ДОРОЖНЫЕ ПОЛИМЕР ТЕХНОЛОГИИ Объединение Geoplus и TerraBest представляет

1.1 Что такое стабилизация ? Процесс улучшения инженерных свойств природных грунтов ( таких как несущая способность, сопротивление одноосному сжатию, фильтрационных свойств и т.д. ) путём добавления небольшого количества ингридиентов. 1.2 Как добиться стабилизации ? * Обычно осуществляется непосредственно на площадке * Иногда в стабилизационном центре. 1 СТАБИЛИЗАЦИЯ грунтгрунт+цементГрунт+цемент+полимер 1

1.3 Достоинства метода * Минимальное использование химических добавок * Эффективная и быстрая конструкция грунтового основания и дорожного полотна * Сокращение энергозатрат * Сохранение окружающей среды * Возможность использования местного природного материала и вторсырья * Уменьшение чувствительности к изменению влажности ( потенциала набухания устойчивости к эрозии и т.п. ) * Высокая изученость технологического процесса 1 СТАБИЛИЗАЦИЯ (Прод.#1) 2

2.1 Что такое полимерная эмульсия ? * Растворимая в воде молочно белая густая жидкость,нетоксичная и нейтральная к окружающей среде Химически полимерная эмульсия изготовлена на базе полимеров и сополимеров различного состава.. 2 ПOЛИМЕР 3 Некоторые физические свойства : Точка кипения 100 C Удельный C 1.00 – 1.02 C 1,200 – 2,000 cps Растворимость в водеЛегко растворим Кислотность C 11.0 – 12.5

2.2 Использование полимера * Полимерная смесь испозьзуется как стабилизатор грунта * Стабилизация грунта достигается посредством изменения его природных свойств * Даёт возможность проектирования модулей эластичности и пластичности, прочностных характеристик * Опыт и новые разработки подтверждают преимущества модификатора стабилизиции грунта перед использованием искуственных грунтов 2 ПОЛИМЕР (Прод.#1) 4

2.3 Недостатки традиционных химических стабилизаторов * Цемент, гашеная и негашеная известь, зола и др. – таковы традиционные химические стабилизаторы, обладающие цементирующими свойствами. В мировой практике дорожного строительства цементирующие добавки используются с 1930-х годов. Их применение позволяет существенно улучшить инженерно-эксплуатационные свойства грунтовых материалов – такие как: плотность при уплотнении, сопротивление сжатию, сопротивление сдвигу, снижение потенциала к набуханию и просадке. * Однако, г рунты, стабилизированные с применением традиционных химических стабилизаторов, зачастую имеют низкие показатели упруго-эластичных свойств, высокую водопроницаемость, склонность к трещинообразованию. В частности, это справедливо в отношении наиболее распространенного класса смесей – грунтово-цементных. 2 ПОЛИМЕР (Прод.#2) 5

2.4 Как Полимер осуществляет стабилизацию грунтов? * Повышается модуль эластичности благодаря соединению покрытых цементом частиц грунта с многочисленными полимерными цепочками * Во время процесса используется свойство удерживать влагу * Защищает грунтовый скелет от вредного влияния химических компонентов грунта, например сульфатов. * Предотвращает фильтрацию и перемещение капилярных вод * Уменьшает эффект миграции воды – одной из основных причин изнашивания дорожных покрытий 2 ПОЛИМЕР (Прод.#3) 6

2 ПОЛИМЕР (Прод.#4) 7 Полимерные микро связки Частицы грунта Цемент Частицы грунта Химически активные елементы Полимерная стяжка

Нехватка воды при процессе конвенциональной стабилизации грунта 2 ПОЛИМЕР (Прод.#5) 8 ПГ- преодоление проблемы недостатка воды в грунте Грунтово- цементная смесь Трещины ! Тонкая полимер плёнка Без трещин !

2 ПОЛИМЕР (Прод.#6) 9 Свободное движение воды Блокированное движение воды Soil-Cement Surface Micro pores PC-SoilsSurface Капилярное действие (просачивание) в Грунтово – цементной смеси Уменьшение просачивания в PC-SOILS

2.5 Что такое полимер- цемент модифициованный грунт ? Добавление 5% полимера (от веса цемента) создает на строительной площадке смесь, которая после уплотнения затвердеет и образует эластичную плиту с высоким модулем пластичности и упругости, и в то же время обладающей улучшенными прочностными характеристиками, успешно выдерживающими критические режимы эксплуатации дорожных покрытий. PC-SOILS 2 ПОЛИМЕР (Прод.#7) 10 = Природный грунт Цемент (3-7% от с.в. Сухого грунта) Полимер (5-10% От с.в. цемента) PC-SOILS ПЦ-ГрунтИспользуемые единицыРасчетКоличество Сухой грунт1 м.куб.(уплотненый)= 1 x 2,000= 2,000 кг Необходимое кол-во цемента 5%= 2,000 x 5/100= 100 кг Полимер5%= 100 x 5/100= 5 литров

Этапы расчетов несущей полимер-грунтовой подушки 3 START Лабораторные проверки * Геотехнические изыскания& Опробование грунтов Результаты DESIGN ** CONSTRUCTION FINISH NO PEAT PEAT * Необходимые проверки грунта : 1. Природная влажность 2.Гранулометрия 3.Пределы пластичности и текучести 4.Содержание сульфатов 5.Содержание органического материала 6.Максимальное уплотнение / оптимальная влажность (Modified Proctor Method) 7.Устойчивость к эрозии 8.Несущая способность ** Design Method Used : Метод эквивалентного слоя (TA) - Pavement Design END 11

ПРОЦЕДУРА СТАБИЛИЗАЦИИ ГРУНТОВОЙ ПОДУШКИ ПЦ-ТЕХНОЛОГИЕЙ 4 12 Step 1 : Разметка для разброса цемента в запланированном соотношении Step 2 : Разброс требуемого количества цемента Portland Step 3 : Грубое перемешание цемента с местным грунтом с помощью грейдеров Step 4 : Однородное ( тонкое ) перемешивание грунта цементом

ПРОЦЕДУРА СТАБИЛИЗАЦИИ ГРУНТОВОЙ ПОДУШКИ ПЦ-ТЕХНОЛОГИЕЙ (Прод.#1) 4 13 Step 5 : Распыление полимерной эмульсии Step 6 : Перемешивание грунтомо цементной смеси с полимерной эмульсией с помощью грейдера Step 7 : Уплотнение каждого слоя до требуемой плотности Step 8 : Уплотнение пневматическим шинным катком и разглаживание с помощью двухвальцового дорожного катка

ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ RECYCLING MACHINE 5 14 Step 1 : Разметка стабилизируемого участка Step 2 : Загрузка цемент – полимерной смеси в stabilizer machine Step 3 :Повторная проходка RECYCLING MACHINE Step 4 : Перемешивание верхнего слоя обработаного грунта с полимер-цементной смесью на расчетную глубину

ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ RECYCLING MACHINE (Прод.#1) 5 15 Step 5 : Уплотнение каждого слоя до требуемой плотности Step 6 : Увлажнение обработаной поверхности в течение 3-7 дней Step 7 : Полотно после обработки Step 8 : Проведение проверок на степень уплотнения

ПРОЦЕДУРА СТАБИЛИЗАЦИИ С ПОМОЩЬЮ ГРЕЙДЕРА 6 16 Step 1 : Вскрытие полотна на заданую глубину Step 2 : Разброс требуемого количества цемента Step 3 : Разброс требуемого количества цемента Step 4 : Грубое перемешание цемента с местным грунтом с помощью грейдеров

ПРОЦЕДУРА СТАБИЛИЗАЦИИ С ПОМОЩЬЮ ГРЕЙДЕРА (Прод.#1) 6 17 Step 5 : Распыление полимерной эмульсии. Step 6 : Перемешивание грунтово цементной смеси с полимерной эмульсией Step 7 :Выравнивание поверхности грейдером и уплотнение верхнего слоя Step 8 :Обработаное полотно через день после укатки

ПРОЦЕДУРА СТАБИЛИЗАЦИИ В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ 7 18 Step 1 : Поверхность строительной площадки Step 2 :Добавление полимерной эмульсии. Step 3 :Приготовление к погрузке готовой цемент-полимер-грунтовой смеси. Step 4 : Погрузка готовой цемент- полимер-грунтовой смеси

ПРОЦЕДУРА СТАБИЛИЗАЦИИ В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ (Прод.#1) 7 19 Step 5 :Выгрузка готовой смеси на площадку Step 6 :Выкладка готовой смеси на поверхность площадки Step 7 :Уплотнение вибрационым катком Step 8 :Поверхность полотна после укатки

ВЫВОДЫ Полимер-цементнтная стабилизация (или PC-SOIL) является эффективным, хорошо изученым прцессом улучшения инженерных свойств природных грунтов. По сути, модифицированый грунт представляет собой смесь местного природного материала, полимерной добавки, цемента и воды, которая, после уплотнения и процесса набора прочности, превращается в прочный конструкционный материал. 2.Итенсивность трафика, увеличение обьёмов перевозок, появление тяжёлых большегрузов с высокими осевыми нагрузками, повышение требований к качеству дорожного покрытия делают применение технологии стабилизации не только желательными, но и необходимыми 3.Этот метод подходит также для строительства тротуаров, восстановления дорожного покрытия и утилизации некоторых промышленых отходов.

ВЫВОДЫ (Прод.#1) 7 21 Логистика оптимизации технологического процесса, проект технологического регламента, проектирование основных инженерно – технических характеристик ( несущей способности, модуля упругости, сопротивления усталости и эрозии и т.п.), а также экономический эффект просчитывается после проведения полномасштабных изыскательных работ 4.

ВЫВОДЫ (Прод.#2) 7 22 Если частичная механизация, как более простой и доступный метод, является более пригодной для cтроительства или восстановления дорожного полотна в сельской местности или в отдаленных районах то при строительстве крупных автомагистралей, взлетно-посадочных полос и т.п. структур, предпочтительна полная механизация процесса, при которой за счет более эффективного процесса смешивания достигается высокая однородность дорожного покрытия 5.

PROJECT REFERENCE Скоростная магистраль, Акапулько, Мексика 24 ПроектВосстановление дорожного полотна Расположение Акапулько, Мексика Цель проекта Восстановление грунтовой подушки с последующим покрытием асфальтным полотном Площадь проведения работ 8,000 м 2 Тип природного материала Природная гравийная смесь Тип грунтового наполнителя Наполнитель не использован Тип грунта перед полимерной добавкой Природный местный грунт Геометрия полотна - Мощность цемент-полимер-грунтовой смеси 15 cм - Толщина асфальтного покрытия 7 cм Состав смеси грунтовой подушки - Портланд цемент – 6 % от сухого веса грунта - Полимерная эмульсия – 5 % от веса цемента - Вода - 6 % от сухого веса грунта Оборудование - RS500B Reclaimer / Stabiliser - 10 тонный каток / Water Truck ( 2 ) - Motor Грейдер Продолжительность проекта 1 месяц 8

PROJECT REFERENCE Велосипедная дорожка, Таиланд 25 Проект Велосипедная дорожка Расположение Ekamai – Ramintra Toll way Road Название проекта Велосипедная дорожка 2,5 м шириной и протяженостью 24 км Площадь проведения работ 60,000 м2 Тип природного материала Супесь Тип грунтового наполнителя Наполнитель не использован Тип грунта перед полимерной добавкой Природный местный грунт Геометрия полотна - Мощность цемент-полимер-грунтовой смеси 7 cм - Толщина асфальтного покрытия 3 cм. Состав смеси грунтовой подушки - Портланд цемент – 5 % от сухого веса грунта - Полимерная эмульсия – 5 % от веса цемента - Вода - 10 % от сухого веса грунта Оборудование - 10 тонный каток - Грейдер Продолжительность проекта 1 месяц 8

PROJECT REFERENCE Стоянка для машин, Таиланд 25 8 Проект Auto City Entertainment Center Расположение Rachadaphisek Road, Huay Kwuang, Бангкок Название проекта Стоянкя для машин и подъездная дорога Площадь проведения работ 27,000 м 2 Тип природного материала Глина Тип грунтового наполнителя Латеритный щебень Тип грунта перед полимерной добавкой Tощая глина с латеритовым гравием Геометрия полотна - Мощность цемент-полимер-грунтовой смеси 10 cм - Толщина бетоного покрытия 10 cм. Состав смеси грунтовой подушки - Портланд цемент – 7 % от сухого веса грунта - Полимерная эмульсия – 5 % от веса цемента - Вода - 10 % от сухого веса грунта Оборудование - 10 тонный каток - Грейдер Продолжительность проекта 1 месяц

PROJECT REFERENCE Cкоростная магистраль No.1003, Таиланд 26 8 ПроектPolimer Soil-Cement Road at Phetchaburi Managed by Public Works Department РасположениеHighway No Puploo-Thasalao–Huaykasem Amphur Nongyaplong, Phetchaburi Province Название проектаRoad Construction Project Comparing Between Polimer Technology Road and Conventional Road Площадь проведения работ 8,0 м шириной и протяженостью 18 км Тип природного материалаЛатерит Тип грунтового наполнителя Наполнитель не использован Тип грунта перед полимерной добавкойЛатерит Геометрия полотна Мощность цемент-полимер-грунтовой смеси 20 cм Состав смеси грунтовой подушки- Портланд цемент – 5 % от сухого веса грунта - Полимерная эмульсия – 5 % от веса цемента - Вода - 10 % от сухого веса грунта Оборудование - 10 тонный каток - Грейдер Продолжительность проекта 2 месяца

PROJECT REFERENCE Восстановленная дорога, Бангкок 27 8 ПроектRoad Rachadamnoenklang Managed by Bangkok Metropolitan Authority Расположение Rachadamnoenklang Road, Бангкок Название проекта Settlement Course Demolition and renovation by Polimer Course with Overlaying Asphalt Concrete Площадь проведения работ 8,000 м 2 Тип природного материала Глина Тип природного материала Разрушеное асфальтное полотно и гравийная подушка Тип грунта перед полимерной добавкой Щебень Геометрия полотна - Мощность грунтовой подушки 15 см - Мощность цемент-полимер-грунтовой смеси 30 cм - Толщина асфальтного покрытия 5 cм. Состав смеси грунтовой подушки - Портланд цемент – 5 % от сухого веса грунта - Полимерная эмульсия – 10 % от веса цемента - Вода - 5 % от сухого веса грунта Оборудование - 10 тонный каток - Грейдер - Бетономешалка Продолжительность проекта 1 месяц Себестоимость проекта 3,200,000 Бат

PROJECT REFERENCE Cельская дорога, Малайзия 28 8 Проект Сельская дорога Расположение Малайзия, провинция Кода Название проекта Сельская дорога Площадь проведения работ 3,2 м шириной и протяженостью 4 км. Тип природного материалаЛатерит Тип грунтового наполнителя Наполнитель не использован Тип грунта перед полимерной добавкойЛатерит Геометрия полотна Мощность цемент-полимер-грунтовой смеси 15 cм Состав смеси грунтовой подушки - Портланд цемент – 6,8 % от сухого веса грунта - Полимерная эмульсия – 5 % от веса цемента Вода - 8 % от сухого веса грунта Оборудование - 10 тонный каток - Грейдер - Мобильная ёмкость для воды Продолжительность проекта 0.5 месяца

PROJECT REFERENCE Cельская дорога, Гана 29 8 Проект Сельская дорога Расположение Гана Название проекта Сельская дорога Площадь проведения работ 6 м шириной и протяженостью 300 м. Тип природного материалаЛатерит Тип грунтового наполнителя Наполнитель не использован Тип грунта перед полимерной добавкойЛатерит Геометрия полотна Мощность цемент-полимер-грунтовой смеси 12 cм Состав смеси грунтовой подушки - Портланд цемент – 5 % от сухого веса грунта - Полимерная эмульсия – 5 % от веса цемента - Вода – 6.5 % от сухого веса грунта Оборудование - 10 тонный каток - Грейдер - Мобильная ёмкость для воды Продолжительность проекта -