Cистема управления деятельностью машиностроительного предприятия : ГК "ВЕЛОМОТОРС" Период реализации проекта: 01.05.13 -01.10.14 Тел. 8/495/ 748-50-00. - презентация

1 Cистема управления деятельностью машиностроительного предприятия : ГК "ВЕЛОМОТОРС" Период реализации проекта: Тел. 8/495/

2 ГК «Веломо́торс» российская машиностроительная компания, крупнейший в Европе производитель велосипедов, один из крупнейших производителей мототехники и комплектующих к ним под торговой маркой «STELS». Компании принадлежат КБ в г. Ижевск, три производственные площадки в г. Жуковка (Брянская область), г. Кубинка (Московская область) и ст. Крыловская (Краснодарский край), а также торговые подразделения компании в г. Люберцы, Белоярский пгт, г. Аксай, г.Екатеренбург и т.д. Технологические процессы на заводах включают в себя проектирование и разработку, производство, реализацию, техническое обслуживание и ремонт мопедов, мотоциклов, трициклов, квадроциклов, мотовездеходов, снегоболотоходов, снегоходов, снегокатов, велосипедов, запасных частей и принадлежностей к ним.

3 Источник:

4 Продукция

5

6 Предпосылки разработки собственной ERP –системы Предпосылки разработки собственной ERP –системы Отсутствие на рынке ПО для машиностроения, отвечающим конкретным особенностям компании. Производительность существующей УС упала ниже минимально требуемой. Функционал имеющейся программной оболочки не удовлетворял потребностям в единой учетной системе для управленческого учета холдинга. Планируемое увеличение рабочих мест УС отрицательно сказалось бы на производительности и надежности УС. 1 C ERP 2.0 на момент обследования выпустило только бета-версию.

7 Цели и результат проекта Задача Цели на страте Итог на выходе Рабочих мест Ускорение работы системы 2 раза 6,7 раз Единая учетная система, подразделений 35 Перевод ПО на управляемые формы (ТК) ++ Создание единой системы учета данных подразделений ГК; ++ Внедрение блоков: Закупки + + отслеживание контейнеров, рекламации… Произвоство++ Продажи + + агентские схемы Денежные средства +Казначейство Сервисное ( гарантийное) обслуживание + Обмен с ВЭД-Инфо + Обмен с ВЭД-Декларант + Оперативные отчеты +Управленческий баланс, ОДР Распределение таможенных платежей, планирование платежей, отчеты + Учет услуг брокеров + Управление автотранспортом + Управление активами + Заработная плата управленческий контур ГК Планирование ++ Бюджетирование Синхронизация с МБД ++

8 Подводные камни Камушки Решение Разработка системы и переход на нее БЕЗ остановки производства и продаж Первоначальный запуск – январь 2013 ( силами ВМ - закупки, продажи) – неудачно. После привлечения БИТ : май - сентябрь 2013 Короткие сроки реализации Привлечение Первый БИТ Территориальная распределенность Различие в бизнес- процессах. Разобщенность в понимании конечной цели проекта – стандартизация. Обучение персонала Пользователи разбиты на группы по функциональным обязанностям Обучение проходили руководители подразделений, отделов, групп, которые потом на месте обучали остальных Несогласованность бизнес - процессов Унификация, единый подход по ГК, изменения Сопротивление изменениям Убеждение, показ функционала, разъяснения…

9 Территориальная распределенность команды проекта Специфика производства и Бизнес- процессов Сжатые сроки: разработка – / ОПЭ – / доработка Три команды внедрения

10

11 1С: УПП 1.3 1С: УАТ МБД БИТ - Финанс Управленч еский учет ВЭД- Декларант Интернет- портал самообслуживания дилеров ВЭД- Инфо

12 Закупки Казначейство Сервисное обслуживание Кадровый учет и расчет ЗП Производство Внеоборотные активы Управлен ческий учет Логистика Продажи Управление договорами Бюджетирование

13

14

15 Статистика базы ( выдержки) Документы мар.14 июл.14 сен.14 кол-во ср. строк в док-сстекол-во ср. строк в док-сстекол-во ср. строк в док-те Заказ поставщику Приходный ордер на товары Поступление товаров и услуг Уведомление от поставщика об отгрузке ГТД по импорту Упаковочный лист Поступление доп. Расходов Заказ на производство Отчет производства за смену Требование-накладная Комплектация номенклатуры Заказ покупателя Разрешение на отгрузку Реализация товаров и услуг Заказ на ТС Гарантийное заявление (мото) Гарантийное заявление (вело) Рекламация Путевой лист Коносамент

16 Цели, утвержденные планом проекта Степень достижения Запуск системы в ОПП % Начало ПЭ % Внутренние цели Степень достижения Разработка и запуск в эксплуатацию единой ERP – системы под бизнес–процессы ГК Достигнута ОтзывВ процессе составления Пресс релизВ процессе составления

17 Область Описание особенностей Управление предметной областью Регулярные личные встречи РП. Установление доверительных отношений. Постоянная связь. Протоколирование всех договоренностей по эл. почте. Большая самостоятельность ТРП. Заинтересованность и всесторонняя поддержка Руководства, выделение дополнительных материальных ресурсов на мотивацию. Управление качеством результатов Систему тестировали представители IT Департамента ВМ в течение периода ОЭ и ОПЭ. Устранялись все выявленные неисправности и дорабатывался дополнительный функционал. Часть проведенных в рамках ОЭ работ изначально не была предусмотрена целями проекта.. Управление временем Очень высокая работоспособность проектной команды, работа в выходные и праздничные дни при необходимости. Управление стоимостью Построение универсальной структуры архитектуры системы, которая позволяет с минимальными временными и финансовыми затратами масштабировать, дорабатывать систему. Управление рисками Высокий риск проблем со стороны уникальной МБД: функциональные, временные. Риски были прописаны в матрице компромиссов в уставе проекта и протоколах встреч.

18 Область Описание особенностей Управление персоналом 100% загрузка каждого члена проектной команды. Отсутствие проблем с распределением ресурсов после старта работ. Общая численность команды: -со стороны Интегратора = 20 человек ( методологи, программисты на всех этапах) -Со стороны Заказчика = 3 человека. Управление коммуникациями Регулярное общение с руководством Заказчика. Оперативное реагирование, в том числе в выходные и праздничные дни, на любые запросы со стороны заказчика. Ежедневные контакты с РП Заказчика, еженедельные визиты для обсуждения статуса проекта. Выезд на заводы. Управление контрактами Привлечение дополнительных сотрудников из других офисов Компании.

19 Завершение бюджетирования Синхронизац ия УАТ – Альфа –Авто (Скания) БИТ –ЛидерSLA