ВИДИ ТРАНСПОРТУ Транспортні системи

Загальна довжина автомобільних, залізничних, водних(без морських), повітряних шляхів становить бл. 30 млн.умовних кілометрів.

Найбільша густота транспортної мережі сформувалася в Північній Америці, в Європі та Східній Азії (особливо на сході Китаю та в Японії), на півострові Індостан та на півдні і сході Південної Америки.

ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ ВВАЖАЄТЬСЯ НАЙДАВНІШИМ ВИДОМ ТРАНСПОРТУ. ВІН ВИКОРИСТОВУВАВСЯ МАЙЖЕ ВСІМА НАРОДАМИ ЩЕ З ЧАСІВ МЕЗОЛІТУ (БЛИЗЬКО VIII ТИС. ДО Н. Є.). У КОЖНІЙ КЛІМАТИЧНІЙ ЗОНІ ЗАСТОСОВУВАЛИСЯ НА ВОДОЙМАХ НАЙРІЗНОМАНІТНІШІ ТИПИ ПРИСТОСУВАНЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ ЛЮДЕЙ І ВАНТАЖІВ, А ТАКОЖ ДЛЯ РИБАЛЬСТВА.

МОРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ – НАЙБІЛЬШ ЕКОНОМІЧНО ВИГІДНИЙ В МІЖКОНТИНЕНТАЛЬНОМУ СПОЛУЧЕННІ. ВІН ЗАБЕЗПЕЧУЄ 4/5 ОБСЯГУ РОБОТИ ТРАНСПОРТУ СВІТУ ЗА ВАНТАЖООБІГОМ.

ОСНОВНА СПЕЦІАЛІЗАЦІЯ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ – ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВЕЛИКИХ ПАРТІЙ ВАНТАЖУ, ЗОКРЕМА, НАСИПНИХ І НАЛИВНИХ (НАПРИКЛАД, НАФТА, БУД. МАТЕРІАЛИ), ВАНТАЖІВ, ЩО Є НЕБЕЗПЕЧНИМИ ЧИ ЯДОВИТИМИ.

Танкер – найчастіше використовується для транспортування нафти. Здатен перевозити т.

РІЧКОВИЙ ТРАНСПОРТ – ТРАНСПОРТ, ЯКИЙ ЗДІЙСНЮЄ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ І ПАСАЖИРІВ НА СУДНАХ ЯК ПРИРОДНИМИ (РІЧКИ, ОЗЕРА) ТАК І ШТУЧНИМИ ВОДОЙМАМИ (КАНАЛИ, ВОДОСХОВИЩА). ГОЛОВНА ПЕРЕВАГА – НИЗЬКА СОБІВАРТІСТЬ, НЕДОЛІКИ – НИЗЬКА ШВИДКІСТЬ І СЕЗОННІСТЬ.

Трубопровідний транспорт Розташування трас трубопроводів значно відрізняється від напрямків залізничних і автомобільних шляхів. Воно менше залежить від рельєфу місцевості, що дозволяє прокладати їх найкоротшим шляхом. Трубопровід може функціонувати за будь-яких кліматичних умов. Втрати при транспортуванні мінімальні.

ГУЖОВИЙ ТРАНСПОРТ (ВІД ГУЖ – ШКІРЯНА ПЕТЛЯ, ЯКА ЗА ДОПОМОГОЮ ДУЖКИ КРІПИТЬ ОГЛОБЛІ ДО УПРЯЖІ) – ВИД ТРАНСПОРТУ, В ЯКОМУ ДЛЯ ПЕРЕМІЩЕННЯ ВАНТАЖІВ І ПАСАЖИРІВ ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ТЯГЛОВА СИЛА ТВАРИН.

РОЗРІЗНЯЮТЬ КОЛІСНИЙ І САННИЙ ГУЖОВИЙ ТРАНСПОРТ

СУХОПУТНІЙ ТРАНСПОРТ

ЗАЛІЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТ

ПОВІТРЯНИЙ ТРАНСПОРТ