают отличия формы от круговой. реальная форма дуга окружности Нажмите любую клавишу > Проблемы

10 3.Пресс-формы для процесса дороги (вследствие большого размера). Одна и та же матрица используется для формовки труб из разных материалов и с разной толщиной стенки – и потому с различным пружинением. Важным вопросом является подбор оптимальной формы инструмента, обеспечивающей требуемую (удовлетворяющую стандартам) геометрию трубы. Эта задача не может быть решена без математического моделирования, поскольку эмпирический путь слишком долог. При моделировании следует рассматривать все стадии процесса производства (подгибку кромок, предварительную и окончательную формовку), поскольку все они влияют на формирование остаточных напряжений и последующее пружинение. Погрешность расчетного определении формы не должна превышать миллиметра при начальной ширине листа около 2 м. Нажмите любую клавишу > Проблемы

11 Пример Геометрия трубы: диаметр 1200 мм толщина стенки 15.4 мм Свойства материала: модуль упругости МПа условный предел текучести 410 МПа предел прочности 550 МПа предельная деформация 21% Лист: 1864 мм (ширина) x 15.4 мм (толщина) x мм (длина) Геометрия инструментов: соответствует реальной. Нажмите любую клавишу >

12 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

13 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

14 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

15 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

16 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

17 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

18 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

19 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

20 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

21 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

22 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

23 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

24 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

25 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

26 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

27 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

28 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

29 p, % 1. Подгибка кромок Перемещение пуансона

30 p, % Пружинение после подгибки кромок

31 p, % Пружинение после подгибки кромок

32 p, % Пружинение после подгибки кромок

33 p, % 2. Предварительная формовка P 20 МН (2000 тонн) 0

34 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

35 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

36 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

37 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

38 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

39 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

40 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

41 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

42 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

43 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

44 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

45 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

46 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

47 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

48 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

49 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

50 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

51 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

52 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

53 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

54 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

55 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

56 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

57 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

58 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

59 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

60 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

61 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

62 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

63 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

64 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

65 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

66 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

67 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

68 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

69 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

70 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

71 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

72 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

73 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

74 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

75 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

76 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

77 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

78 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

79 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

80 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

81 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

82 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

83 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

84 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

85 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

86 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

87 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

88 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

89 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

90 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

91 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

92 p, % P 0 2. Предварительная формовка 20 МН (2000 тонн)

93 p, % Пружинение после предварительной формовки

94 p, % Пружинение после предварительной формовки

95 p, % Пружинение после предварительной формовки

96 p, % 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн) 0

97 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

98 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

99 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

100 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

101 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

102 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

103 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

104 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

105 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

106 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

107 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

108 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

109 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

110 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

111 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

112 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

113 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

114 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

115 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

116 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

117 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

118 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

119 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

120 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

121 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

122 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

123 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

124 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

125 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

126 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

127 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

128 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

129 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

130 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

131 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

132 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

133 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

134 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

135 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

136 p, % 0 3. Окончательная формовка P 15.5 МН ( тонн)

137 p, % Пружинение после окончательной формовки

138 p, % Пружинение после окончательной формовки

139 p, % Пружинение после окончательной формовки

140 вблизи торца в середине дуга окружности (матрица) Пружинение после окончательной формовки (перемещения увеличены в 10 раз)

141 Нажмите любую клавишу для выхода… вблизи торца в середине дуга окружности (матрица) Пружинение после окончательной формовки (перемещения увеличены в 10 раз)