Презентація уроку спецтехнології На тему : Викладач Деяк М.В.

Презентация:



Advertisements
Похожие презентации
Тема: Загальна будова автомобіля Презентацію підготував викладач спецдисциплін Іваненко Олександр Володимирович.
Advertisements

Механізм газорозподілу. Завдання 1 Із поданого нижче переліку деталей КШМ, запишіть якими цифрами позначені: І варіант – нерухомі деталі КШМ ІІ варіант.
«Гідравлічні Машини». Гідравлічна машина (гідромашина) (рос. гидравлическая машина; англ. hydraulic machine; нім. Hydromaschine f) енергетична машина,
ГАЛЬМО - пристрій для сповільнення руху автомобіля або його зупинки.
Елементи статики та динаміки рідин та газів І частина.
Тема уроку 1. Призначення вбк 2. Елементи вбк, їх призначення 3. Баласт, призначення поперечні профілі 4. Шпали, їх призначення, види і типи 5. Епюра шпал.
Вогнегасник – це… Технічний засіб пожежогасіння Ефективний та простий у застосуванні Придатний для транспортування і застосування людиною Його будова.
Учениці 10-А класу Великокринківської ЗОШ Попової Каріни.
Умовне графічне зображення Назва приладу електротехнічної арматури Електричний лічильник Електричний запобіжник Однополюсний вимикач Двополюсний вимикач.
Тема. Тиск газів і рідин. Закон Паскаля. Тип уроку: Урок вивчення нового матеріалу.
ПоправськеНВО ЗОШ І – ІІІ ступенів- дитячий садок н.р. Білоцерківський район.
ЗАКОНИ ПАСКАЛЯ ТА АРХІМЕДА. Людина перевозить рідини, а також використовує їх як засіб транспортування. Великі нафтопроводи доставляють нафту з одного.
Тема уроку: Складові маркетингу: продукт, продажна ціна, просування, позиція на ринку. Реклама: мета, засоби, форми втілення та основні вимоги.
Механічні коливання. Коливання - фізичні процеси, що точно або приблизно повторюються через однакові інтервали часу. Залежно від фізичної природи розрізняють.
1.Якими способами можна виділити об'єкти у вікні папки? 2.Які операції може виконувати операційна система над файлами, папками, вікнами? Якими способами.
Механічний рух Відносність руху. Траекторія. Час, який пройшло тіло. Одиниці швидкості.
Механічний Механічний рух Відносність руху. Траєкторія. Час, який пройшло тіло. Одиниці швидкості.
Тема уроку: Дугове зварювання пластин однобічними та двобічними швами.
Коливання. Механічні коливання. Коливання – фізичний процес, під час якого чергуються інтервали збільшення і зменшення фізичної величини.
Розрахунок шляху і часу руху. Графічне представлення руху.
Транксрипт:

Презентація уроку спецтехнології На тему : Викладач Деяк М.В.

Зміст проекту Будова гальмівної системи І. Будова гальмівної системи 1.Загальна будова гальмівної системи 2.Гальмівний механізм передніх коліс 3.Гальмівний механізм задніх коліс 4.Гідравлічний привід 5.Вакуумний підсилювач 6.Бачок гідроприводу. Регулятор тиску 7.Стоянкова гальмівна система ІІ. Технічне обслуговування гальмівної системи 1.ТО1 гальмівної системи автомобіля 2.ТО2 гальмівної системи автомобіля

Будова: (1) Гальмівний механізм передніх коліс (1) Гальмівний механізм передніх коліс (2) Гальмівний механізм задніх коліс (2) Гальмівний механізм задніх коліс (3) Гідравлічний привід (3) Гідравлічний привід

Гальмівний механізм передніх коліс Будова: (1) Супорт (1) Супорт (2) Поршні (2) Поршні (3) Гальмівний диск (3) Гальмівний диск (4) Гальмівні колодки (4) Гальмівні колодки (5) Зєднувальні пальці (5) Зєднувальні пальці (6) Трубопровід (6) Трубопровід (7) Штуцер (7) Штуцер (8) Наконечник шланг для підводу рідини (8) Наконечник шланг для підводу рідини

Будова: (1) Опорний щит (1) Опорний щит (2) Опорні пластини для гальмівних колодок (2) Опорні пластини для гальмівних колодок (3) Колісний циліндр (3) Колісний циліндр (4) Розрізні опірні кільця у складі з деталями поршнів (4) Розрізні опірні кільця у складі з деталями поршнів (5) Гальмівні колодки (5) Гальмівні колодки (6) Стягуюча пружина колодок (6) Стягуюча пружина колодок

Будова: (1) Гальмівна педаль (1) Гальмівна педаль (2) Вакуумний підсилювач (2) Вакуумний підсилювач (3) Бачок (3) Бачок (4) Головний циліндр (4) Головний циліндр (5) Регулятор тиску задніх гальм (5) Регулятор тиску задніх гальм (6) Трубопровід (6) Трубопровід (7) Гальмівні циліндри (7) Гальмівні циліндри

Будова: (1) Перший поршень (1) Перший поршень (2) Другий поршень (2) Другий поршень (3) Пружини (3) Пружини (4) Стопорний гвинт (4) Стопорний гвинт (5) Шток вакуумного підсилювача (5) Шток вакуумного підсилювача (6) Штуцери (6) Штуцери Призначення : Вакуумний підсилювач (А) зменшує силу, докладену до педалі гальм під час зупинки, полегшуючи керування автомобілем.

Бачок гідроприводу гальм - двосекційний, виготовлений з напівпрозорої пластмаси. В корпусі змонтовано пристрій для контролю рівня рідини в баці. Будова : (1) Корпус (1) Корпус (2) Поршень (2) Поршень (3) Пружина (3) Пружина (4) Торсовий ричаг (4) Торсовий ричаг Регулятор тиску слугує для автоматичного регулювання сили гальмування в залежності від навантаження на задню вісь і стану дорожнього покриття.

Будова: (1) Ричаг (1) Ричаг (2) Передній трос (2) Передній трос (3) Задній трос (3) Задній трос (4) Ричаг ручного привода колодок (4) Ричаг ручного привода колодок (5) Розпірна планка (5) Розпірна планка (6) Різьбовий наконечник (6) Різьбовий наконечник (7) Направляюча (7) Направляюча (8) Пружина (8) Пружина Призначення: Стоянкова гальмівна система призначена для утримання автомобіля нерухомо на схилі до 17 градусів. Привід стоянкового гальма механічний, діє на гальмівний механізм задніх коліс

Технічне обслуговування гальмівної системи автомобілів 1. ТО1 гальмівної системи автомобіля 2. ТО2 гальмівної системи автомобіля

При першому огляді гальмівної системи її потрібно оцінити за такими параметрами: всі металічні трубопроводи не повинні мати тріщин, вм'ятин, повинні бути розміщені вдалі від деталей, які можуть їх пошкодити. Для перевірки потрібно натиснути на педаль гальм і переконатися у відсутності на шлангах здуттів. Якщо здуття знайдено, необхідно шланг замінити. Не допускайте підтіканню гальмівної рідини зі штуцерів, підтягніть їх, не допускайте деформації трубопроводів

Основною неполадкою гальмівної системи є не повне гальмування коліс, не повне розгальмовування коліс, самостійне гальмування і витік гальмівної рідини із системи. У випадку витоку гальмівної рідини необхідно, у першу чергу, знайти місце витоку. Якщо витік виявився на з'єднанні двох елементів, то необхідно затягнути з'єднання, якщо це не допомагає, то замінити несправні деталі. Якщо витік відбувається через стінки шлангу чи водопроводу, то такий елемент необхідно замінити. При витоку через головний або один із робочих циліндрів потрібно замінити в них ущільнюючі кільця.

При неповному розгальмуванню коліс: необхідно перевірити і, при необхідності відрегулювати розмір вільного ходу педалі гальм; якщо педаль гальм не повертається в крайнє, доступне для неї, положення, то зіпсований і потребує заміни вакуумний підсилювач; якщо несправність не зникла, спробуйте провірити виліт регуляторного болта вакуумного підсилювача відносно площини кріплення фланця головного циліндра

Підчас самогальмуванні коліс: перевірте вакуумний підсилювач при відпущеній і при натиснутій педалі гальм. Присмоктування захисного ковпачка до хвостовика корпуса, характерне шипіння всмоктуваного повітря показує на негерметичність підсилювача. Щоб перевірити стан ущільнювача, необхідно: зняти з кришки захисний ковпачок; при працюючому двигуні покачати в повздовжньому напрямку за виступаючий хвостовик корпуса клапан зі силою 3-4 кгс. при цьому не повинно бути чутно шипіння повітря, що проходить через ущільнювач кришки.

Для регулювання стоянкового гальма необхідно: перемістити ричаг в крайнє нижнє положення, потім підняти його на 2 зубці сектора; відпустити контргайку і, крутячи регулювальну гайку, натягнути трос; затягнути контргайку і перевірити чи залишається автомобіль в загальмованому стані при переміщенні ричага на 4-5 зубців.

При неповному гальмуванні коліс, якщо слідів витоку не знайдено потрібно перевірити вакуумний підсилювач: потрібно 5- 6 раз натиснути педаль гальм при не працюючому двигуні, встановивши педаль гальм в середнє положення, запустити двигун. Якщо вакуумний підсилювач справний то педаль повинна вийти вперед.

Перевірка передніх та задніх гальмівних механізмів: оцініть рухливість і ступінь зносу гальмівних колодок; якщо спостерігається заклинювання рухливих деталей гальмівних механізмів, його необхідно нейтралізувати; при зносі фрикційних накладок більш допустимого рівня їх необхідно замінити; зверніть увагу на стан гальмівних барабанів і дисків. Будова: (1) Магнітна підставка (1) Магнітна підставка (2) Індикатор (2) Індикатор (3) Гальмівний диск (3) Гальмівний диск