Безопасность дорожного движения в Норвегии Бьерг-Анита Йоки Директор подразделения в Финнмарке Управление дорог общественного пользования Норвегии Statens vegvesen Управление дорог общественного пользования Норвегии vegvesen.no

Норвегия Граничит со Швецией, Финляндией и Россией Население 4,9 млн человек Площадь км2 Протяженность с севера (мыс Нордкап) на юг км км общественных дорог 3,8 млн зарегистрированных автомобилей Горы и фьорды Зима длится около 5 месяцев 127 паромных сообщений Самый длинный мост: 1,9 км 23 подводных туннеля (самый глубокий в мире пролегает на глубине 264 м ниже уровня моря) Самый длинный в мире действующий туннель: 24,5 км Дополнительная информация на сайте:

Управление дорог общего пользования Норвегии (NPRA) отвечает за планирование, строительство и эксплуатацию государственных и региональных дорожных систем, проверку транспортных средств и разработку требований, подготовку водителей и выдачу лицензий (водительских удостоверений).

Политическое управление сетью дорог в Северной Норвегии Государственные дороги Региональные дороги Глава управления дорог Региональные управления Советы округов Округ Нордлэнд Парламент КОРОЛЕВСКОЕ МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА Управление дорог общественного пользования Округ ТРОМС Округ РОМСА Округ Финнмарк

Северный регион Центральный регион Западный регион Южный регион Восточный регион Управление дорог общественного пользования Норвегии (NPRA) Дополнительная информация на сайте: NPRA: 5 регионов 19 окружных подразделений Единое управление государственных и региональных дорог Ответственность перед государственными и местными органами власти

Холугаланд Нордлэнд Тромс Финнмарк

NPRA в Северном регионе Региональное управление Отдел проектирования Отдел перевозок и ТС Округ Финнмарк Район Холугаланд Округ Тромс Округ Нордлэнд Отдел транспорта Отдел ресурсов Отдел кадров и администриров ания Стратег ии Управл ение Коммуни кации ПоддержкаОперативное управление

Транспорт в Норвегии Перевозка пассажировПеревозка товаров Давние и сильные традиции судоходства Удаленность от основных рынков Малая сеть железных дорог Отсутствие внутренних водных путей Большая зависимость от автотранспорта Автомобильный Железнодорожн. Морской Воздушный Автомобильный Железнодорож. Морской

Концепция нулевой смертности Нулевая смертность Нулевой вред для здоровья УСТРАНИТЬ ВСЕ НЕДОСТАТКИ

ДОРОЖНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ смертность ДОРОЖНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ смертность Норвегия, 1950–2010 гг.

ДОРОЖНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ смертность ДОРОЖНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ смертность Северный регион, 1966–2010 гг.

Количество ДТП с летальным исходом на жителей (по данным IRTAD на 2006 г.) Нидерланды Швеция Швейцария Норвегия Соединенное Королевство Дания Япония Германия Финляндия Франция Австралия Австрия Канада Испания Ирландия (2005 г.) Новая Зеландия Италия (2004 г.) Бельгия Чешская Республика Португалия (2005 г.) Словения Польша США Греция

Типы аварий Количество смертельных случаев, тяжелых и легких травм по типу аварии Съезды с дороги С участием пешеходов Аварии на перекрестках Лобовые столкновения Наезды сзади Прочие аварии Доля смертельных случаев Доля тяжелых травм Доля легких травм Рис. 6. Количество смертельных случаев, тяжелых и легких травм по типу аварии Усредненные данные за 2005–2008 гг. (Источник: Управление дорог общественного пользования)

Рис. 8. Распределение смертельных случаев и тяжелых травм в результате ДТП по возрастным группам водителей со стажем вождения до 1 года из расчета на жителей. Усредненные данные за 2005–2008 гг. (Источник: Управление дорог общественного пользования) Количество смертельных случаев и тяжелых травм по возрастным группам водителей со стажем вождения до 1 года, 2005–2008 гг. Прочие аварии Съезды с дороги С участием пешеходов Пересечения направлений движения Лобовые столкновения Наезды сзади

Динамика количества смертельных случаев и тяжелых травм за период с 1970 по 2010 год, прогноз на следующие 10 лет (NTP) Смертельные случаи + тяжелые травмы Год

Национальный план действий на 2010– 2013 гг. Третий по счету план План описывает все меры, которые заинтересованные стороны намерены предпринять в течение четырех лет Предлагаемые меры должны снизить количество смертельных случаев и тяжелых травм с 1150 до 950 Концепция нулевой смертности была принята нашим парламентом Описаны 152 различные меры

79 мер касается участников дорожного движения Обучение правилам дорожного движения Подготовка водителей Меры, направленные на молодых участников дорожного движения Специальные мероприятия и информирование Контроль и наблюдение Приведение в исполнение и санкции Меры, направленные на водителей, основанные на информационных технологиях (ITS)

46 мер для дорог Основные дорожные проекты Небольшие инвестиции в существующие дороги Техническое обслуживание Ограничения скорости Землепользование и транспортное планирование Меры ITS на дорогах общественного пользования

25 мер для транспортных средств Контроль технического состояния автомобиля Меры, направленные на внедрение и развитие информационных технологий (ITS) Меры, предназначенные для снегоходов и техники высокой проходимости

2 меры в рамках стратегии снижения травматизма Требования относительно подготовленности для оказания медицинской помощи на месте дорожно-транспортного происшествия Действия участников дорожного движения на месте дорожно-транспортного происшествия Действия медицинских служб в случае дорожно-транспортного происшествия

Началось в 2005 г. Повышение безопасности дорожного движения в Мурманской области Обмен опытом и специалистами Основные усилия направлены на: Использование ремней безопасности Осторожность при вождении Дети и дорожное движение Молодежь и дорожное движение Что было сделано с тех пор? Использование ремней безопасности: 30 знаков на трассе Сторског Мурманск, в Мурманске, Приречном и Борисоглебске Дети и дорожное движение: «Помни о детях» светоотражающие знаки в Мурманской области Светоотражатели (жилеты) для школьников в Печенге, Коле и Мурманске Обмен опытом между специалистами по обеспечению дорожной безопасности. Мероприятия для молодежи Конкурс на лучший ролик об использовании ремней безопасности Ток-шоу для популяризации безопасности дорожного движения Представление в центре города Мурманска Обучение велосипедистов в России и Норвегии Сотрудничество в области безопасности дорожного движения

Специальная задача для NPRA, Финнмарк Повышение безопасности снегоходов Снижение количества ДТП с участием животных, пересекающих дорогу